1. 世界四大船公司

1. 大連船舶重工集團有限公司

2. 江南造船（集團）有限責任公司

3. 滬東中華造船（集團）有限公司

4. 渤海船舶重工有限責任公司

5. 上海外高橋造船有限公司

6. 國營武昌造船廠

7. 廣州廣船國際股份有限公司

8. 中國長江航運集團金陵船廠

9. 江蘇新世紀造船股份有限公司

10. 南通中遠川崎船舶工程有限公司

11. 上海澄西船舶有限公司

12. 江蘇揚子江船廠有限公司

13. 中國長江航運集團青山船廠

14. 天津新港船廠

15. 揚帆集團有限公司

2. 世界排名前四船公司

Alphaliner公司統(tǒng)計全球20大班輪公司最新排名[2007-09-11] 1,、馬士基航運 2,、地中海航運 3、達飛輪船 4,、長榮海運 5,、赫伯羅特 6,、中海集運 7、韓進海運/德國勝利 8,、美國總統(tǒng)輪船 9,、中遠集運 10、日本郵船 11,、商船三井 12,、東方海外 13、智利航運 14,、川崎汽船 15,、以星航運 16、陽明海運 17,、漢堡航運 18,、現(xiàn)代商船 19、太平船務 20,、萬海航運

3. 世界幾大船公司

目前中國還沒有一百萬噸的貨輪,，不但中國沒有，世界上也沒有,。

Prelude FLNG號據(jù)說是目前世界上最大的一艘,，其噸位也只能達到60多萬。它是由韓國三星公司和Technip公司聯(lián)合研制,，上面配備了目前最大的Prelude漂浮式液化天然氣平臺,，在2013年正式下水。據(jù)了解,，這款船只的長度為488m,，寬度為74m，大約有4個足球場那么大,，其滿載時候的排水量可以達到60多萬噸,，是最大航母的四倍多。按照這樣的體積來看,，它足以抵御5級颶風,。

4. 世界最大船公司

中國四大央企分別是華潤、中信,、招商局,、光大。

1、華潤（集團）有限公司

華潤（集團）有限公司（簡稱華潤或華潤集團）,；

創(chuàng)始于1938年,，前身是中共為抗日戰(zhàn)爭在香港建立的地下交通站；

1948年改組更名為華潤公司,；

1952年隸屬關系由中共中央辦公廳變?yōu)橹醒胭Q(mào)易部（現(xiàn)為商務部）,；

1983年，改組成立華潤（集團）有限公司,；

1999年12月,，與外經(jīng)貿(mào)部脫鉤，列為中央管理,；

2003年歸屬國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會領導下的中央企業(yè),。

主營業(yè)務包括消費品制造與分銷、地產(chǎn)及相關行業(yè),、基礎設施及公用事業(yè)三塊領域,，旗下共有17家一級利潤中心；

在香港擁有6家上市公司：華潤燃氣（HK1193）,、華潤啤酒（HK291）,、華潤電力（HK836）、華潤置地（HK1109）,、華潤水泥（HK1313）,、華潤醫(yī)藥（HK3320）；

2015年7月22日,，美國《財富》雜志發(fā)布2015年世界500強企業(yè)名單,，華潤集團以115位的優(yōu)異成績再次上榜，相比2014年上升28位,；

2016年7月20日,，《財富》雜志發(fā)布的世界500強排行榜，華潤集團名列91位,，排名上升24位,；

2016年8月，華潤集團在2016中國企業(yè)500強中,，排名第17,；

2017年《財富》世界500強排行榜在7月份發(fā)布，華潤集團名列86位,，排名較2016年提升5位,，延續(xù)連年上升態(tài)勢；

2019年7月22日,，《財富》雜志全球發(fā)布了2019年世界500強排行榜,。華潤集團名列第80位，排名較2018年上升6位。

2020年7月20日,，國資委公布了2019年度中央企業(yè)負責人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)名單,，華潤集團榮獲A級企業(yè)；

共15次獲得年度考核A級2018年11月23日,，中國社會科學院發(fā)布2018企業(yè)社會責任排名,，位居第一位,。

2,、中國中信集團有限公司

中國中信集團有限公司（前稱中國國際信托投資公司，簡稱中信集團,，英文為CITIC Group）,，為中央金融企業(yè) ，是經(jīng)改革開放總設計師鄧小平親自倡導和批準,，由前國家副主席榮毅仁于1979年10月4日創(chuàng)辦的公司,。

2018年12月，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,，中國中信集團有限公司排名第241,；

2019年7月，發(fā)布2019《財富》世界500強：位列137位,；

2019年9月,，2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)100強榜單在濟南發(fā)布，中國中信集團有限公司排名第17位,；

2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布,，中國中信集團有限公司排名第17位；

2019年12月,，中國中信集團有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌,。

3、招商局集團有限公司

招商局集團有限公司（簡稱招商局集團或招商局）,，其前身為“輪船招商局”,；

于1872年12月26日創(chuàng)立；

于1873年（癸酉年）1月17日在上海正式開業(yè),；

是中國近代史上第一家輪船運輸企業(yè),，是中國民族工商業(yè)的先驅，被譽為“中國民族企業(yè)百年歷程縮影” ,。

招商局現(xiàn)為國家駐港大型企業(yè)集團,、香港四大中資企業(yè)之一，總部設于中國香港,，主要經(jīng)營活動分布于中國香港,、內(nèi)地、東南亞等地區(qū)。

2019年7月,，發(fā)布2019《財富》世界500強：位列244位,；

2019年9月1日，2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布,，招商局集團有限公司排名第34位,；

2020年4月，入選國務院國資委“科改示范企業(yè)”名單,；

2019年,，招商局集團各項經(jīng)濟指標再創(chuàng)新高：實現(xiàn)營業(yè)收入7177億元，同比增長10.4%,；利潤總額1625億元,、凈利潤1262億元，同比分別增長12.0%和18.0%,；

截至2019年底,，集團總資產(chǎn)9.3萬億元，同比增長16.7%,。集團利潤總額,、凈利潤和總資產(chǎn)在央企中均排名第一；

2020年10月15日,，榮獲2020年云南省脫貧攻堅獎扶貧先進集體,。

4、中國光大集團股份公司

中國光大集團股份公司（英文名稱China Everbright Group,，中文簡稱光大集團）是中央管理的國有企業(yè),；

于1983年5月在香港創(chuàng)辦；

于1983年8月18日正式開業(yè),，光大集團成立之初以經(jīng)營外貿(mào)和實業(yè)投資為主,，當時注冊名為“紫光實業(yè)有限公司”；

1984年7月更名為“中國光大集團有限公司”,；

2014年12月8日,，經(jīng)國務院批準，光大集團由國有獨資企業(yè)改制為股份制公司,，并正式更名為“中國光大集團股份公司”,。

中國光大集團股份公司是橫跨金融與實業(yè)、海內(nèi)與海外,，涵蓋銀行,、證券、保險,、基金,、信托,、期貨、租賃,、投資和環(huán)保,、文旅、醫(yī)藥等實業(yè)的大型金融控股集團,。

2016年8月,，中國光大集團在"2016中國企業(yè)500強"中排名第68位；

2018年7月19日,，全球同步《財富》世界500強排行榜發(fā)布,，中國光大集團排名322位；

2019年9月1日,，2019中國服務業(yè)企業(yè)500強榜單在濟南發(fā)布,，中國光大集團有限公司排名第42位,；

2020年4月,，財政部批復同意光大集團向中央?yún)R金投資有限責任公司增發(fā)股份，匯金公司將其持有的公司102.51億股A股股份轉讓給光大集團,。

5. 世界十大船公司

世界十大港口排名：上海港,、新加坡港、深圳港,、寧波港,、維多利亞港、釜山港(韓國),、廣州港,、青島港、迪拜港,、天津港,。

1、世界第一大港口—上海港

上海港被稱為世界第一大港口,，世界十大港口之首,。上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部,、扼長江入?？冢靥庨L江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點,，是中國沿海的主要樞紐港,，中國對外開放，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸,。上海 市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出,，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右,。

2、新加坡港

新加坡港位于新加坡的南部沿海,，西臨馬六甲海峽的東南側,，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區(qū)最大的轉口港,，也是世界最大的集裝箱港口之一,，位居世界十大港口之列。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道,，戰(zhàn)略地位十分重要,。它自13世紀開始便是國際貿(mào)易港口，目前已發(fā)展成為國際著名的轉口港,。新加坡港也是該國的政治,、經(jīng)濟、文化及交通的中心,。

3,、深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸,，毗鄰香港，是世界十大港口之一,。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分,。西部港區(qū)位于珠江入海口伶仃洋東岸,，水深港闊,，天然屏障良好，南距香港20海里,，北至廣州60海里,，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連,，經(jīng)香港暗士頓水道可達國內(nèi)沿海及世界各地港口,。

4、寧波港

寧波港的前身是寧波港務局,，寧波港由北侖港區(qū),、鎮(zhèn)海港區(qū)、寧波港區(qū),、大榭港區(qū),、穿山港區(qū)組成，是一個集內(nèi)河港,、河口港和海港于一體的多功能,、綜合性的現(xiàn)代化深水大港?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座,。最大的有25萬噸級原油碼頭,，20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航,。

6. 全球五大船公司

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構,，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運輸、物流,、碼頭運營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運和零售行業(yè)相關其它活動中,，為客戶提供了一流的服務,。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網(wǎng)絡遍及全球,。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運公司,業(yè)務網(wǎng)絡遍布世界各地,。70年代,地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務,。至1985年,地中海航運拓展業(yè)務到歐洲,及后更開辦大西洋航線。從投資規(guī)模已可看到地中海航運的熱誠及其發(fā)展的速度,。MSC在全世界有350個機構,，28000員工255艘集裝箱船。

3.法國達飛海運集團是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運公司,。總部設在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務,，進入90年代后期，達飛集團不僅開通了地中海至北歐,、紅海,、東南亞、東亞的直達航線,，還分別于1996年,、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司，正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運創(chuàng)立于1968年9月1日,，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營，雖舉步為艱,，但長榮海運遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工、回饋社會的經(jīng)營理念,，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪，不論船隊規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位,。服務網(wǎng)絡遍布全球80多個國家,，服務據(jù)點多達240余處，所經(jīng)營的遠,、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊,。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領先的班輪運輸公司，成立于1970年,，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合并的,。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠集運1997年11月11日成立,，經(jīng)營范圍包括國際、國內(nèi)海上集裝箱運輸,，接受訂艙,，船舶租賃，船舶買賣,，船舶物料,、備件、伙食,、燃油的供應及與海運有關的其它業(yè)務以及陸上產(chǎn)業(yè),，國內(nèi)沿海貨物運輸及船舶代理。包括157艘集裝箱船舶,，運力達667970標準箱,。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠，經(jīng)營76條國際航線,、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候給NOL吞并,，但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司。一個半世紀以來,，APL經(jīng)歷了激動人心的變革,，從而躋身于世界五大航運和物流服務公司之列,。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā)，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命,。

8.韓進海運作為韓國最大,，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊,，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物,。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業(yè)務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營近、遠洋集裝箱運輸貨運業(yè)務和國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸代理業(yè)務,。

10.日本郵船集運1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技術為客戶擔供物流運輸服務,。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司,，如今已經(jīng)跨洋越海，成為世界海運業(yè)重要的服務提供商之一,。

7. 世界三大船廠

中國的造船企業(yè)新接訂單量累計為1059萬CGT,，約為全球新船訂單（2402萬CGT）的44.09%，超過韓國,，位居世界第一名,。而韓國船企獲得的訂單量為1047萬CGT，全球占比43.59%,。

即,，韓國造船企業(yè)在今年上半年，僅以12萬噸CGT的微弱劣勢,，被我國造船企業(yè)擊敗，排名全球第二,。我國,，是險勝啊,！充分說明了在當前全球的民用造船領域是“中韓兩國平分天下”,。

第三名仍是日本，但在2021年上半年僅獲得了182萬CGT,，約為全球新船訂單量的7.59%,。