1. 上海造船廠搬遷

我曾聽過2012年開始搬遷,，但我想整體搬過去應該沒這么早,，估計明年就是上去一部分人（可能是現(xiàn)在三部的人）去籌建，前期準備。

船塢現(xiàn)在還沒開挖呢,，要全上去,，我估計最起碼還要5年,。

2. 上海滬東造船廠搬遷

一般是進科室里面做技術員之類的,， 干活的話就是到處看看就可以了，很輕松的,。

3. 上海船廠改造項目

上海浦東新區(qū)有幾個造船廠,？

我個人認為原上海浦東有中華造船廠、滬東造船廠,、外高橋造船廠,、上海船廠、上海浦東船廠,，但是隨著上海浦東新區(qū)的發(fā)展建設以及未來的規(guī)劃,，因此有部分造船企業(yè)遷移到崇明島上或長興島去了，目前浦東新區(qū)還有一個集裝箱運輸碼頭,。

4. 上海造船廠搬遷工程

上海江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團公司下屬的的船舶修造企業(yè)，成立于2008年,。

2008年,，江南造船集團從上海市高雄路2號整體搬遷入上海長興島，拆分出一小部分搬入?yún)卿量邳S浦江西岸的逸仙路3901號（原東海船廠）,，即為現(xiàn)今的上海江南造船廠,。工廠占地面積23萬平方米,碼頭岸線600米，主要設施為2000噸級垂直升船機和多軌道平移式船臺,、3000噸級船塢,。主營業(yè)務為民用工程船舶。

5. 上海船廠 搬遷

上海的造船廠均為沿黃浦江而建,，造好了船也可以直接下水到東海,。另一些在長興島的內(nèi)側。

6. 上海船廠搬了多久

國有特大型企業(yè),，以前是國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的船廠,，現(xiàn)在排名前三。

很不錯,，就是安全差了點,。是培養(yǎng)人才的地方。如果你想發(fā)展就去鍛煉5到10年,。結累經(jīng)年跳到民企,。年薪要翻好幾翻。現(xiàn)在那里的中層干部和技術管理人員很多被民企挖過去了。年薪幾十萬到上百萬,。

7. 造船廠搬遷到哪里

不是張之洞創(chuàng)辦的,，是李鴻章和曾國藩共同創(chuàng)辦起來的。

      1862年,，李鴻章率淮軍進駐上海以后,，為了和兵力眾多的太平軍抗衡，于是大量從西方購買武器,，武裝淮軍,。裝備了洋槍、洋炮以后的淮軍確實戰(zhàn)斗力大為加強,。但是由于此時李鴻章還沒有可靠穩(wěn)定的外購途徑,，因此購買的西式武器不僅價格高昂，而且時常買不到,。

        為了解決這一困境,，讓李鴻章有了“師夷長技以制夷”的想法，考慮自己開辦兵工廠仿造西式武器,。1863年,，在常勝軍任職的英國人馬格里投入淮軍，擔任炮隊教習一職,。為了吸引李鴻章的注意,，馬格里向李鴻章建議自造彈藥，以降低成本,，并利用軍中工具自己造了一顆炮彈,，以證明這一計劃的可行性。

       馬格里的建議正好和李鴻章的想法不謀而合,，所以李鴻章馬上命他招募工匠,，開始生產(chǎn)彈藥。并命參將韓殿甲和候補知縣丁日昌也分別開設兵工廠,，模仿馬格里生產(chǎn)淮軍所需的彈藥,。

        李鴻章攻克蘇州以后，馬格里的兵工廠隨之遷移到蘇州,，改名為蘇州洋炮局,，后又搬遷到南京，成為了后來有名的金陵制造局,，而此時的李鴻章已經(jīng)不再滿足于只制造彈藥,，有心仿造西式槍炮，于是命留在上海的丁日昌尋訪合適的洋人工廠,，加以收購,，以便擴大生產(chǎn)規(guī)模,。

      1865年，丁日昌找到了一個合適的目標,，那就是旗記鐵廠,。旗記鐵廠是美國人科爾所創(chuàng)立，具有修造船只,、制造大炮,、槍支的能力。因為旗記鐵廠開設在虹口租界內(nèi),，周圍居民對于身邊有這么一家兵工廠極為不滿,，科爾為了避免麻煩，有意出售,。

      就這么最終李鴻章花了4萬兩白銀,，將旗記鐵廠買下，并將韓殿甲和丁日昌兩處兵工廠的人員,、設備一起并入,，改名為江南機器制造總局，由丁日昌進行管理,。

       而在1865年年底,，奉曾國藩之命去歐美采辦機器設備的容閎返回國內(nèi)。曾國藩見李鴻章擴大軍工生產(chǎn)需要設備,，就將機器都撥給了江南制造局,，這么一來江南制造局更是如虎添翼。

        到了1866年,，李鴻章受命率淮軍北上征討捻軍,，曾國藩回來繼續(xù)擔任兩江總督一職,，江南制造局也轉(zhuǎn)歸他管轄,。為了方便江南制造局的發(fā)展，1867年曾國藩將其遷移到了高昌廟,，并大肆擴建,，擴建以后的江南制造局很快成了國內(nèi)最大的軍工廠之一。

        江南制造局早期主要是為淮軍生產(chǎn)武器,、彈藥,。而曾國藩一直對于西洋輪船頗有興趣。早在1863年,，他就在安慶內(nèi)軍械所試造過蒸汽輪船,，可惜不是很成功。此時隨著江南制造局生產(chǎn)能力的增加,，已經(jīng)有余力建造輪船,，所以曾國藩在1867年上奏朝廷,，申請讓江南制造局建造輪船。

        旗記鐵廠原本的主要業(yè)務就是修造船只,，因此這一次試造非常成功,，1868年年7月27日，中國第一艘蒸汽軍艦在制造局下水,，曾國藩將其取名為“恬吉”號（后改名“惠吉”號）,。此后江南制造局又陸續(xù)建造了“操江”、“測?！?、“海安”、“馭遠”,、“金甌”,、“保民”等艦，成為國內(nèi)僅次于福州船政局的第二大近代造船廠,。

8. 上海滬東中華造船廠搬遷后規(guī)劃

滬東中華造船廠已要148年歷史了,。

滬東造船廠的前身為英商愛立克·馬勒于清同治十三年（1874年）在上海創(chuàng)建的“賚賜洋行”，主要業(yè)務是經(jīng)營進出口貿(mào)易,、船舶代理等,。民國17年（1928年）為擴大經(jīng)營范圍，開設了馬勒機器造船廠,。

現(xiàn)在滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司子公司,，有幾十年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗。既能造軍用船舶,，也能造民用船舶,。

9. 上海求新造船廠現(xiàn)在情況

上海的船廠有多少真沒統(tǒng)計過。我知道的船廠有塘口,、立豐,、江南、求新,、上海,、滬東、吳淞,、外高橋,、4805、（其中江南,、上海船廠已遷至崇明）,。

10. 上海造船廠搬遷原址

規(guī)模面積12平方公里的世界最大造船基地將在上海“浮出水面,，中船長興造船基地位于長興島南岸,，岸線長達8公里,，水深12米至16米，十分適合建設大型造船基地,。整個工程按照抵御200年一遇高潮位加12級風組合防汛標準設計建設,，明年年底圍堤完成后造船基地將全面開工建設。

11. 上海造船廠改造

是江南造船廠,。江南造船廠的歷史：

在洋務運動中,，清政府于1865年購買了外國人開設在上海虹口地區(qū)的旗記鐵廠，并將原有兩洋炮局并入,，組成新廠,，定名為“江南機器制造總局”，制造船炮軍火和各種機器,。1867年,，江南機器制造總局遷至城南高昌廟現(xiàn)址，并建立了翻譯館,。