1. 海運(yùn)公司網(wǎng)站

TSLINES 德祥航運(yùn)

分類：海運(yùn)船公司

船公司名稱: 德翔航運(yùn)公司

代碼: TSLINES

英文全稱: T.S.LINES CO., LTD

地址: 香港觀塘區(qū)偉業(yè)街108號(hào)9樓

2. 海運(yùn)公司網(wǎng)站有哪些

https://ch.one-line.com/zh-hans

3. 海運(yùn)股份有限公司

豐海海運(yùn)有限公司不是國(guó)企，是自然人投資或控股的有限責(zé)任公司,，2001年在東莞成立,，主要業(yè)務(wù)是國(guó)內(nèi)沿海油船及普通貨船海務(wù),、機(jī)務(wù)管理，船舶檢修、保養(yǎng)、船舶買(mǎi)賣(mài)、租賃,、營(yíng)運(yùn)及資產(chǎn)管理，其他船舶管理服務(wù),，港澳航線運(yùn)輸業(yè)務(wù),，國(guó)際船舶危險(xiǎn)品運(yùn)輸，國(guó)際船舶管理業(yè)務(wù),，國(guó)內(nèi)沿海,、長(zhǎng)江中下游及廣東省內(nèi)河化學(xué)品船、成品油船運(yùn)輸,；貨物進(jìn)出口,、技術(shù)進(jìn)出口。

4. 海運(yùn)信息網(wǎng)

　　每個(gè)船司都有自己獨(dú)立的網(wǎng)站以及獨(dú)立的貨船追蹤系統(tǒng),，可以通過(guò)以下幾種方式查詢海運(yùn)船的具體情況以及到港時(shí)間：

1,、憑借提單號(hào)上的信息，在船司的網(wǎng)站上查詢海運(yùn)船的動(dòng)態(tài)信息,。

2,、咨詢對(duì)應(yīng)船司的客服人員或者海運(yùn)人員。

3,、通過(guò)第三方平臺(tái)查詢動(dòng)態(tài)信息4,、前往海運(yùn)船停靠碼頭網(wǎng)站查詢

5. 中國(guó)海運(yùn)公司官網(wǎng)

是央企,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模居世界第二,；中海集團(tuán)于1997年在上海成立，已形成以航運(yùn)為主業(yè),，航運(yùn)與航運(yùn)金融,、物流、碼頭,、船舶修造,、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局。

6. 海運(yùn)公司網(wǎng)站大全

是山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）,。它成立于1996年,，遵循集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方針，在短時(shí)間內(nèi),，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅碎L(zhǎng)足發(fā)展,，成為中國(guó)舉足輕重的承運(yùn)人之一,。并連續(xù)多年榮獲“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”十佳船公司號(hào)。

新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司隸屬于山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán),。山東海豐國(guó)際貨運(yùn)（SITC）成立于1996年,，遵循集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方針，短短幾年的時(shí)間,，集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅碎L(zhǎng)足發(fā)展,，成為中國(guó)舉足輕重的承運(yùn)人之一。并連續(xù)多年榮獲“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”十佳船公司號(hào),。

7. 國(guó)際海運(yùn)公司網(wǎng)站

江蘇吳航國(guó)際海運(yùn)有限公司在全國(guó)多省市成立了分公司,，具有一支由多名大專以上學(xué)歷的無(wú)限航區(qū)高級(jí)海員和船舶管理人員組成的高素質(zhì)隊(duì)伍。

吳航國(guó)際成立于2013年,，注冊(cè)資金1000萬(wàn)人民幣,，總公司位于江蘇沭陽(yáng)國(guó)家級(jí)創(chuàng)業(yè)園，于2015年6月取得江蘇海事局頒發(fā)的乙類海洋船舶船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì),。后因發(fā)展需要進(jìn)行了兩次搬遷：2017年遷置連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)五羊路,，后又搬遷至中山西路嘉福大廈四樓。2017年8月18日取得連云港海事局頒發(fā)的海洋船舶海員外派服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書(shū),，進(jìn)一步拓寬了公司的業(yè)務(wù)范圍,。

8. 海運(yùn)公司網(wǎng)站官網(wǎng)

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門(mén)的中東航線逐漸發(fā)家。

經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開(kāi)普敦，甚至是中國(guó)的上海,，都能見(jiàn)到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元,，航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù)。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_(kāi)往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來(lái),，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過(guò)隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣(mài)給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船專科學(xué)校,，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后，卻沒(méi)能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢(qián)，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開(kāi)始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書(shū)籍。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開(kāi)始,。與另外兩位船王不同的是，剛開(kāi)始包玉剛買(mǎi)船卻是為了租出去,，并在賺到錢(qián)之后又繼續(xù)買(mǎi)船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年，就成為了世界船王,。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開(kāi)始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌取６駝偟倪@個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估,！不過(guò)在包玉剛病逝之后，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

9. 海運(yùn)物流公司

美國(guó)UPSInc,，年?duì)I收725.93億美元排名第一。

美國(guó)FedExCorp,，年?duì)I收704.56億美元排名第二,。

中國(guó)中鐵集團(tuán)，年?duì)I收463.57億美元排名第三,。

丹麥馬士基,，年?duì)I收357.18億美元排名第四。

瑞士MSC,，年?duì)I收299.95億美元排名第五,。

德國(guó)DeutschePostDHL，年?duì)I收267.79億美元排名第六位,。

中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn),，年?duì)I收248.20億美元排名第七。

法國(guó)達(dá)飛,，年?duì)I收242.30億美元排名第八,。

中國(guó)順豐，年?duì)I收223.17億美元排名第九,。

10. 海運(yùn) 公司

丹麥馬士基航運(yùn)公司

丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工超過(guò)88,，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。

馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運(yùn)輸、物流,、碼頭運(yùn)營(yíng),、石油和天然氣開(kāi)采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中,，為客戶提供了一流的服務(wù),。

馬士基集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。2014年馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第172名,。

2018年7月,，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，馬士基公司在"2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)"中排行第305位,。 2018年12月18日,，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》，馬士基排名第313,。 2020年8月10日,，《財(cái)富》發(fā)布世界500強(qiáng)排行榜，馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第320名,。 2021年8月2日,，《財(cái)富》發(fā)布世界500強(qiáng)排行榜，馬士基集團(tuán)位列世界500強(qiáng)第297名,。

公司名稱

馬士基

外文名稱

MAERSK

成立時(shí)間

1904年

總部地點(diǎn)

總部位于丹麥哥本哈根

經(jīng)營(yíng)范圍

出口物流,、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥,、空運(yùn)

11. 中國(guó)海運(yùn)平臺(tái)

https://synconhub.coscoshipping.com

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下SynCon Hub一站式航運(yùn)電商平臺(tái),，為廣大外貿(mào)客戶企業(yè)，提供專業(yè),、便捷,、貼心、高效的全程可視化物流服務(wù),。

Syncon Hub是目前市場(chǎng)上唯一一家實(shí)現(xiàn)全流程在線交易的船東垂直電商,。除了航線產(chǎn)品，還能提供拖車,、報(bào)關(guān),、保險(xiǎn)等服務(wù)。不僅如此,，還可以自助進(jìn)行Free time 在線申請(qǐng),、自助訂單更改、自助延船申請(qǐng),、自助簽單申請(qǐng),。