1. 船舶法定檢驗(yàn)的類型和內(nèi)容
注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試設(shè)《船舶檢驗(yàn)專業(yè)法律法規(guī)》,、《船舶檢驗(yàn)專業(yè)實(shí)務(wù)》、《船舶檢驗(yàn)專業(yè)綜合能力》,、《船舶檢驗(yàn)專業(yè)案例分析》4個(gè)科目,，除了法律法規(guī)外,其它3個(gè)科目的出題范圍包括船舶和相關(guān)產(chǎn)品檢驗(yàn)和圖紙審查,。
具體的法律包括：《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》與船舶檢驗(yàn)相關(guān)規(guī)定
《中華人民共和國(guó)水污染防治法》與船舶檢驗(yàn)相關(guān)規(guī)定
《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》
《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》
《船舶建造檢驗(yàn)規(guī)程》等
教材教輔
1.《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)條例實(shí)施手冊(cè)》,，本書編委會(huì),，2004年5月
2.《最新漁業(yè)船舶檢驗(yàn)項(xiàng)目程序法規(guī)及行政執(zhí)法工作手冊(cè)》,，程嘉銘,，2005.11
3.《船舶和海上設(shè)施注冊(cè)驗(yàn)船師職業(yè)資格制度與準(zhǔn)入條件實(shí)用手冊(cè)》，交通電子音像出版社,，陳可越
4.《注冊(cè)驗(yàn)船師常用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收規(guī)范速查手冊(cè)》,，交通電子音像出版社，2006.3
2. 船舶檢驗(yàn)的定義
驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式,。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行,，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn)。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期,，但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng),。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊，提高船舶周轉(zhuǎn)率,。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開展循環(huán)檢驗(yàn),。
3. 船舶法定檢驗(yàn)包含哪些基本內(nèi)容
我國(guó)船舶檢驗(yàn)分為法定檢驗(yàn)、入級(jí)檢驗(yàn),、鑒證檢驗(yàn)和公證檢驗(yàn);后三種檢驗(yàn)由中國(guó)船級(jí)社承辦,。法定檢驗(yàn)由國(guó)家海事局設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、省級(jí)交通主管部門的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及國(guó)家海事局委托,、指定或者認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)實(shí)施,。
4. 船舶檢驗(yàn)包括
我們國(guó)內(nèi)常規(guī)的有九大船級(jí)社，還不包括俄羅斯,、希臘等,，（船級(jí)社互不認(rèn)可對(duì)方的檢驗(yàn)證書）各國(guó)船級(jí)社對(duì)相應(yīng)的船舶產(chǎn)品實(shí)行法定檢驗(yàn)， 規(guī)范里規(guī)定需要進(jìn)行檢驗(yàn)的,，必須有相應(yīng)的船級(jí)社檢驗(yàn)后才能用于船舶,。
船廠根據(jù)船東的要求由哪一個(gè)船級(jí)社檢驗(yàn)，其他所有配件必須統(tǒng)一由這家船級(jí)社進(jìn)行,。
ABS是美國(guó)船級(jí)社,，DNV是挪威船級(jí)社，證書的區(qū)別也就是船舶入級(jí)的船級(jí)社不同,。
5. 船舶檢驗(yàn)屬于什么范疇
1.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶,、水上設(shè)施、船用貨物集裝箱及船用產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、輔助性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),、公正性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及相關(guān)從業(yè)人員的資質(zhì)管理工作,對(duì)管轄范圍內(nèi)有關(guān)單位的質(zhì)量自檢制度實(shí)施監(jiān)督管理。
2.組織協(xié)調(diào)開展管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督管理工作,，受理對(duì)驗(yàn)船工作的投訴,；參與船舶檢驗(yàn)質(zhì)量有關(guān)的重大事故的調(diào)查,。
3.按照授權(quán)，負(fù)責(zé)外國(guó)駐華驗(yàn)船公司的監(jiān)督管理工作,。
4.負(fù)責(zé)本局登記船舶的噸位丈量復(fù)核,、臨時(shí)船舶噸位證書簽發(fā)、本地船廠建造的中國(guó)籍船舶重要日期確認(rèn)工作,。
5.按照授權(quán)組織開展全國(guó)輔助檢修檢測(cè)機(jī)構(gòu)人員培訓(xùn)和發(fā)證工作,。
6.承擔(dān)中國(guó)海事局注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試專家委員會(huì)秘書處的職責(zé)，協(xié)助部海事局組織注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試相關(guān)工作,。
7.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船檢政策,、法規(guī)的貫徹實(shí)施工作,在管轄范圍內(nèi)開展與船檢技術(shù)相關(guān)的國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)政策法規(guī)以及國(guó)內(nèi)外船舶技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的跟蹤研究和履約實(shí)施工作,。
8.負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)船舶檢驗(yàn)新技術(shù),、新規(guī)范應(yīng)用及試點(diǎn)方案的受理和推廣工作。
6. 船舶檢驗(yàn)的種類有哪些?分別說明
船舶檢驗(yàn)的制度是怎樣的,？船舶檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)船舶進(jìn)行的技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn),。其目的是促使船舶具備安全航行的技術(shù)條件。船舶檢驗(yàn)一般分為：船舶制造檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn),、年度檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn)、船舶入級(jí)檢驗(yàn),、船用產(chǎn)品檢驗(yàn)以及其他公證檢驗(yàn)等,。各種檢驗(yàn)的范圍和內(nèi)容在驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的有關(guān)規(guī)定、規(guī)則和規(guī)程中均有具體規(guī)定,。 制造檢驗(yàn) 為使船舶在各方面滿足船舶規(guī)范及有關(guān)規(guī)定的要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)新建船舶，從審查設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件開始,，以及在船舶建造過程中進(jìn)行檢驗(yàn),、試驗(yàn)和試航，直至簽發(fā)各種船舶證書為止的一系列工作,。對(duì)入級(jí)船舶,，制造檢驗(yàn)又稱建造入級(jí)檢驗(yàn)。 初次檢驗(yàn) 一般指未經(jīng)我國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶,，為換發(fā)我國(guó)船舶證書所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn),，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn),。申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí)，須將該船原有船舶證書,、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查,。對(duì)要求取得船級(jí)的船舶，初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況，按“海船入級(jí)規(guī)則“的規(guī)定辦理,?！?974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定，船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn),，也稱初次檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書,。 定期檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶按規(guī)定的間隔期限對(duì)其有關(guān)航行安全的項(xiàng)目所進(jìn)行的檢驗(yàn),。目的在于檢查船舶的技術(shù)狀況及主要部分的損耗程度，以確定是否保持安全航行所必需的技術(shù)條件,。根據(jù)《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》的規(guī)定,，除初次檢驗(yàn)外，規(guī)定相隔-定期限的檢驗(yàn),，均稱為定期檢驗(yàn),。目前，在我國(guó)國(guó)內(nèi)航行的船舶,，機(jī)動(dòng)船每隔四年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)和非機(jī)動(dòng)船每隔六年進(jìn)行一次的檢驗(yàn),，也稱為定期檢驗(yàn)。上述檢驗(yàn)合格后,，應(yīng)簽發(fā)相應(yīng)的船舶證書,。 船舶入級(jí)檢驗(yàn) 對(duì)需要取得船級(jí)的船舶，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶是否符合入級(jí)條件,。船舶入級(jí)檢驗(yàn)分為建造入級(jí)檢驗(yàn)和初次入級(jí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)的內(nèi)容在《海船入級(jí)規(guī)則》有詳細(xì)規(guī)定,。 保持船級(jí)檢驗(yàn) 對(duì)已取得船級(jí)的船舶,，為繼續(xù)保持其船級(jí)，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)按照《海船入級(jí)規(guī)則》的規(guī)定所進(jìn)行的各種檢驗(yàn),。包括年度檢驗(yàn),、塢內(nèi)檢驗(yàn)、鍋爐檢驗(yàn),、螺旋槳軸和尾軸檢驗(yàn),、特別檢驗(yàn),、循環(huán)檢驗(yàn)。各種檢驗(yàn)的詳細(xì)要求在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有詳細(xì)規(guī)定,。 年度檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)營(yíng)運(yùn)中的船舶,，在入級(jí)檢驗(yàn)和特別檢驗(yàn)之間或兩次特別檢驗(yàn)之間，每年所進(jìn)行一次的檢驗(yàn),。其目的在于查明船舶技術(shù)狀況是否符合繼續(xù)安全航行的條件,。入級(jí)船舶的年度檢驗(yàn)，自入級(jí)檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)完成之日起每周年的前,、后三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次,，年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，在《海船入級(jí)規(guī)則》中均有具體規(guī)定,。國(guó)內(nèi)航行船舶年度檢驗(yàn)的期限、項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求,，在《營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)規(guī)程》中均有具體規(guī)定。在《船舶起貨設(shè)備規(guī)范》中,，對(duì)吊貨桿及連接于吊貨桿,、桅和甲板的固定零部件，起重機(jī),，絞車及其附屬設(shè)備,，起貨設(shè)備活動(dòng)零部件每年進(jìn)行一次的檢驗(yàn)，也稱年度檢驗(yàn),。上述各種年度檢驗(yàn)合格后,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)在相應(yīng)的證書上簽證或換發(fā)新證書。 循環(huán)檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)入級(jí)船舶的特別檢驗(yàn)所采取的另一種形式,。即把特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目由集中一次進(jìn)行,，改為按一定比例分配在兩次特別檢驗(yàn)之間有計(jì)劃地進(jìn)行的檢驗(yàn)。循環(huán)檢驗(yàn)周期不能延期,，但每一周期內(nèi)的個(gè)別檢驗(yàn)項(xiàng)目允許適當(dāng)延長(zhǎng),。實(shí)施循環(huán)檢驗(yàn)的好處在于減少或避免集中進(jìn)行特別檢驗(yàn)所造成的非生產(chǎn)性停泊，提高船舶周轉(zhuǎn)率,。世界各主要驗(yàn)船機(jī)構(gòu)均開展循環(huán)檢驗(yàn),。 特別檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)具有船級(jí)的船舶，在船級(jí)證書期滿后,，對(duì)其技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查的一種檢驗(yàn),。目的是確定船舶技術(shù)狀況是否能繼續(xù)保持船級(jí)的要求。特別檢驗(yàn)的間隔期一般為四年,，特殊情況下可延長(zhǎng)一年,；對(duì)技術(shù)狀況基本符合船級(jí)要求,，但有某些可允許的不足處的船舶，可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短,。特別檢驗(yàn)的項(xiàng)目,、內(nèi)容和要求，在各國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)頒布的船舶入級(jí)規(guī)則中均有具體規(guī)定,。特別檢驗(yàn)可用循環(huán)檢驗(yàn)來代替。特別檢驗(yàn)合格后,，換發(fā)新的船級(jí)證書,。 臨時(shí)檢驗(yàn) 驗(yàn)船機(jī)構(gòu)對(duì)技術(shù)狀況或用途等發(fā)生變化的船舶所進(jìn)行的檢驗(yàn)。當(dāng)船舶發(fā)生海損,、機(jī)損,，改變航區(qū)，改變用途,，更改船名,、船籍港或船舶所有人，要求證書展期,，以及其他原因影響船舶航行安全時(shí),，應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。臨時(shí)檢驗(yàn)后,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)應(yīng)發(fā)給相應(yīng)的證書,。 以上是我對(duì)于這個(gè)問題的解答，希望能夠幫到大家,。
7. 船舶法定檢驗(yàn)的類型和內(nèi)容是什么
國(guó)際海事組織于2017年7月19日通過的FAL.2/Circ.131,，MEPC.1/Circ.873，MSC.1/Circ.1586和LEG.2/Circ.3號(hào)通函,，把船上應(yīng)配備的證書或文件清單做了更新,，結(jié)合通函、船旗國(guó)和實(shí)船文件記錄的要求,，下面按各公約要求,，梳理一下船舶應(yīng)配備的證書、文件和記錄清單（包括但不限于,，括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)公約要求出處,，以及具體時(shí)間和總噸要求）,內(nèi)容僅供參考。
【由船旗國(guó)簽發(fā)】
1,、國(guó)籍證書,；
2、最低配員證書（SOLAS CV/R14.2）,；
3,、電臺(tái)執(zhí)照,；
4、船長(zhǎng),、高級(jí)船員或普通船員證書,；
5、燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)證書BCC（1000總噸以上船舶）,；
6,、殘骸移除證書WRC（300總噸以上船舶）；
7,、油污損害民事賠償責(zé)任保險(xiǎn)CLC（2000載重噸以上散裝貨油船）,；
8、連續(xù)概要記錄CSR,；
9,、船旗國(guó)年稅單（個(gè)別船旗要求，如Panama）,。
【SOLAS公約】
1,、SOLAS CI/12要求的免除證書（一般不適用）；
2,、PSPC涂層技術(shù)案卷（CII-1/R3-2,2008.7.1以后合同,，或2009.1.1以后龍骨，或2012.7.1以后交船）,；
3,、船上應(yīng)急拖帶程序（CII-1/R3-4）；
4,、建造完工圖紙（CII-1/R3-7,，2007.1.1以后建造，管理公司同時(shí)也應(yīng)保存一套）,；
5,、完整穩(wěn)性資料(所有客船，及24m以上貨船,，CII-1/R5 & R5-1),；
6、噪聲檢驗(yàn)報(bào)告（CII-1/R3-12,，1600總噸以上,，2014.7.1以后合同，或2015.1.1以后龍骨,，或2018.7.1以后交船,，應(yīng)滿足MSC.338(91)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)2009.1.1-2015.1.1之間龍骨的船舶，應(yīng)滿足《船上噪聲等級(jí)規(guī)則》的要求）,；
7,、破損控制圖及手冊(cè)(CII-1/R19,MSC.1/Circ.1245)；
8,、船舶操縱手冊(cè)(Manoeuvring Booklet)(CII-1/R28, IMO A.601(15),MSC.137(76)和MSC/Circ.1053),；
9、SOLAS CII-1/CII-2/CIII提到的替代設(shè)計(jì)和布置評(píng)估報(bào)告（一般不適用）,；
10,、船舶維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃（CII-2/R14）；
11,、消防演習(xí)記錄（CII-2/R15.2.2.5）,；
12、消防安全培訓(xùn)手冊(cè)（應(yīng)由船舶工作語言寫成,，船員餐廳、娛樂室及每一船員住艙配備,，CII-2/R15.2.3）,；
13、消防安全操作手冊(cè)（編寫配備要求同上,，CII-2/R16.2）,；
14、防火控制圖/手冊(cè)（CII-2/R15.2.4 & R15.3.2）,；
15,、直升機(jī)操作手冊(cè)（CII-2/R18.8.1，1999.7.1以后建造130m以上的客滾船,，或懸掛澳大利亞旗及航行于澳大利亞所屬水域的船舶,，或其他需要的船舶）；
16,、更換現(xiàn)有救生艇釋放和回收系統(tǒng)驗(yàn)收聲明（CIII/R1.5,，LSA4.4.7.6，所有船舶,，在2014.7.1之后的第一次塢檢安裝,，但不遲于2019.7.1）?；颍嚎山邮艿奶娲壬п尫叛b置的聲明（2011.5.20之前建造的救生艇,，未在2014.7.1之后的第一次塢檢時(shí)，按照LSA4.4.7.6要求改造的艇鉤）,；
17,、應(yīng)變部署表和應(yīng)變須知（CIII/R8 & R37）；
18、營(yíng)救落水人員計(jì)劃（CIII/R17-1,，MSC.346(91)和MSC.1/Circ.1447）,；
19、培訓(xùn)手冊(cè)（CIII/R35）,；
20,、無線電記錄（CIV/R17）；
21,、VDR或S-VDR年度測(cè)試報(bào)告及符合證書COC（CV/R18.8）,；
22、AIS測(cè)試報(bào)告（CV/R18.9）,；
23,、LRIT符合性測(cè)試報(bào)告（CV/R19-1, MSC.1/Circ.1307）；
24,、海圖和航海出版物（CV/R19和R27）,；
25、國(guó)際信號(hào)規(guī)則和IAMSAR手冊(cè)第III卷（CV/R21）,；
26,、引水梯證書及使用和維護(hù)記錄（CV/23.2.4，2012.7.1以后安裝的引水梯）,；
27,、航行活動(dòng)記錄（CV/R26 & R28.1，如果航海日志中未記載這種信息,，則應(yīng)以主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的其他形式作記錄）,；
28、貨物系固手冊(cè)（CVI/R5.6 & CVII/R5）,；
29,、貨船安全構(gòu)造證書SC（500總噸以上貨船）；
30,、貨船安全設(shè)備證書SE及其Form E（500總噸以上貨船）,；
31、貨船安全無線電證書SR及其Form R（300總噸以上貨船）,；
32,、貨船安全證書（500總噸以下船舶，替代上述三本證書）,；
33,、經(jīng)批準(zhǔn)的貨船安全設(shè)備記錄Record of approved cargo ship safetyequipment（此記錄中標(biāo)明了船舶主要安全設(shè)備，如救生艇,、救生筏,、航行設(shè)備等的型號(hào)、序號(hào)號(hào)、生產(chǎn)廠家等信息,，船級(jí)社在SE證書初次檢驗(yàn)時(shí)做此記錄,，之后相關(guān)設(shè)備更改后，也應(yīng)體現(xiàn)在此記錄中）,；
34,、無線電設(shè)備岸基維修協(xié)議；
35,、EPIRB年度測(cè)試報(bào)告（CIV/R15）,；
36、無線電設(shè)備年度檢測(cè)報(bào)告,；
37,、救生艇年度檢測(cè)報(bào)告（CIII/R20）；
38,、救生艇架負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告（CIII/R20,，至少5年一次）；
39,、救生筏年度檢測(cè)報(bào)告,；
40、便攜式及固定式滅火器檢測(cè)報(bào)告,；
41、舷梯證書及維護(hù)保養(yǎng)記錄（CII-1/R3-9, CIII/R20,CI/R8和MSC.1/Circ.1331）,；
42,、谷物運(yùn)輸批準(zhǔn)證書或裝載手冊(cè)（CVI/R9）。
【MARPOL及相關(guān)】
1,、國(guó)際防止油污染證書IOPP及Form A（非油船）或Form B（油船）,；
2、油類記錄本（150總噸以上油船,，以400總噸以上非油船）,；
3、油污應(yīng)急計(jì)劃SOPEP（同上）,；
4,、國(guó)際防止生活污水污染證書ISPP；
5,、未經(jīng)處理的生活污水排放率的批準(zhǔn)文件（MEPC.157(55),，不適用于生活污水經(jīng)過處理后排放的船舶）；
6,、垃圾管理計(jì)劃（100總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）,；
7、垃圾記錄本（400總噸以上和載運(yùn)15名以上人員的船舶）；
8,、國(guó)際防止空氣污染證書IAPP及附表,；
9、國(guó)際能效管理證書IEEC（400總噸以上船舶）,；
10,、消耗臭氧物質(zhì)記錄本；
11,、換油程序和換油記錄（Ann VI/R14.6）,；
12、焚燒爐操作手冊(cè)（Ann VI/R16.7）,；
13,、加油單據(jù)和油樣品；
14,、EEDI技術(shù)案卷（2013.7.1以后龍骨,，或2013.1.1以后合同，或2015.7.1以后交船）,；
15,、能效管理計(jì)劃SEEMP（400總噸以上船舶，該計(jì)劃可為船舶安全管理體系SMS的一部分）,；
16,、NOx技術(shù)案卷（2000.1.1以后，130kw以上柴油機(jī)）,；
17,、柴油機(jī)EIAPP證書(同上)；
18,、柴油機(jī)參數(shù)記錄本,；
22、油水分離器型式認(rèn)可證書,；
23,、生活污水處理裝置型式認(rèn)可證書；
25,、焚燒爐型式認(rèn)可證書,。
【體系(ISM/ISPS/MLC)】
1、安全管理證書SMC,；
2,、符合聲明DOC；
3,、國(guó)際保安證書ISSC,；
4,、船舶保安計(jì)劃SSP和保安評(píng)估SSA；
5,、國(guó)際勞工公約證書MLC2006,；
6、船員休息時(shí)間記錄(STCW A-VIII/1,，MLC A2.3.10),；
7、財(cái)政擔(dān)保證書(MLC A2.5.2 & A4.2),；
8,、DMLC PART I和PART II（MLC A5.1.3.12）；
9,、MLC證書的檢查報(bào)告(MLC A5.1.4.12),。
【其他公約】
1、國(guó)際噸位證書ITC（1969）及噸位計(jì)算書,；
2,、國(guó)際載重線證書LL（或其免除證書）及干舷計(jì)算書；
3,、國(guó)際防污底系統(tǒng)證書AFS（400總噸以上國(guó)際航行船舶）,；
4、防污漆系統(tǒng)聲明（船長(zhǎng)24m以上,、400總噸以下船舶）,；
5、國(guó)際載重線證書的記錄(Record of condition of assignment of Load Line internationalconvention)（此記錄標(biāo)明載重線公約要求的相關(guān)設(shè)施,，如水密門,、空氣管、通風(fēng)筒等尺寸,、位置等信息）；
6,、船員居住艙室證書其及檢查記錄(CA證書以及Survey report for the issue of a CA inspectioncertificate和Record of approved CA details,，后個(gè)記錄標(biāo)明了船員居住艙室的位置、尺寸等信息,，締約國(guó)在船旗國(guó)檢查時(shí)會(huì)檢查,，此要求不適用于MLC2006公約生效以后建造的船舶)；
7,、起貨設(shè)備證書及其檢修記錄簿（如有）,；
8、固體散貨安全證書IMSBC,；
9,、船級(jí)證書CLASS,；
10、壓載水管理計(jì)劃BWMP（每一船舶）,；
11,、壓載水記錄本（每一船舶）；
12,、國(guó)際壓載水管理證書BWMC（400總噸以上船舶）,。
【散貨船附加】
1、150米以上散貨船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨,，或2020.7.1以后交船）；
2,、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，20000總噸以上散貨船）；
3,、貨物資料（SOLAS CRVI/2 & CXII/R10）,；
4、散裝貨物手冊(cè)（SOLAS CVI/R7 & CXII/R8）,；
5,、散貨船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。
【油船附加】
1,、150米以上的油船的建造檔案（SOLAS CRII-1/3-10, 2016.7.1以后合同,，或2017.7.1以后龍骨，或2020.7.1以后交船）,；
2,、物質(zhì)安全數(shù)據(jù)單MSDS（SOLAS CVI/R5-1，油船裝貨之前,，向船舶提供）,；
3、船舶結(jié)構(gòu)通道手冊(cè)（2006.1.1以后建造,，500總噸以上油船）,；
4、專用清潔壓載艙操作手冊(cè)（MARPOL Ann I/18.8）,；
5,、狀況評(píng)估計(jì)劃CAS（MARPOL Ann I/20 & 21）；
6,、分艙和損壞穩(wěn)性信息（MARPOL Ann I/28）,；
7、最近一次壓載航行的排油監(jiān)控系統(tǒng)記錄（150總以上船舶,，MARPOL Ann I/31）,；
8,、排油監(jiān)控系統(tǒng)ODMC操作手冊(cè)；
9,、原油洗艙操作與設(shè)備手冊(cè)（COW手冊(cè)）,；
10、船對(duì)船STS操作計(jì)劃和操作記錄（MARPOL Ann I/41）,；
11,、揮發(fā)性有機(jī)化合物VOC管理計(jì)劃；
12,、穩(wěn)性儀的認(rèn)可文件（所有適用于IBC,、IGC、BCH和GC規(guī)則船舶）,；
13,、油船加強(qiáng)檢驗(yàn)報(bào)告ESP。
【載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶附加】
1,、運(yùn)輸信息(SOLAS CVII/R4.1),；
2、危險(xiǎn)貨物艙單或積載圖（SOLAS CVII/R4.2 & 7-2.2,，MARPOL Ann. III/R4）,。
8. 船舶法定檢驗(yàn)有幾種檢驗(yàn)
我們國(guó)內(nèi)常規(guī)的有九大船級(jí)社，還不包括俄羅斯,、希臘等,，（船級(jí)社互不認(rèn)可對(duì)方的檢驗(yàn)證書）各國(guó)船級(jí)社對(duì)相應(yīng)的船舶產(chǎn)品實(shí)行法定檢驗(yàn)， 規(guī)范里規(guī)定需要進(jìn)行檢驗(yàn)的,，必須有相應(yīng)的船級(jí)社檢驗(yàn)后才能用于船舶,。
船廠根據(jù)船東的要求由哪一個(gè)船級(jí)社檢驗(yàn)，其他所有配件必須統(tǒng)一由這家船級(jí)社進(jìn)行,。ABS是美國(guó)船級(jí)社,，DNV是挪威船級(jí)社，證書的區(qū)別也就是船舶入級(jí)的船級(jí)社不同,。9. 船舶法定檢驗(yàn)的種類
如果空壓機(jī)是屬于船舶法定和船舶入級(jí)范圍內(nèi)的設(shè)備,，就需要檢驗(yàn)。如工程船上一些工程設(shè)備配備有空壓機(jī),，那么該空壓機(jī)就不屬于檢驗(yàn)范圍,。
10. 船舶法定檢驗(yàn)的類型和內(nèi)容包括
.
全長(zhǎng)(Length over a11簡(jiǎn)稱LOA, o/a, o.a. or oa): 是指由船首最前端量到船尾最后端的水平距離,。這個(gè)尺度主要在船舶進(jìn)船塢選擇使用,另外港口泊位費(fèi)一般也是按照LOA來收取,。...
2.
船長(zhǎng)LBP(Length beteen perpendiculars簡(jiǎn)稱p/p, p.p., pp, LPP, LBP or ...
3.
量噸長(zhǎng)度(登記長(zhǎng)度): 根據(jù)我國(guó)船舶和海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則中的定義為: 船長(zhǎng)(L)..
