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一,、船外機螺旋槳大小的區(qū)別？

船外機螺旋槳的大,，說明船外機的功率大,，能推動更大的船只，或同樣的船能行駛的更快,，螺旋漿小則反之,。

二、世界最佳螺旋槳飛機,？

圖-114是世界上速度最高的渦輪螺旋槳飛機,，它的飛行時速超過了880公里/小時。圖-114共創(chuàng)造了32項世界紀錄,。這是一架很有趣的民航客機,，發(fā)動機確實獨一無二。

在某種程度上,，發(fā)動機導致圖-114民航客機迅速退役主要原因,，起落架太長，難以維護,，需要有專用的滑梯,，太大的噪音對乘客產(chǎn)生嚴重影響。

圖-114共生產(chǎn)了32架,。今天,，已經(jīng)沒有一架圖-114處于飛行狀態(tài)，俄羅斯的兩家博物館保存了圖-114的原型機,。

三,、螺旋槳三葉和四葉哪個快？

船只的快慢跟螺旋槳是三葉的還是四葉的沒有關(guān)系,，它只跟船只主機功率的大小,、船的外形以及主機轉(zhuǎn)速等有關(guān)系。

我開過四條船,。第一條船是400馬力的拖船,，主機是一臺6300的，最大轉(zhuǎn)速是400轉(zhuǎn)/分,，螺旋槳是四葉的,，我的最大航速只有10節(jié),。我?guī)熜珠_的是一條漁船，也是6300主機,，螺旋槳也是四葉,，他的船頭是尖的，阻力小,，他的噸位比我的還大400噸，航速比我還快,。我第二條船1800馬力的拖船,，6350主機，也是400轉(zhuǎn),，三葉螺旋槳,，航速達到了15節(jié)，是我們單位最快的,。但是比我?guī)熜值拇€是慢,，原因很簡單。船的外形不好而已,。

四,、渦槳飛機最高時速？

最高時速600公里,，這款“飛得最快”的單引擎渦槳飛機亮相航展

2018年11月6日,，由航空工業(yè)通飛研發(fā)的我國首款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復合材料單發(fā)渦槳公務(wù)機“領(lǐng)世AG300”繼續(xù)亮相珠海國際航展，進行靜態(tài)展示,。

領(lǐng)世AG300飛機采用下單翼,、低平尾、單垂尾的常規(guī)布局,，可收放式前三點起落架,，增壓座艙，裝配以Garmin1000綜合航電系統(tǒng),、GE公司的H85渦輪螺旋槳發(fā)動機和Hartzell公司的四葉螺旋槳,。飛機的主要技術(shù)數(shù)據(jù)為：翼展11.082米，機長10.298米,，機高3.337米,，最大飛行高度8530米，最大起飛重量2650千克,，滿油商載重量460千克,。

作為世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型，領(lǐng)世AG300公務(wù)機最高飛行時速可達600公里,，最大航程可達1850公里,。

該機型是航空工業(yè)通飛堅持自主創(chuàng)新與整合全球資源相結(jié)合研制的第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全復合材料渦槳公務(wù)機,，于2014年7月5日在珠海金灣機場首飛成功，并參加了2014年和2016年兩屆珠海國際航展,，共進行了12架次飛行表演,。

五、螺旋槳飛機的最快的速度,？

據(jù)了解,，早期的飛機都是采用活塞式發(fā)動機，發(fā)動機工作時帶動飛機螺旋槳旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生飛機前進的拉力,。由于螺旋槳的轉(zhuǎn)速并不是無限的，而且當飛行速度接近音速時會產(chǎn)生激波阻力,，所以活塞式動力飛機的飛行速度有一定的極限,，一般為650～750千米/小時。 1940年,，美國北美航空公司研制出P-51“野馬”式戰(zhàn)斗機,。它采用了先進的機身和翼型，氣動阻力大大減小,。它的改進型P-51D的最大速度曾達到785千米/小時,。二戰(zhàn)期間，德國飛機設(shè)計師道尼爾研制出Do-335“箭”戰(zhàn)斗機,，其最高時速也達到了785千米/小時,。 　　渦槳發(fā)動機由于螺旋槳的高葉尖速度造成的氣流擾動，在563公里/小時以上時,，螺旋槳效率迅速降低,。比如國王350i的最大速度為580公里/小時。

六,、福馬100與200的區(qū)別,？

福馬100和200都是福特公司生產(chǎn)的小型商用車，它們的主要區(qū)別在于以下幾個方面：

1. 外觀尺寸：福馬200比福馬100要更大一些,，它的車身長度,、寬度和高度分別為4,430mm、1,740mm和1,935mm,，比福馬100長寬高分別多出230mm,、60mm和35mm。

2. 載重能力：福馬200的載重能力比福馬100更高,，最大載重能力達到了1,200kg,，而福馬100的最大載重能力為1,000kg。

3. 發(fā)動機：福馬200搭載了一臺1.5L的汽油發(fā)動機,，最大輸出功率為112馬力,，而福馬100則搭載了一臺1.3L的汽油發(fā)動機,，最大輸出功率為87馬力。

4. 燃油經(jīng)濟性：由于福馬200的發(fā)動機更大,，載重能力更高,，因此在燃油經(jīng)濟性方面比福馬100要稍差一些。福馬200的綜合油耗為8.8L/100km,，而福馬100的綜合油耗為7.2L/100km,。

5. 價格：福馬200的售價比福馬100要高一些，一般來說福馬200的售價大約比福馬100高2-3萬元左右,。

總體來說,，福馬200相對于福馬100來說更適合需要更大載重能力的商用車用戶，而福馬100則更適合需要更好的燃油經(jīng)濟性和價格更實惠的用戶,。