1. 江蘇大洋海洋裝備有限公司招聘

中國(guó)沒有四大洋,，中國(guó)的四大海洋： 渤海,，黃海,，東海,，南海。世界上四大洋分別是：太平洋,、大西洋,、印度洋、北冰洋,。

太平洋：太平洋總面積18134.4萬(wàn)平方公里,，相當(dāng)于10個(gè)南美洲，18個(gè)中國(guó),，占地球表面積35.6%,，占世界海洋面積近1/2，平均水深3940米,，海水太平洋體積72370萬(wàn)立方公里,。太平洋占世界海洋面積的49.8%幾乎一半。東西最寬19900公里,，南北最寬15900公里,。北有白令海峽與北冰洋相通，東有巴拿馬運(yùn)河,，麥哲倫海峽,，德雷克海峽溝通大西洋，西經(jīng)馬六甲海峽,，巽他海峽和龍目海峽,，西南印度洋海丘，托萊斯海峽,，帝汶海等溝通印度洋,。

大西洋：大西洋總面積9431.4萬(wàn)平方公里，南北長(zhǎng)15742公里,，東西寬約6852公里,，占世界海洋面積的25.4%，平均水深3575米,，大西洋海水體積33717萬(wàn)立方公里,。相當(dāng)于歐洲，亞洲,，非洲,，大洋洲四洲面積的總和。

印度洋：印度洋總面積7411.8萬(wàn)平方公里,，約占世界海洋面積的21.1%,，面積居第三位,。平均水深384印度洋0米，僅次于太平洋,，位居四大洋海洋深度第二位,，其最深處在阿米蘭特群島西側(cè)的阿米蘭特海溝底部，深達(dá)9074米,。海水體積總計(jì)29195萬(wàn)立方公里,。

北冰洋：北冰洋總面積1225.7萬(wàn)平方公里，面積最小,。比南極洲1400萬(wàn)平方公里小近200萬(wàn)平方公里北冰洋,。

北冰洋最寬約4233公里，最窄處1900公里,。擴(kuò)展資料北冰洋的冰正在漸漸減少,，多年來在北極上空的臭氧層也有季節(jié)性的破洞。

北冰洋冰的減少會(huì)使地球的反照率下降,，可能在全球暖化上有正回授的效應(yīng),。

研究發(fā)現(xiàn)北冰洋在2040年時(shí)會(huì)完全沒有浮冰，是人類歷史中頭一次出現(xiàn)這樣的情形,。

北冰洋溫度的提高會(huì)造成大量的融冰水進(jìn)入北冰洋,，也許會(huì)破壞全球的溫鹽環(huán)流，可能會(huì)造成全球氣候的嚴(yán)重影響,。

若北冰洋浮冰減少及海平面上升到一定程度,，在水域上的氣旋（例如2012北極大氣旋）效應(yīng)會(huì)變大，海水也可能會(huì)破壞河岸上的植物,，風(fēng)暴潮也會(huì)更強(qiáng)烈,。

2. 江蘇泰州大洋海裝招聘信息

南京的金陵船廠，武家嘴船廠,，東澤船廠,中海工業(yè)（江蘇）有限公司 儀征的揚(yáng)子船廠,，舜天船廠、國(guó)裕船廠,、圣淘沙船廠等,！

鎮(zhèn)江的鎮(zhèn)江船廠、索普船廠,、潤(rùn)昌船廠,。

靖江的東方船廠、新世紀(jì)和新時(shí)代船廠,。

南通的熔盛重工,、韓通船廠、中遠(yuǎn)、明德,、惠生,，川崎等！

泰州的口岸船廠,、三福船廠,！

揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司,；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司,；無(wú)錫船廠,，無(wú)錫紅旗船廠，無(wú)錫東方高速艇發(fā)展有限公司,、無(wú)錫紅勝造船廠,，無(wú)錫東紅船廠、無(wú)錫華洋快艇廠

3. 江蘇大洋海洋裝備有限公司招聘官網(wǎng)

大洋豬是屬于海參類海洋棘皮動(dòng)物,，距今已有六億多年的歷史,，海參以海底藻類和浮游生物為食。 海參全身長(zhǎng)滿肉刺,，廣布于世界各海洋中,。中國(guó)南海沿岸種類較多，約有二十余種海參可供食用,。

4. 江蘇大洋海洋裝備有限公司招聘財(cái)務(wù)

四大洋為太平洋,、大西洋、印度洋,、北冰洋,。

四大洋的面積排序：1、太平洋面積17868萬(wàn)平方公里,；2,、大西洋面積約9165.5萬(wàn)平方公里；3,、印度洋面積約為7617.4萬(wàn)平方公里,；4、北冰洋面積約1478.8萬(wàn)平方公里,。

四大洋的海洋面積共為36100萬(wàn)平方公里,，其中，太平洋占49.8%,，大西洋占26%,，印度洋占20%，北冰洋占4.2%。

5. 江蘇大洋海洋裝備有限公司招聘嗎

船為了航行中掌握方向,，需要有把握航向的設(shè)備,，這就是舵和舵輪。

舵一般是在船尾的下面,，是一塊光滑,、略有弧度的平板，其作用就是掌握船舶的方向,。為了讓舵轉(zhuǎn)動(dòng),，在駕駛臺(tái)有一個(gè)聯(lián)動(dòng)裝置組成，現(xiàn)代化大船的舵很大,，非人力能轉(zhuǎn)動(dòng),，都是通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的，但最終撥動(dòng)舵轉(zhuǎn)動(dòng)的就是舵輪,，

在大洋或者寬闊的海面上正常航行時(shí)可以設(shè)定為自動(dòng)操舵!完全實(shí)現(xiàn)了無(wú)人操作?，F(xiàn)代化的船舶上都是將航向設(shè)定后，很輕松地將手柄撥到自動(dòng)地位置,，船就會(huì)自動(dòng)地跟蹤航向自動(dòng)操舵了,。

6. 江蘇大洋海洋裝備有限公司招聘電話

近義詞：浩海、公海,、海洋,、汪洋、大洋

反義詞：陸地,，大陸

三,、詳細(xì)解釋

海在大洋的邊緣，是大洋的附屬部分,。海的面積約占海洋的11%,，海的水深比較淺，平均深度從幾米到3000米,。

由于?？拷箨懀艽箨?、河流,、氣候和季節(jié)的影響，水的溫度,、鹽度,、顏色和透明度都受陸地影響出現(xiàn)明顯的變化，有的海域海水冬季有時(shí)還會(huì)結(jié)冰,，河流入?？诟浇Ｋ}度會(huì)變淡、透明度較差。和大洋相比,，海沒有自己獨(dú)立的潮汐與海流,。

7. 江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院招聘

江蘇科技大學(xué)專業(yè)排名

1.按推薦人數(shù)較多排名

序號(hào)專業(yè)名稱推薦指數(shù)  1船舶與海洋工程4.8(300人)  2焊接技術(shù)與工程4.7(194人)  3港口航道與海岸工程4.6(168人)  4輪機(jī)工程4.7(129人)  5熱能與動(dòng)力工程4.5(117人)  6機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化4.  7(95人)7海洋工程與技術(shù)4.7(85人)  8電氣工程及其自動(dòng)化4.6(66人)  9自動(dòng)化4.4(59人)  10經(jīng)濟(jì)學(xué)4.1(51人)

2.按專業(yè)滿意度排名

序號(hào)專業(yè)名稱推薦指數(shù)1港口航道與海岸工程4.8(24人)  2旅游管理4.7(11人)  3焊接技術(shù)與工程4.6(46人)  4土木工程4.6(78人)  5船舶與海洋工程4.5(58人)  6機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化4.5(39人)  7測(cè)控技術(shù)與儀器4.5(11人)  8建筑環(huán)境與設(shè)備工程4.5(11人)  9電氣工程及其自動(dòng)化4.5(53人)  10高分子材料與工程4.5(12人)

2江蘇科技大學(xué)專業(yè)介紹

1.重點(diǎn)專業(yè)介紹

截止到目前為止，江蘇科技大學(xué)重點(diǎn)專業(yè)共有2個(gè)專業(yè),，其中國(guó)家品牌專業(yè)2個(gè),，國(guó)家重點(diǎn)專業(yè)0個(gè)。

國(guó)家品牌船舶與海洋工程  焊接技術(shù)與工程

2.最好專業(yè)介紹

在江蘇科技大學(xué)眾多的優(yōu)秀專業(yè)中，稱得上最好的專業(yè)有4個(gè)專業(yè)，這些專業(yè)是國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科,，也可以說是江蘇科技大學(xué)的人才聚集地。

船舶與海洋工程  焊接技術(shù)與工程  信息管理與信息系統(tǒng)   自動(dòng)化

8. 江蘇大洋海洋裝備有限公司招聘信息

地球四大洋,，太平洋、大西洋,、印度洋、北冰洋,，論面積數(shù)太平洋和大西洋占地最廣,。

從宇宙中看，地球七成以上是海洋,，四個(gè)大洋通過一系列海峽直接溝通,，人類賴以生存的陸地反而猶如孤島。那么區(qū)分太平洋和大西洋的地理標(biāo)志是什么呢,？其實(shí)就是南北美洲,。如果不是橫亙?cè)趦纱笱笾g的陸地，太平洋和大西洋就是同一片水域,。

從德雷克海峽往南是南極洲,，往北是拉丁美洲，沿著巴拿馬地峽一路向北是北美洲,，再往北就是北冰洋,。所以在巴拿馬運(yùn)河開通之前，溝通太平洋與大西洋的只有靠近南極的德雷克海峽,。巴拿馬運(yùn)河開通以后,，海運(yùn)船只可以從這個(gè)大洋直接進(jìn)入那個(gè)大洋。但細(xì)心的人們會(huì)發(fā)現(xiàn),，無(wú)論是巴拿馬運(yùn)河還是德雷克海峽,，兩洋交匯處不僅涇渭分明，而且整體上還存在約50厘米的高差,。

說到這里,，可能牛頓的棺材板都要壓不住了，水不是流動(dòng)的液體嗎？怎么可能出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,？水確實(shí)是流動(dòng)的液體,，太平洋和大西洋也絕非水油互不相融，之所以出現(xiàn)這樣的結(jié)果實(shí)則另有原因,。如果我們?cè)谧烂嫔戏胖靡粋€(gè)盛水的杯子,，然后推著這個(gè)杯子向前滑動(dòng)，原本水平的液面會(huì)發(fā)生什么,？會(huì)看到水因?yàn)閼T性而流向后方,，結(jié)果就是液面后高前低。

同樣的道理,，地球也在自西向東運(yùn)轉(zhuǎn),，太平洋在大西洋的西邊，那么太平洋的水面整體比大西洋高出50厘米也就不足為奇了,。再者,，另一個(gè)比較重要的因素就是流經(jīng)兩地的洋流。美洲兩岸各存在一個(gè)世界知名的寒流和暖流,，大西洋這邊是起源于墨西哥灣,，途徑弗羅里達(dá)，最終沿美國(guó)東岸北上的墨西哥暖流,。該暖流力量強(qiáng)大,，源源不斷地把加勒比海的海水帶往別處，而太平洋這邊則是強(qiáng)勁的秘魯寒流,，把水從遠(yuǎn)處帶至巴拿馬運(yùn)河西側(cè),。

但這僅僅能夠解釋高差的存在，兩洋交匯處互不相融,，甚至水的顏色都形成涇渭分明的態(tài)勢(shì)又是怎么回事呢,？這就要?dú)w因于兩邊水的密度了。大西洋蒸發(fā)量大,，海水的鹽度相對(duì)較高,，而太平洋剛好與之相反，這里雨量充沛,，又是世界第一大洋,，因而鹽度低、顏色淺,。其實(shí)無(wú)論是太平洋還是大西洋在人類的航海史上都占有舉足輕重的地位,，這些細(xì)微差別既不會(huì)給當(dāng)?shù)貪O業(yè)造成任何惡果，也不會(huì)給海洋生態(tài)帶來不良影響,，人類對(duì)此也就見怪不怪了,。

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9. 江蘇海洋大學(xué)校招企業(yè)

很好,。該學(xué)院創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)校決定實(shí)施“領(lǐng)航計(jì)劃”,，組建創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班,。

以培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型拔尖創(chuàng)新人才為目標(biāo)，探索多元化與個(gè)性化的人才培養(yǎng)模式,，打通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育全面融合培養(yǎng)路徑,，深受學(xué)生與家長(zhǎng)認(rèn)可。

10. 江蘇大洋海洋裝備待遇

"大洋一號(hào)"曾是前蘇聯(lián)的一艘海洋地質(zhì)和地球物理考察船,，原名"地質(zhì)學(xué)家彼得安德羅波夫號(hào)″,。于1984年在前蘇聯(lián)的基輔船廠建成下水。1994年,，因中國(guó)大洋礦產(chǎn)資源調(diào)查的需要,，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)從俄羅斯遠(yuǎn)東海洋地質(zhì)調(diào)查局購(gòu)買并經(jīng)初步改裝后，命名為"大洋一號(hào)″,。2002年12月,，中國(guó)大洋協(xié)會(huì)的"大洋一號(hào)″完成了近1年的現(xiàn)代化改裝，新增的動(dòng)力定位系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)以及先進(jìn)的深海調(diào)查設(shè)備和系統(tǒng)化的實(shí)驗(yàn)室布局,，使其調(diào)查能力大為增強(qiáng),，進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)科學(xué)考察船行列,。