車物查勘定損崗是個(gè)對(duì)汽車檢測(cè),、估損的崗位。
崗位職責(zé)是通過科學(xué),、系統(tǒng)的專業(yè)化檢查,、測(cè)試與勘測(cè)手段，對(duì)汽車碰撞與事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綜合分析,，運(yùn)用車輛估損資料與維修數(shù)據(jù),，對(duì)車輛碰撞修復(fù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的估損定價(jià)。
從事車物查勘定損崗位的工作人員的具體工作包括單車3000元以下的車險(xiǎn)事故的定責(zé),、查勘,、定損工作；能處理兩車以上和涉及第三者事故的定損業(yè)務(wù),；知道車損嚴(yán)重事故的修理方法和工藝,；會(huì)進(jìn)行人傷事故現(xiàn)場(chǎng)的合理處置。




擴(kuò)展資料：

從事車物查勘定損崗位的工作人員需要具備的知識(shí)有保險(xiǎn)理賠,、汽車結(jié)構(gòu),、查勘與車損評(píng)估基礎(chǔ)知識(shí)，碰撞,、水災(zāi)和火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)查勘,，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,、電氣設(shè)備和車身的損傷評(píng)估,，車身矯正,、鈑金、焊接和涂裝維修工藝,，損傷評(píng)估知識(shí),。
具有包括報(bào)險(xiǎn)與接險(xiǎn)、查勘前的準(zhǔn)備,、事故現(xiàn)場(chǎng)拍照,、事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、繪制草圖,、車輛(發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤、電氣系統(tǒng),、車身)的損傷評(píng)估,、維修方案的確定、材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的核定,、碰撞維修工藝等內(nèi)容的實(shí)踐能力,。

設(shè)備維修分為哪三類

設(shè)備的維修分為：計(jì)劃性維修、預(yù)見性維修,、日常維修、緊急維修,、設(shè)備改進(jìn)性維修,。
　　一。維修共性
　　1.維修安全性：維修每個(gè)動(dòng)作的FMEA,，根據(jù)每一個(gè)動(dòng)作做安全防護(hù)
　　2.維修人員：公司內(nèi)部保人員傾向于面的管理,，涉及的知識(shí)面需要廣，可以處理相對(duì)簡(jiǎn)單的專業(yè)維修;專業(yè)維修交給專業(yè)的外協(xié)公司處理,。原因：疲憊的維修,，精力不能投入到設(shè)備的管理方法之學(xué)習(xí)，因小失大;專業(yè)知識(shí)不足,，對(duì)設(shè)備壽命的經(jīng)濟(jì)管理反而不利,。
　　一。計(jì)劃性維修
　　1.維修內(nèi)容：根據(jù)經(jīng)驗(yàn),、知識(shí),，最重要的是根據(jù)設(shè)備說明書介紹和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行的狀態(tài)進(jìn)行設(shè)備設(shè)備的大修、中修,、小修,。
　　2.為什么維修：沒有計(jì)劃性維修，可能預(yù)計(jì)的故障點(diǎn)可能會(huì)變?yōu)榫o急維修,，對(duì)比緊急維修和預(yù)防性維修的費(fèi)用對(duì)比,。
　　3.怎么維修：首先明確可能故障點(diǎn)對(duì)設(shè)備整體壽命造成哪些影響,，維修點(diǎn)關(guān)鍵參數(shù)是哪些，關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)的原因,，方案和參數(shù)關(guān)系的散布圖,，確定方案。
　　二,。預(yù)見性維修
　　1.什么是預(yù)見性維修
　　通過數(shù)據(jù)采集判定設(shè)備部件在未來某個(gè)時(shí)間后它的可靠性將大幅度降低,，帶來工時(shí)、安全,、效率,、質(zhì)量等損失。例如：合金鋼到頭在車削45鋼時(shí),，按照既定的切削參數(shù)可以車產(chǎn)品,，產(chǎn)品的表面粗糙度和尺寸隨車削產(chǎn)品個(gè)數(shù)增加而線性減小，根據(jù)目前數(shù)據(jù)狀態(tài)和趨勢(shì)可以判斷維修的經(jīng)濟(jì)時(shí)間,。
　　預(yù)見性維護(hù)需要線性,、正態(tài)西格瑪?shù)惹€的支持。
　　三,。日常維修
　　設(shè)備緊急故障是不正常的,，一旦發(fā)生，出于生產(chǎn)考慮,，可能不可以立刻維修,，這是需要作出維修計(jì)劃，在生產(chǎn)間隙或停機(jī)最小時(shí)間完成設(shè)備維修,。