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一,、沖撞式破冰法？

在冰層較厚,，厚度超過(guò)1.5米則,，采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。

然后破冰船倒退一段距離，再開足馬力沖上前面的冰層,，把船下的冰層壓碎,。

但是這樣破冰效率不是太高，在遇到過(guò)厚的冰層時(shí),，一次沖撞并不會(huì)使冰面破碎,，需多次沖撞，這樣不僅僅是破冰效率低,，而且對(duì)船體結(jié)構(gòu)的損害也是巨大的,。

因此為了提高破冰船工作的效率和減少船體結(jié)構(gòu)受到的損害，需要設(shè)計(jì)一種新型的船舶破冰結(jié)構(gòu),。

二,、破冰船是怎么破冰的？

制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多,，船身又短,，使得進(jìn)退和變換方向都特別靈活；船頭斜度大,，便于爬到冰面上,；船頭、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙,。具備了這些特點(diǎn),，破冰船就能夠破冰了。它先把船頭翹起,，爬到冰面上,，靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎。如果冰層較厚,，破冰船就后退一段距離,，開足馬力向前沖，一次不行就二次,、三次……直到把冰層沖破,。如果沖不開怎么辦呢？別急,，它還有另一套本領(lǐng)呢,。它把船尾的水艙灌滿水，使船頭高高翹起爬到冰面,，然后把船尾的水艙排空,，再把船頭的水艙灌滿水。這樣,，本來(lái)就很重的船頭,，再加上這幾百噸的水,，就能壓碎很厚的冰層。破冰船也有擱淺的時(shí)候,。當(dāng)它爬上冰面壓冰,，可是冰沒(méi)有破碎，只是向下塌陷,，兩邊的冰又緊緊卡住船身,，即使破冰船開足馬力，也一步都動(dòng)不了,。這時(shí),，破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水，使船左右搖擺,，來(lái)擺脫困境,。［我還想知道］在有真正的地圖之前，水手們不得不靠星星導(dǎo)航,，在白天就更困難了。在海上,，黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標(biāo)志,，然而，被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場(chǎng),。

三,、破冰船是怎樣進(jìn)行破冰的？

主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎，每小時(shí)能在冰海航行千米

如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法

沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊

然后破冰船倒退一段距離,，再開足馬力沖上前面的冰層,，把船下的冰層壓碎

如此反復(fù)，就開出了新的航道

用燃料油為動(dòng)力的破冰船,，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳，組合機(jī)組驅(qū)動(dòng),，,，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬(wàn)瓦，可以滿足較長(zhǎng)時(shí)間破冰航行的需要

　　破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位,，分別各裝兩只螺旋槳,，船頭螺旋槳從冰下將水抽出,，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開

船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn)

破厚冰的破冰船，為使船可以沖到?jīng)_層上面,，多在船尾兩側(cè)對(duì)稱地裝兩只螺旋槳