1. 海運對海洋的影響

1,、優(yōu)點：海洋運輸借助天然航道進行,，不受道路、軌道的限制,，通過能力更強,。隨著政治,、經貿環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調整和改變航線完成運輸任務,。

海上運輸航道為天然形成，港口設施一般為政府所建,，經營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資,。船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件,。

2,、缺點：海洋運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式。由于海洋運輸是在海上,，受自然條件的影響比較大,，比如臺風,，可以把一運輸船卷入海底，風險比較大,，另外,，還有諸如海盜的侵襲，風險也不小,。

2. 海運對海洋生物的影響

2000多年前,，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的貿易網絡,，中國在與世界展開商貿活動的同時,，也推動了19世紀之前世界的和平發(fā)展；2000多年后,，一條“新海上絲路”的戰(zhàn)略構想在黨的十八屆三中全會上正式提出——“推進絲綢之路經濟帶,、海上絲綢之路建設，形成全方位開放新格局”,，這必將開啟一場全新的中外文明對話,，而對未來的展望也需建立在對歷史的回望中。

　　古代海上絲綢之路從中國東南沿海,，經過中南半島和南海諸國,，穿過印度洋，進入紅海,，抵達東非和歐洲,，成為中國與外國貿易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展,。中國輸往世界各地的主要貨物,，從絲綢到瓷器與茶葉，形成一股持續(xù)吹向全球的東方文明之風,。尤其是在宋元時期,，中國造船技術和航海技術的大幅提升以及指南針的航海運用，全面提升了商船遠航能力,，私人海上貿易也得到發(fā)展,。這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的“海上絲路”商貿往來,?！皾q海聲中萬國商”的繁榮景象，透過意大利馬可·波羅和阿拉伯伊本·白圖泰等旅行家的筆墨,，引發(fā)了西方世界一窺東方文明的大航海時代的熱潮,。

　　通過海上絲綢之路，中國還傳播著我們的民族工藝和儒道思想,，對“海上絲路”沿線國家和地區(qū)以及歐洲各地產生不同程度的影響,，甚至掀起了“中國熱”,。其中，瓷器和茶葉對世界有著很大的影響,。

　　那時,，俄國、法國,、埃及等很多國家都崇尚收藏中國瓷器或以之為外交禮品,，也曾把中國的瓷器作為身份的象征或類似黃金的代貨幣。在中國瓷器的影響下,，世界各國的制瓷工業(yè)得到發(fā)展,，從阿拉伯國家仿制中國式的瓷壇，到波斯結合中國瓷器工藝創(chuàng)造出的波斯陶器,，之后泰國,、越南、埃及,、荷蘭,、法國、德國,、俄國,、丹麥、英國,、西班牙等國也都掌握了制瓷技術,，甚至通過中國瓷器工藝與本國文化的結合，創(chuàng)新出許多產品,。隨著這些國家崇尚中國瓷器之風的盛行,，他們的生活方式和審美觀念也有了一定的改變，崇尚中國瓷器的觀念也融合到了宗教文化之中,。

　　茶文化也傳播到世界各地,，從生活方式到思維理念對許多國家產生了一定影響。公元9世紀日本刮起一股“弘仁茶風”,，貴族間出現(xiàn)了模仿中國人品茶的風潮,。公元12世紀，日本僧人到中國將茶種帶回日本種植,，此后經過長期的本土化，最終形成獨特的日本茶道,。17世紀初,，荷蘭率先通過海上絲綢之路將茶葉輸入歐洲，開始推行飲茶之風,。18,、19世紀,，茶葉在英國開始由奢侈品轉變?yōu)榇蟊婏嬈罚嫴枰渤蔀橛鴤鹘y(tǒng)文化的組成部分,。

　　隨著世界貿易網絡的形成,，各國之間也開始了科學技術、思想文化的文明對話,。在這場對話中,，構建了東方與西方的平衡關系。

　　“海上絲路”對于中國無疑具有重大意義,。許多有識之士很早就提出了中國的海洋,、海權、海防思想,，如《諸蕃志》《島夷志略》,；清初泉州人施瑯在《恭陳臺灣棄留疏》中，透過臺灣全面陳述了中國海防的意義和經略海洋的必要,，在清初的海洋經略中產生了關鍵性的作用,。歷史上還有一大批閩南人篳路藍縷，在“海上絲路”沿線國家定居,，開發(fā)生產,。通過“僑批檔案”（2013年列入“世界記憶名錄”），就足以證明閩南華僑華裔艱辛的足跡,。目前,，在海外生存發(fā)展的閩南籍華人大約有2000萬人。他們作為關心祖國富強的華僑華裔,，也是新世紀我國聯(lián)系海外,、重塑“海上絲路”的一支重要力量。

　　歷史證明,，由海上絲綢之路帶動的不同文化的交流碰撞,，推動了世界的進步和發(fā)展，國際化視野的開放交流也因此成為世界發(fā)展的思想共識,。當下,，中國正在啟動與東盟及世界各國共建21世紀海上絲綢之路的重大戰(zhàn)略，歷史上曾創(chuàng)下的海洋經濟觀念,、和諧共榮意識,、多元共生意愿，將為國家發(fā)展戰(zhàn)略再次提供豐厚的歷史基礎,?！坝焉啤?、互惠,、共生,、堅韌”的海上絲綢之路的文化內涵，對于建設21世紀海上絲綢之路,，對于中國與世界更深層次的互動,，無疑具有深刻的啟迪和極其重要的當代意義。

3. 海洋運輸對環(huán)境的影響

1,、優(yōu)點：海洋運輸借助天然航道進行,，不受道路、軌道的限制,，通過能力更強,。隨著政治、經貿環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時調整和改變航線完成運輸任務,。

海上運輸航道為天然形成，港口設施一般為政府所建,，經營海運業(yè)務的公司可以大量節(jié)省用于基礎設施的投資,。船舶運載量大、使用時間長,、運輸里程遠,，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件,。

2,、缺點：海洋運輸是各種運輸工具里速度最慢的運輸方式。由于海洋運輸是在海上,，受自然條件的影響比較大,，比如臺風，可以把一運輸船卷入海底,，風險比較大,，另外，還有諸如海盜的侵襲,，風險也不小,。

4. 海運受什么影響

河流航運條件的分析 河流航運是作為交通因素直接影響區(qū)域經濟發(fā)展。三峽水庫的建成,，險灘淹沒,，水流趨緩，航道加寬,，極大程度地改善了川江的航運條件,。河流航運價值受航運條件影響。 評價航運條件：

①氣候：降水影響水量,，決定河道的寬度,、河流水位；氣溫影響冰期,，河流是否四季通航,；

②地形：落差大小,，有無礁石,，決定水流是否平穩(wěn),，主要出于對航行安全的考慮,；

③通航里程的長短,； 總之,，江闊水深,，水流平穩(wěn),，通航里程長是河流航運的有利條件,。 注意有的河流航運條件好,，如亞馬遜河，但航運價值并不高,，主要原因是該河流域內是濕熱的熱帶雨林氣候區(qū),，鮮有人居住。因此河流航運是否發(fā)達,，航運價值是否高,，還要受其流域或沿岸人口、城市,、經濟的影響(人口稠密,，經濟發(fā)達，客貨流量大),。 例如：西歐河流航運價值大的原因,？ 河流水量充沛，水位穩(wěn)定,，含沙量小,，無冰期，航運價值大,； 又如：俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河,、勒拿河）航運價值不大的原因？ 緯度較高,，封凍期長,，有凌汛現(xiàn)象；

5. 海運對海洋的影響論文

雖然亞馬遜河的航運條件非常好,，但實際上亞馬遜河的航運價值并不高,。之所以會如此，是因為亞馬遜河周圍是熱帶雨林地區(qū)，環(huán)境非常惡劣,，荒野求生達人喜歡來此探險,，可想而知這里的環(huán)境對人類是多么糟糕。由于環(huán)境惡劣,，所以這里人煙稀少,，經濟并不發(fā)達，沒有那么多的貨物需要亞馬遜河來運輸,。

從通航條件來看,，亞馬遜河的通航條件非常好。首先是它的整個地形非常平緩,，沒有較高的落差,，能夠允許船只通行。

其次,，亞馬遜河的河寬水深,，其中主河道的寬度在1.5千米-12千米不等，河流入?？谔幐鼘?，水深平均45米，海船可以直接上溯到河流上游的秘魯伊基托斯,。

再者,，亞馬遜擁有15000多條支流，流域面積高達700萬平方公里,，其中許多支流的寬度和深度也足夠滿足航運需求,，如此優(yōu)秀的內河航運條件世界罕見。

6. 海運對海洋的影響有哪些

隨著全球疫情的蔓延,，加速了全世界經濟格局的變化,，現(xiàn)在我們作為全球疫情控制最好的國家，去年全年唯一正增長的國家,，經濟門類最齊全的國家,。我國當然會在全球的經濟格局中強勢的上升，可以這么說：現(xiàn)在不管開什么國際會議,，缺少了我們國家的身影,，這個會基本就沒什么作用，開不開一個樣,，不會起到任何作用,。

現(xiàn)在我們的強勢回升，在海運上必然會有大發(fā)展,，不管哪個時期,，又或者哪個國家的崛起,，海洋運輸是必經之路。況且我們國家有完善的工業(yè)門類,、完善的制造業(yè)加之現(xiàn)在疫情時期,，全世界只有我們國家能夠開足馬力生產產品。現(xiàn)在不管哪個國家,，即使是科技,、軍事強國的美國，也在這個時刻不能離開中國的商品,。

從數(shù)據(jù)上看，我們的進口和出口都創(chuàng)出了新高,，現(xiàn)在我們的標準集裝箱一直處于緊俏狀態(tài),，我們的造船廠更是生意好的不要不要的了，尤其是我們的造船業(yè)從歷史上我們就是一個造船業(yè)強國,，經過這么些年的埋頭專研,，我們的造船業(yè)早就已經不是以前那樣的低端制造了，現(xiàn)在我們造的船可以這么說,，只要有的我們都能造,，即是市場上沒有的，只要你說出具體的要求,，我們也能造,。尤其我們造的民用船，油耗和馬力全球性價比最高,，結實耐用?，F(xiàn)在在國際上的一些船舶買家，只買中國造船廠造出的輪船,，別的國家便宜也不要（后期維護成本太高）,。

7. 對海洋運輸?shù)目捶?/h2>

原因很多，主要有：

海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式,，國際貿易總運量中的三分之二以上,，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸?shù)摹?/p>

海洋運輸?shù)倪\量大,，海運費用低,，航道海運四通八達，是其優(yōu)勢所在,。但速度慢,，航行風險大，航行日期不易準確,，是其不足之處,。

海運業(yè)作為資金密集型的基礎性運輸行業(yè),，具有不占用土地資源、沒有環(huán)境污染,、高效節(jié)能的獨特優(yōu)勢

8. 航運與海洋有關嗎

海洋的潮汐對于乘潮進港和乘潮出港的船舶靠泊和離泊作業(yè)影響很大,，必須準確把握高潮位的事件進行靠泊和離泊作業(yè)，快速接卸減少船舶吃水,；

高潮為何低潮位的潮間差對于港口門機作業(yè)效率影響很大,，應該盡量選擇高潮位作業(yè)；對于天文大潮將會減少小船的靠離泊作業(yè),，增加導助航的力度,，避免事故發(fā)生。

9. 影響海運的因素

河流水運受多種自然條件影響：

（1）水量大小及其經濟變化情況,，水量大,，水量季節(jié)變化不明顯的河流航運條件好；

（2）河流是否結冰,，全年不結冰的河流,，終年課通航，航運條件較好,；有凌汛的河流航運條件相對要差一些,；

（3）流域的地形情況，河流流經地勢低平的地區(qū),，水流平穩(wěn)有利于航運,；

（4）河道特征，河道寬,、且比較平直,，航道就寬，航運條件好,；

（5）河流含沙量,，含沙量大的河流，下游航道容易被泥沙淤積,，對航運不利,。

10. 影響海洋運輸?shù)囊?/h2>

海洋運輸具有以下特點：

海洋運輸借助天然航道進行，不受道路,、軌道的限制,，通過能力更強。隨著政治,、經貿環(huán)境以及自然條件的變化,，可隨時調整和改變航線完成運輸任務。

隨著國際航運業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)代化的造船技術日益精湛,，船舶日趨大型化,。超巨型油輪已達60多萬噸，第五代集裝箱船的載箱能力已超過5000TEU,。

11. 海運對海洋的影響作文

水路運輸和海洋運輸?shù)膮^(qū)別是什么呢,？下面就由我來分享給大家吧。

1,、運輸種類不同：水路運輸分海運和河運兩種,，它們分別是以海洋和河流作交通線的，而海洋運輸僅僅是指海運,。

2,、運輸?shù)攸c不同：水路運輸包括所有的水上運輸?shù)攸c，無論是在國內的江,、河,、湖泊、水庫等天然或人工水道運或是在海洋中,，都屬于水路運輸，而海洋運輸只包含在海洋上的運輸,。