1. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

有,，船廠估計(jì)要迎來行業(yè)上升期了，海運(yùn)公司賺爆,，后面就該輪到新船制造啦～

2. 我國修造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

前景非常好,。

船舶運(yùn)輸業(yè)與新興技術(shù)的結(jié)合愈加緊密。目前我國航運(yùn)企業(yè)在信息化普及和智能化應(yīng)用方面尚處于起步階段,，未來伴隨著現(xiàn)代信息技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能科技等先進(jìn)技術(shù)的日趨成熟,，其與傳統(tǒng)航運(yùn)在安全監(jiān)管,、運(yùn)行服務(wù)、船舶管理,、港口服務(wù)等方面深度融合運(yùn)用存在廣闊的想象空間,。智能航運(yùn)將深刻地影響著航運(yùn)的組織和模式，最終將顯著提高船舶運(yùn)輸行業(yè)的安全管理,、營運(yùn)管理和質(zhì)量管理水平,，助力實(shí)現(xiàn)安全、綠色,、高效航運(yùn),。

3. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

12年離職

4. 造船行業(yè)發(fā)展前景

船舶制造是國內(nèi)大學(xué)少有開設(shè)的專業(yè)。但是船舶又承擔(dān)著國際貨物運(yùn)輸?shù)闹匾蝿?wù),。船舶承擔(dān)著每年大約有93%國際貨物運(yùn)輸,，船舶需求量大，同時(shí)國際造船業(yè)我國占比大,。船舶制造前景應(yīng)該是可以,，但是工作待遇未必是最好的。

船舶制造專業(yè)除了從事造船外還可以從事船舶檢驗(yàn),，海事執(zhí)法等工作,，也可在船公司從事船舶監(jiān)造等工作，從就業(yè)的角度是有前景的,，凡事要靠自己努力,。

5. 國內(nèi)造船廠和行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r是什么

沒有。江南造船廠現(xiàn)已改制為江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱江南造船）,，是中國船舶集團(tuán)有限公司旗下的大型現(xiàn)代化造船企業(yè),，現(xiàn)有員工2萬人,，黨員1785人，公司黨委下設(shè)二級基層黨組織40個(gè),。

江南造船前身是創(chuàng)建于清同治四年（即1865年）的江南機(jī)器制造總局,，20世紀(jì)50年代初改名為江南造船廠，1998年改為公司制企業(yè),。2008年6月,，因世博會建設(shè)和自身發(fā)展需要，江南造船從黃浦江畔整體搬遷到長興島,。

作為“中國第一廠”,，江南造船見證了一個(gè)半世紀(jì)的滄桑，歷久彌堅(jiān),、長盛不衰,，創(chuàng)造了上百個(gè)中國第一，被譽(yù)為民族工業(yè)和軍事工業(yè)的發(fā)祥地,、產(chǎn)業(yè)工人的搖籃,、中國共產(chǎn)黨早期革命的播火地,、改革開放的先驅(qū),。

經(jīng)過資產(chǎn)重組整合，江南造船目前占地面積517萬平方米,，岸線總長3561米,，共分三個(gè)生產(chǎn)區(qū)域，能夠滿足海軍各系列艦船的建造需要,，還能夠建造全系列液化氣船,、超大型集裝箱船以及公務(wù)船、科考船,、破冰船等特種船舶,。

2012年，江南造船率先轉(zhuǎn)型,，在船舶市場低迷的情況下,，實(shí)現(xiàn)了逆勢騰飛，于2015年成功實(shí)現(xiàn)了成為中國第一軍工造船企業(yè)的目標(biāo),。2016年12月,，江南造船成立江南研究院，開啟了高質(zhì)量發(fā)展的新征程,。目前,，江南造船正努力成為船舶領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的先行者、傳統(tǒng)制造業(yè)的顛覆者,。

江南造船還擁有江南管業(yè),、江南房產(chǎn),、江南技校、江南醫(yī)院,、江南傳媒等數(shù)家全資子公司和控股子公司

6. 中國造船行業(yè)現(xiàn)狀

船舶工程技術(shù)專業(yè)屬于理科,，主要是學(xué)習(xí)船體結(jié)構(gòu)、船舶性能方面的知識,，畢業(yè)后可以進(jìn)入船舶行業(yè)的設(shè)計(jì)院,、船廠及船級社工作，十年前就業(yè)前景很好,，近幾年由于船舶行業(yè)不景氣,，現(xiàn)在船舶行業(yè)整體狀況都不好，很多船廠都倒閉了,，原來造船的人也有很多轉(zhuǎn)行了,，所以就目前的情況看，不好,。

不過市場都有一個(gè)起伏周期的,，誰也不知道過幾年怎么樣，所以還得你自己考慮決定,。

7. 中國造船行業(yè)前景

最有前景主要從事船舶設(shè)計(jì)類的工作的職位,，其崗位規(guī)劃主要是從助理設(shè)計(jì)師→設(shè)計(jì)師→設(shè)計(jì)經(jīng)理→設(shè)計(jì)總監(jiān)。

這需要實(shí)習(xí)生從助理設(shè)計(jì)師做起,，所以,，對于剛剛進(jìn)入船舶行業(yè)的新人而言，助理設(shè)計(jì)師是比較熱門的職位,。

其中也是相對于技術(shù)部而言,，設(shè)計(jì)部下船廠的時(shí)間相對較少，工作環(huán)境較為舒適,，是眾多新船人追求的部門,。

但由于設(shè)計(jì)部與技術(shù)部門相關(guān)性較高，需要有一定的現(xiàn)場工作基礎(chǔ),，在實(shí)習(xí)過程中還需設(shè)計(jì)部的工作人員有一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，為后續(xù)工作做好準(zhǔn)備。

8. 造船業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

東晉時(shí)期南方地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，從整體上來看已經(jīng)呈現(xiàn)出了寬領(lǐng)域,、多層次以及統(tǒng)一化的發(fā)展趨勢，雖然農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)依然是當(dāng)時(shí)東晉以及之后南朝中央政府的主要財(cái)政收入以及維持王朝正常運(yùn)行的根本經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),，但是在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的基礎(chǔ)上,，手工業(yè)以及商業(yè)的發(fā)展也展現(xiàn)了良好的前景。

南方地區(qū)的手工業(yè)發(fā)展的領(lǐng)域非常廣泛，依據(jù)當(dāng)?shù)剡m宜的自然氣候條件以及人文世紀(jì)需要,，手工業(yè)在制瓷業(yè),、絲織業(yè)、造紙業(yè),、造船業(yè)以及冶礦業(yè)都得到了政府的重視,，并且獲得了快速發(fā)展。在手工業(yè)各方面生產(chǎn)技術(shù)的不斷革新基礎(chǔ)上,，南方地區(qū)的私營手工業(yè)也出現(xiàn)了獨(dú)當(dāng)一面的發(fā)展趨勢,。

商業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮是以農(nóng)業(yè)和發(fā)達(dá)的手工業(yè)生產(chǎn)為基礎(chǔ)的，由此也使得大量適宜商業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)城市不斷崛起,，逐漸成為了南方地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)力量,。在東晉王朝以前尚未得到發(fā)展的一些城市，如江陵,、番禺等地在此時(shí)成為了重要的商業(yè)城市,。尤其是番禺，由于其得天獨(dú)厚的沿海位置,，使其成為了當(dāng)時(shí)最為重要的海外貿(mào)易中心,。

不過，南方地區(qū)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也展現(xiàn)出了不平衡的現(xiàn)象,，各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度差異非常大,。另外，雖然封建王朝政府十分重視對于商業(yè)市場的監(jiān)督和掌控,，但是由于官僚集團(tuán)的腐敗以及商業(yè)市場的擴(kuò)大,，這種政府主導(dǎo)的監(jiān)督似乎并沒有體現(xiàn)出其應(yīng)有的作用。

9. 我國造船業(yè)發(fā)展歷史及現(xiàn)狀

絲綢之路:

1.在古代中西方之間加強(qiáng)了貿(mào)易活動.文化交流.發(fā)展了友誼.

2.中國的絲綢.鐵器以及先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù).以及后來的四大發(fā)明通過這路傳向西方.

3.外國貨物傳入中國.佛教也傳入. 總的就是.促進(jìn)了中國與西方國家的經(jīng)濟(jì)文化交流,對人類文明的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響. 海上絲綢之路: 從海路溝通了東西方外交聯(lián)系,加強(qiáng)了中國與東南亞.南亞各國的關(guān)系,特別是官方經(jīng)濟(jì)的交流和民間的海上貿(mào)易更加活躍.擴(kuò)大了秦漢文化對外的影響,拓展了中國.亞洲瀕海地區(qū).歐洲一些國家的外交活動范圍,。