1. 重慶長江航運公司

我知道的是重慶到上海70元/噸-90元/噸不等，要分季節(jié),，市場行情的,，不過基本價格差不多,，希望可以幫到你,。

2. 重慶長江航運公司史

宋代筆記《北夢瑣言》記錄了一件長江船難,。唐代乾寧中,，朝官李蕘學士帶全家從四川去江陵（今荊州市）,，經過夔州,。當?shù)毓賳T說“水勢正惡”,，請等一等。但李學士為人催促,，迫不及待,。于是夔州官吏在岸邊與他長揖而別，目送他的船離去,，突然漩渦涌起,，將船吞沒,，李學士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生還,。

長江各支流也有海事見于記載,，比較大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中,，乘坐的官船在嘉陵江中遭到風浪的沖擊而覆溺,，全家60余人喪身魚腹。

1928年,，大通協(xié)記航業(yè)公司的“新大明”輪船自上海循規(guī)定航線駛往口岸時,，被從上水駛來的日本商船“厚田第二丸”迎面撞擊，致使船首毀壞,，機器震毀,，船體開裂。此時,，違反航線行駛的“厚田第二丸”不但不救助,，卻急駛逃脫而去?！靶麓竺鳌陛啺l(fā)出呼救后,，適大達輪步公司的“大吉”輪到達，用鋼絲纜緊扣住“新大明”輪,，及時實施對船上旅客的救助,。其他輪船也趕到救援。但在救出40余人時,，鋼絲纜繃斷,，“新大明”輪傾覆，不及救起的旅客隨之沉入江中,，“搭客,、船員慘遭沒頂者365名，船貨損失約數(shù)十萬元”,。這是滬揚線上海難事故中最大的一次慘案,，也是長江航運史上罕見的海難事故。

1948年,，從上海開往寧波的“江亞”輪在行駛中發(fā)生爆炸,，此船應載2250人，但實際載客可能達4000人,。除約900人生還外,，其余均罹難，成為中國航運史上死亡人數(shù)最多的空前絕后重大慘案,。

2015年6月1日,，東方之星客輪在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,，共遇難442人，救起12人,。

3. 重慶長江水運有限公司

長江水運總通航程7萬公里,，占全國70%以上。長江干支流航道與京杭運河共同組成中國最大的內河水運網,。其中干流通航里程2713公里,，上起四川宜賓，下至長江口（云南維西至宜賓825公里河段尚可分段通航）,。支流航道700余條,，主要支航50余條，以下游之太湖水系最為發(fā)達,。干支流水運中心為重慶,、武漢、長沙,、南昌,、蕪湖和上海等6大港口。與世界各國比,，長江水系通航里程居世界之首,。

4. 重慶長江航運公司地址

長江航運主要經營干散貨、液貨危險品,、集裝箱運輸業(yè)務,。

郵輪旅游:

郵輪旅游包括長江郵輪、城市游船和郵輪港業(yè)務,。

港航服務：

港航服務包括燃料供應,、綠色航運、船舶修理,、船舶服務,、特色電機和航運科技等業(yè)務。

一,、散貨船

散貨船是航運界的老大哥,。上至宜賓，下至上海,，隨處可見其忙碌的身影,。上游的貨物運輸?shù)缴虾＾D運出口，海外的貨物又輸送到內陸各地,，一派繁忙景象,。

二,、集裝箱船

散伙大哥運走了散貨,，一些散件,，帶著包裝，相對比較貴重又"嬌嫩"的貨,，就屬集箱船的“菜”了,。西南一帶的出口及各沿途港口需要裝箱的貨物，統(tǒng)統(tǒng)打包裝箱,，一個個四四方方的鐵柜子,，將貨物從上游運到下游，返回時又將下游的物資從下游運回上游,。

三,、危險品船

注意，遠離?。,。∥ｋU品船是所有危,、化,、油船的統(tǒng)稱，我們常見的危險貨物有輕油,、重油,、化工原料等化學品。最大的特點就是易燃,、易爆還有易腐蝕,，對人傷害都挺大。切記,，不懂不要充大頭,，最好的保護就是遠離。

各類危險品運輸船舶,，服務于長江上中下游的化工需求,。

四、客船

客船,，特別是旅游船舶,，主要以湖北宜昌和重慶兩地船舶的為主。滿足全國各地的游客游覽三峽等地的風光,，每年的旅游旺季是什么時候呢,？想想，你最喜歡什么時候出游呢,？陽光,、輕風、冷熱適中,，而且還有不錯的風景觀賞,，

5. 重慶長江航運有限公司

重慶東風船舶工業(yè)公司

川江造船廠

重慶金龍船業(yè)有限公司

重慶東港船舶產業(yè)有限公司

江渝船廠

重慶北碚船舶制造有限公司

重慶川東船舶重工有限公司

重慶市浩陵區(qū)歡秦船舶修造有限公司

重慶平臺船舶制造有限公司

重慶市澤勝船務（集團）有限公司

重慶云陽縣渝鑫船務有限責任公 司

重慶市祥利船舶制造有限公司

6. 重慶長江航運公司招聘

1.長江屬于內河航道,，內河二等船舶總噸劃分是600GT-1600GT。所以二等船最大總噸是1600GT,，長江河道貨船最大噸位也就是1600GT,。

2.具體通航噸位

武漢以下3000噸。

岳陽以上1800噸

宜昌至重慶千噸,。

九江以下5000噸,。

南京1W噸，因為南京長江大橋的凈空高度限制了萬噸級輪船的通航,。沒有此橋,，可以常年到蕪湖。

鎮(zhèn)江以下5W~7W噸,。

7. 重慶長江航運公司官網

上海長江輪船有限公司是國務院國資委監(jiān)管的中國長江航運集團的核心成員,。公司成立于1952年，是以游船旅游和航運物流為主體,，集船舶改造,，房產開發(fā)，醫(yī)療和培訓等經營業(yè)務為一體的大型綜合航運企業(yè),。

8. 中國長航重慶長江輪船有限公司

重慶市萬州區(qū)內河船舶有以下公司：重慶市萬州區(qū)附馬船舶有限公司,，重慶市萬州區(qū)渝東船務有限公司，重慶市萬州區(qū)飛舟船舶有限公司,，重慶市萬州區(qū)長江船務有限公司,，重慶市萬州區(qū)遠大船務有限公司，重慶萬州船舶公司,，重慶萬州萬國船舶修造有限公司,，重慶萬州欣隴船務有限公司等等。

9. 重慶長江航運公司待遇

不好

中遠的普通 船員工資還可以,，高級船員很低,，特別是管理級，我有一同事是香遠大管輪,，工資加獎金全加起來還不到三萬,，但是當時我們公司大管都7000美金左右，高級船員不建議去國企,。

10. 重慶長河航運有限公司

條件：

1,、流量大；2,、流速緩,；3、含沙量小,；4,、汛期長；5,、河寬水深；6,、無結冰期或結冰期短,；7、無凌迅

價值：

1,、看河流徑流量是否較大,。一般來說，降水量大的區(qū)域,，河流徑流量就大,。如珠江流域大部分處于亞熱帶季風氣候，夏季降水量大,，河流徑流量也比較大,。

2、看地形起伏是否較小,，河流的落差是否較小,。如長江中下游，進入了平原,，地形平坦,，河流落差也較小。

3,、看河流的冰期的長短,。一般來說，緯度較高的河流的結冰期較長,，如俄羅斯境內幾條流入北冰洋的河流(包括葉尼塞河,、鄂畢河、勒拉河等),。

4,、看流域內經濟是否發(fā)達。如果人口密集,，工,、農業(yè)發(fā)達的話，則對航運的需求量就大,，河流的航運價值就比較高,。反之，航運價值就較低。如亞馬孫河的航運能力是較強的,，但流域內經濟較落后,，那么它的航運價值也就較低了。