1. 二手輪船一萬元以下可以買嗎

1 驗船

驗船是買家獲得了擬購買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時作出的關(guān)鍵決定,。

首先，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料，越多越好,，然后對這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來驗船的重點,。

其次，買家應(yīng)該確定合適的驗船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級驗船師當(dāng)然是最佳的人選,，不過費用會很高。如果買家擬購買的二手船船價不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國外的賣家手中購買該船,，雇傭一至二名高級驗船師來驗船是值得的。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長去驗船,。

再次,，驗船人員一定要結(jié)合上述的整理出來的重點情況進(jìn)行檢驗。在檢驗過程中,，檢驗人員應(yīng)該仔細(xì)觀察,，多加詢問,，勤于記錄和拍照、錄像等,，然后作成檢驗報告提交給買家,。最后，買家對于驗船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購買與否以及還價多少的決定,。通常，買家應(yīng)在驗船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運市場良好的今天,，買家如果認(rèn)為該船合適，應(yīng)不失時機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前，買家通常會安排船長,、大副,、輪機(jī)長和大管輪等人先期上船隨船。

在上船之前,，賣家都會要求與隨船人員簽訂個人風(fēng)險責(zé)任文件,，文件通常會約定“在隨船期間，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故,，一概與賣家無關(guān)”的內(nèi)容,，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭取到有利的內(nèi)容，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員,、代理人過錯造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況，以利接船后操控,；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時間內(nèi)，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備,、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣；通過各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷,，特別是影響船級的缺陷等。

在隨船的過程中,，爭取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實用的操作方法,，還有賣方船東以前對船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況,，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對船舶設(shè)備故障等。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗條款,，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗,、檢驗費用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費用的處理辦法。買家可以通過塢檢或水下檢驗更準(zhǔn)確的掌握船況,，合理安排接船后的營運和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船，買家就可以安排塢檢,，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況,。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時候甚至是影響船級的缺陷）要視雙方的約定,。

因此，買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作,，并以取消船舶營運為代價，因此這種檢驗發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會影響雙方的成交,，只會稍微影響船舶的價款,。

2. 1000噸的二手船能賣多少錢

先告訴你一百萬的漁船是不能夠?qū)崿F(xiàn)跨國遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)的！馬力不夠,、船體較小,、儲藏冷凍設(shè)施不齊全，生活物資儲備能力小,，儲存油料和淡水的能力小,，是不具備長時間航行的！

現(xiàn)在一百萬的漁船,，只適合在國內(nèi)的臨近海域適合捕魚,，因為這樣價格的漁船，船體不夠大,，機(jī)器馬力也不大,，不適合跨大洋的抗風(fēng)浪航行，物資畜備空間小不適于遠(yuǎn)距離長時間的航行,，容易造成物資短缺,，裝載能力也不大，也不能長時間進(jìn)行冷藏儲存,，遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)短板太多,！

這樣價格的漁船只適合國內(nèi)海域漁業(yè)作業(yè)，出海作業(yè)一次十天八天就靠岸補(bǔ)充物資,，不過現(xiàn)在國內(nèi)的漁業(yè)資源,，投資什么時候回本這可是不好說的,，在海里有一大部分是要靠運氣的，運氣好遇見魚群能賺點,，運氣不好能賠的你腰桿都直不起來,。我們這里養(yǎng)像你這種價格漁船的人好多，有賺錢的有賠錢的欠人家好幾年的工資都發(fā)不下來,！

現(xiàn)在的國內(nèi)海洋漁業(yè)資源日漸的減少,，現(xiàn)在就處于船多魚少的狀態(tài)，現(xiàn)在應(yīng)該鼓勵發(fā)展大型的遠(yuǎn)洋捕撈,，我國的近海應(yīng)該給它一個休養(yǎng)生息的時間,！

3. 買賣二手船

我有新油船，證書是污油船,，110噸左右,，總價在100萬左右，

4. 二手船能不能貸款買

需要去銀行申請貸款,，然后準(zhǔn)備個人證明 收入證明 等等

5. 哪里能買二手貨船

1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。

20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

6. 買一艘輪船多少錢

五萬噸海輪的造價至少在一億左右,，因為無論是從材質(zhì)成本，還有設(shè)備設(shè)施,，都會要求十分的完善,，質(zhì)量要十分的有保障，那么在價格上就會非常的昂貴,，五萬噸的海輪屬于巨型海輪,，也屬于大型的貨船，那么,，在整體造價上,，一定會是十分昂貴，至少得一個億往上。

7. 二手輪船一萬元以下可以買嗎現(xiàn)在

個人可以購買海上貨輪,。海上航行的貨輪有大有小，小型貨輪載重有幾千噸,，中型貨輪有幾萬噸的,，大型貨輪有幾十萬噸，價格也從近千萬元到幾個億的價格不等,，可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實力情況,，通過造船廠建造新船或者是購買二手的貨輪來從事海上運輸。

8. 二手船外機(jī)能買嗎

18馬力船外機(jī)時速30KM,。

1,、2-2.9米沖鋒舟，重量30-40kg,，理想配置6馬力,，時速在30km。

2,、3-3.9米沖鋒舟,，重量50-70kg，理想配置15-18馬力,，時速在45km,。注：3-3.3米可以配9.8或12馬力。

3,、4-4.9米沖鋒舟,，重量75-90kg，理想配置18-30馬力,，時速在50km,。

4、5米以上沖鋒舟,，重量100kg以上,，理想配置30-50馬力，時速在50km

9. 二手輪船一萬元以下可以買嗎多少錢

船型不同,，價格也各相同,，設(shè)備技術(shù)含量高的價格高些。一載重噸（新船）的價格大約在400美元/噸,，二手船在200-300美元/噸,。按此推算新船:400x17萬噸=68000000美元（六千八百萬元）。

10. 買二手船需要過戶嗎

不能,，

跨省賣出漁船的,，須逐級報省漁業(yè)行政主管部門的批準(zhǔn)，出具同意船網(wǎng)工具指標(biāo)跨省轉(zhuǎn)移證明。

省廳將按照全省捕撈漁船功率指標(biāo)總量平衡的原則,，根據(jù)上年度跨省買賣漁船的數(shù)量,，確定是否批準(zhǔn)買賣。

省廳批準(zhǔn)買賣的,，向申請人出具《省同意買賣航洋捕撈漁船證明》,。申請人取得該證明后，方可簽訂《海洋捕撈漁船買賣合同》,。未經(jīng)批準(zhǔn)的不得簽訂合同,，不得買賣漁船