1. 碼頭卸船設(shè)備廠家

港口裝卸機(jī)械包括前場和后場兩大類。前場主要負(fù)責(zé)把貨物從岸邊裝到船上或者從船上卸到岸邊,。主要設(shè)備有門座式起重機(jī),，岸橋式起重機(jī),，斗輪式連續(xù)裝卸橋和集裝箱裝卸橋,。

后場主要是將集港車輛上的貨物卸下來放到指定的垛位或者庫房內(nèi),?；蛘邽槭韪圮囕v裝上貨物,。主要設(shè)備有：叉車,、龍門吊、輪胎吊,、碼垛機(jī),、棧橋以及天車，裝載機(jī),、挖掘機(jī)等。

2. 港口卸船機(jī)

港口機(jī)械主要是港口裝卸機(jī)械比如門座起重機(jī),、輪胎吊,、集裝箱正面吊、卸船機(jī),、皮帶輸送機(jī),、集裝箱專用橋吊、運(yùn)輸車,、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、以及一些專業(yè)貨物的裝卸設(shè)備,，可以說貨種有多少就用多少種的設(shè)備（或工屬具）,。

海洋工程機(jī)械主要是各種特種船舶，挖泥船,，大型的船吊,，清淤船，拖輪等等,。

3. 碼頭裝卸機(jī)械

在上海碼頭當(dāng)搬運(yùn)工,，能一天收入1000元外加包吃，這個待遇還是有點難度的,。在上海的建筑工地上,，一些個頂級收入工種，比如混凝土澆搗工,，鋼筋綁扎工,，鋼結(jié)構(gòu)拼接工等，一天的工資基本上在700-800元之間,，還不包吃住,，在碼頭上做搬運(yùn)工要1000元的日給，基本上不太可能,，現(xiàn)在上海的現(xiàn)代化碼頭,，貨物的裝卸都是以機(jī)械操作為主，需要人工搬運(yùn)的微乎其微,，因此這個1000元價格,，有相當(dāng)大的難度。

4. 碼頭裝卸設(shè)備

kring，荷蘭阿姆斯特丹港,。

阿姆斯特丹港,，位于荷蘭西部北海運(yùn)河上，距運(yùn)河出?？诩s10公里,。是荷蘭的最大城市和第二大海港，也是世界上第一可裝卸大港,。

港口裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊、抓斗吊,、高速門吊,、重型塔吊、集裝箱吊,、浮吊及滾裝設(shè)施等,。干散貨碼頭的高速門吊最大起重能力達(dá)50噸。主要進(jìn)口貨物有谷物,、礦砂,、煤、化肥,、原油,、可可粉、咖啡,、紙張等,，出口貨物有焦炭、油,、小麥,、金屬器皿、運(yùn)輸設(shè)備,、化工產(chǎn)品及日用品等,。

5. 碼頭卸貨機(jī)

港口機(jī)械· 可分為流機(jī)和物機(jī) 流機(jī)就是流動機(jī)械 有叉車 拖車 正面吊 跨運(yùn)車 主要是堆場作業(yè)和水平運(yùn)輸物機(jī) 也叫大機(jī) 就是碼頭岸邊的機(jī)械 裝卸船的 比較大 基本不動的 有 門機(jī) 橋吊 流程裝卸船機(jī) 橋式卸船機(jī)等等 還有大件作業(yè)的浮吊

6. 船舶裝卸設(shè)備

駕駛部 　　船長：全船的管理與駕駛 　　大副：甲板部分的工作、貨物的配載,、裝卸和運(yùn)輸管理 　　二副：駕駛?cè)蝿?wù),，指揮船舶靠離港口、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 　　三副：船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設(shè)備的技術(shù)管理 　　水手：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班,。 　　輪機(jī)部 　　輪機(jī)長：船舶機(jī)械推進(jìn)職能 　　大管輪：輪機(jī)部設(shè)備的安全和預(yù)防 　　二管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。 　　三管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。 　　機(jī)工：跟隨高級船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。 　　電機(jī)員：主管船舶電機(jī)和船上電氣設(shè)備

7. 碼頭卸船設(shè)備廠家排名

中東五個重要港口

吉達(dá)

吉達(dá)位于沙特阿拉伯西海岸中部,，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè),，是沙特阿拉伯的最大集裝箱港。

吉達(dá)港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北-西北風(fēng),。年平均氣溫為23~38℃，最高曾到47℃,。全年平均降雨量約100mm,，11~12月集中全年雨量的89%。平均潮高：高潮為0.6m,，低潮為0.4m。

港口沿海岸南北伸展呈長方形,，并有由東岸伸出的中突堤對峙和島峪防波堤把港口圍成港池,，并有由東岸伸出的中突堤正對入門口，分成南北港池,。南港池是主要港區(qū),，沿邊有28個水深11－12米泊位。北港池沿邊有14個泊位,，其中東側(cè)第38－48號泊位沿邊水深8米,，用于雜貨。北突堤外側(cè)還有修船廠,、浮筒廠,、控制塔等設(shè)施。港外南突堤指南有2個石油碼頭和7塊錨地,。港區(qū)之南有港口發(fā)展預(yù)留區(qū)和軍港,。吉達(dá)港是一個現(xiàn)代化港口，50多個泊位,，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備,，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫,、集裝箱堆場等,。

裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、龍門吊,、集裝箱吊、卸船用門式真空吸管,、輸送機(jī),、叉車及滾裝設(shè)施等,，其中可移式吊最大起重能力為40噸。裝卸效率：散水泥每天為6000噸,，包裝水泥每天5000噸,，谷物每小時200噸。

主要出口貨物為石油,、皮張及雜貨,，進(jìn)口貨物主要有水泥、食品,、車輛及工業(yè)品等,。主要貿(mào)易對象為美國、日本,、英國,、法國、意大利,、德國和韓國等,。

亞喀巴

亞喀巴位于約旦西南沿海亞喀巴灣的頂端東側(cè)，西距埃拉特（ELAT）港3n mile,，南距沙特阿拉伯邊界約12n mile,。亞喀巴是約旦唯一的海港，也是一個中轉(zhuǎn)港口,。70年代隨著約旦磷灰石的開發(fā),，水泥、化肥和煉油工業(yè)的發(fā)展,。

亞喀巴港屬熱帶沙漠氣候,，盛行北 東北風(fēng)。年平均氣溫,，夏季最高40℃,，冬季最低10℃。全年平均降雨量約30mm,。平均潮高：高潮為0.8m,低潮為0.2m,最大潮差達(dá)1.2m,。

港區(qū)主要碼頭泊位有18個，其中磷酸鹽泊位可泊10萬載重噸散貨船舶,；集裝箱泊位有2個,，岸線長達(dá)500m，可泊7萬載重噸的集裝箱船,；新油碼頭最大可靠30萬載重噸的超級油船,。裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊,、集裝箱吊,、跨運(yùn)車,、牽引車及滾裝設(shè)施等，其中可移式吊最大起重能力達(dá)90噸,。港區(qū)貨物堆場面積達(dá)88萬平方米（含集裝箱堆場）,，倉庫1.4萬平方米。集裝箱堆場可堆7000個滿箱和5000個空箱,。裝卸速率：鉀堿每小時2200噸,，原油每小時8000噸。

主要出口貨物為磷酸鹽,、鉀堿,、水泥及化肥制品等，進(jìn)口貨物主要有糧食,、化工原料及雜貨等,，其中大部分屬中轉(zhuǎn)貨物，主要是伊拉克的貨物,。

利雅得

利雅得是亞洲西部國家沙特阿拉伯的首都和第一大城市,，利雅得省省會，位于阿拉伯半島中部的哈尼法谷地的平原,。利雅得在阿拉伯語為庭院之意，是一個典型的綠洲城市,，國際大都市,，阿拉伯半島第二大城市。

利雅得具有典型的熱帶沙漠氣候特征,，炎熱干燥,，7月平均氣溫33℃，最高氣溫45℃,；1月平均氣溫14℃,，最低氣溫10℃；年均氣溫25℃,。年降水量81．3毫米,。

達(dá)曼

達(dá)曼港位于沙特阿拉伯東北沿海，北鄰拉斯坦努拉（RAS TANNURAH）港,，近巴林（BAHRAIN）島的西北端,，瀕臨波斯灣（PERSIAN GULF）西側(cè)，是沙特阿拉伯東部的最大港口,。

達(dá)曼港屬熱帶沙漠氣候,，盛行西北風(fēng)。年平均氣溫20~30℃,，最高曾達(dá)42℃,。全年降雨量約100mm,。平均潮高：高潮2.4m，低潮為0.6m,。

它是40年代隨著石油工業(yè)的發(fā)展?fàn)柵d起的港口,，有公路和鐵路通往首都和大油田中心。東南距巴林首都麥納麥約50公里,，有鐵路經(jīng)胡賽夫至沙特首都利雅得,。除鐵路外還有公路連接首都和東部工商重鎮(zhèn)。海路北至拉斯努臘港10海里,，東至蘇萊曼港15海里,，至扎耶德港308海里，至科輪坡港2160海里,。航空利用辛赫蘭機(jī)場,。

達(dá)曼港分東、西兩個港區(qū),，東港有22個泊位,，最大水深為12m，西港區(qū)有20個泊位,，其中集裝箱泊位有7個,，最大水深達(dá)14m。裝卸設(shè)備有各種岸吊,、可移式吊,、汽車吊、集裝箱吊,、鏟車,、輸送帶及拖船等。

主要出口貨物為石油,、石化產(chǎn)品等,，進(jìn)口貨物主要有工業(yè)設(shè)備、車輛,、水泥,、糧食和百貨等。主要貿(mào)易對象是美國,、日本,、英國、德國,、意大利,、法國及韓國等。