一、侶行270破冰船回國了嗎,？

“侶行”團(tuán)隊(duì)駕駛破冰船成功抵達(dá)南極,已經(jīng)回國,。

“北京”號(hào)破冰船,，到達(dá)世界最南海域羅斯海，在那里停留了十天,。完成科學(xué)任務(wù)和南極登陸后，返航回家,。

疫情籠罩之下,，航行全程無補(bǔ)給，總航程共99天,。破冰船，載著51名船員安全返航,。

二,、世界上有多少艘破冰船？

1目前,，世界上擁有極地破冰船的國家，包括俄羅斯,、芬蘭,、加拿大,、瑞典、美國,、中國,、澳大利亞等國家。

22020年6月3日芬蘭也是 當(dāng)今世界一流的破冰船設(shè)計(jì)與建造國家 ,。多年來,它已為世界各國設(shè)計(jì)建造了大約60艘破冰船。

三,、破冰船的船體結(jié)構(gòu),？

破冰船是用于破碎水面冰層，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬,，長寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn)。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰。

四,、破冰船如何分等級(jí)？

破冰船破冰能力可分7個(gè)等級(jí),，具體等級(jí)破冰厚度如下：

1,、PC1，全年在所有極地水域,。

2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下,。

3,、PC3，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰,。

4、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下，可包括舊夾冰。

5,、PC5,，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

6,、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下,，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強(qiáng)規(guī)范的前提與根本在于冰級(jí)的設(shè)定與定義，而冰級(jí)的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長期冰情觀測資料,。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級(jí)是船東責(zé)任。為方便船東,，IACS PC采用 WMO解釋,，對(duì)各冰級(jí)對(duì)應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述。 在載荷系數(shù),、冰帶加強(qiáng)范圍,、加強(qiáng)要求等方面均直接給出與冰級(jí)相對(duì)應(yīng)的計(jì)算參數(shù)，但對(duì)海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定,。

五,、破冰船等級(jí)？

破冰船根據(jù)破冰能力的強(qiáng)弱來分級(jí),，不過,，不同國家的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)又各不相同。

因?yàn)槎砹_斯在破冰船的設(shè)計(jì)建造方面擁有最悠久的歷史和雄厚的技術(shù),，因此也常以俄羅斯船舶登記局規(guī)定的破冰能力來分級(jí),，由高到低依次是：LL1、LL2,、LL3,、LL4,、ULA、UL,、L1,、L2、L3共9個(gè)級(jí)別,。