1. 船舶一類三管

       三管的主要工作是在機艙里面,，工作環(huán)境噪音大，溫度高,，平時維護保養(yǎng)船舶設(shè)備,。在無人機艙的船舶上，三管是干的常白班,，夜間是不需要值班的,，還有星期天可以正常休息一下。

        三副的主要工作是在駕駛室,，工作環(huán)境不錯,，平時是航行值班和錨泊值班，靠碼頭在梯口值班,，只要上船工作,，就沒有休息天。

         所以,，輕松是因人而異的,，都有自己分管的工作，在其位謀其職。

2. 船舶一類三管是指什么

考三管要考七科：主推進動力裝置(船舶柴油機或稱主機),，船舶輔機,，船舶管理（輪機），輪機維護與修理,，船舶電氣,，輪機工程基礎(chǔ)，輪機英語,。

實操課題有：電工,，動力拆裝，動力操作,，車工,，鉗工，焊工,，英語聽力與會話,。

福建此類學校當數(shù)集美大學。

3. 船舶一類三管是什么

知道飛機有機長,，和機械師吧,，輪機長相當于總機械師（俗稱老軌），大副相當于第一副機長,。船長相當于機長。輪機長大副都要聽船長的,。

大管是第二機械師（俗稱二軌）二管是第三機械師（三軌）三管是第四機械師（四軌）,，二副相當于第二副機長，三副相當于第三副機長,。 由于船上人多,，機器多。每個人都有自己分配的工作,，船長主管全船所有的工作權(quán)力大責任也大,，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作。

輪機長主管輪機的（和機械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進機械（俗稱主機）,，舵（不解釋），等等,。

二管管理,，發(fā)電機，空壓機,，分油機,，等。

三管管理和生活有關(guān)的泵，鍋爐,，以及防污染設(shè)備,。

二副主管海圖，通訊導航設(shè)備,。（比如雷達,，衛(wèi)星電話，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備,。

4. 船舶管系分為哪三大類

第一章總則

第一條為了加強公司船員隊伍建設(shè),，提高船員隊伍素質(zhì)，促進船員管理工作的科學化和標準化,，維護船舶正常的生產(chǎn)和生活秩序,，確保安全優(yōu)質(zhì)地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)國家和國際有關(guān)法律,、法規(guī),、公約，結(jié)合本公司實際和船員工作特性,，特制定本辦法,。

第二條本辦法是公司規(guī)章制度的重要組成部分，是公司船員管理工作的主要依據(jù),，全體船員及相關(guān)人員必須嚴格遵守,。

第三條本辦法適用于與本公司建立勞動或勞務(wù)關(guān)系的船員，以及本公司從事船員管理工作的部門,、人員,。

第四條在公司所派遣船舶實習、見習,、隨船的人員,，參照本辦法。與本公司建立勞務(wù)合作關(guān)系的船員中心或公司參照本辦法相關(guān)條款,。

第五條按照STCW公約的要求,，船員劃分為管理級、操作級和支持級,。其中,，管理級是指持有海船船員適任證書并聘任為船長、輪機長,、大副,、大管輪的船員；操作級是指持有海船船員適任證書并聘任為二副,、二管輪,、三副,、三管輪的船員；支持級是指除管理級,、操作級以外的其他船員,。

為了便于公司對船員實施管理，本辦法將船員劃分為高級船員和普通船員兩大類,。其中,，高級船員是指管理級、操作級以及聘任為政委,、電機員等職務(wù)的船員或上述職務(wù)的實習,、見習船員；普通船員是指不屬于高級船員的其他船員,。公司應(yīng)及時將建立勞務(wù)合作關(guān)系的勞務(wù)中心實習,、隨船人員辦理臨時海員證，由公司相關(guān)部門按規(guī)定進行出國人員政審,、體檢并進行適當?shù)陌踩嘤柡髨蠊緩蛯?，由公司行文上報海事局批準?/p>

5. 船舶一類三管輪三門多少分及格

社會船員報考內(nèi)河一類船舶的三副，必須要在相應(yīng)噸位的船舶上工作滿24個月才可以向相關(guān)的海事部門提交申請報名參加培訓,。

理論培訓通常是2到3個月,，目前統(tǒng)考的科目為四門，除《船舶避碰與信號》科目要求80分合格,，其余的三門科目為60分合格,。完成理論培訓后，再參加相應(yīng)的實際航線考核,，全部通過以后由海事局簽發(fā)三副適任證書,。三副駕駛本算是這樣到手了。

院校船員經(jīng)過二至三年的學校培訓,，通過考核并完成實際上船實習后發(fā)放三副證書，成為一名初級駕駛員,。

6. 船舶三管輪

丁類適任證書適用于：近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；近岸航區(qū)未滿500總噸船舶的值班水手,；近岸航區(qū)主推進動力裝置未滿750千瓦船舶的值班機工。

7. 一類三管輪能用二類船嗎

就船員本身而論沒有一類船員與二類船員之區(qū)別,，只有根據(jù)他們手中的適應(yīng)證書來分為高級船員示低級船員,，高級船員是甲板部門三付以上，輪機部門三管以上船貞組成高級船員，低級是甲板部水手長以下,，輪機部機匠長以下的人員組成,，還有廚師長，廚工等

8. 船舶一類三管考試科目

區(qū)別有以下：

1,、航海的區(qū)域范圍不同,，甲類屬于無限航海區(qū),，丙類屬于沿海航海區(qū),。

2、職務(wù)以及職責不同,。

甲類屬于主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,。

丙類則為3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,。

500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,，主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，主推進動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,，GMDSS限用操作員,，500總噸及以上船舶的值班水手，主推進動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

3,、權(quán)重及工資薪酬不同，都需要根據(jù)當時不同的崗位進行的定薪制,。