1. 上海711研究所是事業(yè)編制嗎

7111廠是國(guó)有企業(yè),。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司烽火機(jī)械廠（四川航天機(jī)電工程研究所）,，隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第七研究院，是廠所合一的科研生產(chǎn)單位,，始建于1966年,，現(xiàn)位于成都市溫江區(qū)。

7111廠經(jīng)過(guò)40年的建設(shè)與發(fā)展,，已成為集機(jī)電液為一體的電液伺服機(jī)構(gòu)研制生產(chǎn)的軍民結(jié)合型企業(yè),，成為機(jī)電液氣控制系統(tǒng)方案、產(chǎn)品,、服務(wù)的供應(yīng)商,。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司烽火機(jī)械廠

總部地點(diǎn) ： 中國(guó) 成都

成立時(shí)間 ： 1966年

經(jīng)營(yíng)范圍：電液伺服機(jī)構(gòu)研制生產(chǎn)等

公司性質(zhì)：國(guó)有企業(yè)

國(guó)家編號(hào)：7111廠

隸屬單位：四川航天技術(shù)研究院

其他名稱：四川航天機(jī)電工程研究所

2. 711研究所是什么單位

有7個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠。

1,，中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司，青島,、大連,、宜昌

中國(guó)船舶重工集團(tuán)柴油機(jī)有限公司，隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,。中國(guó)船柴于2017年4月在青島市黃島區(qū)注冊(cè)設(shè)立,。公司位于國(guó)家級(jí)青島西海岸新區(qū)海西灣造修船產(chǎn)業(yè)基地， 下轄宜昌船舶柴油機(jī)有限公司,、大連船用柴油機(jī)有限公司,、青島海西船舶柴油機(jī)有限公司三個(gè)制造基地。

2,，上海船用柴油機(jī)研究所,，上海市

上海船用柴油機(jī)研究所，又名711研究所,，創(chuàng)建于1963 年,，隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司。七一一所是一個(gè)具有55年歷史的艦船動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團(tuán),。

3,，河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司,，河南洛陽(yáng)市

河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司，前身是河南柴油機(jī)廠,，始建于1958年5月,，是我國(guó)“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，新中國(guó)第一個(gè)船用高速柴油機(jī)廠,，中國(guó)船舶行業(yè)船用高速大功率柴油機(jī)專業(yè)制造廠,。

4，陜西柴油機(jī)重工有限公司,，陜西西安市

陜西柴油機(jī)廠,，總部位于西安市，公司是中國(guó)船舶集團(tuán)公司旗下所屬的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的中,、高速大功率船用柴油機(jī)專業(yè)制造廠和柴油發(fā)電機(jī)組成套廠,。

5，安慶中船柴油機(jī)有限公司

中國(guó)船舶安慶中船柴油機(jī)有限公司,，始建于1960年,，隸屬于中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司，是中國(guó)船舶集團(tuán)中小缸徑中速柴油機(jī)制造基地和柴油機(jī)關(guān)鍵零部件保障基地,，具有年產(chǎn)600臺(tái)柴油機(jī)生產(chǎn)能力,。

6，中船動(dòng)力有限公司,，江蘇省鎮(zhèn)江市

中船動(dòng)力有限公司,，公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市國(guó)家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是原中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司的全資子公司,、動(dòng)力裝備板塊的核心企業(yè),。

7，中船動(dòng)力研究院有限公司,，上海市

中船動(dòng)力研究院有限公司,，系中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬大的船舶動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)。公司主要承擔(dān)國(guó)家科研和自主產(chǎn)品研發(fā)任務(wù),，作為艦船動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心企業(yè),。

3. 上海711研究所是國(guó)企嗎

七一一研究所創(chuàng)建于1963年,隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,是以船用柴油機(jī)和動(dòng)力裝置為主專業(yè),集研發(fā)、生產(chǎn),、服務(wù),、工程承包和貿(mào)易為一體的大型綜合性實(shí)體。

所部位于上海市黃浦區(qū)南江路18號(hào),現(xiàn)有職工800余人,其中專業(yè)技術(shù)人員近600人,。

七一一研究所下設(shè)三個(gè)事業(yè)部和兩個(gè)工程研究中心以及一個(gè)柴油機(jī)生產(chǎn)制造工廠,。2005年,與芬蘭瓦錫蘭公司合資成立上海瓦錫蘭齊耀柴油機(jī)有限公司。

七一一研究所科研力量雄厚,歷年來(lái)共獲得各類成果獎(jiǎng)365項(xiàng),其中國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)30項(xiàng),省部級(jí)獎(jiǎng)225項(xiàng)。本所設(shè)有碩士,、博士學(xué)位授予點(diǎn)以及博士后流動(dòng)站,擁有博士生導(dǎo)師7名,碩士生導(dǎo)師13名,形成了柴油機(jī)和氣體發(fā)動(dòng)機(jī),、熱氣機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,、艦船機(jī)艙自動(dòng)化系統(tǒng),、熱能動(dòng)力設(shè)備和裝置等五個(gè)在國(guó)內(nèi)具有影響力的主導(dǎo)專業(yè)。

七一一研究所一貫堅(jiān)持以科技引領(lǐng)動(dòng)力,以誠(chéng)信塑造品牌,以創(chuàng)新鑄就成功,曾先后榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”,、“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”,、“上海市文明單位”等稱號(hào)。

4. 711研究所招聘

公司性質(zhì)是國(guó)企,，你可以到前程無(wú)憂上搜索一下他們的招聘信息,，應(yīng)該很詳細(xì)。

另外,，待遇和711所不會(huì)差多少,，畢竟齊耀動(dòng)力是在張江高科，而且非事業(yè)單位,，所以要跟張江的其他公司在人才市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)（高端的機(jī)械,、硬件、射頻,、軟件,、動(dòng)力設(shè)計(jì)等在上海的行情都很好），所以要招到優(yōu)秀的員工,，同時(shí)留住優(yōu)秀的員工,，是需要與市場(chǎng)行情相對(duì)應(yīng)的待遇水平的。

5. 上海711研究所是事業(yè)編制嗎工資多少

996工作制是指早上9點(diǎn)上班,、晚上9點(diǎn)下班,，中午和傍晚休息1小時(shí)（或不到），總計(jì)工作10小時(shí)以上,，并且一周工作6天的工作制度。這一制度,，反映了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)盛行的加班文化,。

711原本是一家24小時(shí)營(yíng)業(yè)的連鎖便利店，它的門店在全國(guó)多個(gè)城市都有,，它通常主要在辦公寫字樓附近開店,，因?yàn)?11店內(nèi)可以讓白領(lǐng)將所購(gòu)買的泡面免費(fèi)用開水泡開，還可以為午餐加熱而受到很多年輕白領(lǐng)的喜愛(ài),，711這個(gè)梗在網(wǎng)絡(luò)上是被用來(lái)代表24小時(shí)監(jiān)管自己的老公的意思,，出自電視劇《我的前半生》演員靳東的臺(tái)詞中，用711來(lái)表示此意思,，也是借用了711店面小時(shí)不歇業(yè)的意思,。711梗是24小時(shí)不停歇的監(jiān)督自己的老公的意思,，出自于電視劇的臺(tái)詞中，被網(wǎng)友廣泛傳播,，成為了網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)新梗,。

6. 上海711研究所干什么的

答:是國(guó)企。中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所（上海船用柴油機(jī)研究所,，SMDERI）創(chuàng)建于1963年,，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司。是一個(gè)具有55年歷史的艦船動(dòng)力研發(fā)機(jī)構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團(tuán),。

七一一所具有雄厚的研發(fā)實(shí)力和齊全的專業(yè)配置,，擁有柴油機(jī)及氣體發(fā)動(dòng)機(jī)、熱氣機(jī)及特種動(dòng)力系統(tǒng),、動(dòng)力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品,、電氣及自動(dòng)化系統(tǒng)、能源裝備及工程,、分布式供能與新能源服務(wù),、海外業(yè)務(wù)等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具國(guó)際影響

7. 上海711研究所什么編制

 996即是指：996工作制,，其中99是指早九點(diǎn)到晚九點(diǎn),，6是指一周六天。996工作制是指：一周工作6天的工作制度,。且工作日早上9點(diǎn)上班,，晚上9點(diǎn)下班，中午和晚上休息1小時(shí)左右（午飯30分鐘,，晚飯30分鐘）,，每天總計(jì)工作10小時(shí)以上。

來(lái)源于2016 年 10 月,，互聯(lián)網(wǎng)公司 58 同城被曝出實(shí)行全員“996”工作制度,，公司 CEO 也因此受到員工聲討。彼時(shí),，58 同城所提出的“996”工作制,，是指工作時(shí)間從早 9 點(diǎn)到晚 9 點(diǎn)，一周上 6 天班,，且沒(méi)有補(bǔ)貼或者加班費(fèi),，也不允許請(qǐng)假。此后,，58 方面回應(yīng)稱,，所謂“996”只是常規(guī)性動(dòng)員，并非強(qiáng)制性要求，其目的是為了應(yīng)對(duì) 9,、10 月業(yè)務(wù)量較大的工作需求,。

711 工作制

早七點(diǎn)到晚七點(diǎn)，每周一天休息

8. 708研究所是事業(yè)編制嗎

答：2017年9月16日開工建造的“蛟龍”號(hào)新母船初步命名為“深海一號(hào)”

該船已被列入國(guó)家“十三五”科技創(chuàng)新規(guī)劃,，該船預(yù)計(jì)2019年5月投入使用后,，替代“向陽(yáng)紅09”號(hào)，搭載“蛟龍?zhí)枴遍_啟全球航行,，充分發(fā)揮其在深?？茖W(xué)考察、海底資源勘察,、深海生物基因研究領(lǐng)域的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì),，將為我國(guó)深海空間站的建立奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，是我國(guó)走向深海的重要舉措,。

擴(kuò)展資料：

“深海一號(hào)”由中船集團(tuán)第708研究所設(shè)計(jì) ，船長(zhǎng)90.2米,，型寬16.8米,，續(xù)航力超過(guò)14000海里，具有全球無(wú)限航區(qū)航行能力,，配備了滿足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類型,、超過(guò)300平方米的實(shí)驗(yàn)室和專用6000米級(jí)無(wú)人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)，同時(shí)在節(jié)能降噪方面進(jìn)行了技術(shù)設(shè)計(jì),。

該船不僅可為“蛟龍?zhí)枴鄙顫撟鳂I(yè)提供合適的水下,、水面支持，還具備數(shù)據(jù),、樣品的現(xiàn)場(chǎng)處理和分析能力,，同時(shí)還擁有專門的“蛟龍?zhí)枴本S護(hù)保養(yǎng)機(jī)庫(kù)，配備潛水器充油,、充水、充氣,、充電和拆檢等成套維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，可以在室內(nèi)完成例行維護(hù)維修工作。

除了載人潛水器,，深海一號(hào)還可同時(shí)搭載“海龍?zhí)枴睙o(wú)人纜控潛水器和“潛龍?zhí)枴睙o(wú)人無(wú)纜潛水器,，具備“三龍”系列潛水器同時(shí)作業(yè)能力,。

9. 上海711研究所是事業(yè)編制嗎知乎

高孝洪,，主要從事輪機(jī)仿真,、內(nèi)燃機(jī)代用燃料,、智能交通系統(tǒng)仿真等方面的研究工作，曾獲國(guó)防工業(yè)科技成果二等獎(jiǎng),；國(guó)家科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),；國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家；多次承擔(dān)國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目并任專家組副組長(zhǎng),、組長(zhǎng),；他所主持的課題獲“七五”,、“八五”攻關(guān)重大科技成果獎(jiǎng)；被評(píng)為國(guó)家優(yōu)秀留學(xué)回國(guó)人員,。

嚴(yán)新平,，主要從事運(yùn)輸機(jī)械（系統(tǒng)）監(jiān)測(cè)、診斷與控制,；摩擦學(xué)系統(tǒng)與磨損預(yù)防,；智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；運(yùn)輸安全與運(yùn)載工具智能化,；高等教育的質(zhì)量保證體系等研究,。享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼；曾獲湖北省青年科技精英和新長(zhǎng)征突擊手稱號(hào),；首批入選交通部跨世紀(jì)優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)人才計(jì)劃,；入選國(guó)家教育部“萬(wàn)千骨干教師計(jì)劃”；教育部“萬(wàn)千骨干教師計(jì)劃”優(yōu)秀教師,。獲得省部級(jí)成果19項(xiàng),，發(fā)表學(xué)術(shù)論文130余篇,；目前，主持國(guó)家自然科學(xué)基金,、交通部,、教育部、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和湖北省,、武漢市等的科學(xué)研究和教學(xué)研究項(xiàng)目16項(xiàng),。

楊建國(guó)，主要從事柴油機(jī)監(jiān)測(cè),、診斷與控制,；振動(dòng)與噪聲控制技術(shù)研究。享受湖北省政府專項(xiàng)津貼,；曾到英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院機(jī)械系做訪問(wèn)學(xué)者,，；曾湖北省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),；中國(guó)航?？萍歼M(jìn)步二、三等獎(jiǎng),；交通部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng),；交通部“交通青年科技英才”稱號(hào)。

范世東,，一直從事動(dòng)力機(jī)械設(shè)備管理,、維修與檢測(cè)方面的研究和教學(xué)工作。曾獲湖北省教學(xué)成果三等獎(jiǎng),；湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),；遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇,。

陳輝,，長(zhǎng)期從事船舶及內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)建模；仿真及仿真訓(xùn)練器的研究,；開發(fā)工作和智能交通仿真研究,。享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，曾獲交通部青年教師獎(jiǎng),、湖北省有突出貢獻(xiàn)中青年專家,、交通部“新世紀(jì)”人才學(xué)術(shù)帶頭人。

劉正林,，主要研究方向?yàn)榇巴七M(jìn)系統(tǒng)性能優(yōu)化,、摩擦學(xué)系統(tǒng)及表面工程。現(xiàn)任第五屆國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)學(xué)科評(píng)議組成員,。曾有5項(xiàng)課題省部級(jí)科研成果獎(jiǎng)和省教學(xué)優(yōu)秀成果獎(jiǎng),；在各種刊物和國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表40多篇論文,，其中有4篇被國(guó)際四大檢索系統(tǒng)“ISTP”收錄；8篇被“EI”收錄,。

魯凱生，主要從事控制理論與應(yīng)用,、多元有理函數(shù)系統(tǒng)和電網(wǎng)絡(luò),，過(guò)程控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)與控制,、應(yīng)用軟件開發(fā),、GPRS技術(shù)應(yīng)用、單片機(jī)和DSP開發(fā)應(yīng)用等方面的研究,。在國(guó)內(nèi)外期刊及會(huì)議上發(fā)表論文70余篇,，其中被SCI、EI,、ISTP,、英國(guó)科學(xué)文摘等收錄50多篇次。有兩項(xiàng)科研獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng),，一項(xiàng)被國(guó)家自然科學(xué)基金委信息部評(píng)為優(yōu)秀項(xiàng)目,。

周瑞平 ，長(zhǎng)期從事艦船動(dòng)力裝置CAD,、船舶動(dòng)力裝置經(jīng)濟(jì)性與可靠性,、振動(dòng)與噪聲等研究，在這些領(lǐng)域取得了具有一定影響的科研成果,，特別是軸系集成計(jì)算軟件,、集裝箱船和散貨船裝載儀、柴油機(jī)推進(jìn)軸系振動(dòng)分析系統(tǒng),、船舶推進(jìn)軸系校中標(biāo)準(zhǔn)（船舶工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）等成果,，在國(guó)防和民用船舶設(shè)計(jì)、修造,、教學(xué)等部門得到了很好地應(yīng)用,。近5年來(lái)，共主持科研項(xiàng)目11項(xiàng),，參與科研項(xiàng)目18項(xiàng),，現(xiàn)在研項(xiàng)目6項(xiàng)。在國(guó)內(nèi)外核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇,。 （按姓氏筆畫順序）

丁彰雄 向陽(yáng) 呂林 李格生 周新聰 鐘駿杰 趙在理 錢作勤 喻方平

特聘,、名譽(yù)教師

姓名 所在單位及職務(wù)職稱

溫詩(shī)鑄

清華大學(xué)摩擦學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 ，院士

徐濱士

裝甲兵工程學(xué)院教授,、博導(dǎo),、院士

馮常學(xué)

美國(guó)Bradley University

丁光健

澳大利亞Monsh大學(xué),、高級(jí)研究員

孫小波

美國(guó)IMPCO公司高級(jí)工程師

宋又王

德國(guó)德中教育交流中心

J.E.S Vena-t

加拿大新 斯威克大學(xué)教授

金東寒

711所總工程師、研究員,，中國(guó)工程院院士

Mohamad.S.Qatu

美國(guó)Ohio州立大學(xué)

陸 健

美國(guó)佛羅里達(dá)大學(xué)土木和環(huán)境工程系交通工程專業(yè)終身教授

嚴(yán) 立

大連海事大學(xué)金屬所,、教授

潘衛(wèi)民

上海711研究所熱氣機(jī)工程中心教授

王 津

英國(guó)利物浦約翰摩爾斯大學(xué)教授

彭永和

南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司總經(jīng)理辦公室 總輪機(jī)長(zhǎng)

周民彪

東風(fēng)汽車有限公司商用車研發(fā)中心研究員級(jí)高工

邢申生

長(zhǎng)航（集團(tuán)）貨運(yùn)總公司總工程師兼船技處長(zhǎng)

楊其明

北京鐵路局北京科學(xué)技術(shù)研究所

李 健

武漢材料保護(hù)研究所