平板駁船即敞艙駁，又名敞口駁船,，有設(shè)有幾個貨艙口的艙口駁；只設(shè)一個貨艙,、貨艙上方全敞開的,；甲板駁船，不設(shè)貨艙,、在甲板上堆裝貨物,、甲板四周設(shè)有擋貨圍板；

平板駁船是小船修造主要為運河運輸重的物品,甲板駁船就是駁船的一種,在錦程訂艙中心的常用工具上看見的,；

駁船本身無自航能力,，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設(shè)備簡單,、吃水淺,、載貨量大。駁船一般為非機動船,，與拖船或頂推船組成駁船船隊,，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸,。少數(shù)增設(shè)了推進(jìn)裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力,。駁船主要有客駁和貨駁,，客駁，專運旅客,，設(shè)有生活設(shè)施,，一般用于小河客運,。貨駁，用于載運貨物,，按所運貨物可分為干貨駁,、礦砂駁、煤駁,、油駁,、甲板駁等。

平板駁船是小船修造主要為運河運輸重的物品,甲板駁船就是駁船的一種,在錦程訂艙中心的常用工具上看見的

集裝箱船內(nèi)部能放集裝箱嗎 它的甲板能打開嗎

集裝箱船內(nèi)部必須能裝箱子呀,，不然木有貨倉那么大的區(qū)域不是浪費了嘛,，見圖。

一般集裝箱船木有艙蓋,，不過很多可以放集裝箱的多用途船有艙蓋,，甚至有二層艙蓋（2甲板）。

現(xiàn)代集裝箱船都是大開口艙,，一個艙由3-4塊艙蓋板，小型的集裝箱船也有2塊的,，大型集裝箱甚至有5塊,。打開艙蓋板后艙口內(nèi)無橫梁，艙內(nèi)通常比甲板裝箱列少兩列,，（如甲板可以裝17列,，艙內(nèi)15列），艙蓋當(dāng)然可以打開,，通常由碼頭橋機開關(guān)艙蓋,。以前出現(xiàn)過全格珊的全集裝箱船，但是在船前部幾個艙也是有艙蓋板的?，F(xiàn)在這類型船舶已經(jīng)淡出市場,。