一,、雪龍二號首航南極該船只首次實現(xiàn)什么技術,？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,，于2019年7月交付使用,。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。

二,、2020年4月,，中國第一艘自主制造的極地科學考察破冰船？

2020年4月23日,，“雪龍2”號和“雪龍”號返回上海國內(nèi)基地碼頭,，標志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時198天（2019年10月15日啟航），順利完成南極陸地科學考察與工程技術維護以及相關海域調(diào)查等62項任務,，取得了豐碩成果,。

此次南極考察，“雪龍2”號首航成功,，順利完成各航段航行任務,；首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式；首次實施宇航員海綜合調(diào)查,，獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”,；首次進入阿蒙森海冰間湖區(qū)，開展了阿蒙森?！_斯海綜合調(diào)查,。

三、雪龍2號動力系統(tǒng)哪個國家的,？

“雪龍2”號是中外聯(lián)合設計的：由芬蘭阿克北極進行基礎設計,，中船708所完成詳細設計，由江南造船廠負責建造,。是全球第一艘能夠船艏、船艉雙向破冰的極地科考破冰船,?！把?”號船長122.5米，船寬22.32米,，吃水7.85米,，排水量13996噸，航速12至15節(jié),，續(xù)航2萬海里,，動力15000KW。

四,、中國石油生產(chǎn)的什么為極地科船,？

中國石油化工集團公司燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號首航供應1500余噸保稅低硫輕質船用燃料油,，成為其首家船用燃料油供應商,，為新一輪南極科考加油助力。

針對本次“雪龍2”號首航供油工作,，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號供油小組。

五,、中國雪龍2號上有什么裝備,？

《雪龍2號》的探險裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補了我國在極地科考重大裝備領域的空白,，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑。

六,、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術的極破冰船,？

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，交付使用后將填補我國在極地科考重大裝備領域的空白,。船只特點：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船。

二是安全性高,，通過結構設計,，具有很強的防寒能力，也很環(huán)保,。

三是破冰能力強,，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化，擁有智能機艙,，便于飛機在甲板上起降,；能通過傳感器等設備進行船體全壽命監(jiān)測。

七,、中國破冰船的排名,？

中國破冰船排名第九！

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船,，其總長度122.5米，排水量高達1.4萬噸,。從2009年開始研制,，一直到2019年投入使用，雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設備,。

八,、雪龍?zhí)柺怯赡膰圃斓模?/h2>

極地科學考察船“雪龍”號由烏克蘭赫爾松船廠于1993年3月建造完工，并經(jīng)上海滬東船廠1995年二次大規(guī)模改裝,。

“雪龍”船具有先進的導航,、定位、自動駕駛系統(tǒng),，配備了先進的GMDSS通訊系統(tǒng),，完善的醫(yī)療設施和生活娛樂設施,。船上設有大氣、水文,、生物,、計算機數(shù)據(jù)處理中心、氣象分析預報中心等一系列科學考察實驗室,并配備了MK-3/WOCE-CTD及采水器,、75KHZ 的ADCP和魚探儀等海洋科學考察儀器,，此外船上還裝備了A型架、CTD絞車,、 3000米水文絞車及兩臺6000米地質絞車,使之能承擔多學科的海洋綜合調(diào)查,。 該船原設計為北極地區(qū)多用途運輸船，具有較強的破冰能力,。能以0.5節(jié)航速,，連續(xù)沖破1.2米厚的冰層。船裝可調(diào)式螺旋槳,，航行時操作靈活,，有利于破冰。用E級鋼板制作的船體,，即使在零下40攝氏度的嚴寒氣候條件下,，也不會變性。 船上設有海洋物理,、海洋化學,、生物、氣象和潔凈實驗室,，面積有200平方米。

還配有CTD自動采水系統(tǒng)(測量海水溫度,、深度,、鹽度)、ADCP(剖面海流計),、高分辨率衛(wèi)星云圖系統(tǒng),、EK5O0科學聲納系統(tǒng)等國際先進的大洋調(diào)查儀器設備，新建的水文資料采集室中,，安裝了可以用來探尋磷蝦及其它極區(qū)水生動物的魚探儀,；可在走航時測定海水流速、方向的多譜勒海流計,；另外還新建了大氣取樣室,、數(shù)據(jù)處理中心、樣品間,、伸縮吊車等科研設施,。 在駕駛室里安裝了兩套具有90年代先進水平的自動避碰雷達,，它可在對面來船或出現(xiàn)冰山時，及時測出對方的航向,、速度等,，并且提示如何正確回避。 船上設立的氣象中心,，可以及時接收極區(qū)衛(wèi)星云圖等氣象資料,，為本船在氣候極其惡劣又變化無常的極地海區(qū)航行時提供了安全保障。

 船用航空技術設備,，可供兩架KA－32型直升飛機停放,，著陸平臺布置在艉樓甲板的中心線位置上，直升飛機可日夜起飛,、著陸,、停放。船上配備的航行雷達站,，能對起飛的飛機進行監(jiān)控,，確保飛行安全。 此外,，游泳池,、健身房、圖書館,，卡拉OK廳,、醫(yī)療室、手術室,、化驗室等文娛,、體育、衛(wèi)生設施一應俱全,，為乘船人員提供了一個適宜的生活與工作環(huán)境,。 經(jīng)過改裝，全船可載人數(shù)由過去設計的55人增至78人,，現(xiàn)又增至130人,。

九、雪龍2號發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎,？

國產(chǎn)的,。

雪龍二號雖然是我國第4艘極地科考船，但卻是我國第1艘自主研發(fā)制造的極地科學考察破冰船,，也是世界上第一艘采用船艏和船艉進行雙向破冰技術的極地科學考察的破冰船,。

雪龍二號船體的顏色是非常有代表性的中國紅，體型非常龐大,，全長為122.5米,，寬為22.32米,，船上搭載90人，停下兩艘直升機完全沒有問題,。