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一,、怎么做電動(dòng)馬達(dá)船？

　　遙控玩具船上馬達(dá)防水一般使用用船軸套（一般用空心銅管制作）套船軸,，中間空隙再加點(diǎn)黃油,，轉(zhuǎn)向則一般通過(guò)舵機(jī)實(shí)現(xiàn)?！　∵b控玩具船是通過(guò)無(wú)線電等媒介,，遠(yuǎn)程控制船進(jìn)行前后左右遠(yuǎn)動(dòng)。目前的遙控船主要是由工程塑料作為外殼,，內(nèi)部為集成電路及電子元件組成,。雙電機(jī)設(shè)計(jì)，動(dòng)力強(qiáng),、速度快玩得更刺激,。雙螺旋漿驅(qū)動(dòng)，由銅心連接電機(jī),，由特殊材料防進(jìn)水,。　　“馬達(dá)”：為英語(yǔ)motor的音譯,，即為電動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過(guò)電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),。

二,、怎樣制作簡(jiǎn)易螺旋槳船？

我做過(guò)小船模型,，不過(guò)是組裝的現(xiàn)成船模,，它的螺旋槳非常小，直徑不到一厘米,，但船跑的很快,；我試過(guò)用稍微大一點(diǎn)的螺旋槳，直徑大概三厘米的塑料玩具風(fēng)扇扇葉,，結(jié)果兩節(jié)5號(hào)電池驅(qū)動(dòng),，轉(zhuǎn)速很低，船速也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于小扇葉的,，所以一定要選小螺旋槳,，這樣轉(zhuǎn)速快，效果比較好,。自己制作恐怕不容易,，因?yàn)樗男螤詈茈y手工做，還是去模型店買個(gè)吧,，估計(jì)最多一塊錢,。

三、怎么自制螺旋槳,？

答：方法如下

1,、擰固螺絲 ，用螺絲把槳軸架緊固在中心條上,。2,、穿軸孔，把槳軸的掛鉤穿過(guò)槳軸架的軸孔,。3,、粘船身，撕掉中心條上雙面膠上的蠟紙,，并將中心條粘在船身板的中心線上,。4、掛套圈,，把皮筋兩端的套圈分別套在船頭掛鉤和槳軸的掛鉤上,。

四、巨型游輪是怎么浮起來(lái)的,？

巨型游輪是通過(guò)浮力原理浮起來(lái)的,。浮力原理是指，物體在液態(tài)或氣態(tài)的介質(zhì)中,，受到的浮力大小等于排斥掉的介質(zhì)重量大小,，方向豎直向上,。因?yàn)橛屋喌捏w積比重小于水的比重，所以游輪在水中會(huì)受到向上的浮力,，從而浮在水面上。巨型游輪的底部設(shè)計(jì)了船體和船底之間的球形凸起,，這樣可以排斥掉更多的水,，從而增加浮力，讓游輪能夠懸浮在水面上,。同時(shí),，游輪的吃水線也影響其浮力，吃水線越長(zhǎng),，浮力越大,，游輪就越容易浮起來(lái)?？傊?，巨型游輪浮起來(lái)的原理是浮力原理，而游輪的底部設(shè)計(jì)和吃水線都影響它的浮力大小,。

五,、空氣動(dòng)力雙體船怎么造？

答：動(dòng)力雙體船使用兩個(gè)瘦長(zhǎng)的船體,，多數(shù)配合渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng),，以噴射水流的方式，把水快速推向船后,，根據(jù)牛頓第三定律,，可獲得巨大的向前推進(jìn)力（反作用力），比采用普通的螺旋槳推動(dòng)更快速,，而在高速時(shí),，瘦長(zhǎng)船身的阻力更會(huì)大幅的降低

六、快艇模型迷來(lái)看一下,，快艇制作一般是用螺旋槳還是船陀來(lái)推動(dòng)的,？

　　快艇噴水式推進(jìn)器好和螺旋槳推進(jìn)器各有優(yōu)點(diǎn)。

　　噴水式推進(jìn)器：是利用噴出的水反作用來(lái)產(chǎn)生推力的推進(jìn)器,。噴水推進(jìn)器由水泵,、吸水管道、噴水管道所組成,，利用水泵作動(dòng)力,，將水從船底孔吸入，經(jīng)舷部管子,，把水從船后方向排出,，靠水的反作用力來(lái)推進(jìn)船舶,。其機(jī)械部分裝于船內(nèi)，得到良好保護(hù),。噴管方向可變,便于船舶操縱,。但噴管因直徑受限制、管路及水泵效率不高,，所以整個(gè)系統(tǒng)效率較低,，又因水泵及噴管中有水增加了船舶重量，所以在一般快艇很少使用,。

　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動(dòng)性,、高航速時(shí)推進(jìn)效率高、主機(jī)不易超負(fù)荷,、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,。

　　螺旋槳推進(jìn)器：由槳轂和若干徑向地固定于轂上的槳葉所組成的推進(jìn)器,，俗稱車葉。螺旋槳安裝于船尾水線以下,，由主機(jī)(見(jiàn)船舶動(dòng)力裝置)獲得動(dòng)力而旋轉(zhuǎn),，將水推向船后，利用水的反作用力推船前進(jìn),。螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來(lái)推進(jìn)的,。

　　但船舶趨于大型化,，使用大功率的主機(jī)后，螺旋槳激振造成的船尾振動(dòng),、結(jié)構(gòu)損壞,、噪聲、剝蝕等問(wèn)題,。螺旋槳激振的根本原因在于螺旋槳葉負(fù)荷加重,，在船后不均勻尾流中工作時(shí)容易產(chǎn)生局部的不穩(wěn)定空泡，從而導(dǎo)致螺旋槳作用于船體的壓力,、振幅和相位都不斷變化,。

七、小船的螺旋槳怎么做？

小船的螺旋槳通常采用鋁合金或不銹鋼制成,。 螺旋槳是帶有螺旋線的葉片,，能夠轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)大的向后推力，從而推動(dòng)船只前進(jìn),。螺旋槳的設(shè)計(jì)需要考慮到船只的型號(hào),、船速、負(fù)荷等因素,。如果是小型船只,，螺旋槳的設(shè)計(jì)可能相對(duì)簡(jiǎn)單，可以使用二葉或三葉的螺旋槳,。同時(shí)，螺旋槳需要考慮到葉片表面的光滑度,，以減小水的阻力,，實(shí)現(xiàn)更高效的動(dòng)力輸出。

八,、怎樣形狀的螺旋槳推力最大,？

　　這個(gè)不是力的問(wèn)題，應(yīng)該用功率來(lái)度量螺旋槳,，力大不一定功率就高,，比如飛機(jī)的單片螺旋槳推力很小，但是旋轉(zhuǎn)速度很大,，功率就很高,，比如輪船的螺旋槳，單片推力很大,，但是旋轉(zhuǎn)速度很慢,，功率也很高，所以應(yīng)當(dāng)以功率來(lái)度量,?！　÷菪龢郝菪龢侵缚繕~在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器。

九,、油桶改船最佳方案,？

將油桶改造成船，需要考慮到安全,、可行性,、成本等因素，以下是一個(gè)可能的最佳方案：

選取一定大小和形狀的油桶，并確保其外殼和底部結(jié)構(gòu)完好,，沒(méi)有任何漏洞或裂縫,。

在油桶上加裝船用設(shè)備，比如舵輪,、錨,、燈光、安全防護(hù)設(shè)施等,。

加強(qiáng)油桶的承載能力,，可以增加支撐結(jié)構(gòu)、安裝隔水板,、加厚壁厚等方式,。

選擇合適的動(dòng)力裝置，比如船外機(jī),、電動(dòng)機(jī)等,。

對(duì)油桶進(jìn)行防水處理，可以使用專業(yè)的防水材料或者涂料,。

進(jìn)行航海安全測(cè)試,，包括耐波、耐風(fēng),、漏水等測(cè)試,，確保改造后的油桶船具有良好的安全性能。

需要注意的是,，油桶改造成船的過(guò)程涉及到多個(gè)環(huán)節(jié),，建議您在進(jìn)行改造前充分考慮各種可能的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，并尋求專業(yè)人士的意見(jiàn)和幫助,，確保改造過(guò)程和結(jié)果符合相關(guān)法律法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn),。

十、自制遙控船不知道傳動(dòng)軸與螺旋槳該選配哪種,？

這個(gè)需要連軸器,，連接動(dòng)力輸出軸到傳動(dòng)軸。

也可以自制,，用自行車或摩托車剎車軟鋼絲,。

不知道你做的是什么遙控船。