1. 波浪補償裝置

主要是為了給軸承預(yù)加軸向載荷,，提高軸承剛性,，防止電機發(fā)生共振，軸承打滑,；

同時,，也補償由于溫升導(dǎo)致的轉(zhuǎn)子膨脹伸長量,。加的時候注意使轉(zhuǎn)子的有效面對準定子的有效面,。加專用的波浪型墊圈可以防止軸向位移,，即向軸的兩端竄動

2. 波紋補償器的補償量

波紋補償器屬于一種補償元件。

利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形,，以吸收管線、導(dǎo)管,、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化,，或補償管線、導(dǎo)管,、容器等的軸向,、橫向和角向位移。也可用于降噪減振,。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛,。具體用途 　　補償器可補償軸向、橫向,、角向,，具有無推力、簡化支座設(shè)計,、耐腐蝕,、耐高溫、消聲減振等特點,，特別適用于熱風管道及煙塵管道,。工作原理 　　波紋補償器是用以利用波紋補償器的彈性元件的有效伸縮變形來吸收管線、導(dǎo)管或容器由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化的一種補償裝置,，屬于一種補償元件,。可對軸向，橫向,，和角向位移的的吸收,。補償器安裝和使用要求 　　

1、補償器在安裝前應(yīng)先檢查其型號,、規(guī)格及管道配置情況,，必須符合設(shè)計要求?！　?

2,、對帶內(nèi)套筒的補償器應(yīng)注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致，鉸鏈型補償器的鉸鏈轉(zhuǎn)動平面應(yīng)與位移轉(zhuǎn)動平面一致,?！　?

3、需要進行“冷緊”的補償器,，預(yù)變形所用的輔助構(gòu)件應(yīng)在管路安裝完畢后方可拆除,。　　

4,、嚴禁用波紋補償器變形的方法來調(diào)整管道的安裝超差,，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系,、設(shè)備,、支承構(gòu)件的載荷?！　?

5,、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面,，不允許波殼受到其它機械損傷,。　　

6,、管系安裝完畢后,，應(yīng)盡快拆除波紋補償器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件，并按設(shè)計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置,，使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力,。　　

7,、補償器所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動范圍,，應(yīng)保證各活動部位的正常動作?！　?

8,、水壓試驗時,，應(yīng)對裝有補償器管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動,。對用于氣體介質(zhì)的補償器及其連接管路,，要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM,?！　?

9、水壓試驗結(jié)束后,，應(yīng)盡快排波殼中的積水,，并迅速將波殼內(nèi)表面吹干?！　?

10,、與補償器波紋管接觸的保溫材料應(yīng)不含氯

3. 波浪補償器

金屬波紋管是一種外型象規(guī)則的波浪樣的管材，常用的金屬波紋管有碳鋼的,，和不銹鋼的,，也有鋼質(zhì)襯塑的、鋁質(zhì)的等等,。主要用于需要很小的彎曲半徑非同心軸向傳動,，或者不規(guī)則轉(zhuǎn)彎、伸縮,，或者吸收管道的熱變形等,，或者不便于用固定彎頭安裝的場合做管道與管道的連接，或者管道與設(shè)備的連接使用,。

鍍鋅金屬波紋管交通行業(yè)標準是什么？鍍鋅金屬波紋管需要符合GB/T9647-2003 標準,、JT/T529-2004交通行業(yè)標準,。鍍鋅金屬波紋管是由經(jīng)絕緣處理的鍍鋅金屬鋼條制作而成，產(chǎn)品表面涂覆有 PVC,。此款產(chǎn)品具有防水,、抗腐蝕、抗紫外線,、抗沖擊,、阻燃、優(yōu)良的曲折性等優(yōu)點,。

鍍鋅金屬波紋管的內(nèi)層較為光滑,，有利于電線、電纜的套入,。非常適合用于對機械性能保護和靈活性要求較高的設(shè)備上,，主要用于發(fā)電廠,、電力傳輸系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和交通設(shè)備上,，可以用來保護電線,，電纜。

預(yù)應(yīng)力金屬波紋管產(chǎn)品性能：

1,、剛性試驗：抗集中載荷0.75KN或均布載荷1.5KN時,，徑向變形≤0.1d。

2,、抗?jié)B試驗：灌水或水灰比為0.5的水泥漿30分鐘無漏水,、漏漿。

3,、抗拉實驗：軸向拉力5KN管壁無損壞,。

4、抗拔實驗：埋設(shè)在混凝土中抗拔力為地腳螺栓設(shè)計抗拔力為地腳螺栓設(shè)計抗拔力的2.3倍以上,。

5,、抗彎實驗：彎曲度為曲率半徑的30d時，無漏水,、漏漿,。

按需定制

1.標準化設(shè)計生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短

2.可根據(jù)客戶設(shè)計要求或圖紙要求生產(chǎn)

鍍鋅金屬波紋管

鍍鋅金屬波紋管安裝注意事項

1,、波紋管的安裝應(yīng)按照管系施工圖及波紋管補償器安裝說明書要求進行,。

2、安裝波紋管的管道必須恰當?shù)募右詫?dǎo)向和固定才能使波紋管發(fā)揮作用,，因此波紋管導(dǎo)向和波紋管固定支架的設(shè)置必須嚴格按設(shè)計部門有關(guān)技術(shù)資料進行,。對于波紋管導(dǎo)向、固定支架的設(shè)置原則,，請祥見“波紋管補償器安裝指南”,。

3、波紋管補償器用的波紋管是用薄壁不銹鋼板成型的,，因此在運輸,、吊裝和焊接期間要注意不要敲擊、劃傷,、引弧,、焊接飛濺等原因使波紋管損壞。

4,、波紋管安裝前應(yīng)清除波紋管及管道內(nèi)異物,，保證波紋管正常運動。

5,、對有流向要求的波紋管補償器應(yīng)按介質(zhì)流向箭頭的要求進行安裝,。

6 ,、為了使波紋管處于良好的工作狀態(tài)，安裝時不能用補償器的變形,，包括波紋管軸向,、橫向、扭轉(zhuǎn)等來調(diào)正管系位置安裝誤差,。

7,、波紋管安裝完畢后，在系統(tǒng)運行前要拆除所有涂黃色的運輸固定螺桿,。

4. 波浪補償裝置用于什么時候

901型“查干湖”號遠洋補給艦可攜帶船用燃油2.5萬噸至3萬噸,、淡水1000噸至1500噸。使用的新型海上航行橫向補給裝置,，能在5級海況下實現(xiàn)貨物自動和隨動補給作業(yè),。該裝置特點是設(shè)備組成復(fù)雜，具有二級波浪補償功能,，自動化程度高,，輸出載荷大、響應(yīng)快,。901型綜合補給艦的全艦補給站分布并不是左右舷對等的,，而是在艦體左側(cè)有4個補給站，右側(cè)則是3個補給站,。

5. 波浪補償裝置幾級海況使用

海況是指風力作用下的海面外貌特征,。用海況等級表標志等級。等級越高,，浪峰越大,。0級時海面光滑如鏡，9級時海面浪花稠密,，能見度顯著降低,。 其中1-9級分別稱為無浪、微浪,、小浪、中浪,、 大浪,、巨浪、狂浪,、狂濤,、狂濤、怒濤,。

浪高超過20米者為暴濤,，因為罕見,，未成為正式等級。

0級---------海面光滑如鏡或僅有涌浪存在,； 1級---------波紋或涌浪和波紋同時存在,； 2級---------波浪很小波峰開始破裂，浪花不顯白色而呈玻璃色,； 3級---------波浪不大,，但很觸目，波峰破裂,， 其中有些地方形成白色浪花—白浪,； 4級---------波浪具有明顯的形狀，到處形成白浪,； 5級--------- 出現(xiàn)高大的波峰,，浪花占了波峰上很大面積，風開始削去波峰上的浪花,；

6級---------波峰上被風削去的浪花,，開始沿著波浪斜面伸長成帶狀，有時波峰出現(xiàn)風暴波的長波形狀,；

7級---------風削去的浪花帶布滿了波浪斜面,，并有些地方到達波谷，波峰上布滿了浪花層,； 8級--------- 稠密的浪花布滿了波浪斜面,，海面變成白色，只有波谷內(nèi)某些地方?jīng)]有浪花,； 9級---------整個海面布滿了稠密的浪花層,，空氣中充滿了水滴和飛沫，能見度顯著降低,。

6. 補償器波紋

您好,，波紋補償器利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線,、導(dǎo)管,、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線,、導(dǎo)管,、容器等的軸向、橫向和角向位移,，不會有安全隱患的,。

7. 角向波紋補償器

其實產(chǎn)品指的是一類，只是叫法不一樣,，但是一般補償器廠家稱不銹鋼軟連接一般指的是金屬軟管,，主要是起到減震的作用,，而波紋補償器一般指的是補償管道軸向、橫向或者是角向的位移,，主要以補償位移為主,。

8. 波浪補償系統(tǒng)

1、梳理機輸出的棉網(wǎng)是不是均勻,，有沒有厚棉出現(xiàn),，如果有的話將檢查梳理的隔距有沒有松動，再檢查梳理機的喂入部分有沒有跳動或是間斷性的卡棉,，或是有棉結(jié)進入梳理機,，那需要繼續(xù)向喂棉箱方向查找原因。

2,、鋪網(wǎng)機小車速度是否平穩(wěn),，速度補償是否調(diào)整好。

3,、針刺機刺針磨損是否一致,，是不是同一臺針刺上有新舊針沒有調(diào)配好，一板是新針一板舊針并放在機臺一線上,。

4,、燙平機有沒有調(diào)好

9. 給水波紋補償器

管道補償器分為自然補償器和專用補償器兩類。

1．自然補償器

自然補償器是利用管路自然轉(zhuǎn)彎形成的具有彈性的幾何形狀來吸收管道的熱伸長,。自然補償器簡單,、經(jīng)濟，在設(shè)計中應(yīng)充分加以利用,。在供熱管線設(shè)計中經(jīng)常采用l形和z形彎管,。

2．專用補償器

專用補償器是專門用來吸收管路熱伸長的裝置。常用的專用補償器有波紋管補償器,、方形補償器,、套筒補償器等。

(1)波紋管補償器

波紋管補償器是用單層或多層薄壁金屬管制成的具有軸向波紋的專用補償器,。工作時,，它利用波紋變形來進行管道熱補償。供熱管道上使用的波紋管,，多用不銹鋼制作,。波紋管補償器的種類很多，有軸向型,、鉸鏈型、萬向型等,。波紋管內(nèi)側(cè)安裝的導(dǎo)流管,，減小了流體的流動阻力,，避免了介質(zhì)流動對波紋管壁面的沖刷，延長了波紋管的使用壽命,。

波紋管補償器因其具有體積小,、質(zhì)量輕、占用空間小,、易于布置以及安裝方便等優(yōu)點,，在供熱外網(wǎng)管道安裝中得到了最為廣泛的應(yīng)用。補償器端管直徑與管道直徑相同,，端管與管道采用法蘭連接或焊接連接,。波紋管補償器安裝時，必須與管道同軸,，不得用補償器變形的方法來調(diào)整管道的偏差,，不允許管道受到扭轉(zhuǎn)力矩。

(2)方形補償器

方形補償器,，又稱方脹力,，是用管子或甩彎頭焊制而成的一種專用補償器。方形補償器制造,、安裝方便,，不需要經(jīng)常維修，補償能力大,，作用在固定點上的推力較小,，可用于各種壓力和溫度條件。但因其具有外形尺寸大,，占地面積多等缺點,，限制了它在供熱管線中的應(yīng)用。

(3)套管補償器

套管補償器,，又稱填料式補償器,。補償器的芯管，又稱導(dǎo)管,，可在套管內(nèi)自由移動,，從而起到吸收管道熱伸長的作用。芯管和套管之間的環(huán)形縫隙裝有填料,，端環(huán)和壓蓋把其間的填料壓實,，以保證芯管移動時不出現(xiàn)介質(zhì)的滲漏。經(jīng)常采用的填料有方形浸油石棉盤根涂石墨和耐熱橡膠,。套筒樸償器適用于工作壓力小于或等于1.6mpa,，工作溫度低于300℃的管路。補償器與管道的連接采用焊接。

10. 波浪補償技術(shù)

解決方案1：

使用類似于三角螺紋的車刀,，縱向放置,，假設(shè)工件端面為起刀點，Z向設(shè)為負值,，R為負值,，S為負值，由端面中心開始向外進刀,。注意車刀底部（后角）不要碰倒工件數(shù)控車床圓弧的計算公式車凸圓弧時,，R的輸入是要加上刀的半徑，車凹圓弧就要減去刀的半徑,。如果有半徑補償功能的,，就用其功能，直接輸入圓弧的半徑就行了.

解決方案2：

出現(xiàn)周期性波紋,、橫拖板間隙過大：1,、4條通過調(diào)整維修即可解決、3,、車刀及夾持系統(tǒng)剛性差,、主軸間隙太大或軸向竄動、車刀已鈍,。5,。第2，刀尖圓弧半徑小一點,，第5條調(diào)整程序,、橫向進給速度太慢，加工時出現(xiàn)振動,。4可能有如下原因,。 第1條 把車刀重新磨礪一下，加大進給速度即可解決,。2,、車床的主軸承磨損，進給絲杠彎曲,。3,，其頻率與車床主軸系統(tǒng)激振因數(shù)（轉(zhuǎn)速x主軸承彈子數(shù))接近，出現(xiàn)共振

解決方案3：

不見得是走刀速度快的原因??！加工斷面，越往工件中心,，工件旋轉(zhuǎn)的線速度越小-----這是主要原因?。,。∧憧梢赃x用變速車削,，這樣會好一點?。?/p>

解決方案4：

用的時間久了 襄條松了 把襄條緊點就好 或者你的主軸后軸承松了 調(diào)下背帽

解決方案5：

第一,，把刀裝斜點第二，把刀裝短點第三,，切削量放少點