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一、一般輪船上的推進器工作原理,？

呵呵就是船用柴油機帶動螺旋槳轉動進而使船舶向前進（大船用柴油機,，小艇用汽油機）柴油機的原理初二就學了就是2個沖程那種

二、輪船螺旋槳 是誰提供動力？

輪船的螺旋槳動力來源主要分為三種

第一,，核動力,，依靠核反應堆，把水加熱到100℃以上,，參生的蒸汽經過加壓后帶動螺旋槳,。或者是利用核反應堆發(fā)電,，使用電力推動螺旋槳,。

第二，常規(guī)動力,，就是使用重油,，通過鍋爐把水燒開，參生蒸汽,，加壓后帶動螺旋槳,。

第三，柴燃動力,，直接使用柴油內燃機參生動力推動螺旋槳,。

三、螺旋槳為什么是單數,？

因為如果螺旋槳的槳葉數是偶數,，那么就意味著，當一片槳葉劃過一片舵產生的船波,，制造噪音的時候,，在它的對面，一定有另一片槳葉在做著一模一樣的事,，發(fā)出一模一樣的噪音,。

這意味著兩點：1、噪音強度翻倍,；2、噪音的頻率更低,，因而傳得更遠,。這對潛艇來說，顯然都不是什么好事,。

那么為了避免這種情況,，最直接的方式就是把槳葉數弄成奇數。

四,、船舶螺旋槳的作用,？

螺旋槳的功用是將船舶主機發(fā)出的功率轉變?yōu)榇扒斑M（或后退）的動力。

推動船舶前進的各種機構統(tǒng)稱為船舶推進器。船舶推進器有螺旋槳,、噴水推進器,、平旋推進器、明輪和Z形推進器等,。其中,，螺旋槳的結構簡單，重量輕,，效率高,，工作可靠，是目前船舶應用最廣泛的推進器,。

螺旋槳是一種反作用式推進裝置,，螺旋槳旋轉時，槳向后（或向前）推水并受到水的反作用力而產生向前（或向后）的推力,。