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一,、輪船螺旋槳為什么要用圈包起來？

主要是起保護螺旋槳,，象它種有園圈包的螺旋槳基本小型船,，沿海行駛船較多，因為沼岸漁網(wǎng)或雜物較多很易傷害到螺旋槳,，加了這個保護裴制就能很好的保護了螺旋槳的正常使用,，這是發(fā)明者根據(jù)多方驗證發(fā)明的有效的措施，只從有了這裝置很多船都用了

二,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好,，推進效率越高！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機功率,；提高推進效率,，船倒退時

三、船的螺旋槳為啥不裝護罩,？

現(xiàn)在主要考慮營運效益,，考慮船舶航速在節(jié)省燃油的情況下越快越好，保護生物幾乎沒有考慮,，給螺旋槳加個保護罩肯定是累贅增加船舶的阻力,，更重要的是影響螺旋槳的推進效率，所以現(xiàn)在的大型船舶幾乎沒有考慮裝保護罩保護所有生物的,！

四,、水下螺旋槳有幾種？

一是固定螺距螺旋槳這種螺旋槳的槳葉安裝角度是固定的,，也就是槳葉是一個整體,，當船舶倒退時螺旋槳必須反轉(zhuǎn)，這可以通過反轉(zhuǎn)離合器,，或者主機的轉(zhuǎn)動方向來實現(xiàn),。而當船舶靠碼頭時，螺旋槳停止轉(zhuǎn)動,，固定螺距螺旋槳具有堅固,、不易受損以及節(jié)能等優(yōu)點，適用于小型輪船,。

二是可變螺距螺旋槳也稱可變螺距螺旋槳,，它可通過轂內(nèi)機構(gòu)轉(zhuǎn)動螺旋槳葉，以調(diào)節(jié)槳葉轉(zhuǎn)動的螺距和角度來適應(yīng)各種場景需求的螺旋槳,?？勺兟菥嗦菪龢臉~并沒有直接固定在槳轂上,，而是圍繞著垂直于槳軸的軸線轉(zhuǎn)動,，通過槳轂內(nèi)的機構(gòu)改變螺距角度，從而改變推進功率的大小和方向,?？勺兟菥嗦菪龢浅＿m合用于，載重或者功率變化較大的輪船,，例如說破冰船,、拖船以及漁船等。

三是帶導(dǎo)流罩螺旋槳導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力,，由于進入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋槳外的水流速度,，產(chǎn)生的壓力增加后螺旋槳的推力自然也就會增長。導(dǎo)流罩還可以減少噪聲和震動,，并且還會非常的節(jié)能,，帶導(dǎo)流罩的螺旋槳適用于挖泥船,、漁船和供應(yīng)船。

五,、螺旋槳導(dǎo)流罩,，作用？

您說的不會是涵道式螺旋槳吧,，就是在螺旋槳外加裝一個外殼,，這種螺旋槳結(jié)構(gòu)的重量和噪音會比一般螺旋槳大些，但是其工作狀態(tài)時產(chǎn)生的氣流狀態(tài)會有非常大的區(qū)別,，常規(guī)螺旋槳后的氣流會產(chǎn)生明顯的縮頸,，它的截面積只有螺旋槳旋轉(zhuǎn)面積的一半，而涵道螺旋槳幾乎沒有什么氣流損失,，一般來說,，涵道螺旋槳的效率要比常規(guī)的螺旋槳高出1.41倍。

六,、船的螺旋槳為什么不加外罩,？

螺旋槳外面是有罩子的，叫導(dǎo)流罩,。至少我原來的船就裝了導(dǎo)流罩?，F(xiàn)在裝有可調(diào)距螺旋槳的港拖和對噪音要求比較高的潛艇也都有導(dǎo)流罩。

導(dǎo)流罩,，主要是使流場均勻,，由于船體的作用，容易產(chǎn)生紊流,，流場均勻,，螺旋槳的效率會提高，并減少空泡的產(chǎn)生,。導(dǎo)流罩的目的是增加螺旋槳的推力,。由于進入導(dǎo)流罩的水流速度高于螺旋漿外的水流速度,產(chǎn)生的壓力梯度增加了螺旋槳的推力。

七,、螺旋槳為什么不加保護罩,？

螺旋槳不加保護罩主要是為了減輕重量。螺旋槳飛機的螺旋槳尺寸比較大,，通常直徑都要三四米,，如果增加這樣大的保護罩則增加的重量太大，況且在飛行過程中也沒有人會到螺旋槳附近出現(xiàn)安全問題,。