1. 南京龍江船廠
明代全國最大的內河漕船廠是清江督造船廠,。
明成祖朱棣派鄭和七下西洋,，數(shù)以百計的大型海船在南京龍江寶船廠和福州長樂建造。朱棣和鄭和相繼去逝后,，下西洋行動中止,，海船需求量大減，龍江寶船廠業(yè)務逐漸妻縮,，取代其造船業(yè)中心地位的,，是專造內河漕船的淮安清江督造船廠。
明朝的清江督造船廠位于淮安府山陽,，也就是現(xiàn)在的江蘇淮安,。據(jù)史料記載，其總廠在今淮安市中心有名的清江閘一帶,，下設京衛(wèi),、衛(wèi)河、中都,、直隸四個大廠,，共80個分廠，廠區(qū)沿運河綿延伸展,，總長達23公里,，可見其規(guī)模之宏大。
2. 江龍船舶制造有限公司
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珠海市香洲區(qū)灣仔船廠
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珠海市香洲區(qū)南屏造船廠
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珠海市南屏均昌船廠
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珠海市南水船廠
南水鎮(zhèn)南水街
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珠海江龍船舶制造有限公司
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珠海市中富船廠有限公司
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3. 南京龍江船廠將發(fā)掘
明初設“龍江船廠”于此，所以后來一直以龍江這個名字延續(xù)下來,。,。故址在今南京下關三汊河附近的中保村一帶；水道舊稱龍江,，出龍江關通長江,，龍江船廠曾為鄭和下西洋造“寶船”，故又稱“寶船廠”，造船的船塢叫“船作”,，遺址猶存,，宛如一口口巨大的水塘。
1957年此地出土一根大舵桿,，長1107米,，現(xiàn)藏中國歷史博物館，此舵桿之長,，足證鄭和寶船規(guī)模之大。據(jù)《龍江船廠志》載,，1411年(永樂九年)該船廠“改,、造海船247只，備使西洋諸國”,。龍江之濱原有天妃宮,，已圮。
4. 南京江南造船廠
江南制造總局簡稱江南制造局,，又稱作上海機器局,，是清朝洋務運動中成立的近代軍事工業(yè)生產機構，為晚清中國最重要的軍工廠,，是清政府洋務派開設的規(guī)模最大的近代軍事企業(yè),。江南機器制造總局早期廠房也是近代最早的新式工廠之一。為江南造船廠的前身,，對于清朝的軍事力量以及重工業(yè)生產都有提升作用,。也是近代中國最大的軍火工廠。
5. 南京龍江造船廠
鄭和下西洋最重要的前提條件是：明朝前期,，我國是世界上強盛的國家,。
明代初期，由于朱元璋三十一年的勵精圖治,，農業(yè)經濟恢復了,。在手工業(yè)方面，也有了很大的發(fā)展：礦冶,、紡織,、陶瓷、造紙,、印刷各方面,，都比以前有了不同程度的提高。此外,，元末時江南地區(qū)已有相當規(guī)模的海船建造業(yè),，到明初更建立起了規(guī)模龐大的官營造船業(yè)，除南京龍江寶船廠外，在蘇州,、松江,、鎮(zhèn)江等地均設有官廠。
明初工商業(yè)的恢復和發(fā)展,，宋,、元以來中國海外貿易的發(fā)達，對外移民的增加,，所有這一切,，都為鄭和下“西洋”準備了堅實的經濟基礎和物質條件。在經濟獲得良好的發(fā)展之后,，發(fā)展海外交通和海外的貿易已經是十分迫切的事,。
中國的絲織品、瓷器受到西洋諸國的歡迎,，贏得了很高的聲譽,。而中國對不能自行生產的香料等物，也有較大的需求,。
6. 南京南江船業(yè)有限公司
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7. 江龍船廠位置
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8. 南京 船廠
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9. 南京龍江船廠遺址
2022南京公園年卡景點(47家,，其中莫愁湖公園已經于2022年元旦起免費開放，實際上只有46家)
注：所有景區(qū)的夜游活動均不支持使用游園年卡,。
01明孝陵景區(qū)
02寶船廠遺址公園
03固城湖水慢城（高淳區(qū)）
04南京王謝故居（夫子廟內）
05李香君故居（夫子廟內）
06大報恩寺（不含夜游）
07云幽谷旅游區(qū)（浦口區(qū)）
08龔賢紀念館（清涼山內）
09魏紫熙藝術館（清涼山內）
10李劍晨藝術館（清涼山內）
10. 南京龍江船廠遺址證明鄭和寶船大小嗎
鄭和航海寶船共63艘,，最大的長四十四丈四尺，寬十八丈,，是當時世界上最大的海船,，折合現(xiàn)今長度為151.18米,，寬61.6米。鄭和首次出海寶船為“兩千料”,，根據(jù)他們推論,，折合長約為長十五到二十丈，寬六到八丈左右,。載重量約為五千噸,。泰坦尼克號全長269.06米（882.75英尺），寬28.19米（92.5英尺）,，標準排水量為46,328噸,，吃水線到甲板的高度為18.3米（60英呎），動力50000匹馬力（37MW）,，航速每小時23～24海里,，總共可搭載3,547名乘客和船員。因此絕對老外的大,。
11. 南京龍江寶船廠
清江督造船廠。
據(jù)史料記載,，清江督造船廠總廠在今淮安市中心有名的清江閘一帶,，下設京衛(wèi)、衛(wèi)河,、中都,、直隸四個大廠，共八十個分廠,，廠區(qū)沿運河綿延伸展,，總長達23里，可見其規(guī)模之宏大,。
歷史 眾所周知,，明成祖朱棣當政后的一大壯舉，是派遣鄭和七下西洋,。鄭和麾下數(shù)以百計的大型海船,，分別在南京龍江寶船廠及福州長樂建造。朱棣及鄭和相繼去世后,，下西洋行動中止,，海船需求量大減，龍江寶船廠業(yè)務逐漸萎縮,，取代其造船業(yè)中心地位的,，是專造內河漕船的淮安清江督造船廠。
