1. 中遠(yuǎn)副總裁

8月29日19時(shí)45分，王國林在上海普陀區(qū)都球場踢球時(shí)突然倒地失去意識(shí),，隨后被送往上海普陀區(qū)中心醫(yī)院搶救,，盡管醫(yī)生全力搶救了半小時(shí)，但依舊沒能挽回他的生命，最終不幸去世。

王國林是末代甲A時(shí)上海中遠(yuǎn)俱樂部的老總。2003的甲A聯(lián)賽中，中遠(yuǎn)和申花是奪冠熱門,，最終申花以一分優(yōu)勢奪冠。不過后來在掃賭反黑風(fēng)暴中證實(shí),，為了保級(jí)的天津泰達(dá)800萬買通中遠(yuǎn)球員祁宏,、江津、李明和申思,，最終泰達(dá)順利戰(zhàn)勝中遠(yuǎn)保級(jí),，中遠(yuǎn)無緣奪冠。當(dāng)年參與打假球的江津,、祁宏和李明后來被判罰5年零6個(gè)月有期徒刑,，申思被判罰6年有期徒刑。

在得知真相后,，王國林曾痛心疾首：“知道我們是被出賣后,，心里那個(gè)氣啊。我們從甲B冠軍打上來,，甲A再拿一個(gè)冠軍,，人生會(huì)是多少精彩啊,？而且,，我們整支球隊(duì)的命運(yùn)就會(huì)發(fā)生改變的，包括我自己,。以后中國足球環(huán)境會(huì)非常干凈,，會(huì)好的。因此,，有機(jī)會(huì)我一定會(huì)出來,。”

中遠(yuǎn)隊(duì)后來遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),，再后來整體轉(zhuǎn)賣,，中遠(yuǎn)集團(tuán)永遠(yuǎn)退出中國足壇。王國林在2007年離開中國足球圈,，成立了一家物流公司,，不過他始終對(duì)足球很熱愛。王國林每年大約10萬元的投入成立了一支業(yè)余球隊(duì),，他自己擔(dān)任總經(jīng)理、領(lǐng)隊(duì)和主教練,，每個(gè)星期參加一兩次活動(dòng),。

而在2016年2月,，王國林又以青訓(xùn)合伙人的身份重回中國足壇，打造“臨港-尤文圖斯國際足球青訓(xùn)學(xué)?；亍?。項(xiàng)目將通過引進(jìn)意大利尤文圖斯足球教學(xué)模式，培養(yǎng)青少年足球后備力量,。王國林當(dāng)時(shí)就表示,，希望慢慢打造一支屬于自己的球隊(duì)。

王國林還給新基地配備了7塊專業(yè)足球場,，建設(shè)了6幢配套設(shè)施樓,，包括健身房、游泳池,、球員理療康復(fù)中心和新聞發(fā)布廳等,，可滿足300名學(xué)生的住宿以及文化課程學(xué)習(xí)需求。

2. 中遠(yuǎn)集團(tuán)副總

2021年中國十大杰出青年：

1.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、杜若罡

4.中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心 副秘書長 黃海亮

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理劉欣

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理 王海先

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員,、王振偉

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

3. 中遠(yuǎn)集團(tuán)ceo

今天馬上畢業(yè)了，作為大三的學(xué)長我還是想對(duì)我的小學(xué)弟們說幾句（女生人比較少,，但是其實(shí)比例也不是傳說的7PK1,，官方數(shù)據(jù)是4比一）。

面積挺大的,，是不是南京?？谱畲蟛缓谜f，反正比附近的經(jīng)貿(mào)和南京交通大一倍吧,，學(xué)校海上設(shè)施也很完善,，有錢，聽說原來中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)為了搶學(xué)生,，一個(gè)學(xué)生就給老多錢,。有的公司的招生的經(jīng)理直接提錢到宿舍說給我簽吧，立馬給你三千塊,，然后那學(xué)生拿出好幾個(gè)公司的合約,。呵呵，當(dāng)然原來的日子一去不返,，不過就業(yè)啊也不用煩,，絕對(duì)能找到。我班級(jí)是中遠(yuǎn)集團(tuán)上海遠(yuǎn)洋3個(gè)青島遠(yuǎn)洋（2個(gè)）大連遠(yuǎn)洋（2個(gè)）中海集團(tuán)上海中海1個(gè)廣州中海2個(gè)還是3個(gè)的忘了,。還有中波華洋什么的,，中海每年都在我學(xué)校招一百多，想去絕對(duì)沒問題，因?yàn)槔隙嗳讼裎乙粯尤ネ馀晒玖硕际潜静?，待遇絕對(duì)沒問題,，聽那老總說一旦中遠(yuǎn)公司盈利超過多少，就發(fā)三個(gè)月的工資?。,。?！都央企啊,，果然中國共產(chǎn)黨為人民服務(wù)啊，呵呵呵,。

再說說老師,，因?yàn)槔隙嗍牵ɑ径际牵┐舷聛淼模赃€是很負(fù)責(zé)的沒受到咱這社會(huì)的腐化,，有的老師還經(jīng)常找你要作業(yè),，老師也都很親，不會(huì)說是像教授那樣講完課就沒人影了

總之,，要想有錢,，有全世界跑的那個(gè)想法，辛苦不一定,，不過親人不理解肯定是真的,。那還絕對(duì)是挺好的選擇。

好了,，想為母校做些什么,，沒別的想法，謝謝

4. 中遠(yuǎn)副總裁顧

2021年中國十大杰出青年事跡

1.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè),，獲學(xué)士學(xué)位，同年,，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項(xiàng)目，在客服,、銷售等部門任職,。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年,，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮,。

此外，在馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青的支持下,，他負(fù)責(zé)成立了馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新中心。在疫情期間,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以客戶需求為導(dǎo)向,，孵化和開發(fā)了20種以上的數(shù)字化解決方案，包括馬士基微信智能客服機(jī)器人小馬達(dá),、E-FCR,、電子發(fā)票、數(shù)字化柜臺(tái),、三角集運(yùn)等,，為確保客戶在非常時(shí)期的供應(yīng)鏈穩(wěn)定和可持續(xù)性發(fā)展提供了有力的支持,，贏得客戶和業(yè)界一片好評(píng),。陳龍擁有17年國際物流供應(yīng)鏈的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深刻了解客戶需求和行業(yè)痛點(diǎn),。最近6年,，他聚焦和深耕于物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對(duì)航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建、自營化學(xué)品船隊(duì),，船隊(duì)數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球，與EXXONMOBIL,、BP,、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底,，偉馬化學(xué)品船隊(duì)總運(yùn)力排名迅速上升,，國內(nèi)第三，國際第二十九,。過去的一年,，盡管受疫情影響，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)及時(shí)抓住市場低燃油成本機(jī)遇，不斷創(chuàng)新,、控制成本,、優(yōu)化航線，促使公司利潤較上年增長134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項(xiàng)目公司董事,、總經(jīng)理。他從事港口建設(shè),、投資及運(yùn)營14年,，在港口工程管理、市場開發(fā),、商務(wù)管理,、項(xiàng)目投資領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項(xiàng)目,，總投資約11億美元。其中尼日利亞萊基港項(xiàng)目是幾內(nèi)亞港首個(gè)由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港,，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項(xiàng)目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)投資項(xiàng)目、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎(jiǎng)”,、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會(huì)“杰出發(fā)展項(xiàng)目獎(jiǎng)”等7項(xiàng)榮譽(yù),。

疫情期間，在杜若罡的帶領(lǐng)下,，嚴(yán)格按照國資委及國家衛(wèi)健委要求,，項(xiàng)目公司成為2020年首個(gè)成功組織返崗復(fù)工的中資企業(yè)，還與法國達(dá)飛集團(tuán)簽署合作協(xié)議,，不僅實(shí)現(xiàn)了投后首年建安投資目標(biāo),，還實(shí)現(xiàn)了2020年項(xiàng)目公司和承包商人員零感染的疫情防控目標(biāo)。此外,，杜若罡還有5篇與中國企業(yè)境外“投建營一體化”模式,、境外港口業(yè)務(wù)開發(fā)的相關(guān)著作。

4.中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭議解決中心副秘書長一職,，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家、上海市航海學(xué)會(huì)海事法律專業(yè)委員會(huì)委員,、上海市法學(xué)會(huì)海事海商專業(yè)委員會(huì)委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件,，經(jīng)驗(yàn)豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款。

亦參與編寫了《標(biāo)準(zhǔn)船舶建造合同(上海格式)》《航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第一分冊(cè)》《2006年海事勞工公約履約操作指南》《造船合同簽訂,、履行與管理》《標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同(上海格式)》《航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第二分冊(cè)》;參與設(shè)計(jì)和推出船用燃料油加注爭議快速處理平臺(tái)和微信小程序;疫情期間,，還為企業(yè)舉行了5次免費(fèi)的紓困法律講座，在業(yè)界產(chǎn)生一定的影響力,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理，擁有多項(xiàng)培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會(huì)理事、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任,、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取，鼓勵(lì)公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程,，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化;

同時(shí)因材施教，全面提升船員培訓(xùn)服務(wù)品質(zhì);在其任職總經(jīng)理期間,，公司連續(xù)兩年獲得A級(jí)和五星級(jí)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)稱號(hào),。疫情期間，心系全員,、守正創(chuàng)新,，全年共計(jì)完成近6000人次的培訓(xùn)工作;期間實(shí)施的外國高級(jí)船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)，共計(jì)為1000名左右,，為推進(jìn)“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展做出積極努力,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊(duì)團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手，年卸船作業(yè)量近百萬噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù)，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動(dòng)的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果，弘揚(yáng)青春正能量,。

他的作品先后被刊登在人民網(wǎng),、中工網(wǎng),、中國港口等數(shù)十家主流媒體上，曾入圍共青團(tuán)中央“中國青年好網(wǎng)名”提名,，被山東六省廳授予“好網(wǎng)民在山東”榜樣人物榮譽(yù)稱號(hào),。他的攝影作品《等爸爸下班》獲中國新聞社“一帶一路 一路前行”全球華人攝影大賽人氣獎(jiǎng)。此外,，在疫情期間,，他堅(jiān)守在國民生產(chǎn)一線，主動(dòng)向疫情災(zāi)區(qū)捐款及醫(yī)療用品,，是新時(shí)代航運(yùn)青年的典型代表,。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，致力于長期期租市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商,、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》等項(xiàng)目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時(shí)間里,，他積極落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個(gè)國家,、50多個(gè)港口碼頭，區(qū)域船隊(duì)運(yùn)力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一,。

疫情期間，王海先身處歐洲一線,，帶領(lǐng)部門內(nèi)德國員工,，克服諸多困難繼續(xù)開拓業(yè)務(wù)版圖,，最終鉆石快航2020年業(yè)務(wù)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長，區(qū)域航線總操作箱量超300萬TEU,，運(yùn)輸總收入4.5億美金,，在過去6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超600%的增幅。目前,，鉆石快航已經(jīng)緊密圍繞“一帶一路”的橋頭堡“比雷埃夫斯港”,，形成每周“11組支線16次掛靠”的完善網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升中東歐地區(qū)匈牙利,、捷克,、斯洛伐克、奧地利,、塞爾維亞等國海鐵聯(lián)運(yùn)的可靠性,。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員、董事會(huì)秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運(yùn)，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員,、董事會(huì)秘書、總法律顧問,。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊(duì),，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì)、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成公司“十三五”,、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項(xiàng)股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作,，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年,，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場,，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展,。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)公司上市籌備工作，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程,。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長期專注于航運(yùn),、船舶,、港口所涉各項(xiàng)法律事務(wù)，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。同時(shí)擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作、合同審查修改,、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù),，曾多次在該領(lǐng)域以獨(dú)創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗(yàn)代理委托人并最終勝訴，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè),、保賠協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等,。此外,，他還能夠及時(shí)洞察航運(yùn)市場變化，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評(píng)價(jià),。

5. 中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁

2月25日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬企業(yè)與上汽集團(tuán)旗下上汽安吉物流在上海舉行了滾裝運(yùn)輸公司合資協(xié)議及汽車國際供應(yīng)鏈合作意向書簽字儀式,。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長,、黨組書記許立榮，董事,、總經(jīng)理,、黨組副書記付剛峰，黨組成員,、副總經(jīng)理黃小文,，上汽集團(tuán)董事長、黨委書記陳虹,，董事,、總裁、黨委副書記王曉秋,，副總裁陳德美出席儀式并見證簽約,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與上汽安吉物流共同出資成立滾裝運(yùn)輸合資公司，未來將緊盯國內(nèi),、國際市場,，樹立高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的整車運(yùn)輸物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),，形成覆蓋內(nèi)河,、沿海、外貿(mào)三位一體的服務(wù),，并最終發(fā)展成為一流的整車物流服務(wù)商,。

為進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)全球集裝箱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，保障上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)及開拓汽車零部件國際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)與上汽安吉物流就組建汽車零部件國際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)達(dá)成合作意向,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)有關(guān)部門以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)等公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，上汽集團(tuán)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng),。

6. 中遠(yuǎn)集團(tuán)董事

副部級(jí)國有大型企業(yè),。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司是由中國海洋運(yùn)輸集團(tuán)公司和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司聯(lián)合組建而成。由國務(wù)院履行出資人職責(zé),，領(lǐng)導(dǎo)班子由中央組織部和國資委管理,，是我國大型骨干企業(yè)。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司主要從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

7. 中遠(yuǎn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人

中遠(yuǎn)集團(tuán)創(chuàng)始人：馬澤華,。

2006年11月24日任命為中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司黨組書記、副總裁,。出生于1953年1月,。歷任中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司航運(yùn)部副總經(jīng)理、發(fā)展部總經(jīng)理,、總裁助理,，中遠(yuǎn)英國公司總經(jīng)理、中遠(yuǎn)北美公司總裁,、廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司副總經(jīng)理,、青島遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司總經(jīng)理等職。

2001年9月-2006年11月曾任中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司副總裁,、黨組成員。馬澤華同志畢業(yè)于上海海事大學(xué),，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師,。2011年8月出任中遠(yuǎn)（集團(tuán)）總公司董事、總經(jīng)理,、黨組副書記

8. 中遠(yuǎn)集團(tuán)高管

一,、公司高管貪污腐敗,；

二,、航運(yùn)業(yè)目前還處于周期性低迷期；

三,、在本輪航運(yùn)業(yè)的周期性低迷中,，中國遠(yuǎn)洋自身過度擴(kuò)張的經(jīng)營策略的失誤（還是管理層的決策失誤）。

9. 中遠(yuǎn)副總裁是什么級(jí)別

目前應(yīng)該說只有中遠(yuǎn)這樣的大型國有船舶公司還有政委,，級(jí)別上和船長,、老軌（就是輪機(jī)長）相當(dāng),，但是權(quán)利和管理范圍不同，船長有點(diǎn)象企業(yè)的經(jīng)理,，管理駕駛和貨運(yùn),，政委像書記，管理思想和日常生活,，老軌像總工,，管理船舶設(shè)備，3個(gè)人像一個(gè)公司的高層管理團(tuán)隊(duì)管理一條船