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一,、雪龍?zhí)柂?dú)特之處,？

雪龍?zhí)柕莫?dú)特之處在于破冰。雪龍?zhí)柺俏覈谝凰沂澜缂?jí)的極地破冰船,。它采用艏艉雙向破冰技術(shù),。雙向破冰船具有以2-3節(jié)的速度連續(xù)破冰1.5m+0.2m雪的能力，船尾破冰船可以實(shí)現(xiàn)冰脊加20cm雪層在20m不被卡,。為了保證能穿透幾米厚的冰層,，船體采用特殊鋼，殼體最厚處為100mm,，比常規(guī)船板厚30%-50%,。駕駛艙內(nèi)部，采用雙向破冰采用全回轉(zhuǎn)吊艙的電力推進(jìn)系統(tǒng),。遇到難以“拱起”的冰脊時(shí),，推進(jìn)部分旋轉(zhuǎn)180°，同時(shí)船尾變?yōu)榇^,。尾部的螺旋槳可以切割海面下的冰,，并“挖空”10多米高的冰脊。

雪龍?zhí)柶票枪δ?，科研是目的,。在船底有一口很大的方井——月池，深約10m,，可直達(dá)海底,。井上下有兩個(gè)底蓋，水密性好,。簡(jiǎn)單來說,，就是從船艙到船底“挖一口井”。從井口到井底,，大概有幾十米深,。打開“井底”的水密蓋,，就可以直接到達(dá)海洋?！坝辛诉@個(gè)月池系統(tǒng),，即使科研船被厚厚的冰層包圍，也不會(huì)影響科研設(shè)備和采集海洋樣品,?！睋?jù)吳剛介紹,，建在“雪龍2”上的月池是世界上第一個(gè)“水密月池”,，即月池完全水封，即使被淹沒也不會(huì)漏水

二,、雪龍2號(hào)與雪龍1號(hào)各長寬,？

雪龍2號(hào)船長122.5米，型寬22.32,，吃水7.85米,，排水量13996噸，船速12至15節(jié),。

雪龍1號(hào)排水量船長167米,，型寬22.6米，吃水9米,，排水量21250噸,，船速最高17.9節(jié)

三、雪龍?zhí)柕奶攸c(diǎn),？

雪龍?zhí)柨疾齑?/p>

“雪龍”號(hào)考察船是我國最大的極地考察船,，也是我國惟一能在極地破冰前行的船只。能以0.5節(jié)航速,，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層,。船裝有可調(diào)式螺旋槳，航行時(shí)操作靈活,，有利于破冰,。船體用E級(jí)鋼板制作，即使在零下40攝氏度的嚴(yán)寒氣候條件下,，也不會(huì)變性,。

“雪龍”號(hào)總長167.0米、寬22.6米,、型深13.5米,、滿載吃水9.0米、自重11400噸,、滿載排水量21025噸,、最大航速18節(jié),、續(xù)航力20000海里、主機(jī)13200千瓦 *1臺(tái), 副機(jī)800千瓦*3臺(tái),、載重量10225噸,。“雪龍”號(hào)具有先進(jìn)的導(dǎo)航,、定位和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，有能容納兩架直升飛機(jī)的平臺(tái)、機(jī)庫和配套設(shè)備,。

我國在“雪龍”號(hào)的水文資料采集室中,，安裝了可以用來探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動(dòng)物的魚探儀；可在航行時(shí)測(cè)定海水流速,、方向的多譜勒海流計(jì),；以及用于測(cè)量海水溫度、鹽度,、深度的“CTD”等一大批先進(jìn)的儀器設(shè)備,。船上設(shè)有海洋物理、海洋化學(xué),、生物,、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室面積200平方米。另外還新建了大氣取樣室,、數(shù)據(jù)處理中心,、樣品間、伸縮吊車等科研設(shè)施,。

全船共6層,，可乘載人員130人。一般考察隊(duì)員兩人一屋,，每間10平方米左右,，有中央空調(diào)，有24小時(shí)供應(yīng)熱水的衛(wèi)生間,，冰箱,、衣柜、寫字臺(tái)等一應(yīng)俱全,，房間里還有端口可供上網(wǎng)發(fā)郵件,。

“雪龍”號(hào)還設(shè)有游泳池、圖書館,、健身房,、室內(nèi)籃球場(chǎng)、網(wǎng)吧、卡拉OK,、洗衣房,、手術(shù)室等。游泳池所用的海水都是從潔凈的大海里新抽取的,，自然沒有污染,。

四、雪龍?zhí)栙Y料,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào)（英文名：Xue Long）,，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。

        “雪龍”號(hào)是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。

五,、雪龍一號(hào)，什么時(shí)候下水,？

“雪龍”號(hào)原為一艘北極海域運(yùn)輸補(bǔ)給船,，1989年在烏克蘭赫爾松船廠開工、1991年下水,，1993年被我國購入并運(yùn)行至今,，已累計(jì)執(zhí)行了22次南極科考和9次北極科考任務(wù)。

六,、雪龍一號(hào)的資料,？

極地科學(xué)考察船“雪龍”號(hào)由烏克蘭赫爾松船廠于1993年3月建造完工，并經(jīng)上海滬東船廠1995年二次大規(guī)模改裝,。

“雪龍”船具有先進(jìn)的導(dǎo)航,、定位、自動(dòng)駕駛系統(tǒng),，配備了先進(jìn)的GMDSS通訊系統(tǒng),，完善的醫(yī)療設(shè)施和生活?yuàn)蕵吩O(shè)施。船上設(shè)有大氣,、水文,、生物、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理中心,、氣象分析預(yù)報(bào)中心等一系列科學(xué)考察實(shí)驗(yàn)室,并配備了MK-3/WOCE-CTD及采水器,、75KHZ 的ADCP和魚探儀等海洋科學(xué)考察儀器，此外船上還裝備了A型架、CTD絞車,、 3000米水文絞車及兩臺(tái)6000米地質(zhì)絞車,使之能承擔(dān)多學(xué)科的海洋綜合調(diào)查,。 該船原設(shè)計(jì)為北極地區(qū)多用途運(yùn)輸船，具有較強(qiáng)的破冰能力,。能以0.5節(jié)航速,，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層。船裝可調(diào)式螺旋槳,，航行時(shí)操作靈活,，有利于破冰。用E級(jí)鋼板制作的船體,，即使在零下40攝氏度的嚴(yán)寒氣候條件下,，也不會(huì)變性。 船上設(shè)有海洋物理,、海洋化學(xué),、生物、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室,，面積有200平方米,。

還配有CTD自動(dòng)采水系統(tǒng)(測(cè)量海水溫度、深度,、鹽度),、ADCP(剖面海流計(jì))、高分辨率衛(wèi)星云圖系統(tǒng),、EK5O0科學(xué)聲納系統(tǒng)等國際先進(jìn)的大洋調(diào)查儀器設(shè)備,，新建的水文資料采集室中，安裝了可以用來探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動(dòng)物的魚探儀,；可在走航時(shí)測(cè)定海水流速,、方向的多譜勒海流計(jì)；另外還新建了大氣取樣室,、數(shù)據(jù)處理中心,、樣品間、伸縮吊車等科研設(shè)施,。 在駕駛室里安裝了兩套具有90年代先進(jìn)水平的自動(dòng)避碰雷達(dá),，它可在對(duì)面來船或出現(xiàn)冰山時(shí)，及時(shí)測(cè)出對(duì)方的航向,、速度等,，并且提示如何正確回避。 船上設(shè)立的氣象中心,，可以及時(shí)接收極區(qū)衛(wèi)星云圖等氣象資料,，為本船在氣候極其惡劣又變化無常的極地海區(qū)航行時(shí)提供了安全保障,。

 船用航空技術(shù)設(shè)備，可供兩架KA－32型直升飛機(jī)停放,，著陸平臺(tái)布置在艉樓甲板的中心線位置上,，直升飛機(jī)可日夜起飛、著陸,、停放,。船上配備的航行雷達(dá)站，能對(duì)起飛的飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,，確保飛行安全,。 此外，游泳池,、健身房,、圖書館，卡拉OK廳,、醫(yī)療室,、手術(shù)室、化驗(yàn)室等文娛,、體育,、衛(wèi)生設(shè)施一應(yīng)俱全，為乘船人員提供了一個(gè)適宜的生活與工作環(huán)境,。 經(jīng)過改裝,，全船可載人數(shù)由過去設(shè)計(jì)的55人增至78人,，現(xiàn)又增至130人,。

七、雪龍一號(hào)破冰船,？

1993年在從烏克蘭進(jìn)口的破冰船基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的,。自1994年服役以來，已完成多次南極航行,。

“雪龍”號(hào)長167米,，寬22.6米，型深13.5米,，續(xù)航力19000海里,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)破冰1.2米前行。

“雪龍?zhí)枴毖b備先進(jìn)導(dǎo)航,、定位系統(tǒng),，有能容納2架直升飛機(jī)的平臺(tái)和機(jī)庫。連續(xù)破冰厚度1.1米,，設(shè)有海洋物理,、化學(xué)、生物、氣象和潔凈實(shí)驗(yàn)室200平方米,，配備先進(jìn)大洋調(diào)查設(shè)備,。可搭載80名考察人員赴極地工作,。裝備聲納,、自動(dòng)采水和高分辨衛(wèi)星云圖系統(tǒng)，隨船直升機(jī)2架,。

八,、雪龍?zhí)栃枰票靶械睦碛桑?/h2>

雪龍?zhí)柺瞧票且环N具備破冰航行能力的特種船舶,，這種船舶可以在厚厚的冰層中行駛,，在冰層中開辟可用航道，是進(jìn)行極地航道運(yùn)輸和極地科考任務(wù)的必備裝備,。

在進(jìn)行破冰時(shí),，雪龍?zhí)枙?huì)首先加速到一定速度，然后直接撞上冰層,，因?yàn)榇^的特殊鏟形設(shè)計(jì),，撞上冰層后，雪龍?zhí)柕拇^會(huì)順勢(shì)滑到冰層上表面,，然后利用船頭的重量將冰層壓碎,，這一技術(shù)可以讓雪龍?zhí)栐诤叫兄羞B續(xù)破冰，而不會(huì)被冰層阻礙去路,。

因此,，雪龍?zhí)柶票靶校_辟可用航道,。