1. 中船重工中國船舶重組

中國船舶集團之所以要合并重組,，

是為了能夠?qū)⒄显写I(yè)集團和原中船重工集團優(yōu)勢資源，重點發(fā)展海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè),、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè),、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)四大領(lǐng)域,，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理,、質(zhì)量效益領(lǐng)先、軍工核心突出,、國際競爭力強的世界一流船舶集團,。

2. 中船重工 重組

中國船舶租賃(03877-HK)自愿公布，于2019年10月25日,，該公司進一步接到控股股東中國船舶工業(yè)集團有限公司來函,，表示中船集團收到國資委《關(guān)于中國船舶工業(yè)集團有限公司和中國船舶重工集團有限公司重組的通知》。

國務(wù)院已批準,，同意中船集團與中國船舶重工集團有限公司實施聯(lián)合重組,，新設(shè)中國船舶集團有限公司，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團,。

3. 中船重工的子公司

上海船舶研究設(shè)計院；浙江欣海船舶設(shè)計研究院,；中國船舶重工集團公司第701研究所,、711研究所,、712研究所,、723研究所、724研究所,；中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院,；大連船舶設(shè)計研究所；武漢708船舶研究所等,。

4. 中船集團中船重工合并

1.

中國船舶的民船業(yè)務(wù)占比更高,。2021年上半年中國船舶的船舶造修業(yè)務(wù)（包括軍船）208億，占比78.44%,。2021年上半年中國重工海洋運輸裝備（造船）營業(yè)收入60億,，占全部營業(yè)收入162億的比例為37%。由于中國船舶的軍船比例沒有披露,，但是從另外一個維度來看,，兩者上半年完成的載重噸,，中國重工還要多20%，很明顯中國船舶的民船占比更高,。中國重工的軍艦建造占比更高,。2021年上半年中國重工的海洋防務(wù)及海洋開發(fā)裝備（軍船）36億，占上半年營收比例22.22%,。從手持訂單比例來看,，截至2021年6月30日，中國重工的軍工手持訂單為572億,，占比46.77%,。

2.

中國重工油輪船舶占優(yōu)。以DWT計,，2021年上半年中國重工累計完工交付的VLCC在全球市場份額約為17.6%,。

5. 中船重工 中船集團重組

中國船舶集團有限公司，簡稱中國船舶集團,，是由中國船舶工業(yè)集團有限公司（中船集團）與中國船舶重工集團有限公司（中船重工）實施聯(lián)合重組,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團,。[1]

2019年11月26日,，中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式。[2]2020年4月,，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。[3]2021年4月27日，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號,。[9]2020年度中央企業(yè)負責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè),。

2021年8月，《財富》發(fā)布的2021世界500強,，中國船舶集團有限公司排名第240位,。

6. 中船集團與中船重工重組

donsail是風(fēng)帆電瓶牌子。

 風(fēng)帆有限責(zé)任公司（簡稱：風(fēng)帆公司）直屬中國船舶重工集團有限公司,，系“中國動力”子公司,。公司前身保定蓄電池廠（國營第四八二廠）始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設(shè)項目之一,；2000年6月設(shè)立風(fēng)帆股份有限公司,，2004年7月“風(fēng)帆股份”A股（SH600482）在上海證交所上市；風(fēng)帆股份2016年3月注冊成立全資子公司——風(fēng)帆有限責(zé)任公司,，注冊資本金53650萬元,。2016年5月中船重工完成風(fēng)帆股份重大資本重組，設(shè)立中國船舶重工集團動力股份有限公司（簡稱“中國動力”）,。

7. 中國船舶 中國重工 重組

1865年,，李鴻章在上海開辦江南機器制造總局,，開創(chuàng)了中國現(xiàn)代民族工業(yè)的先河。153年來,，從江南機器制造總局發(fā)展而來的江南造船廠,，見證了中國歷史翻天覆地的變革，也見證了中國船舶工業(yè)從步步蹣跚到飛速成長的蛻變,。

若是李鴻章能活到今日,，親眼見證今天中國的造船業(yè)，不知他將作何感想,？

1997年2月13日,，中國船舶工業(yè)總公司第一任董事長柴樹藩，帶著壯志未酬的遺憾溘然長逝,。按照柴樹藩生前遺愿,，他的骨灰撒向大海，大連船舶重工集團有限公司的工人們海邊列隊,，為這位為國家經(jīng)濟建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展貢獻一生的老人送行,。

僅僅一周后，另一位老人的離世,，震撼了整個中國,。這位當初果斷“趕船下海”的改革開放總設(shè)計師,，同樣要求將骨灰撒入大海,。

8. 中船重工 中國船舶合并

武漢重工鑄鍛有限公司是大型國有企業(yè)。它以前是武漢船用機械廠,，代號471,，后來合并屬于中船重工集團公司。它是中船重工集團的船舶錨鏈機與錨等機械重要生產(chǎn)基地,，該公司擁有大型澆筑,、鍛壓、水壓機等生產(chǎn)設(shè)備,，該公司技術(shù)人員和技術(shù)實力比較強,。

9. 中船工業(yè)和中船重工重組

回答:“深海一號”由中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所設(shè)計,，武昌船舶重工集團有限公司負責(zé)建造,。

2018年12月8日，深海一號在武昌船舶重工集團有限公司下水,，續(xù)航力超過12000海里,，計劃于2019年上半年交付使用。

中國船舶集團有限公司,，簡稱中國船舶集團,，是由中國船舶工業(yè)集團有限公司（中船集團）與中國船舶重工集團有限公司（中船重工）實施聯(lián)合重組,，由國資委代表國務(wù)院履行出資人職責(zé)，中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團,。

2019年11月26日,，中國船舶集團有限公司在北京召開成立大會并舉行揭牌儀式。2020年4月,，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單,。2021年4月27日，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號,。2020年度中央企業(yè)負責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè),。

2021年8月，《財富》發(fā)布的2021世界500強,，中國船舶集團有限公司排名第240位,。

10. 中船重工造船廠

區(qū)別在于控股人不一樣。

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）,，是中國船舶重工集團公司所屬骨干企業(yè)之一,，前身為遼寧渤海造船廠，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。

渤海造船廠集團有限公司(以下簡稱渤船集團或公司),，是中國船舶集團有限公司所屬的骨干企業(yè)之一，始建于1954年,，時稱中國第一造船廠,，是中國重要裝備制造的主要力量，是我國集造,、修重要裝備,，核動力發(fā)電平臺，特種船舶,，特種裝備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。