選C吧。作用力必定等于反作用力是牛頓第三定律,，物理最基本的定律之一。
B項不是飛機隊阻攔索的拉力,，應(yīng)該是對阻攔索拉力的反作用力,，即阻攔索對飛機的拉力才改變了飛機的運動狀態(tài)。

航母飛機如何發(fā)射

蒸汽彈射
　　使用一個平的甲板作為飛機跑道,。起飛時一個蒸汽驅(qū)動的彈射裝置帶動飛機在兩秒鐘內(nèi)達到起飛速度,。目前只有美國具備生產(chǎn)這種蒸氣彈射器的成熟技術(shù)。在工作原理上,，蒸汽彈射器是以高壓蒸汽推動活塞帶動彈射軌道上的滑塊,，把與之相連的艦載機彈射出去的。它體積龐大,，工作時要消耗大量蒸汽,，功率浪費嚴重，只有約6%的蒸汽被利用,。為制造和輸送蒸汽，航母要備有海水淡化裝置,、大型鍋爐和無數(shù)管線,，工作維護量驚人。它的最大缺陷在于因為彈射功率太大而無法發(fā)射無人機,，現(xiàn)役的無人機因為重量輕,，在彈射時機體會被加速度扯碎。
　　蒸汽彈射起飛　　蒸汽彈射有兩種彈射方式：
　　一種是前輪牽引式彈射,，美國海軍1964年試驗成功,。艦載機的前輪支架裝上拖曳桿，前輪就直接掛在了滑塊上,，彈射時由滑塊直接拉著飛機前輪加速起飛,。這樣就不用8－10甲板人員掛拖索和撿拖索了。彈射時間縮短,，飛機的方向安全性好,，但這種艦載機的前輪要專門設(shè)計。美國海軍核動力航母都采用了這種起飛方式,。
　　另一種是拖索式彈射,，顧名思義,，就是用鋼質(zhì)拖索牽引飛機加速起飛，這種彈射方式比較老,，各方面都不如前者好,，目前只有法國的“克萊蒙梭”級航母使用。拖索式彈射時,，甲板人員先用鋼質(zhì)拖索把飛機掛在滑塊上,，再用一根索引釋放桿把其尾部與彈射器后端固定住。彈射時,，猛力前沖的滑塊拉斷索引釋放桿上的定力拉斷栓,，牽著飛機沿軌道迅速加速，在軌道末端把飛機加速到直起飛速度拋離甲板,，拖索從飛機上脫落,，滑塊返回彈射器起點準備下一次工作。
　　斜板滑跳
　　斜板滑跳起飛　　有些航空母艦在其甲板前端有一個“跳臺”幫助飛機起飛,，即把甲板盡頭做成斜坡上翹,，艦載機起飛后沿著上翹的斜坡沖出甲板，形成斜拋運動,。這種起飛方式不需要復雜的彈射裝置,，但是飛機起飛時的重量以及起飛的效率遠不如蒸汽彈射技術(shù)。英國,、意大利,、印度和俄羅斯等國由于技術(shù)限制，無法研制真正在技術(shù)和工藝上過關(guān)的蒸汽彈射器,，所以只能在本國航母上采用滑翹甲板,。航空母艦都必須以20節(jié)（36公里/小時）以上的速度逆風航行，來幫助飛機起飛,。
　　電磁彈射
　　電磁彈射就是采用電磁的能量來推動被彈射的物體向外運動,，與蒸汽彈射器相比電磁彈射器的優(yōu)點主要是體積減小了很多，操縱人數(shù)也要少百分之三十左右,，而且電磁彈射器的彈射力度可控可以彈射無人機,，缺點是耗電，但對于全電力推動的航母和核動力航母來說不是太大的問題