1. 中國郵輪有限公司

全球豪華游輪領(lǐng)導(dǎo)品牌皇家加勒比國際游輪于近日由《Travel Weekly China旅訊》雜志及商旅圈中國舉行的2019年“中國旅游業(yè)界獎”中再度榮獲“年度最佳郵輪公司”獎項,。進入中國市場十周年來,，皇家加勒比連續(xù)十一年獲得該項行業(yè)盛譽,。滿載榮譽的發(fā)展歷程,，彰顯了皇家加勒比的品牌力量與產(chǎn)品美譽,，代表著業(yè)界及消費者對皇家加勒比的充分認(rèn)可與支持,。萊垍頭條

2. 亞洲郵輪公司

" 亞洲之星"郵輪是目前世界上惟一一艘雙體豪華郵輪,。郵輪高11層,，擁有167個"六星級酒店"房間,，最大的亮點是設(shè)在船底的"海底長廊",，乘客可站在特制的玻璃地板上觀賞海底的綺麗風(fēng)光,。

3. 國際郵輪公司

1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美國成立。這家公司是世界領(lǐng)先的郵輪度假集團,。公司旗下有很多超大型郵輪,。公司以其大噸位和創(chuàng)新的設(shè)計不斷創(chuàng)新，創(chuàng)造了許多世界郵輪紀(jì)錄,。

　　2.歌詩達(dá)：歌詩達(dá)隸屬于意大利嘉年華集團,，成立于1860年，是歐洲著名的郵輪公司,。在世界十大郵輪中,，公司中是第一家進入中國的國際郵輪公司。

　　3.麗星郵輪：麗星郵輪隸屬于云頂郵輪集團,，成立于1993年,，是亞洲著名的郵輪公司。該公司有六艘郵輪,，包括天秤星號,， 雙子星號和雙魚星號。它是亞洲郵輪業(yè)的先驅(qū),，是集休閑,、娛樂、旅游和酒店服務(wù)于一體的大型企業(yè),。

4. 中國郵輪協(xié)會

答：世界最早的國際郵展是1878年在比利時安特衛(wèi)魯舉辦的,。

世界郵展是國際集郵聯(lián)合會集郵展覽最高級別的一種展覽類型。它包括綜合郵展和特殊郵展兩種,凡國際集郵聯(lián)合會團體會員均可參加,。世界郵展比國際郵展級別高,贊助費用多,展覽規(guī)模大,。

5. 中國郵輪有限公司招聘

相當(dāng)靠譜

青島致遠(yuǎn)海之行船舶管理服務(wù)有限公司是經(jīng)政府部門批準(zhǔn)的專為海洋運輸行業(yè)提供配套服務(wù)的專業(yè)機構(gòu)。是經(jīng)批準(zhǔn)經(jīng)營,，船舶配員服務(wù)及船員事務(wù)管理,；船員培訓(xùn)、考試及證件辦理服務(wù),；船舶航運技術(shù)服務(wù),；船舶試航服務(wù)；國際,、國內(nèi)船舶代理服務(wù),；水路運輸服務(wù)；國際,、國內(nèi)船舶管理,；代理國際郵輪公司海乘招聘、培訓(xùn)、派遣事宜,。

6. 中國郵輪有限公司官網(wǎng)

這艘“海洋光譜號”是我國聯(lián)合美國皇家加勒比公司打造的國內(nèi)第一艘超量子郵輪,，停靠母港位于上海吳淞口的國際郵輪碼頭,，還有中國香港的維多利亞港,，它的任務(wù)就是將中國的游客安全的帶往世界各地進行環(huán)球旅行。

2016年10月份,，海洋光譜號從就納入了中國豪華郵輪的建造計劃，并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾（Meyer Werft）造船廠內(nèi)開工建造,。

7. 中國郵輪公司集團

2018年10月21日下午,，共生態(tài)數(shù)貿(mào)集團全球戰(zhàn)略發(fā)布會在諾唯真喜悅號豪華游輪首發(fā)，這是貴人集團向數(shù)貿(mào)集團轉(zhuǎn)型升級的重要時刻,，是數(shù)貿(mào)集團全球戰(zhàn)略首發(fā)的關(guān)鍵節(jié)點,，也是數(shù)貿(mào)集團又一次揚帆起航的歷史性時刻。

8. 郵輪公司簡介

公主郵輪

全球第三大郵輪品牌——公主郵輪,，隸屬于全球最大的度假公司嘉年華郵輪集團,。從1965年首航，50多年來,，公主郵輪一直致力于完善自我,，始終以卓越的體驗享譽世界。

身為業(yè)內(nèi)的郵輪領(lǐng)航者,，公主郵輪擁有18艘豪華郵輪的強大陣容,，超過150條特色航線，帶領(lǐng)賓客抵達(dá)約350個遍布全球的港口和目的地,；而訓(xùn)練有素的25000名員工來自100多個國家地區(qū),，確保每位客人都能享受到海上東道主的貼心服務(wù)。

公主郵輪全新品牌定位為“全球旅行大師”,，與全新定位相符,，自從進入中國市場，公主郵輪就為賓客打造了全新的高端郵輪體驗,，包括一系列專為中國賓客量身定制的文化,、美食、娛樂等激動人心的項目,，比如專門配備了說普通話的船員,、頂級中國娛樂演員和國內(nèi)外精致美食甄選等

9. 中國郵輪有限公司是國企嗎

中國的旅游企業(yè)千千萬萬，但冠以“中國旅游”之名的,，中國旅游集團是獨一家,，這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場風(fēng)云變幻,，對于成立僅有3年的中國旅游集團而言,，力爭成為名副其實的NO.1，從來不是簡單的一件事,。

2019年11月7日,，中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標(biāo)志，集團視覺識別系統(tǒng),、新的網(wǎng)站域名,、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發(fā)布，此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰(zhàn)略重組以來的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長路,，中國旅游集團歷經(jīng)了哪些變化? 未來,，旗下各大業(yè)務(wù)如何破局、調(diào)整,、推進成為備受外界的問題,。

國企改革大浪潮

“中國旅游集團”這塊招牌，可謂是國企改革大浪潮催生的產(chǎn)物,。

“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國旅行社香港分社,，是國務(wù)院國資委直接管理的國有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一,?！爸袊新谩眲t在國內(nèi)外享有良好的聲譽和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國旅行社總社,，始建于1949年11月,，是新中國第一家旅行社。

旅游業(yè)的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離,、精干主業(yè)的改革,。當(dāng)年，國資委提出“大型旅游企業(yè)為主導(dǎo),，小型旅游分散輔助”的思路,，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機下,，2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅,，形成港旅兩大國企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。

2015年8月24日,，國務(wù)院出臺中國國企改革的綱領(lǐng)性文件,，明確主業(yè)處于充分競爭行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類國有企業(yè)，原則上都要實行公司制股份制改革,，積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現(xiàn)股權(quán)多元化,。

中國國旅是國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷,、旅游綜合項目開發(fā)與管理,、交通運輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域,，免稅業(yè)務(wù)國內(nèi)首屈一指,。

為進一步推動國企改革，2016年7月,，港中旅集團和中國國旅實施戰(zhàn)略重組,，成立中國旅游集團。至此,，中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成,，中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現(xiàn)“1+1>2”,，絕不是一件簡單的事,。

旅行社業(yè)務(wù)向下 免稅業(yè)務(wù)向上

合并后的中國旅游集團業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布內(nèi)地,、港澳和海外28個國家和地區(qū),，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源,。但不難發(fā)現(xiàn),，其每一項業(yè)務(wù)背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

旅行服務(wù)是其“老牌業(yè)務(wù)”,，合并后的中國旅游集團旗下?lián)碛兄新每偵?、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強勢的資源與業(yè)務(wù)能力,。但三個旅行社品牌避免內(nèi)部競爭,、實現(xiàn)效益極大化，是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務(wù)各有側(cè)重等問題,，一直未得到有效解決,。 此外，隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費模式轉(zhuǎn)變,，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場競爭激烈,，利潤空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢逐漸衰減,。

中國旅游集團在近期發(fā)布的一份財務(wù)報告中表示：“公司旅行社業(yè)務(wù)收入規(guī)模逐年下降,，2017年公司旅行社業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合下降 4.09%,?！?/p>

2018年12月，中國國旅發(fā)布公告稱，公司擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權(quán),，轉(zhuǎn)讓給中旅集團,，轉(zhuǎn)讓價格為18.31億元。

與旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展滯后相伴的是,，中國旅游集團在免稅業(yè)務(wù)上的不斷加力,，整合后的免稅店業(yè)務(wù)更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿(mào)易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%，至2018年時這一比例已經(jīng)超過了70%,。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業(yè)務(wù)前后,，中國國旅均多次外延并購聚力免稅業(yè)。2017年7月,，以3882萬收購了日上中國51%股權(quán),，后者在首都機場T2、T3航站樓經(jīng)營出境和進境免稅店,；2018年2月,，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權(quán)。收購?fù)瓿珊?，公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經(jīng)營權(quán),。

2018年10月，公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)協(xié)議,，前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權(quán),。 通過收購以及新投標(biāo)，中國國旅免稅業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了機場免稅店,、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道,。根據(jù)平安證券研報整理的數(shù)據(jù)，公司在國內(nèi)免稅行業(yè)的市場份額超過了75%（不考慮海免51%股權(quán)的注入）,。

然而,，中國旅游集團免稅業(yè)務(wù)也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢不足是其一大痛

從大環(huán)境來看,，是我國免稅業(yè)對標(biāo)國際相對較晚,，有關(guān)政策還未完全與國際接軌，擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優(yōu)勢,。另一方面,，目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強，越來越多的主體進入該領(lǐng)域,，競爭壓力頗大,。

投資運營、金融業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)不小

除去上述兩大業(yè)務(wù)板塊,，酒店業(yè)務(wù)和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業(yè)務(wù)重

酒店業(yè)務(wù)方面,，中國旅游集團旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國地區(qū)酒店）16家,，客房數(shù)總計5463間，其中港澳酒店5家,，客房數(shù)1711間,。并擁有英國KG自有及管理酒店54家，客房數(shù)6893間,。2015~2017 年,，中國旅游集團酒店業(yè)務(wù)產(chǎn)生的營業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元,，增長趨于停滯,。

（數(shù)據(jù)來源：中國旅游集團財報）

旅游目的地投資及運營業(yè)務(wù)方面，主要投資和運營了綜合文旅項目16家,，包括以世界之窗,、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區(qū),、沙坡頭景區(qū),、為代表的自然人文景區(qū)，以及珠海海泉灣,、青島海泉灣,、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū),，以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn),、寧波杭州灣錦繡東方國風(fēng)小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn),。

2015~2017年中國旅游集團的景區(qū)業(yè)務(wù)收入分別為20.71億元,、18.85億元和25.84億元，利潤總額分別為5.63億元,、3.77億元和9.86億元,。營收和利潤數(shù)字呈現(xiàn)波動態(tài)勢，且營收規(guī)模已經(jīng)落后于華僑城,、長隆集體,、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。

與此同時,，以新進崛起的復(fù)星旅文為例,，2019年前三季度，度假村,、旅游目的地營運及旅游休閑服務(wù)及解決方案收入已經(jīng)達(dá)到115億元,，大幅超出中國旅游集團的同類業(yè)務(wù)營收。

金融業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的布局重點,，中國旅游集團的通過布局旅游金融產(chǎn)品 ,，產(chǎn)融結(jié)合,、融融協(xié)同，將金融產(chǎn)品與服務(wù)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈,，整合相關(guān)資源,，構(gòu)建旅游文化特色金融平臺和生態(tài)圈。

中國旅游集團旅游金融事業(yè)群

然而,，旅游金融作為有待開拓的黃金之地,，眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動，金融+旅游模式早已常見,。

同程,、去哪兒、攜程,、途牛,、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū)，2015年同程成立同程金服,、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部,、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品——“同驛貸”,，此外國航,、南航、東航等航司都在各自APP里設(shè)置了“錢包”,。

可以看出,，中國旅游集團幾大業(yè)務(wù)板塊，體量大,、內(nèi)容豐富,，卻在每一個板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑,？這是中國旅游集團需要給出的回答,。

全要素全方位

“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅,、中國中旅,、中國免稅等眾多國內(nèi)外知名品牌。這些極具價值的成員企業(yè),，造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌,。美中總有不足，由此也帶來了三個問題,?！?在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發(fā)布會上，中國旅游集團品牌建設(shè)項目的主要成員之一,，正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場說到,。

他表示,，第一是各業(yè)務(wù)品牌的協(xié)同相對不足，由于歷經(jīng)數(shù)次品牌的整合,，各業(yè)務(wù)單元和品牌之間相對獨立,，各業(yè)務(wù)之間也缺乏相對協(xié)同關(guān)系。第二是集團內(nèi)部各品牌關(guān)聯(lián)的提及度較少,，消費者對于集團旗下品牌認(rèn)知重疊,，用戶認(rèn)知陳舊，甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況,。

中國旅游集團旗下品牌一覽

因此,，中國旅游集團基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素,、全方位的旅游消費需求,，為全球旅游市場提供一流的旅游服務(wù)。

中國旅游集團品牌核心與定位

為此,，中國旅游集團提出,，在國內(nèi)游和出境游方面要成為首席國民旅游服務(wù)商，在出境游方面要成為首席中國旅游服務(wù)商,。

最終實現(xiàn),，在全新品牌的統(tǒng)領(lǐng)下，建立更加清晰的品牌定位,、更加豐富的內(nèi)涵要求,、更加明確的文化價值主張，打造涵蓋不同業(yè)務(wù)線,、產(chǎn)品線,、業(yè)務(wù)區(qū)域，形成一體化高品質(zhì)的品牌體系,，成為旅游消費者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴,、旅游產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的引領(lǐng)者,、實現(xiàn)旅游強國戰(zhàn)略的主力軍,、游客全球旅行的系統(tǒng)服務(wù)商。

除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位,，2018年中國旅游集團還對原有業(yè)務(wù)布局和組織架構(gòu)進行了深度整合和調(diào)整,，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務(wù),、投資運營,、旅游零售、旅游金融,、酒店運營,、創(chuàng)新孵化六個旅游相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局,，構(gòu)建六大事業(yè)群。

中國旅游集團另一項出人意料的重大調(diào)整是遷移總部,。

2018年9月12日中國旅游集團宣布,，集團國內(nèi)總部正式從北京遷入海口,，注冊資本158億元,。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個月后總部的變更就正式落地.

旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè),，更是海南省“十三五”期間重點發(fā)展的十二大重點產(chǎn)業(yè)之一,。此前，海南旅游業(yè)一直以觀光為主,，娛樂,、免稅等業(yè)務(wù)相對存在短板，而在海南自貿(mào)港政策確定后,，海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政,，甚至有可能會放寬外資準(zhǔn)入，形成更充分的旅游市場競爭,。由此引得行業(yè)內(nèi)各路資本都在加速布局海南市場,，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強,，疊加海南自貿(mào)區(qū),、自貿(mào)港建設(shè)的政策優(yōu)勢，未來海南省可謂是潛力無限,?？偛磕线w也表現(xiàn)出中國旅游集團補齊短板，在新時期謀求新發(fā)展的“野心”,。

除了遷移總部,、重組業(yè)務(wù)架構(gòu)、發(fā)布新品牌之外,，中國旅游集團還在不斷嘗試業(yè)務(wù)更新以及孵化新業(yè)務(wù),。

港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)（來源：官方微博）

中國旅游集團是第一家布局房車露營行業(yè)的央企 ，截止目前,，已投資建設(shè)了國內(nèi)第一家國際標(biāo)準(zhǔn)的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn),，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營地,，與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續(xù)舉辦七屆中國國際房車展,，并參與國家露營標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

郵輪業(yè)務(wù)也是中國旅游集團的創(chuàng)新方向,，依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司,，以及整合之后在資金,、技術(shù)、專業(yè)化隊伍上的資源優(yōu)勢,，中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵,。

兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國旅游集團和中國遠(yuǎn)洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠(yuǎn)洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行,，標(biāo)志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場,。

中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出，這個歷史最悠久的中國旅游企業(yè),，正在煥發(fā)新一輪生機和動力,。

飛舟破浪、跨越未來,，中國旅游集團能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng)新能力和資源稟賦,，具備全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團呢？讓我們拭目以待