1. 輪船的缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)是什么

首先先說內(nèi)河船舶：是在江河中行駛的船只,，普遍是使用柴油機(jī)帶動(dòng)螺旋槳提供動(dòng)力，優(yōu)點(diǎn)是體積小,，適合噸位小的船只使用,，缺點(diǎn)是 抗風(fēng)浪性能弱，只能在江河中行駛,，而且一般壓載量很小,。

海船：體積大，性能齊全,，因?yàn)橐诤Ｖ行旭?，所以抗風(fēng)浪性能要完善，有單獨(dú)的可以載人的逃生系統(tǒng),。而且一般客船有備用的動(dòng)力裝置,，一般是雙機(jī)雙槳，即使一個(gè)機(jī)艙進(jìn)水,，也可以保證船舶的正常行駛。這都是海上必備的,，

所以只能說各自在各自的領(lǐng)域都有一席之地,，只能說環(huán)境造就的性能與要求不同

2. 輪船的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么

你好！ 輪船優(yōu)點(diǎn)價(jià)格較便宜,，安全性高,，裝載量大,，服務(wù)后勤生活一流，還能夠降低運(yùn)輸成本,，交通工具永不缺一,，也是當(dāng)今世界上運(yùn)輸量最多，跨國最優(yōu)選之一,，質(zhì)量也是最優(yōu)等的,，不足就是輪船航行受航路影響大，速度相對(duì)較慢,，運(yùn)輸時(shí)間特別長,，維修費(fèi)用特別大。

3. 輪船的作用和優(yōu)點(diǎn)

軍艦是有特殊用處的輪船,，輪船不一定是軍艦,。軍艦是用于軍事行動(dòng)的包括裝備有軍事武器等各種設(shè)施的輪船，除了軍艦,，輪船中還有運(yùn)輸貨物的商船,，運(yùn)輸人員的客船，用于旅游的游船,，用于捕魚的漁船等,。輪船的范圍大，是總稱,，軍艦范圍小,，是特指。

4. 輪船的優(yōu)點(diǎn)是什么?

我不知你問的以前是什么時(shí)候,，如果是和古時(shí)相比,，現(xiàn)代的輪船與那時(shí)的船相比，最大的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)該是：

1,、速度快,，現(xiàn)代輪船的驅(qū)動(dòng)采用主動(dòng)力裝置（例如柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和核動(dòng)力裝置等）,，而古時(shí)的船采用人力,。

2、更堅(jiān)固,，現(xiàn)代輪船的主體采用鋼材焊接而成,，而古時(shí)的船體多采用木材制成。其它諸如吃水量大,、航程遠(yuǎn),、航行平穩(wěn)等等。

5. 輪船的缺點(diǎn)有哪些

海上運(yùn)輸：簡稱海運(yùn),。使用船舶通過海上航道運(yùn)送貨物和旅客的一種運(yùn)輸方式,。包括沿海運(yùn)輸,、國際海洋運(yùn)輸。

　　它包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,，近海運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸,。它利用天然海洋通道，船舶噸位一般不受限制,，具有運(yùn)量大,、成本低等優(yōu)點(diǎn)。但海運(yùn)受地理?xiàng)l件限制,，有時(shí)受季節(jié)影響,。 [編輯本段]海運(yùn)特點(diǎn)　　海洋運(yùn)輸是國際間商品交換中最重要的運(yùn)輸方式之一，貨物運(yùn)輸量占全部國際貨物運(yùn)輸量的比例大約在80%以上,，海洋運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)：

　　 1,、天然航道

　　海洋運(yùn)輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強(qiáng)。隨著政治,、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時(shí)調(diào)整和改變航線完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　 2,、載運(yùn)量大

　　隨著國際航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術(shù)日益精湛，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達(dá)60多萬噸,，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU。 [編輯本段]海運(yùn)作用　　

　　1,、海洋貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/p>

　　國際海洋貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低,、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過能力大,、運(yùn)量大,、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處,，加上全球特有的地理?xiàng)l件,，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80％～90％是通過海洋運(yùn)輸進(jìn)行的,，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展,，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi),，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量,，縮短了運(yùn)輸時(shí)間,，從而降低了運(yùn)輸成本。

　　2,、 海洋貨物運(yùn)輸是國家節(jié)省外匯支付,，增加外匯收入的重要渠道之一

　　在我國運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10％左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大,，貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語,，爭取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付,，而且還可以爭取更多的外匯收入,。特別把我國的運(yùn)力投入到國際航運(yùn)市場，積極開展第三國的運(yùn)輸,，為國家創(chuàng)造外匯收入,。目前，世界各國,，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì),，注重發(fā)展海洋貨物運(yùn)輸。一些航運(yùn)發(fā)達(dá)國家,，外匯運(yùn)費(fèi)的收入成為這些國家國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,。

　　3、發(fā)展海洋運(yùn)輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)

　　　　 海洋運(yùn)輸是依靠航?；顒?dòng)的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的,，航海活動(dòng)的基礎(chǔ)是造船業(yè),、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員,。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展又可帶動(dòng)鋼鐵工業(yè),、船舶設(shè)備工業(yè),、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善,。我國由原來的船舶進(jìn)口國,，近幾年逐漸變成了船舶出口國，而且正在邁向船舶出口大國的行列,。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展,，船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視。海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，我國的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)已進(jìn)入世界10強(qiáng)之列,，為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件,，不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價(jià)的原料、節(jié)約能源和進(jìn)口礦石的消耗,，而且可以出口外銷廢鋼,。由此可見，由于海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，而且會(huì)改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。

　　4,、海洋運(yùn)輸船隊(duì)是國防的重要后備力量

　　　　 海上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)歷來在戰(zhàn)時(shí)都被用作后勤運(yùn)輸工具,。美、英等國把商船隊(duì)稱為：“除陸,、海,、空之外的第四軍種”，原蘇聯(lián)的商船隊(duì)也被西方國家稱之為“影子艦隊(duì)”,?？梢姡鼘?duì)戰(zhàn)爭的勝負(fù)所起的作用,。正因?yàn)楹Ｑ筮\(yùn)輸占有如此重要的地位,，世界各國都很重視海上航運(yùn)事業(yè)，通過立法加以保護(hù),，從資金上加以扶植和補(bǔ)助,，在貨載方面給予優(yōu)惠。

6. 輪船的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

1,、火車優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行速度快,、運(yùn)輸能力大、安全可靠,、成本較低,。缺點(diǎn)：有時(shí)需要中轉(zhuǎn)。

2,、輪船優(yōu)點(diǎn)：體驗(yàn)感強(qiáng),、可以欣賞沿途風(fēng)景缺點(diǎn)：速度太慢、通達(dá)城市太少

3,、汽車優(yōu)點(diǎn)：方便靈活,、可以直接到達(dá)目的地缺點(diǎn)：安全性能相對(duì)低，運(yùn)輸能力小,。

4,、飛機(jī)優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行速度快,、舒適安全缺點(diǎn)：受天氣影響、經(jīng)常晚點(diǎn)

5.自行車

優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸成本低,，綠色環(huán)保,、方便靈活。

缺點(diǎn)：速度太慢,，耗費(fèi)體力

7. 輪船的缺點(diǎn)是什么?

鐵路,，適合長距離運(yùn)輸，日夜兼程,，大眾物資（煤炭，石油,，鋼鐵）受氣候影響較小,。公路，機(jī)動(dòng)性比較強(qiáng),，適合蔬菜,、水果等短周期運(yùn)輸類物資，運(yùn)輸單價(jià)比較高,，中短途推薦

航空,，速度最快，適合水產(chǎn)品,，鮮花等,，運(yùn)費(fèi)最高，推薦體積分量比較小的商品走航空水路：一次裝運(yùn)量比較多,，氣候影響比較大,，運(yùn)費(fèi)綜合最低，耗時(shí)最長,，要求提前運(yùn)輸或時(shí)間不緊

管道：一般只能是液體,、氣體等如石油，天然氣等,，如西氣東輸,，一次建設(shè)，永久受益項(xiàng)目,。

8. 輪船的利與弊

現(xiàn)代生活,，沒有電腦，人們?nèi)绾瓮ㄟ^網(wǎng)絡(luò)了解信息,。軍事上是現(xiàn)代戰(zhàn)爭,，運(yùn)用科技作戰(zhàn);科學(xué)上要用各種儀器，又要用網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造;企業(yè)公司要用網(wǎng)絡(luò)交易;就是現(xiàn)代教學(xué)也是運(yùn)用網(wǎng)絡(luò),?？梢院敛华q豫的說：網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)走進(jìn)千萬戶家,，世界已經(jīng)是網(wǎng)絡(luò)世界。網(wǎng)絡(luò)真正的把人們‘網(wǎng)’了起來,，地球真正變?yōu)榈厍虼?。這一切源自于網(wǎng)絡(luò)!

如果現(xiàn)在沒有網(wǎng)絡(luò)的存在，人們的生活將是怎么樣,。一個(gè)公司斷網(wǎng)一天,，公司是如就會(huì)減少，如果網(wǎng)絡(luò)消失,，公司企業(yè)就要倒閉;一只輪船,，沒有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的導(dǎo)航，最終必將觸礁沉船,。

9. 輪船有什么優(yōu)缺點(diǎn)

飛機(jī)：take shorter time to destination,good service,provide passenger with food and drink,tranquil,convenient,comfortable火車：safe,enjoy the scenery out of the window during the journey,convenient,cheap than airoplane汽車：be suitable for short tour

10. 輪船的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

飛機(jī)——優(yōu)點(diǎn)：快捷 缺點(diǎn)：昂貴

火車——優(yōu)點(diǎn)：量大 缺點(diǎn)：噪音

汽車——優(yōu)點(diǎn)：靈活 缺點(diǎn)：污染

輪船——優(yōu)點(diǎn)：量大 缺點(diǎn)：較慢

自行車——優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保 缺點(diǎn)：較慢