1. 海事查船的動態(tài)

所有進(jìn)入核心管制區(qū)水域的船舶，必須配備船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）,； 所有貨船必須安裝甚高頻電臺（VHF）,。 甚高頻電臺（VHF）按照航標(biāo)表里面規(guī)定頻道進(jìn)行報告.

2. 海事局船員信息查詢

可以在還是綜合服務(wù)平臺查詢,。報備問題，有的是可以個人去辦理的,，有些是需要公司出面辦理的。有些時候出點錢讓公司給辦理好還是比較省事的。

3. 船舶動態(tài)跟蹤查詢官網(wǎng)

您好,！很高興為您解答。

船貨網(wǎng)一期主打大宗干散貨內(nèi)貿(mào)海運(yùn),。

業(yè)務(wù)范圍包括了在線貨盤/船盤發(fā)布,、搜船/找貨、合同管理,、動態(tài)協(xié)同跟蹤及航次收付管理,；實現(xiàn)第三方船貨配載競價交易，貨主可以發(fā)起貨源競價,、參與船期競價,，通過比價及時找到船期，船東可以發(fā)起船期競價,、參與貨源競價,，通過比價及時找到貨源；還有眾多航運(yùn)物流衍生服務(wù),，包括AIS船位跟蹤,、港口介紹、行業(yè)資訊,、航運(yùn)保險,、海況氣象、每日靠泊計劃,、網(wǎng)址導(dǎo)航等,。

用戶可以通過電腦和智能手機(jī)隨時與船東、貨主,、港口,、代理,、物流商等多方進(jìn)行可視化業(yè)務(wù)協(xié)同。

4. 海船動態(tài)查詢

航行中的船舶動態(tài)代表警告上下水船舶,，本船有靠頭作業(yè),，掉頭轉(zhuǎn)向的動態(tài)，請注意,。

市場上的船舶動態(tài)代表,，船舶貨物利益，行情流動

5. 跟蹤船舶動態(tài)

很遺憾,，你只能通過船公司查詢船舶位置,。 船上每天中午會向公司發(fā)報報告一次船位，一天僅一次,。 有的船的C站安裝船位追蹤系統(tǒng),，但是也僅僅是公司才能查到。 再無其他途徑知道大洋中的實時船位了,。 或者打船上衛(wèi)星電話……

6. 海事局怎么查船

船舶專業(yè)資料可以到船籍港登記機(jī)關(guān)進(jìn)行查詢,。連云港海事局的受理部門是政務(wù)中心，地點在：連云港市連云區(qū)海棠北路209號連云港國際航運(yùn)服務(wù)中心一樓.

7. 查船舶動態(tài)

下載船訊網(wǎng)APP,，搜索船名。會顯示船舶所有動態(tài),。

8. 海運(yùn)查詢船舶動態(tài)

船舶etf基金只有SH512660,。船舶產(chǎn)業(yè)投資基金2009年12月29日，中國首只專門面向航運(yùn)領(lǐng)域的中國船舶產(chǎn)業(yè)投資基金在天津揭牌投人運(yùn)營,。

該船舶產(chǎn)業(yè)基金批準(zhǔn)總規(guī)模200億元,，船舶基金由天津城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、天津市津能投資公司,、天津新金融投資公司,、北方國際信托股份有限公司和中船產(chǎn)業(yè)投資基金管理企業(yè)等認(rèn)繳

9. 查詢船只信息 海事網(wǎng)

海事局在船舶識別號系統(tǒng)中公布了第二批現(xiàn)有船舶識別號

查詢方法如下：

1、登陸中國海事局網(wǎng)站,；

2,、點擊網(wǎng)上申報（網(wǎng)頁右側(cè)中部）；

3,、在下拉菜單中選擇船舶公司查詢

10. 船舶實時動態(tài)在線查詢

1.智慧水運(yùn)電商模式,，提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)

平臺采用在線競價模式，貨主將貨物在平臺上發(fā)標(biāo),，船方結(jié)合自己的運(yùn)力爭取承運(yùn)機(jī)會,，出價最低者獲得承運(yùn)機(jī)會，貨款可在線支付,。平臺免費為用戶提供船舶位置查詢服務(wù)和實時移動視頻可視化服務(wù),，大大提高了配載效率,，大幅度降低貨方運(yùn)費的同時提高了船東的收入。平臺真正實現(xiàn)了供需信息透明,，解決了船舶空駛問題,，提高了船舶運(yùn)輸效率。

平臺為用戶提供了一整套的智能物流供應(yīng)鏈解決方案,，包括信息流,、物流、資金流,、票據(jù)流和證據(jù)流等,，保證了票據(jù)流的真實性，大大降低了稅務(wù)機(jī)關(guān)對航運(yùn)業(yè)的監(jiān)管難度,，推動航運(yùn)規(guī)范化發(fā)展,。

（1）“基站十平臺”模式確保全程可追溯

依托平臺“天眼”系統(tǒng)，實時掌握車,、船動態(tài)和貨物狀態(tài),，實現(xiàn)物流場景可視化和全程可追溯，為交易的真實性提供依據(jù),，確保了運(yùn)輸過程中的安全性,、可控性。

（2）信息在線發(fā)布與運(yùn)力競價

平臺通過發(fā)布車,、船,、貨、港等信息,，移動端主動推送,，實現(xiàn)在線供需自動匹配、低價中標(biāo)的交易模式,。

（3）票據(jù)直通車

通過視頻留證,、電子合同、電子運(yùn)單等數(shù)據(jù)驗證技術(shù),，提供物流過程的真實依據(jù),，有效解決了票據(jù)流的真實性難題。

（4）構(gòu)建誠信體系

平臺依托大數(shù)據(jù)分析技術(shù),，建立平臺企業(yè)誠信體系,，直接對接政府監(jiān)管系統(tǒng)，為政府監(jiān)管提供可靠依據(jù),。

（5）提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)

平臺在真實交易和風(fēng)險可控的基礎(chǔ)上,，引入銀行、保險、第三方金融機(jī)構(gòu)人駐,，為平臺企業(yè)提供在線保險,、在線運(yùn)費融資等功能，解決中小運(yùn)輸企業(yè)流動資金的問題,。

2.實施關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,，支撐物流大數(shù)據(jù)

公司在沿江、沿海布了500多個AIS船舶信號接收基站,，并在該系統(tǒng)基礎(chǔ)上自主研發(fā)SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng),，可以滿足船東、貨主實時掌握船舶動態(tài)和貨物運(yùn)輸狀態(tài)的可視化需求,。通過船聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通，可獲取并應(yīng)用2萬多個碼頭泊位信息,、16萬條運(yùn)輸船舶信息,，每年獲取長江沿海船舶裝卸和潮汛天氣動態(tài)數(shù)據(jù)超過1000萬條，船舶自動識別系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)超過8000萬條,。

（1）AIS船舶定位技術(shù)：具備微信,、網(wǎng)頁查船位功能，可以對沿海沿江16萬艘船舶的運(yùn)行軌跡進(jìn)行實時監(jiān)管,。

（2）SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)：可實現(xiàn)在線視頻監(jiān)控,、視頻錄像、錄像回放,、云儲存,、遠(yuǎn)程指揮操作、夜間拍攝等功能,，實現(xiàn)運(yùn)輸過程可視化。

（3）電子圍欄技術(shù)：在長江和沿海進(jìn)行了電子圍欄,，可以及時推送貨運(yùn)信息給貨源地附近船舶,。

（4）價交易平臺：采用在線競價交易模式，貨方在平臺上發(fā)標(biāo),，船方競標(biāo),，供需自動匹配。

（二）依托“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)十無車承運(yùn)”打造長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)平臺

1.“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)”提供物流一體化解決方案

由江蘇省交通廳,、江蘇省經(jīng)信委指導(dǎo),、物潤船聯(lián)開發(fā)運(yùn)營的“長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)公共信息與交易平臺”，是國內(nèi)首家“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)”的公共信息與交易平臺,，綜合水路,、鐵路、公路,、港口等多種貨物物流數(shù)據(jù),，強(qiáng)大的AI智能系統(tǒng)給客戶提供了一鍵競價,、在線支付、票據(jù)開具,、貨運(yùn)保險,、貨物動態(tài)與視頻查詢等服務(wù)功能，實現(xiàn)了物流的信息化,、可視化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,。同時,，物潤船聯(lián)利用無車承運(yùn)人身份，依托平臺海量的供需資源和物流大數(shù)據(jù),，提供無車/船承運(yùn)服務(wù),，為用戶提供整體多式聯(lián)運(yùn)解決方案。

平臺規(guī)劃了包括水路,、港口,、鐵路、公路,、多式聯(lián)運(yùn)以及監(jiān)管單位在內(nèi)的六大子系統(tǒng),。

（1）水路子系統(tǒng)。包括找貨找船,、在線竟價,、調(diào)度計劃、運(yùn)價指數(shù),、長江水位,、潮汐表、船舶動態(tài),、船載視頻等功能,。

（2）港口子系統(tǒng)。通過接入沿海,、長江,、運(yùn)河等港口的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了各港口基本信息,、實時在線視頻以及船舶預(yù)抵港信息查詢等功能,。主要包括全國主要港口信息、港口企業(yè),、港口基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù),、港口船舶預(yù)抵港信息一站式查詢、港口節(jié)點信息查詢發(fā)布港口實時狀況在線可視化等。

（3）鐵路子系統(tǒng),。通過接入各鐵路局?jǐn)?shù)據(jù),，實現(xiàn)鐵路貨運(yùn)信息、貨物跟蹤,、運(yùn)費查詢,、貨運(yùn)站查詢等功能。

（4）公路子系統(tǒng),。通過接入全國貨源,、車源信息，實現(xiàn)車貨需求在線撮合,、車輛跟蹤等功能,，能夠?qū)崿F(xiàn)車貨信息快速匹配、承運(yùn)車輛路徑隨時掌握,、承運(yùn)過程透明可控,。

（5）多式聯(lián)運(yùn)子系統(tǒng)。包含線路優(yōu)化,、價格推薦,、最優(yōu)運(yùn)輸方案推薦等功能。

（6）監(jiān)管單位子系統(tǒng),。通過與行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的信息互通,，實現(xiàn)行業(yè)信息共享、政策發(fā)布,、行業(yè)監(jiān)管等功能,，依托平臺大數(shù)據(jù)，構(gòu)建企業(yè)誠信體系,，設(shè)置曝光臺,，規(guī)范行業(yè)秩序。

多式聯(lián)運(yùn)平臺依托物流大數(shù)據(jù)和人工智能,，進(jìn)行精確化的市場定位和科學(xué)的線路優(yōu)化方案,，對供需兩端的信息進(jìn)行采集和處理，通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選,，產(chǎn)生滿足客戶需求的物流方案,，提供智能方案優(yōu)化服務(wù),，用戶再根據(jù)優(yōu)化結(jié)果自主選擇承運(yùn)方式,。