1. 702研究所
在光谷的是709所,,武漢還有的研究所是701,,719等,。702所在無錫,。希望對你有用??!
2. 702研究所是國企還是央企
8人分別是:中國商飛上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢
港珠澳大橋鉗工 管延安
國家高級工藝美術(shù)技師 孟劍鋒
滬東中華造船集團焊工張冬偉
南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
中國宣紙股份有限公司高級技師 周東紅
航天科技集團運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林
中國船舶重工集團公司第702研究所 顧秋亮
1,、鉗工胡雙錢的手,,工作30多年來,,老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀錄,。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上,有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件,?!袊田w上海飛機制造有限公司高級技師 胡雙錢
2、撈紙工周東紅的手,,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙,,每張重量誤差不超過1克。30年來,,周東紅始終保持著成品率100%的記錄,,他加工的紙也成為韓美林,、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”?!袊埞煞萦邢薰靖呒壖紟?周東紅
3,、在工作時,管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器,。按照規(guī)定,,接縫處間隙誤差要小于一毫米,他卻能做到零縫隙,。只有初中文化的他,,全憑自學成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備,,已成功完成16次海底隧道對接,。——港珠澳大橋鉗工 管延安
4,、北京APEC會議上,,我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,,經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”,。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動員,、汶川地震紀念等獎章都是出自孟劍鋒之手,。——國家高級工藝美術(shù)技師 孟劍鋒
5,、殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),,殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達13公里,,一個針眼大小的漏點,,都有可能帶來致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,,外觀上也完美無缺,。——滬東中華造船集團焊工張冬偉
6,、他是CRH380A的首席研磨師,,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”,。從事該工序的工人全國不超過10人,。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈,?!宪嚽鄭u四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展
7、焊工高鳳林35年專注火箭發(fā)動機焊接工作,,被稱為焊接火箭“心臟”的人,。130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發(fā)動機的推動下順利飛入太空,其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號甲系列火箭,。0.08毫米,是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過的最薄記錄,?!教炜萍技瘓F運載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林
8、載人潛水器有十幾萬個零部件,,其組裝對精密度要求達到了“絲”級,,在中國,能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮,。成功把“蛟龍”送入海底后,,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器?!袊爸毓ぜ瘓F公司第702研究所 顧秋亮
3. 702研究所招聘
702千焦=702×0.2389大卡=167.7078大卡(千卡),。
千焦、大卡,、卡路里是熱量單位,。
日常生活中的運動消耗:散步大約每半小時消耗熱量75卡路里;慢跑每半小時消耗熱量300卡路里,;跳繩大約30分鐘消耗熱量400卡,。100克常見水果所含熱量:番茄是20卡路里,香瓜40卡,,草莓25卡,,梨42卡。
4. 無錫702研究所
702研究所研究生有點難度 ,。702研究所要比985考研容易一些,,但是702所考研專業(yè)較少 ,招研名額不多,,畢竟不是大學,,所以考研有點難度。中國船舶重工集團702研究所地處無錫,,考研側(cè)重是船舶性能和實驗方向,。702所在船舶及海洋工程領(lǐng)域享有盛名,該所設(shè)有兩個博士學科點 ,四個碩士學科點,,和一個博士后流動站,。 一般情況下想考702所的研究生,基本都是想選擇702所就業(yè),。
5. 中船重工702研究所
中船重工上市時,,并沒有整體上市,研究所之類多數(shù)是沒有上市,,他們依舊是原來體制,,712所與702所一樣還是原來體制。
6. 上海702研究所
不是山東生產(chǎn)的,。是中船重工集團公司七〇二所研制,。
“蛟龍?zhí)枴钡难兄茊挝皇菬o錫的中船重工集團公司七〇二所。接著,,七〇二所再接再厲,,歷經(jīng)3年多時間,萬米級的載人潛水器也研制成功了,!
為推動中國深海運載技術(shù)發(fā)展,,為中國大洋國際海底資源調(diào)查和科學研究提供重要高技術(shù)裝備,同時為中國深??碧?、海底作業(yè)研發(fā)共性技術(shù),在國家海洋局組織安排下,,中國大洋協(xié)會作為業(yè)主具體負責“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器項目的組織實施,,并會同中船重工集團公司七〇二所、中科院沈陽自動化所和聲學所等約100家中國國內(nèi)科研機構(gòu)與企業(yè)聯(lián)合攻關(guān),,攻克了中國在深海技術(shù)領(lǐng)域的一系列技術(shù)難關(guān),,經(jīng)過6年努力,完成了載人潛水器本體研水面支持系統(tǒng)的研制和試驗母船的改造以及潛航員的選拔和培訓,,從而使“蛟龍?zhí)枴本邆淞碎_展海上試驗的技術(shù)條件,。
7. 702研究所在哪里
中國航天研究機構(gòu)
12所 北京航天自動控制研究所(一院)
13所 北京控制儀器研究所(十院)
14所 北京特別機電研究所(一院)
15所 北京特種工程機械研究所(一院)
17所北京控制與電子技術(shù)研究所(一院)
18所 北京精密機電控制設(shè)備研究所(一院)
19所 北京航天信息情報研究所(一院)
101所 北京航天試驗技術(shù)研究所(一院)
102所 北京航天計量測試技術(shù)研究所(一院)
23所 北京無線電測量研究所(二院)
25所 北京遙感設(shè)備研究所(二院)
203所 北京無線電計量測試研究所(二院)
204所 北京計算機應用和仿真技術(shù)研究所(二院)
206所 北京機械設(shè)備研究所(二院)
207所 北京環(huán)境特性研究所(二院)
208所 北京電子文獻服務中央(二院)
210所 西安長峰機電研究所(二院)
31所 北京動力機械研究所(三院)
33所 北京自動化控制設(shè)備研究所(三院)
35所 北京華航無線電測量研究所(三院)
303所 北京振興計量測試研究所(三院)
304所 北京京航計算通訊研究所(三院)
306所 北京特種材料及應用研究所(三院)
310所 北京海鷹科技情報研究所(三院)
502所 北京控制工程研究所(五院)
503所 北京衛(wèi)星信息工程研究所(五院)
508所 北京空間機電研究所(五院)
511所 北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所(五院)
512所 北京空間科技信息研究所(五院)
514所 北京東方計量測試研究所(五院)
529廠 北京衛(wèi)星制造廠(五院)
701所 北京空氣動力研究所(直屬)
702所 北京環(huán)境強度研究所(一院)
703所 北京航天材料與工藝研究所(一院)
704所 北京遙測技術(shù)研究所(十院)
706所 北京計算機技術(shù)及(應用研究所(二院)
707所 航天科技情報研究所
708所 中國航天標準化研究所
710所 北京信息與控制研究所
772所 北京微電子技術(shù)研究所(九院)
801所 (八院)
803所 (八院)
807所 (八院)
811所 (八院)
812所 (八院)
813所 (八院)
這個問題,回答起來確實很麻煩啊
總的來說
航天一院主要集中在東高地的南大紅門一號,,中國運載火箭技術(shù)研究所
航天二院等大致在五棵松附近
航天五院主要在西北方向的中國空間技術(shù)研究院
8. 702研究所是個什么單位啊
謝邀,,研一在上海交通大學培養(yǎng),之后回到無錫702所,,708同樣如此,。有幸去過無錫游玩,702在當?shù)氐拿麣膺€是很響的,,而且無錫是個適合居住的地方,,太湖之濱,風光秀麗。如果堅定做學術(shù)的話,,702是個不錯的地方,。
9. 702研究所待遇
待遇很好。工作很穩(wěn)定,,收入很好,。無論是高層崗位還是基層崗位,月薪都是一萬五起步,,級別越高工資越高,。年終還有績效獎金,一般最低崗位都有十萬元,。日常節(jié)日還有工會發(fā)放的花生油,,大米等慰問品,福利待遇很好,。職工還有單位房,價格比市場低,??傊吐毢髢扇陜?nèi)買車買房都不愁,。
10. 航天702研究所
韓杰才
韓杰才(1966年3月-),,出生于四川巴中,畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學,,復合材料和光學材料專家,,中國科學院院士,哈爾濱工業(yè)大學教授,、博士生導師,、黨委常委、校長(副部長級),。
1985年,,獲哈爾濱科學技術(shù)大學機械工程二系博士學位。畢業(yè)后留校工作,,歷任助教,、講師、副教授,、教授,、博士生導師。1997年,,入選首批國家千百萬人才工程,,同年,獲得教育部跨世紀人才培養(yǎng)基金。2007年,,獲國家杰出青年科學基金資助,,同年,擔任哈爾濱工業(yè)大學副校長,。2008年,,擔任特種環(huán)境復合材料技術(shù)國防科技重點實驗室主任。2015年,,當選為中國科學院院士,。曾獲得第五屆中國青年科技獎,國防科技進步二等獎,,國家科技進步二等獎,,國家技術(shù)發(fā)明二等獎等獎勵。
11. 中國船舶702研究所
首先,,吉國先生將“蛟龍?zhí)枴毕滤娜^程按照重要的時間節(jié)點為大家一一介紹,,公布各個階段一些不被人知的詳細數(shù)據(jù),并且對拋載,、坐底發(fā)送信息等專業(yè)名詞進行解釋,。接著他又從凡爾納的海底兩萬里講起,強調(diào)想象力對于科技發(fā)展的重要性,,帶領(lǐng)我們跟隨科技發(fā)展的腳步,,看不同時代潛水器的發(fā)展。由一戰(zhàn)前各類怪異的前身逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)時代的工程結(jié)晶,,潛水艇在一戰(zhàn)英德海防對抗中大放異彩,。出于軍事目的,接下來各個國家均大力投入人力物力進行潛器研發(fā),。
常言說:上天難,,入地難,下海更難,。這話概括出古人對大自然的感知,。正是如此,自古時起,,我國便有“嫦娥奔月”,,“精衛(wèi)填海”的神話傳說,。吉國先生帶著大家橫向?qū)Ρ群教旌蜕顫摰南嗨婆c不同,,即他們都面對著各類技術(shù)難題。航天遇到的最大難題是高速與失重,,相對于此潛水器最大的長處是潛水艙是密封抗壓的,,內(nèi)部基本處于常溫,、常壓環(huán)境,但當飛船進入太空,,宇宙的光依舊存在,,我們依然可以看到外面的東西,可是當潛水器進入深海,,便進入一個暗無天日的世界,,周圍漆黑一團,發(fā)生任何情況都僅能依靠海面上的母船,,但在很多情況下母船是無能為力的,。隨后吉國先生又介紹了我國深海海洋資源開發(fā)發(fā)展歷史和現(xiàn)狀,通過與美國等國的比較,,吉國先生引用汪品先院士的話,,“要敢于在海洋項目上投錢,海洋科學更加需要有條理的組織,?!?/p>
接下來吉國先生介紹潛器的組成和流程,主要涵蓋潛水器的組成:母船,、水面支持系統(tǒng),、潛水器本體,潛水器的下方回收技術(shù)的難點要點,,水聲技術(shù)在深潛中的重要性,還有海上試驗合練由淺水到深水的實驗過程以及面對合練中各類難題如何渡過難關(guān),,直到最后經(jīng)過數(shù)百項技術(shù)的修改,,逐漸走到7000米深潛的世界前列水平,實踐是檢驗真理的唯一標準,,無論做什么學問都要經(jīng)得住實踐的檢驗,,尤其是現(xiàn)在常說的“創(chuàng)新”更是如此。
在講述專業(yè)知識之后,,吉國先生又給同學們講解“蛟龍?zhí)枴睆脑O(shè)計到下水合練中的趣事,,以及潛艇操作員的奇妙海底見聞。吉國教授引用唐嘉陵,、付文韜兩位隊員在“海試快報”發(fā)表的文章,,他們從自己的角度出發(fā),描述的海底世界充滿奇幻色彩,,神奇的生物,、寂靜的環(huán)境為我們展示一個不一樣的海底世界。而在“蛟龍?zhí)枴钡那捌诮ㄔ旌秃笃诤暇氈?,也發(fā)生過很多趣事,,例如將青島啤酒和嶗山礦泉水綁在潛水器上下潛到7000米的深度,、警車為運送潛器堵路開道、面對商船進入警戒線護航船強硬反擊等“蛟龍?zhí)枴钡某晒κ怯蔁o數(shù)人的努力促成,。最后吉國先生總結(jié)“蛟龍?zhí)枴弊哌^的路,,“發(fā)起在無錫,目標在上海,,落戶在青島,。”
會后,,勘查技術(shù)與工程10級的趙豐偉對潛器的水下定位,、商業(yè)用途和潛員選拔三個方面提出問題,吉國先生一一為其解答,?!凹獓壬菂⑴c到一線的專家,因此給我們講的也都是一線的最新內(nèi)容,,他能從一個參與者,、設(shè)計者的角度看問題,這是我們從課本上學不到的,?!壁w豐偉如是說。