長期以來，艦載直升機是目前我國海軍裝備存在的短板之一,，由于缺少合適的機型,，主戰(zhàn)水面艦艇一般都是裝備哈飛生產(chǎn)的4噸級直-9C直升機，還有一部份艦艇裝備了少量的10噸級卡-28直升機,，而071型兩棲登陸艦和“遼寧號”還裝備了13噸級的直-18F直升機,。唯獨缺少最適合上艦的6-8噸級中型直升機，直-15一度被認為是可能上艦的機型,，但是從客觀條件來講,，直-15作為海軍水面艦艇專用直升機的可能性較小，后續(xù)新建造的艦艇搭載10噸級的直-20才是最終目標,。海軍版直-20直升機三視圖外形緊湊,、性能優(yōu)越的直-15

直-15，由空客直升機,、中航工業(yè)直升機所,、中航工業(yè)哈飛三家聯(lián)合研制的7噸級中型運輸直升機的中方命名，中方代號AC352,，歐方代號EC175,。該機型填補了中國直升機譜系中4噸-13噸級的空白,，也是目前該噸位最先進的直升機之一。2009年底,，EC175在法國馬賽首飛,；2016年12月20日，中國與法國空客直升機公司共同研發(fā)的中型多用途直升機直-15在哈爾濱首飛,。海軍水面艦艇普遍裝備的直-9C,，只能說是“湊合”

海軍艦載直升機的功能是進行反潛、搜救,、運輸,、預警等功能，其中最重要的是搜救和反潛,，而這正是直-15的強項,。目前裝備的直-9C航程較短、載重量小,，無法攜帶足夠的偵查探測設備和反潛武器等裝備,，大大限制了水面艦艇的反潛范圍。因此,，從這一方面來講,，直-15是替代直-9不錯的選擇！但是,，6噸的直15相對于4噸的直9,，在噸位和裝載電子探測系統(tǒng)、武器方面的能力并沒有質(zhì)的提升,，而且由于是國際合作項目，在用途和零部件配置上可能會受到外方制約,，因此,，將直-15用作軍用直升機存在一定的限制因素和風險。直-15結(jié)構(gòu)緊湊,，不比直-9大多少,，起飛重量提升了約3噸！

我軍目前的主力作戰(zhàn)艦艇,，如054A護衛(wèi)艦,，051C、052,、052B,、052C、052D系列驅(qū)逐艦以等,，均設計有直升機庫,，且機庫結(jié)構(gòu)相對來講比較高,，長度也適中，在設計之初應該就已考慮到后續(xù)換裝中型直升機的情況,，其尺寸容納直-15應該不成問題,。不過，現(xiàn)有各艦艇的艦載配置已定型,，如果換裝直-15的話不僅還需要對艦載直升機配置系統(tǒng)進行調(diào)整,，而且目前裝備的直-9系列結(jié)構(gòu)壽命還比較長，在性能沒有質(zhì)的提升的情況下,，沒有太大必要用直-15換裝直-9.054系列護衛(wèi)艦及052系列驅(qū)逐艦均具備換裝直-15艦載直升機的條件

直-20直升機已經(jīng)試飛了多年,，2018年下半年爆出了涂刷八一軍徽的直-20，網(wǎng)絡上各媒體均推測直-20已服役,。而水面艦艇方面,，052D改進型驅(qū)逐艦最明顯的一個變化是直升機庫長度增長了2米左右，055驅(qū)逐艦的直升機庫更是為了直-20量身定做,，因此種種跡象表明,，直-20直升機將很快就會在我國后續(xù)建造的新型艦艇上出現(xiàn)，大家拭目以待吧,。涂有八一軍徽的直-20直升機

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　　2016年12月21日,，AC352直升機首飛成功,。作為直-15的民用版，AC352的首飛讓很多人看到中國將擁有一款新型的,、最大起飛重量更大的,，反潛直升機的可能。

　　AC352最大速度315千米/小時,，巡航速度285千米/小時,，最大航程1000米，最高升限為6000米,。這些數(shù)據(jù)還是民用版的數(shù)據(jù),，即便是民用版的數(shù)據(jù)，與現(xiàn)役的直-9反潛直升機相比已經(jīng)有了很大的進步,。直-9C反潛直升機,，最大速度為306千米/小時，巡航速度250-260千米/小時,，最大航程大于1000千米,，最高升限6000米。而且,，AC352的最大起飛重量為7.5噸,，直-9C只有4噸左右,。可以想象,，如果軍用版的直-15各項數(shù)據(jù)將會更加優(yōu)異,。

　　除此之外，直-15擁有更多的改造超日晚空間,。AC352是中航工業(yè)和空中客車直升機公司聯(lián)合聯(lián)合研制的一款中型通用直升機,，采用的是中國國產(chǎn)國產(chǎn)渦軸-16發(fā)動機。所以,，在將民用版的AC352改造成軍用直升機時,，不會受到來自外部的制約。

　　同時作為反潛機,，必須有更大的空間來攜帶更多的反潛設備和武器,。AC352似乎在這方面也有自己的優(yōu)勢，作為一型民用版的7噸級直升機,，AC352除駕駛艙外,，還有設置了客艙和行李艙。其中客艙面積8.14平米,，體積12.3立方米,；行李艙面積3.34平米，容積2.7立方米,。如果改造為軍用直升機,，這些空間將成為各種裝備和武器的存放區(qū)域。

　　再次,，就是AC352本身的機體,，適合現(xiàn)在中國海軍驅(qū)護艦的直升機機庫。目前,，中國海軍現(xiàn)役的直-9C反潛直升機,，機長13.46米，旋翼和尾槳折疊后機長11.44米,，高3.21米。而AC352的機長則是13.68米,，機高為3.47米,。通過對AC352和直-9“體型”對對比，不難發(fā)現(xiàn)ACA352更適合中國海軍054系,，052A等艦艇現(xiàn)有的機庫體積,。

　　除了直升機體積之外，那就是AC352是與空客合作,，直-9源于法國,。而中國海軍艦船的直升機平臺上大多使用來自法國的“魚叉”著艦系統(tǒng)或者在“魚叉”系統(tǒng)上研制的國產(chǎn)著艦系統(tǒng),。如果使用AC352改裝而來的艦載直升機，無需在艦載著艦系統(tǒng)上浪費太多短時間和精力,。同時,，在直升機的保養(yǎng)維護上，也有可以借鑒的經(jīng)驗,。

　　所以,，直-15頁非常適合改造為反潛直升機。