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一,、槳葉保護罩和保護圈有啥不同？

區(qū)別在于保護方式不同,，槳葉保護罩屬于包圍罩體保護,。而保護圈屬于密封保護。而且能夠保護不受灰塵影響,。謝謝采納,，希望我的回答對你有幫助

二、船外機螺旋槳輕微磨損影響使用嗎,？

船外機螺旋漿輕微磨損不影響使用,。船用螺旋漿一般是鑄鐵鑄成的。不管三個葉片或四個葉片的輕微磨損是不妨礙正常使用,。因為輕微磨損幾乎葉片也是同步磨損的,。其不會影響螺旋漿的轉速。轉速不變也就不影響推動力,。螺旋漿的作用就是推動船舶前進,。

三、船的螺旋槳為啥不裝護罩,？

現(xiàn)在主要考慮營運效益,，考慮船舶航速在節(jié)省燃油的情況下越快越好,，保護生物幾乎沒有考慮，給螺旋槳加個保護罩肯定是累贅增加船舶的阻力,，更重要的是影響螺旋槳的推進效率,，所以現(xiàn)在的大型船舶幾乎沒有考慮裝保護罩保護所有生物的！

四,、船外機螺旋槳材料影響船的速度嗎,？

一般來說船外機螺旋槳材料影響船的速度的。因為前螺旋槳推進時,由于槳葉材料的對槳尖載荷的限制,槳尖速度一般限制在當?shù)匾羲僖韵隆?/p>

五,、船外機螺旋槳油封正確安裝方法,？

1、將海綿護套套裝于剖分處兩端,，在內(nèi)圓周均勻涂抹約0.5mm的潤滑脂,。

　　2、將開口油封從剖分處掰開套裝與旋轉軸上,，取下海綿護套,，在油封的剖分處下方斷面均勻涂抹DSF專用膠粘劑。

　　3,、對接剖分面,，適度壓緊并保持10-20秒至剖分處粘接牢固。粘接要領：在相向壓緊剖分面的同時適當用力向操作人員胸前拉拽,。

　　4、將彈簧對接擰緊移入開口油封彈簧槽中,。

　　5,、將剖分處旋轉至軸的正上方，并將油封均勻敲入安裝孔,，安裝完畢,。注意：油封定位臺階須貼緊設備端面，以保證油封與軸的垂直度和同心度,。

　　6,、在安裝油封時，請使用專用夾具,，安裝時以避免油封產(chǎn)生傾斜,。

六、槳葉保護罩優(yōu)缺點,？

全封閉版槳葉保護罩除了能在水平方向上實現(xiàn)每只槳葉360度范圍內(nèi)的碰撞保護外,，還能在槳葉的上面和下面進行一定程度的防撞保護，此為最大特色,。

當然,，付出的代價也是極高的,，這款保護罩的價格謂之天價也毫不過分，它或許也是全球迄今為止最昂貴的微型無人機槳葉保護罩,。

七,、螺旋槳導流罩，作用,？

您說的不會是涵道式螺旋槳吧,，就是在螺旋槳外加裝一個外殼，這種螺旋槳結構的重量和噪音會比一般螺旋槳大些,，但是其工作狀態(tài)時產(chǎn)生的氣流狀態(tài)會有非常大的區(qū)別,，常規(guī)螺旋槳后的氣流會產(chǎn)生明顯的縮頸，它的截面積只有螺旋槳旋轉面積的一半,，而涵道螺旋槳幾乎沒有什么氣流損失,，一般來說，涵道螺旋槳的效率要比常規(guī)的螺旋槳高出1.41倍,。

八,、螺旋槳為什么不加保護罩？

螺旋槳不加保護罩主要是為了減輕重量,。螺旋槳飛機的螺旋槳尺寸比較大,，通常直徑都要三四米，如果增加這樣大的保護罩則增加的重量太大,，況且在飛行過程中也沒有人會到螺旋槳附近出現(xiàn)安全問題,。

九、船外機換大的螺旋槳有什么影響,？

螺旋槳與船外機是配套的,。一般情況下不宜隨便更換。如果換大的可能主機拖起來很吃力,。油耗增加,，影響轉速變慢。轉速變慢了推動力就小了,。非但達不到功率利用的最大化,。還增加了油耗。螺旋漿的大小是經(jīng)過反復試驗,，反復計算出來的,。不可任意換大換小。