1. 福建福州船廠

鄭和寶船號(hào)稱巨舶，其主要造船地為南京,。 由于海船體積大,，構(gòu)造也較復(fù)雜，必須有相當(dāng)規(guī)模的船塢和作坊。

據(jù)《武備志》中的《自寶船廠開 始從龍江關(guān)出水直抵外國(guó)諸番圖》記載：鄭和寶船，自其建造地寶船廠出發(fā)去西洋。

據(jù)《同治上江兩懸 志》記載：“都船廠在儀風(fēng)門,，即寶船廠，永樂三年三月命鄭和等行賞占城”,。

龍江船廠是在原龍江船 廠廠址再向南擴(kuò)建而成,，越過秦淮河，直達(dá)下保,、中保,、上報(bào)村及三汊河地區(qū)，龍江船廠內(nèi)設(shè)提舉司,、 作房,、分司、篷廠,、指揮舉,，在造船時(shí)實(shí)行明確的分工和嚴(yán)格的制度。

《龍江船廠志》記載：“洪武,、永樂時(shí),，起取浙江、江西,、湖廣,、福建、南直隸（今江蘇）濱江府 縣居民四百余戶，來京（即南京）造船,，隸屬提舉司,，編為四廂。一廂出船木梭櫓索匠,；二廂出船木鐵 纜匠,；三廂出艌匠；四廂出棕篷匠,?！?/p>

《明會(huì)典》記載大規(guī)模的造船廠,，擁有工匠數(shù)百人,，有船木工、艌工,、箬篷工,、櫓工等。

鄭和寶船的另一建造地點(diǎn)是船隊(duì)出發(fā)港福建長(zhǎng)樂,。 據(jù)《長(zhǎng)樂縣志》記載：“太平港在縣西半里許,，舊名馬江?！饔罉烽g,，太監(jiān)鄭和通西洋，造巨 船于此,，奏改太平港,。”

鄭和下西洋后還有一些下西洋巨舶停泊于福建,，正統(tǒng)四年（1439年）明英宗命福建三司于見存海舟 內(nèi)擇一,，以賜琉球國(guó)使回國(guó)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，在鄭和大航海期間,，全國(guó)共造大小海船近4000艘，船場(chǎng)遍及全國(guó)各地,；永樂年間,，明朝海 軍擁有3800艘艦只，其中包括1350艘巡邏船,，南京新江口有400艘大型主力艦,。

因此英國(guó)著名歷史學(xué)家 李約瑟斷言：“在1420年前后，中國(guó)海軍也許超過歷史上任何時(shí)期的其它亞洲國(guó)家,，甚至可能超過同時(shí) 代的任何歐洲國(guó)家,，乃至超過所有歐洲國(guó)家海軍的總和。”

2. 閩江造船廠

馬尾又稱馬江,，位于福州市東南約20公里閩江口北岸,，市鎮(zhèn)居民4萬(wàn)多人。

地形險(xiǎn)要,，扼守閩江下游,，是福州港外水陸交通的門戶。相傳附近馬限村有塊石頭,，形如馬,，頭向羅星塔，尾向馬尾街,，故名馬尾,。閩江水滾滾而下，氣勢(shì)磅礴,，登高極目,，帆影點(diǎn)點(diǎn)，汽輪聲聲,。它也是閩江水系的主要游覽點(diǎn),。馬尾造船廠是福建省最大的造船基地；聳立江濱的千年古塔--羅星塔,，為閩江門戶標(biāo)志,，譽(yù)稱“中國(guó)塔”；東南10公里處,，有閩江七景之一金剛腿風(fēng)景可游,；羅星塔下是羅星公園，公園旁有國(guó)際海員俱樂部可娛,。登臨塔頂,，港口碼頭,開發(fā)區(qū)盡收眼底。江岸兩旁有古炮臺(tái),，可在此看到當(dāng)年煙火彌漫的中法戰(zhàn)役的古戰(zhàn)場(chǎng),，還可到昭忠祠憑吊為國(guó)捐軀的先烈,附近有青芝寺可覽。馬尾港作為我國(guó)近代工業(yè)的搖籃和海軍發(fā)源地,，曾名噪一時(shí),。開放時(shí)間：全天 門票：免費(fèi) 位置：位于福州市東南約20公里閩江口北岸 氣候：屬南亞熱帶海洋季風(fēng)氣候，溫和多雨,，四季如春（年平均氣溫19℃）,，是夏日避暑的好去處。概貌：馬尾位于中國(guó)沿海的“福建母親河”閩江入?？?，是福建的海上門戶,，由于閩江下游有一塊礁石，形似一匹駿馬,，礁石的尾部指向岸上的舊鎮(zhèn)歧而得名,。馬尾素有“七山二水半分田，半分道路和村莊”之說,，它大部分處于低山丘陵地帶,，只有山秀、石奇,、溪清,、林幽的生態(tài)景觀。從市中心五一廣場(chǎng)乘馬尾專線可達(dá),。福州到馬尾每天都有火車,、汽車、輪船往返,。交通很方便,。

3. 福州船舶集團(tuán)

還行吧,。海峽金橋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司于2016年8月23日獲批開業(yè),，是福建首家國(guó)有法人的全國(guó)性保險(xiǎn)公司，總部設(shè)在中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)福州片區(qū),。海峽金橋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司是由福建省投資開發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司聯(lián)合福建發(fā)展高速公路股份有限公司,、福州市投資管理有限公司、廈門象嶼集團(tuán)有限公司,、福建省船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,、上海豪盛投資集團(tuán)有限公司、泉州鴻星投資有限公司等7家大型國(guó)有及民營(yíng)企業(yè)發(fā)起設(shè)立的,。

4. 福建福州造船廠

馬尾的工資 還行吧 09年就和福州利亞船廠合作,，因?yàn)轳R尾有訂單而且多，但是馬尾廠小,，如是就和福州利亞船廠合作,，馬尾船廠里面的單子以海洋平臺(tái)供應(yīng)船為主，什么76米,、56米的海洋平臺(tái)供應(yīng)船挺多的,，福州利亞船廠在平潭島上面，現(xiàn)在平潭島搞開發(fā)

5. 福建省造船廠有限公司

福建供銷集團(tuán)有限公司屬于國(guó)企,，于2016年08月29日成立,。法定代表人吳基好，公司經(jīng)營(yíng)范圍主要包括：對(duì)農(nóng)業(yè),、制造業(yè),、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè),、建筑業(yè)、交通運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè),、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè),、批發(fā)和零售業(yè),、住宿和餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè),、科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù),、教育業(yè)、文化,、體育和娛樂業(yè),、漁業(yè)、采礦業(yè),、水利,、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)、衛(wèi)生和社會(huì)工作的投資,；組織采購(gòu)供應(yīng)成員所需的生產(chǎn)資料,；再生資源回收等?？偛康攸c(diǎn)位福建省福州市鼓樓區(qū)鼓東街道中山路23號(hào)省供銷社大樓3層,。

6. 福州造船業(yè)

武昌造船廠

中國(guó)以金屬制品為主業(yè)的公司

武昌造船廠，于2009年2月28日改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司,，以公司制駛?cè)胧袌?chǎng),，簡(jiǎn)稱“武船”，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,?！拔浯笔冀ㄓ?934年6月6日，當(dāng)時(shí)名為“武昌機(jī)廠”,，1937年改為“湖北省航業(yè)局修船廠”,，抗戰(zhàn)期間內(nèi)遷四川改為“湖北省萬(wàn)縣機(jī)械廠”，1947年在文昌門設(shè)立武昌分廠,，解放后成立“江漢船舶機(jī)械公司”,，1953年改為“武昌造船廠”。

2009年2月改制為“武昌船舶重工有限責(zé)任公司”,，是我國(guó)重要的軍工生產(chǎn)基地和以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè),。

基本信息

中文名武昌造船廠別名武昌船舶重工有限責(zé)任公司成立時(shí)間1934年6月6日

武昌船舶重工有限責(zé)任公司，簡(jiǎn)稱“武船”,，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，始建于1934年原名武昌造船廠,，2009年2月改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司，下有18個(gè)子公司,，是我國(guó)重要的軍工生產(chǎn)基地和以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè),。

武船總占地面積570萬(wàn)平方米，在武昌總部,、陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),、廟山開發(fā)區(qū)及青島海西灣設(shè)有大型制造基地。

武船始終按照中船重工集團(tuán)公司“創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大,，國(guó)際一流船舶集團(tuán)”的發(fā)展要求,，以科技為支撐，不斷創(chuàng)新超越,，走品牌化,、高端化、國(guó)際化發(fā)展之路,，在高技術(shù)船舶,、大型水利工程、航天設(shè)施,、大型現(xiàn)代化橋梁,、重型裝備和多種成套設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模化發(fā)展,，形成了軍品,、民船、非船舶產(chǎn)品三大主業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局,，主導(dǎo)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，并走向國(guó)際市場(chǎng),。

7. 福建的船廠

簡(jiǎn)介： 2014年11月17日,公司名稱由福建省東南造船廠變更為福建東南造船有限公司,。

法定代表人：黃如堂成立時(shí)間：1991-01-02注冊(cè)資本：20000萬(wàn)人民幣工商注冊(cè)號(hào)：350000100029389企業(yè)類型：有限責(zé)任公司（非自然人投資或控股的法人獨(dú)資）

公司地址：福州市馬尾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)路7號(hào)

8. 福州 船廠

福州船政局。

福州船政局,，又名福建船政局,、馬尾船政局（今福州馬尾造船廠)，清末由閩浙總督左宗棠創(chuàng)辦于1866年,，是中國(guó)近代最重要的軍艦生產(chǎn)基地,，李鴻章贊其為“開山之祖”。后在繼任船政大臣沈葆禎的苦心經(jīng)營(yíng)下,，船政成為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大的造船廠,。

9. 福建福州船廠招聘

嚴(yán)復(fù)（1853-1921）字又陵，又字幾道,，福建省候官人,。是清末很有影響的資產(chǎn)階段啟蒙思想家,，翻譯家和教育家，是中國(guó)近代史上向西方國(guó)家尋找真理的“先進(jìn)的中國(guó)人”之一,。

嚴(yán)復(fù)出生在一個(gè)醫(yī)生家庭里,，1866年考入福州船廠附設(shè)的船政學(xué)堂，學(xué)習(xí)英文及近代自然科學(xué)知識(shí),，五年后以優(yōu)等成績(jī)畢業(yè),。1877年被派往英國(guó)學(xué)習(xí)海軍。留英期間,，廣泛地接觸了資本主義社會(huì)及一些資產(chǎn)階級(jí)思想家的著作,，深受進(jìn)化論思想的影響。1879年畢業(yè)回國(guó),，到福州船廠船政學(xué)任教習(xí),，次年調(diào)任天津北洋水師學(xué)堂總教習(xí)（教務(wù)長(zhǎng)），后升為總辦（校長(zhǎng)）,。嚴(yán)復(fù)還曾擔(dān)任過京師大學(xué)堂譯局總辦,、上海復(fù)旦公學(xué)校長(zhǎng)、安慶高等師范學(xué)堂校長(zhǎng),，清朝學(xué)部名辭館總編輯等職,。1921年10月27日去世，終年68歲,。著作有《嚴(yán)幾道詩(shī)文鈔》等,。著譯編為《候官嚴(yán)氏叢刑》、《嚴(yán)譯名著叢刊》,。