1. 內(nèi)河A級航區(qū)

長江A級航區(qū)是指江陰以下至吳淞口，包括橫沙島以內(nèi)水域,；

長江B級航區(qū)是指宜昌至江陰段水域,；

長江C級航區(qū)是指宜昌以上水域。

據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）》（海法規(guī)【2003】489號）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B,、C三級，其中某些水域,，依據(jù)水流湍急情況,，又劃分為急流航段，即J級航段,。

A級航區(qū)：計算波高計算波長=2.5m×30m,，波高范圍1.5m以上至2.5m，對應蒲氏風級5級,；

B級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=1.5m×15m,，波高范圍0.5m以上至1.5m，對應蒲氏風級4級,；

C級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=0.5m×5m,，波高范圍0.5m及以下

J1級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段

J2級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為3.5m/s以上但不超過5m/s的航段

船舶航行于A級航區(qū)的較航行于B、C級航區(qū)為高級航區(qū),。因此,，一般A級航區(qū)的船舶能夠到B、C級航區(qū)航行,。因為,，高級航區(qū)覆蓋低級航區(qū)。但是三峽庫區(qū)對船舶航行另有特別規(guī)定的應按其規(guī)定執(zhí)行,。

2. 內(nèi)河a級航區(qū)范圍

解：

長江A級航區(qū)是指江陰以下至吳淞口,，包括橫沙島以內(nèi)水域；

長江B級航區(qū)是指宜昌至江陰段水域,；

長江C級航區(qū)是指宜昌以上水域,。

據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2004）》（海法規(guī)【2003】489號）規(guī)定：內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B,、C三級,，其中某些水域，依據(jù)水流湍急情況,，又劃分為急流航段,，即J級航段。

A級航區(qū)：計算波高計算波長=2.5m×30m,，波高范圍1.5m以上至2.5m,，對應蒲氏風級5級,；

B級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=1.5m×15m，波高范圍0.5m以上至1.5m,，對應蒲氏風級4級,；

C級航區(qū)：計算波高ⅹ計算波長=0.5m×5m，波高范圍0.5m及以下

J1級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s的航段

J2級急流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為3.5m/s以上但不超過5m/s的航段

船舶航行于A級航區(qū)的較航行于B,、C級航區(qū)為高級航區(qū),。因此，一般A級航區(qū)的船舶能夠到B,、C級航區(qū)航行,。因為，高級航區(qū)覆蓋低級航區(qū),。但是三峽庫區(qū)對船舶航行另有特別規(guī)定的應按其規(guī)定執(zhí)行,。

3. 內(nèi)河通航等級

1、根據(jù)《內(nèi)河通航標準》的規(guī)定,，我國航道等級由高到低分一‘二,、三、四,、五,、六、七級航道,，這7級航道均可稱為等級航道,。通航標準低于Ⅶ級的航道可稱為等外級航道。

2,、航道等級分為七個級別,，是通行50噸級船舶的航道尺度標準。

3,、分別為：最低級為七級,，即通行50噸級船舶的航道尺度標準。六級100噸,、五級300噸,、四級500噸、三級1000噸,、二級2000噸,、一級3000噸。

4. 內(nèi)河abc級航區(qū)

航道是水運的三大要素之一,。航道是水運賴以發(fā)展的基礎,，有“航運之母”之稱。

航道是指沿海、江河,、湖泊、水庫,、渠道及運河內(nèi)可供船舶排筏在不同的水位期通航的水域,。

我國航道等級由高到低分I、Ⅱ,、Ⅲ,、Ⅳ、V,、Ⅵ,、Ⅶ級航道，這7級航道均可稱為等級航道,。通航標準低于Ⅶ級的航道可稱為等外級航道,。

航道劃分為以下三種：

　　1)國家航道：構成國家航道網(wǎng)、可通航500噸級以上船舶的內(nèi)河干線航道,；跨省,、自治區(qū)、直轄市可常年通航300噸級以上船舶的內(nèi)河干線航道,；可通航3000噸級以上海船的沿海干線航道,；以及對外開放的海港航道和國家指定的重要航道。

　　2)地方航道：可以常年通航300噸級以下(含不跨省可通航300噸級)船舶的內(nèi)河航道,；可通航3000噸級以下海船的沿海航道,、地方沿海中小港口間的短程航道；非對外開放的海港航道,；其他屬于地方航道主管部門管理的航道,。

　　3)專用航道：由軍事、水利電力,、林業(yè),、水產(chǎn)等部門以及其他企事業(yè)單位自行建設和使用的航道。

5. 內(nèi)河航區(qū)等級劃分標準

內(nèi)河三副分五類,，其具體分類如下：

1.總噸位1600以上為一類,；

2.總噸位1600以下，600總噸以上為二類,；

3.總噸位600總噸以下,，200總噸以上為三類；

4.總噸位200總噸位以下,，50總噸位以上為四類,；

5.少于50總噸位的船舶為五類。

所持三副證書只能在所持證書載明的等級的船上工作,。另外的,，內(nèi)河船員還有航區(qū)限制,，要在所持證書載明的航區(qū)駕駛船舶，不能跨越航區(qū),。

6. 內(nèi)河航區(qū)等級劃分標準 庫區(qū)

為了內(nèi)河船艇航行的安全,，我國的海事法規(guī)及規(guī)范對內(nèi)河的水域按風浪等級進行了劃分。分別是內(nèi)河船舶A級航區(qū),，B和C級航區(qū),。一般來說，內(nèi)河船舶可按A級可航行B級的原則進行行駛,。除ABC三個內(nèi)河船舶行區(qū)外,，還劃定了二個J級航區(qū)，主要是考慮到區(qū)域的風浪雖然較小,，但水流很急,，同樣危害到船舶的安全。J1級激流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s

J2：3.5m/s-5m/s

7. 內(nèi)河航區(qū)等級劃分標準暫行規(guī)定

內(nèi)河船舶駕駛證分三類,。以下是更多相關資料：

1,、分類依據(jù)：

按船舶等級劃分，分為一等適任證書,，二等適任證書,，三等適任證書，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進動力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶。）但是其中值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

2,、按航區(qū)劃分：

（1）無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流）。

（2）近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域）,。

（3）沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域)。

（4）近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行中國沿海港口水域),。

8. 內(nèi)河航區(qū)分級

游艇駕照的分級

主要分為A類和B類，細分最多可分為8種等級證書：

A1F=可駕駛海上任意長度機械和風帆混合動力的游艇。

A1E=可駕駛海上任意長度機械推進動力的游艇,。

A2F=可駕駛海上20米及以下的機械和風帆混合動力的游艇,。

A2E=可駕駛海上20米以下的機械推進動力的游艇。

B1F=可駕駛內(nèi)河任何適航水域的機械和風帆混合動力的游艇,。

B1E=可駕駛內(nèi)河任何適航水域的機械推進動力的游艇,。

B2F=可駕駛內(nèi)河封閉水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕駛內(nèi)河封閉水域的機械推進動力的游艇,。