1. 中國(guó)船舶工業(yè)網(wǎng)

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)公司，China state shipbuilding corporation ,，簡(jiǎn)稱CSSC）組建于1999年7月1日,，是中央直接管理的特大型企業(yè)集團(tuán),，是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，是中國(guó)十大軍工集團(tuán)之一,。CSSC是中國(guó)船舶工業(yè)的主要力量,，旗下聚集了一批中國(guó)最具實(shí)力的骨干造修船企業(yè),、船舶研究設(shè)計(jì)院所,、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，共有約60家獨(dú)資和持股企事業(yè)單位,。由于中船集團(tuán)公司主營(yíng)中國(guó)長(zhǎng)江以南,，所以俗稱“南船”。2017年12月,，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司變更為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司,。 2019年4月12日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與華潤(rùn)集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議：雙方將充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),，圍繞醫(yī)療養(yǎng)老產(chǎn)業(yè),、地產(chǎn)改造產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)城融合領(lǐng)域、浮式液化天然氣（LNG）接收站項(xiàng)目,、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),、醫(yī)療裝備應(yīng)用產(chǎn)業(yè)及郵輪業(yè)務(wù)等開(kāi)展全方位、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作

2. 中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站

有保險(xiǎn)公司,，和船東互保協(xié)會(huì),。在正常情光下船東都會(huì)為自已的船參加保險(xiǎn)和斧加船東互保協(xié)會(huì)，因?yàn)榇瑬|們都會(huì)想到安安全全最好,，一但出現(xiàn)意外好來(lái)解決問(wèn)題是不,，所以都參加船及人只保險(xiǎn)。

如果出現(xiàn)了船,，貨,，人員發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司會(huì)為船東進(jìn)行賠付的,，還有船東互保協(xié)會(huì)也會(huì)出面來(lái)解決問(wèn)題的

3. 中國(guó)船舶設(shè)備網(wǎng)

船訊網(wǎng)新增了船舶檔案查詢的服務(wù),，能詳細(xì)介紹一下嗎船訊網(wǎng)船舶檔案完整收錄全球所有300總噸以上的國(guó)際航行船舶資料，內(nèi)容包含詳細(xì)的船東和船舶聯(lián)系方式,、船舶設(shè)備（主機(jī),、輔機(jī)等技術(shù)參數(shù)）、建造情況,、保賠協(xié)會(huì),、入級(jí)及PSC檢驗(yàn)記錄、所有人,、經(jīng)營(yíng)人,、船隊(duì)規(guī)模、買賣情況等權(quán)威檔案資料200多項(xiàng),。訪問(wèn)船訊網(wǎng)即可免費(fèi)申請(qǐng)?jiān)囉迷摲?wù),。

另外免費(fèi)查詢船位時(shí)彈出的船舶信息框不僅有AIS數(shù)據(jù)，同時(shí)增加了英國(guó)勞氏船舶驗(yàn)證信息,，使船舶數(shù)據(jù)查詢更完整,、更權(quán)威。

4. 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司官網(wǎng)

1999年7月,，在中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上改組成立了中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司,。集團(tuán)公司有約60家獨(dú)資和控股企業(yè)，包括江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司,、滬東中華（造船）集團(tuán)有限公司,、上海外高橋造船有限公司、廣船國(guó)際股份有限公司、上船澄西有限責(zé)任公司,、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院,、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司等單位。

這些單位主要分布在北京,、上海,、江蘇、廣州,、廣西,、江西等省（區(qū)）市,。集團(tuán)公司旗下還有廣船國(guó)際股份有限公司,、江南重工股份有限公司和滬東重機(jī)股份有限公司3家上市公司。集團(tuán)公司注冊(cè)地在上海,，在北京和上海設(shè)有總部,。中船集團(tuán)公司為中國(guó)人民解放軍海軍建造了絕大部分型號(hào)的水面戰(zhàn)斗艦艇、軍用輔助船及部分型號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇,，并承擔(dān)了大部分軍用輔助船的總體設(shè)計(jì)任務(wù)及多型艦艇電子裝備研制任務(wù),，逐步形成水上、水下并進(jìn),，大,、中、小型號(hào)齊全,，以服務(wù)海軍為主,，兼顧對(duì)陸軍和航天事業(yè)提供支持的軍工科研生產(chǎn)新格局。

5. 中國(guó)船舶集團(tuán)網(wǎng)站

到今年已經(jīng)是二十二年了,！

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司于1999年7月1日成立,，是在原中國(guó)船舶工業(yè)總公司所屬部門企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的中央直屬特大型國(guó)有企業(yè)，是國(guó)家授權(quán)投資機(jī)構(gòu),，由中央直接管理,，法定代表人雷凡培。

中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司源于1950年10月1日成立的中央人民政府重工業(yè)部船舶工業(yè)局,，歷經(jīng)第一機(jī)械工業(yè)部船舶工業(yè)管理局、第三機(jī)械工業(yè)部第九工業(yè)管理局,、第六機(jī)械工業(yè)部,、中國(guó)船舶工業(yè)總公司，1999年7月1日,，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式組建成立,。

6. 中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司

上海外高橋造船有限公司已經(jīng)在上海證券交易所上市。

中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司是由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司控股的上市公司，上市公司代碼600072,。包括中船澄西船舶修造有限公司,、上海外高橋造船有限公司、滬東重機(jī)有限公司為中國(guó)船舶股份的全資子公司,。

因此,，上海外高橋造船已通過(guò)中國(guó)船舶股份在上海證券交易所上市。

7. 中國(guó)船舶信息網(wǎng)

打開(kāi)【船順】,，輸入船名或者九位碼就可以查到船舶位置了,，它提供船舶搜索、船舶篩選,、全球AIS船位查詢,、歷史軌跡查詢、電子圍欄告警等功能

8. 船舶工業(yè)部

一般指中華人民共和國(guó)第六機(jī)械工業(yè)部,。

成立于1963年9月,，為國(guó)務(wù)院原有組成部門之一，主管國(guó)家船舶工業(yè)及其企事業(yè)單位,、科研院所和大中專院校,。

六機(jī)部起源于1950年10月重工業(yè)部船舶工業(yè)局，歷經(jīng)一機(jī)部船舶工業(yè)管理局,、一機(jī)部第九工業(yè)管理局,。1961年6月，中央軍委批準(zhǔn)海軍組建艦艇研究院,，稱國(guó)防部第七研究院,。1963年9月，從第一機(jī)械工業(yè)部中分離出第九工業(yè)管理總局,，組建第六機(jī)械工業(yè)部,，主要負(fù)責(zé)船舶工業(yè)。1965年2月,，國(guó)防部第七研究院轉(zhuǎn)隸第六機(jī)械工業(yè)部,。1982年5月，以第六機(jī)械工業(yè)部為主,，組建中國(guó)船舶工業(yè)總公司,。后分拆為中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,。2019年,，兩個(gè)船舶集團(tuán)合并為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司。

9. 中國(guó)船舶工業(yè)總公司

1865年,，李鴻章在上海開(kāi)辦江南機(jī)器制造總局,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)現(xiàn)代民族工業(yè)的先河。153年來(lái)，從江南機(jī)器制造總局發(fā)展而來(lái)的江南造船廠,，見(jiàn)證了中國(guó)歷史翻天覆地的變革,，也見(jiàn)證了中國(guó)船舶工業(yè)從步步蹣跚到飛速成長(zhǎng)的蛻變。

若是李鴻章能活到今日,，親眼見(jiàn)證今天中國(guó)的造船業(yè),，不知他將作何感想？

1997年2月13日,，中國(guó)船舶工業(yè)總公司第一任董事長(zhǎng)柴樹(shù)藩,，帶著壯志未酬的遺憾溘然長(zhǎng)逝。按照柴樹(shù)藩生前遺愿,，他的骨灰撒向大海,，大連船舶重工集團(tuán)有限公司的工人們海邊列隊(duì)，為這位為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一生的老人送行,。

僅僅一周后,，另一位老人的離世，震撼了整個(gè)中國(guó),。這位當(dāng)初果斷“趕船下?！钡母母镩_(kāi)放總設(shè)計(jì)師，同樣要求將骨灰撒入大海,。

10. 中國(guó)船舶工業(yè)網(wǎng)Us31監(jiān)控報(bào)警板維修

船舶報(bào)警系統(tǒng)包括機(jī)艙檢測(cè)報(bào)警,，火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警，貨艙檢測(cè)報(bào)警,。其中機(jī)倉(cāng)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是通過(guò)采集主,、副機(jī)的壓力、溫度,、轉(zhuǎn)速等參數(shù)通過(guò)主控制器進(jìn)行轉(zhuǎn)換成模擬或數(shù)字輸出,，如果輸出值超出設(shè)定值，則產(chǎn)生聲光報(bào)警信號(hào),，使值班人員及時(shí)處理不正常情況,，讓設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。

貨艙檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是通過(guò)檢測(cè)貨倉(cāng)內(nèi)的氣體狀況來(lái)輸出信號(hào),。

火災(zāi)檢測(cè)報(bào)警系統(tǒng)是通過(guò)測(cè)量傳感器周圍空間的溫度或煙霧濃度來(lái)輸出信號(hào),。

船舶機(jī)倉(cāng)檢測(cè)報(bào)警裝置中報(bào)警信號(hào)通常分為開(kāi)關(guān)量報(bào)警和模擬量報(bào)警。

開(kāi)關(guān)量報(bào)警分為液位開(kāi)關(guān)量,、壓力開(kāi)關(guān)量,、溫度開(kāi)關(guān)量、用電設(shè)備開(kāi)關(guān)量,、頻率速度開(kāi)關(guān)量等,。

液位開(kāi)關(guān)量傳感器的安裝前先檢查傳感器的好壞，方法是用萬(wàn)用表檢測(cè)其通斷狀態(tài),，通過(guò)模擬開(kāi)關(guān)量向主控制器送信號(hào),，判斷傳感器和控制箱的好壞。

溫度開(kāi)關(guān)量檢測(cè)方法是先確定設(shè)定值,，后桉設(shè)定值調(diào)整控制器的控制量,。

壓力開(kāi)關(guān)量的檢測(cè)應(yīng)先查清報(bào)警設(shè)定值，然后依設(shè)定值調(diào)至報(bào)警值手泵向壓力傳感器加壓,，用萬(wàn)用表測(cè)量壓力開(kāi)關(guān)工作狀態(tài),，并模擬壓力開(kāi)關(guān)向主控制器送信號(hào)，判斷主控制器的好壞,。

頻率速度傳感器主要檢查頻率信號(hào)轉(zhuǎn)速裝置是否動(dòng)作,，用萬(wàn)用表檢測(cè)至設(shè)定值時(shí)是否動(dòng)作。