1. 加拿大航運路線

遠東--東南亞航線

該航線是中,，朝,，日貨船去東南亞各港，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋,，大西洋沿岸各 港的 主要航線,。東海，臺灣海峽,，巴士海峽,，南海是該航線船只的必經(jīng)之路，航線繁忙,。

波斯灣--東南亞--日本航線

該航線東經(jīng)馬六甲海峽（20萬噸載重噸以 下船舶可行）或龍目,，望加錫海峽（20萬載重 噸以上超級油輪可行）至日本

2. 加拿大海運航線

     (1）遠東———北美西海岸航線該航線。包括從中國,，朝鮮,，日本及蘇聯(lián)遠東海港到加拿大，美國,，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線,。 

  （2）遠東———加勒比，北美東海岸航線,。該航線經(jīng)夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達,。

 （3）遠東———南美西海岸航線。從中國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球庵美大島,，硫黃列島,，威克島,，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港,。 

  （4）遠東———東南亞航線該航線 ,。是中，朝,，日貨船去東南亞各港,，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線,。東海,，臺灣海峽，巴士海峽,，南海是該航線船只的必經(jīng)之路,，航線繁忙。 

  （5）遠東———澳大利亞,，新西蘭航線遠東至澳大利亞東南海岸分兩條航線,。中國北方沿海港口到澳大利亞東海岸和新西蘭港口的船只，需走琉球久米島,，加羅林群島的雅浦島進入所羅門海,，珊瑚湖；中澳之間的集裝箱船需在香港加載或轉(zhuǎn)船后經(jīng)南海,，蘇拉威西海,，班達海，阿拉弗拉海,，后經(jīng)托雷斯海峽進入珊瑚海,。中，日去澳大利亞西海岸航線去菲律賓的居民都洛海峽,，望加錫海峽以及龍目海峽進入印度洋,。 

  （6）澳新———北美東西海岸航線。由澳新至北美海岸多經(jīng)蘇瓦,，火奴魯魯?shù)忍窖笊现匾秸镜竭_,。至北美東海岸則取道社會群島中的帕皮提，過巴拿馬運河而至,。

3. 加拿大民航速運

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4. 加拿大專線海運

美通快遞

美通物流總部位于多倫多,，在加拿大已設(shè)立多個轉(zhuǎn)運倉庫。除總部多倫多轉(zhuǎn)運倉庫,，更有低稅地區(qū)卡爾加里倉庫及離中國更近一步的溫哥華倉庫,。 成立十年來不斷擴張，為本地客人和海淘轉(zhuǎn)運客人提供專業(yè),，便捷,，快速的快遞服務(wù)。

加通轉(zhuǎn)運

eBuyCanada加通轉(zhuǎn)運是通過加拿大政府審批，注冊在加拿大阿爾博塔省,，專注于加拿大海淘的國際轉(zhuǎn)運公司,。加通轉(zhuǎn)運的目標是簡化繁瑣復(fù)雜的海淘流程，為客戶帶來簡便和輕松,。

5. 中國到加拿大海運路線圖

一,、在介紹海運渠道之前，先帶大家了解一下加拿大的地理位置

從地圖能夠看出,，對于中國到加拿大的貨物,，其實跟中國-美國的線路是非常類似的！所以在了解加拿大海運渠道的時候可以類比中國-美國海運線路,。

從地理位置來看,，決定了加拿大海運FBA頭程這一塊，都是靠的溫哥華港著陸,。頭程海運的船期,，以深圳鹽田港-溫哥華港來說，通常是13-19天不等,，這個時效取決于貨代選用的船司,，以及對應(yīng)的航線。

6. 加拿大航運路線怎么走

一般就是montreal 蒙特利爾 TORONTO 多倫多還有港口就是VANCOUVER特普沃德

7. 加拿大海運港口

這個需要看是從加拿大的東岸或西岸港口發(fā)出了,。如果是從西岸港口發(fā)出,大約12-16天,有的船快,有的慢一點,。

如果是從東岸港口發(fā)出，需要繞到巴拿馬運河,加勒比海過去,這需要多一半的時間,預(yù)計在30-35天左右,。

8. 加拿大 航線

1條,，中國南方航空公司（下簡稱“南航”）777-300ER飛機北京時間8日05:14平穩(wěn)降落在加拿大多倫多皮爾遜國際機場，南航廣州直飛多倫多航線正式開通,。

9. 加拿大航運路線查詢

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