1. 造船業(yè)的趨勢是什么

不知您說的技術是指哪個方面,？

目前船舶行業(yè)的鋼結構,、工藝管線,、電議和舾裝比較適用于海洋工程,，現(xiàn)在海洋工程比較好,，也需要很多諸如船舶行業(yè)的人才,，至于說造船業(yè)的前景嘛,，不好說,，畢竟國內造船業(yè)向來是不景氣的,，南方中小型造船廠多如牛毛,，相關的配套廠更是多的不得了，競爭相對激烈

2. 造船行業(yè)發(fā)展前景

畢業(yè)生就業(yè)前景光明,，就業(yè)面寬,，在船舶、兵器,、核能,、航空、航天,、民航,、交通運輸、民用動力,、環(huán)境工程等領域相關的高等院校,、科研院所、企事業(yè)單位和部隊有著廣闊的就業(yè)前景,，研究生畢業(yè)后可從事聲學,、電子、計算機應用及信息工程的科研教學工作,，也可在漁業(yè)機械,、石油、地質,、海洋儀器,、醫(yī)療儀器等部門從事設計、生產(chǎn)和科研工作,。

3. 國內造船行業(yè)分析

1.

中國船舶的民船業(yè)務占比更高,。2021年上半年中國船舶的船舶造修業(yè)務（包括軍船）208億，占比78.44%,。2021年上半年中國重工海洋運輸裝備（造船）營業(yè)收入60億,，占全部營業(yè)收入162億的比例為37%。由于中國船舶的軍船比例沒有披露,，但是從另外一個維度來看，兩者上半年完成的載重噸,，中國重工還要多20%,，很明顯中國船舶的民船占比更高,。中國重工的軍艦建造占比更高。2021年上半年中國重工的海洋防務及海洋開發(fā)裝備（軍船）36億,，占上半年營收比例22.22%,。從手持訂單比例來看，截至2021年6月30日,，中國重工的軍工手持訂單為572億,，占比46.77%。

2.

中國重工油輪船舶占優(yōu),。以DWT計,，2021年上半年中國重工累計完工交付的VLCC在全球市場份額約為17.6%。

4. 造船業(yè)現(xiàn)狀

四大發(fā)明是指中國古代對世界具有很大影響的四種發(fā)明,。即造紙術,、指南針、火藥,、活字印刷術,。此一說法最早由英國漢學家李約瑟提出并為后來許多中國的歷史學家所繼承，普遍認為這四種發(fā)明對中國古代的政治,、經(jīng)濟,、文化的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動作用，且這些發(fā)明經(jīng)由各種途徑傳至西方,，對世界文明發(fā)展史也產(chǎn)生了很大的影響

四大發(fā)明的歷史意義

①造紙術的發(fā)明：為人類提供了經(jīng)濟﹑便利的書寫材料,，掀起一場人類文字載體的革命。

②印刷術的出現(xiàn)：加快了文化的傳播,，改變了歐洲只有上等人才能讀書的狀況,。

③指南針的發(fā)明：為歐洲航海家進行環(huán)球航行和發(fā)現(xiàn)美洲提供了重要條件，促進了世界貿易的發(fā)展,。

④火藥武器的發(fā)明：改變了作戰(zhàn)方式,，幫助歐洲資產(chǎn)階級摧毀了封建堡壘，加速了歐洲的歷史進程,。

5. 造船業(yè)興起

中國資本主義民族工業(yè)產(chǎn)生時間是19世紀六,、七十年代。造船業(yè)是中國最早的民族工業(yè),。

6. 造船業(yè)發(fā)達

1,、現(xiàn)在韓國的核心產(chǎn)業(yè)就是造船、電子,、機械以及文化和服務業(yè),。

2、造船屬于科技,、資本,、勞動力三合一密集型產(chǎn)業(yè),，在世界上，美國歐洲由于勞動力成本高,，放棄造船,；俄羅斯等由于冷戰(zhàn)解體的原因，也放棄更新設備,，也是放棄民用造船,。非洲是沒有實力。所以世界上造船最發(fā)達的就是三個國家,，中日韓,。

3、這些國家的企業(yè)有資本,，例如國家貸款或者財 團等,。有技術，也有勞動力,。其中韓國除了科研和國家貸款外,，還是因為背靠中國，在中國建造船舶分段（例如煙臺大宇造船）,，在韓國進行合攏,。這樣減少人員成本壓力。

7. 中國造船業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

前途還是可以的,。中國的造船業(yè)還不是很發(fā)達…國家正在大力發(fā)展這項事業(yè)所以中國航母全靠下一輩人才了,！努力吧！

8. 造船業(yè)的未來

由于現(xiàn)在國家環(huán)保政策的執(zhí)行力度在加強,，從事電鍍行業(yè)門檻越來越高了,，這樣就有很多環(huán)保不達標的企業(yè)只能關門，但是電鍍的需求是客觀存在的,，不會減少,，因此電鍍廠只要解決了環(huán)保問題，將來業(yè)務量是很可觀的,，畢竟競爭對手少了,，會形成賣方市場。

今后五年,，電鍍市場的發(fā)展是很的,，不過要注意的是選址問題，盡量選擇在制造業(yè)和造船業(yè)集中的大城市周邊交通方便的小城市,，畢竟小城市環(huán)保要求要低一照,，同時爭取在5年內環(huán)保達標。

機械行業(yè)和船舶行業(yè)仍然是中國制造的重要發(fā)展對象,，所以電鍍行業(yè)也是有前途的,。

9. 造船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　通過這次實習,，我體驗到一些平時在書本上看不到,。學不到的東西,，讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認識。下面就這次實習做下總結,，希望能夠使自己在總結過程中再次熟悉學過的內容,，了解自己的不足，也希望通過總結能夠使自己再次回想起當時的情景,，為自己堅定做一個造船人的目標提供更直接的動力吧,。