1. 上海航海儀器
指南針:該儀器是由一個(gè)刻度盤(pán)及盤(pán)中央的活動(dòng)磁針組成,磁針尖端指向北方.由中國(guó)人發(fā)明,被阿拉伯人帶到地中海,并于12世紀(jì)開(kāi)始使用,有助于繪制精確的比例尺地圖,成為哥倫布航行中最昂貴的儀器之一.
星盤(pán):由阿拉伯人發(fā)明,由一個(gè)圓盤(pán)及上面鏤空的轉(zhuǎn)盤(pán)組成,標(biāo)有包括太陽(yáng)在內(nèi)的固定星辰的位置,能確定日出與日落的時(shí)刻及星辰的位置.
象限儀:用來(lái)測(cè)定海平面與北極星之間夾角的度數(shù),以確定緯度.人們?cè)诒卑肭蛴眯潜P(pán)、在南半球用象限儀來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航.后來(lái),有人制定出圖表,把全年太陽(yáng)線高度用確定的點(diǎn)標(biāo)出來(lái),這樣,船員航行在不同的“點(diǎn)”上時(shí),很快就能知道,船只所在地離南北究竟有多遠(yuǎn).指南針,、星盤(pán),、象限儀和航海圖的使用是新航路得以開(kāi)辟的一個(gè)重要保證
2. 上海航海儀器廠官網(wǎng)
apparatus,instrument,device,equipment,tool,implement,installation,appliance,facilities
這些名詞均有“儀器、設(shè)備,、器械,、器具”之意。
1.) apparatus → 既可指某種具體的由許多不同零件構(gòu)成的復(fù)雜的儀器、裝置或器械,,又可指它們的總稱,。
2.) instrument → 通常指能使人們完成某一精確動(dòng)作或測(cè)量的一種小型儀器,尤指電工儀表,、測(cè)量裝置,,航海或航空用的控制裝置,。
3.) device → 多指為某一特殊用途或解決某一特定機(jī)械問(wèn)題而設(shè)計(jì)或改裝的精巧的儀器或裝置,。
4.) equipment → 多指成套的或重型的設(shè)備或裝備。通常用作不可數(shù)名詞,。
5.) tool → 一般指進(jìn)行特種工作的手工工具,,也可指人造使用動(dòng)力的工具,還可作引申用,。
6.) implement → 原指史前人類(lèi)所用的工具,,現(xiàn)在多指農(nóng)用工具,也可指為實(shí)現(xiàn)某個(gè)任務(wù)所需的工具或器具,。
7.) installation → 一般多指安裝完成,,可供使用或操作的整套裝置或設(shè)施。
8.) appliance → 側(cè)重指家用機(jī)器或設(shè)備,,尤指家用電器,。
9.) facilities → 常用復(fù)數(shù)形式,指可供使用的設(shè)備或設(shè)施,。
3. 上海航海儀器廠
謝邀,。
我是廣州航海學(xué)院2016級(jí)航海技術(shù)的學(xué)生。在黃埔校區(qū)就讀,。目前大三即將大四,。
航海技術(shù)專業(yè)大類(lèi)是工學(xué),二級(jí)大類(lèi)屬交通運(yùn)輸,。給出評(píng)價(jià)之前我想有必要先聊一聊這個(gè)專業(yè)要學(xué)習(xí)什么科目,,考什么證書(shū)。
學(xué)習(xí)的大概科目,,有水手工藝,,有氣象學(xué),船舶原理,,航海學(xué),,航海儀器,操縱避碰,,結(jié)構(gòu)貨運(yùn),,航海英語(yǔ),,船舶管理,避碰與值班,,海商法等等等等,。(其實(shí)還有很多但是我忘了)大二的時(shí)候?qū)W校會(huì)安排這個(gè)專業(yè)的學(xué)生去船上見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí),我上的是安隆山這條船,,從湛江那邊的港口上船經(jīng)臺(tái)灣海峽進(jìn)入長(zhǎng)江在江蘇江陰下船,,十天左右。
證書(shū),。大一到大二我們把z01—z08都考完了,。但貌似不是按照數(shù)字順序考的。大三的時(shí)候我們考GMDSS證書(shū),。下半年大四的時(shí)候,我們將要考大證,,也就是白皮書(shū),。大證是不強(qiáng)迫的,有的人選擇考公或者考研,。(考小證的時(shí)候會(huì)經(jīng)歷很多有趣的事情,,大部分同學(xué)都認(rèn)為從五米跳臺(tái)跳水的時(shí)候很刺激)
說(shuō)說(shuō)關(guān)于這個(gè)專業(yè)的教學(xué)環(huán)境和老師吧。學(xué)校有一座航海樓,,里面有各種航海教學(xué)儀器,。有船模操縱模擬系統(tǒng),還有計(jì)程儀,,陀螺羅經(jīng),,應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo),MF/VHF組合電臺(tái),,搜救雷達(dá)應(yīng)答器等等,,上航海儀器課程和考G證的時(shí)候會(huì)用到。老師的話我們二級(jí)學(xué)院我只知道有一部分是船長(zhǎng),,有一部分是升本之前就已經(jīng)在這里任教的,,有一部分是大連海大的碩士。有一個(gè)大連海大的博士,,有一個(gè)中山大學(xué)的博士和一個(gè)上海交大的博士,。大部分老師不是博士。有人說(shuō)名為本科實(shí)為??七@個(gè)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了,。
航海技術(shù)專業(yè)性很強(qiáng),學(xué)的東西很多時(shí)候在陸地上用不到,。但不見(jiàn)的就完全沒(méi)用,。哦對(duì)了,,航海技術(shù)專業(yè)實(shí)行半軍管。什么是半軍管,?大一到大二早上六點(diǎn)半早操,,一般是二十分鐘到半小時(shí)。偶爾太皮會(huì)被加訓(xùn),。大三開(kāi)始就不早操,。有內(nèi)務(wù)檢查。大一到大三每周一升旗,。(大四可能還要繼續(xù))
關(guān)于這個(gè)行業(yè)的情況,,可以參考 @茤菈a夢(mèng)
。大致跟我們老師說(shuō)的差不多,。08年金融危機(jī)以來(lái)這行業(yè)就一蹶不振,,雖然有復(fù)蘇的跡象但到底還是沒(méi)有復(fù)蘇。再加上現(xiàn)在的中美貿(mào)易戰(zhàn)這個(gè)不穩(wěn)定因素,,未來(lái)的情況其實(shí)并不樂(lè)觀,。
左邊角落那棟就是航海樓。拍攝于教學(xué)樓,。
對(duì)面是北區(qū)的健兵樓,。
這個(gè)是我們中隊(duì)長(zhǎng)在一次晚點(diǎn)名上給出的方向。
如果你沒(méi)有對(duì)航海技術(shù)的熱愛(ài)和跑船的夢(mèng)想(千萬(wàn)不要被海賊王誤導(dǎo)),,我建議你不要報(bào)這個(gè)專業(yè),。(狗頭保命)
知乎小白,不足之處輕噴,。以上,。
4. 上海航海儀器總廠官網(wǎng)
多普勒計(jì)程儀和GPS,如果題目就選一個(gè)的話 就選多普勒計(jì)程儀
5. 上海航海儀器待遇怎么樣
畢業(yè)生主要去向?yàn)楹Q筮\(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱,、維修和船舶監(jiān)修,、監(jiān)造工作,在港務(wù),、海上救助,、航運(yùn)公司等單位從事技術(shù)、管理工作,。從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員,、造船廠、船舶主機(jī)廠及其他與輪機(jī)工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門(mén)的工程技術(shù)人員,。
該專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí),能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作,,符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才,。本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí),受到船舶操縱,、船舶避碰和值班,、識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練,,還需接受高級(jí)消防,、精通急救等一些高級(jí)船員必備的能力培養(yǎng)。具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力,。
6. 上海航海儀器總廠電話
航海技術(shù)專業(yè),,該專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí),,能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作,,符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛,、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí),,受到船舶操縱、船舶避碰和值班,、識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練,,還需接受高級(jí)消防,、精通急救等一些高級(jí)船員必備的能力培養(yǎng)。具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力,。
航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí),,能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)修,、監(jiān)造工作,,在港務(wù)、海上救助,、航運(yùn)公司等單位從事技術(shù),、管理工作。從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專業(yè)人員,、造船廠,、船舶主機(jī)廠及其他與輪機(jī)工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門(mén)的工程技術(shù)人員。
7. 上海航海儀器廠地址
1,、船長(zhǎng):負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,,對(duì)公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。
2,、大副:主持甲板日常工作,,協(xié)助船長(zhǎng)做好安全生產(chǎn)和船舶航行,,擔(dān)任航行值班;主管貨物裝卸,、運(yùn)輸和甲板部的保養(yǎng)工作,;負(fù)責(zé)制定并組織實(shí)施甲板部各項(xiàng)工作計(jì)劃;負(fù)責(zé)編制貨物積載計(jì)劃,、維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,;主持安全月活動(dòng)和相關(guān)安全工作。
3,、輪機(jī)長(zhǎng):是全船機(jī)械,、電力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作,;檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
4,、大管輪:在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,,參加機(jī)艙值班,維護(hù)機(jī)艙正常的工作秩序,;主管推進(jìn)裝置及附加設(shè)備,,鍋爐以及潤(rùn)滑冷卻、燃油,、起動(dòng)空氣,、超重動(dòng)力和應(yīng)急裝置的使用和維護(hù)。
5,、二副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),;主管駕駛設(shè)備包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護(hù);負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料,,通告及日常管理和更正工作,,以及各種記錄的登錄。
6,、三副:履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),;主管救生、消防設(shè)備的日常管理和維護(hù)工作,。
7,、二管輪:履行值班職責(zé),主管輔機(jī)及其附屬系統(tǒng),、應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)與燃油柜,、駁運(yùn)泵、分油機(jī),、空壓機(jī),、油水分離設(shè)備和污油柜的使用和維護(hù)工作,。
8、電機(jī)員:主管船上所有電器設(shè)備,,主要職責(zé)是電路板維修與電設(shè)備保養(yǎng),。
9、三管輪:履行值班職責(zé),,主管副鍋爐及其附屬系統(tǒng),、各種水泵、甲板機(jī)械,、應(yīng)急設(shè)備和各種管系,。
10、事務(wù)員[管事]:具體負(fù)責(zé)全船的生活服務(wù)工作,;辦理進(jìn)出港有關(guān)手續(xù)和有關(guān)客運(yùn)工作,。客船外的船舶經(jīng)常由三副頂職,。
11,、水手長(zhǎng):在大副領(lǐng)導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)木匠和水手工作,;做好錨,、纜、裝卸設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作,;帶領(lǐng)水手做好油漆,、帆纜、高空,、舷外,、起重,、操舵及其他船藝工作,。
12、木匠:執(zhí)行木工及有關(guān)航次維修和保養(yǎng)工作,;負(fù)責(zé)起錨機(jī)的操作和保養(yǎng)工作,;負(fù)責(zé)淡水艙、壓載艙及植物油艙的測(cè)量及維護(hù)工作,。
13,、一水:執(zhí)行操舵、航行值班職責(zé)和日常甲板部維護(hù)保養(yǎng)工作,。
14,、二水:執(zhí)行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作,。
15,、機(jī)工:在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,,執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作,。
16,、服務(wù)員(大臺(tái)):負(fù)責(zé)生活場(chǎng)所衛(wèi)生、生活用品保養(yǎng)以及接待工作,。
17、廚師:負(fù)責(zé)船員的伙食工作。
8. 上海航海儀器總廠
“Taitai太太”廚具商標(biāo)于1994年由江蘇金田廚具有限公司在江蘇省南通市注冊(cè),,主要生產(chǎn)銷(xiāo)售,;抽油煙機(jī)、燃?xì)庠罹叩葟N具產(chǎn)品,。江蘇金田廚具有限公司前身“南通縣廚房設(shè)備廠”是國(guó)內(nèi)涉足油煙機(jī)行業(yè)較早的企業(yè)之一,。
"太太電器"1985年靠自己的能力開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了第一臺(tái)油煙機(jī)。隨即與軍工企業(yè)上海航海儀器廠聯(lián)合生產(chǎn)"航誼"牌油煙機(jī),,在上海,,江蘇等地銷(xiāo)售達(dá)10年之久。
9. 上海航海儀器廠退休
55歲退休有以下幾種
1,、全民所有制企業(yè)的男性職工,,從事以下幾種工作崗位,且滿足相應(yīng)的工作年限繳費(fèi)年限滿15年可以55周歲退休,。
即:特殊工種崗位上的企業(yè)職工,,從事高空作業(yè)、特別繁重體力勞動(dòng)累計(jì)滿10年,;從事井下,、高溫工作滿9年;從事有毒有害工作滿8年,;
2,、國(guó)家公務(wù)員55周歲,滿30年工作年限,,經(jīng)本人申請(qǐng)主管部門(mén)批準(zhǔn)也可以退休
3,、男性職工因病喪失完全勞動(dòng)能力,經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)鑒定批準(zhǔn)通過(guò),,滿50周歲就可以辦理退休手續(xù),。
10. 上海航海儀器總廠老板
通俗地說(shuō),是一個(gè)東西,。
航海技術(shù)和船舶駕駛屬同一個(gè)專業(yè),。航海技術(shù)是國(guó)家教育部的招生統(tǒng)一名稱,而船舶駕駛是俗稱,就是跑船人員通常這么叫,。主要是培養(yǎng)能夠符合國(guó)際和國(guó)家海船船員的,、具有海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理方面知識(shí)的,,能夠在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理的,。學(xué)習(xí)課程有:航海數(shù)學(xué)、基礎(chǔ)英語(yǔ),、計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ),、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備、雷達(dá)與ARPA,、航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話,、航海英語(yǔ)閱讀、海洋與氣象,、船舶信號(hào),、航海儀器、船舶操縱,、航海學(xué),、船舶貨運(yùn)、GMDSS通信設(shè)備,、GMDSS通信業(yè)務(wù),、船舶值班與避碰、船舶安全與管理,、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海商法,。