1. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司

長(zhǎng)江船運(yùn),，是我國唯一可運(yùn)貨物的內(nèi)陸河

2. 長(zhǎng)江水運(yùn)信息網(wǎng)手機(jī)版

長(zhǎng)江的徑流量季節(jié)變化特點(diǎn)：流量季節(jié)變化大，夏季是汛期,，冬季是枯水期,。原因是長(zhǎng)江流域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候,，降水夏季多冬季少。

長(zhǎng)江的徑流量年際變化特點(diǎn)：長(zhǎng)江的徑流量年際變化較大,。原因是地處季風(fēng)氣候區(qū),，季風(fēng)不穩(wěn)定，降水的年際變化大,。

長(zhǎng)江流域水資源總量9616億m,，其中地表水資源9513億m，地下水資源2463億m3,，重復(fù)水量2360億m,。由于流域入口眾多，入均占有水量為2760m,，僅為世界入均占有量的1/4,。長(zhǎng)江水資源特征，主要反映在河川徑流的時(shí)空分布上,，流域地表水資源量占水資源總量的99%,；在地表水資源中，河川徑流量又占96%以上,。汛期的河川徑流量一般占全年徑流量的70%～75%,。徑流地區(qū)分布也很不均勻，單位面積產(chǎn)水,，以金沙江和漢江水系為最少,，鄱陽湖和洞庭湖水系為最大；按行政區(qū),，青海,、河南最小，湖南最大,。

3. 長(zhǎng)江水運(yùn)物流

1,、小包類物流

郵政，最大的優(yōu)勢(shì)即網(wǎng)絡(luò)幾乎全球覆蓋,。其他任何物流渠道,，都比不上郵政。因?yàn)槁?lián)合國下設(shè)的一個(gè)關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu)——萬國郵政聯(lián)盟,。例如從中國發(fā)往美國的郵政包裹,，一般15天以內(nèi)可以到達(dá)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，中國出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞,，其中中國郵政占據(jù)50%左右。

優(yōu)勢(shì)：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,，比其他任何物流渠道都要廣,。而且，由于郵政一般為國營,，有國家稅收補(bǔ)貼,，因此價(jià)格非常便宜。

劣勢(shì)：一般以私人包裹方式出境,，不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì),，也無法享受正常的出口退稅。同時(shí),，速度較慢,，丟包率高。

2,、國際快遞

主要指DHL,、TNT、FedEx和UPS四大巨頭,，其中UPS和Fedex總部位于美國,，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭,。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò),，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn),。例如通過UPS寄送到美國的包裹,，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。然而,，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格,。一般中國商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國際商業(yè)快遞來派送商品,。

優(yōu)勢(shì)：速度快,、服務(wù)好、丟包率低,，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便,。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國,，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá),，TNT發(fā)送歐洲一般3個(gè)工作日可到達(dá)。

劣勢(shì)：價(jià)格昂貴,，且價(jià)格資費(fèi)變化較大,。一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用，且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi),。

3、專線物流

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送,，是比較受歡迎的一種物流方式。

目前,，業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線,、歐洲專線,、澳洲專線,、俄羅斯專線等,，也有不少物流公司推出了中東專線,、南美專線,。例如薈千的加拿大專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品,。

優(yōu)勢(shì)：集中大批量貨物發(fā)往目的地,，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此,，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包,，丟包率也比較低。

劣勢(shì)：相比郵政小包來說，運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少,，而且在國內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限,，覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。

4,、國內(nèi)快遞

國內(nèi)快遞主要指EMS,、順豐和“四通一達(dá)”,。在國內(nèi)快遞中，EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完善的,。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國家,，費(fèi)用相對(duì)四大快遞巨頭要低,，中國境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng)，到達(dá)亞洲國家2-3天,，到歐美則5-7天左右,。

優(yōu)勢(shì)：速度較快,，費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭，EMS在中國境內(nèi)的出關(guān)能力強(qiáng),。

劣勢(shì)：由于并非專注跨境業(yè)務(wù),，相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市場(chǎng)的把控能力有待提高,，覆蓋的海外市場(chǎng)也比較有限,。

4. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司招聘

南京有中字開頭的國企，比如中興通訊,，中國長(zhǎng)江船運(yùn)集團(tuán)總公司，中國交通投資有限公司,，

5. 中國長(zhǎng)江航運(yùn)有限責(zé)任公司

長(zhǎng)江干線航道上起云南水富，下至長(zhǎng)江入海口,，全長(zhǎng)2838公里，途經(jīng)云南,、四川,、重慶,、湖北,、湖南、江西,、安徽,、江蘇、上海等七省二市,，連接長(zhǎng)江三角洲,、長(zhǎng)江中游、成渝三大城市群,，是目前世界上運(yùn)量最大,、運(yùn)輸最繁忙的內(nèi)河水運(yùn)通道,。根據(jù)交通運(yùn)輸部的資料，長(zhǎng)江航運(yùn)每年對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的直接貢獻(xiàn)達(dá)2000億元以上,，間接貢獻(xiàn)達(dá)4.3萬億元以上,。

按照航道特點(diǎn)，長(zhǎng)江上中下游劃分區(qū)段為：宜昌以上為長(zhǎng)江上游航道,，宜昌至漢口為長(zhǎng)江中游航道,，漢口至長(zhǎng)江口為長(zhǎng)江下游航道。

根據(jù)交通運(yùn)輸部資料,，截至到2021年1月,，南京以下可通航5萬噸級(jí)海輪、武漢以下可通航5000噸級(jí)船舶、重慶以下可通航3000噸級(jí)船舶,、宜賓以下可通航2000噸級(jí)船舶,。

長(zhǎng)江干線貨船平均噸位由2016年的1490噸提升至2020年的1960噸，其中2020年三峽過閘船舶平均噸位達(dá)4680噸,，反映出長(zhǎng)江黃金水道通過能力持續(xù)提升,。

長(zhǎng)江是貨運(yùn)量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道，是連接我國西南,、華中,、華東三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。沿線主要有重慶港,、宜昌港,、武漢港、黃石港,、九江港,、安慶港、蕪湖港,、馬鞍山港等近50個(gè)內(nèi)河港口,。

截止到2020年底，長(zhǎng)江干線萬噸級(jí)泊位600個(gè),、有億噸吞吐能力的大港15個(gè),，較“十二五”末分別增長(zhǎng)98個(gè)、3個(gè),，2020年實(shí)際達(dá)到億噸吞吐的大港有12個(gè),，有力支撐了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

2020年,，長(zhǎng)江干線主要內(nèi)河港口實(shí)際達(dá)到億噸吞吐規(guī)模的大港有12個(gè),，其中蘇州港以55408萬噸位居第一，同比增長(zhǎng)6.0%,，是排名第二的鎮(zhèn)江港(35064萬噸)的1.6倍,，差距明顯；從增長(zhǎng)變化來看,，12個(gè)主要內(nèi)河港口中,，除南通港、南京港,、重慶港外,，其余均實(shí)現(xiàn)不同程度的正增長(zhǎng)，整體來看,，長(zhǎng)江干線內(nèi)河市場(chǎng)發(fā)展較好,。

6. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司官網(wǎng)

1,、自然條件優(yōu)越：干支流橫貫東西，流量豐富,，中下游流經(jīng)平原地區(qū),，江闊水深，水流平穩(wěn),，長(zhǎng)江支流眾多,，形成縱橫廣闊的水運(yùn)網(wǎng)，冬季不結(jié)冰,，全年可通航,，通航里程長(zhǎng)。

2,、社會(huì)經(jīng)濟(jì)：長(zhǎng)江流域是我國資源豐富,、人口密集、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá),，客貨流量大,。干流與多條鐵路、公路相交,，既溝通內(nèi)地與沿海,，又聯(lián)系了南北。 自然因素： （1）長(zhǎng)江流域年降水量大,，河流水量大且季節(jié)變化相對(duì)較小,； （2）長(zhǎng)江中下游平原地勢(shì)平坦,，河流水流平穩(wěn)，有利于航運(yùn),； （3）長(zhǎng)江干支流通航里程近8萬千米,，通航里程長(zhǎng)； （4）長(zhǎng)江流域無結(jié)冰期,，宜賓以下河段全年可通航,。

人為因素： （1）長(zhǎng)江流域人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的市場(chǎng)需求量大,； （2）長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入較大,，航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,； （3）長(zhǎng)江三峽工程建設(shè)，改善了長(zhǎng)江的航運(yùn)狀況,； （4）有多條鐵路,、京杭運(yùn)河與長(zhǎng)江干流直交,，長(zhǎng)江航運(yùn)運(yùn)量大，運(yùn)輸費(fèi)用低,。網(wǎng)絡(luò)是密集的和粗囊,。它位于亞熱帶季風(fēng)氣候，沉淀和大量的水,。這條河有大量的水和豐富的水能主要的溪流從東到西方運(yùn)行,，支流從北向南傳播，形成河流網(wǎng)絡(luò),。

社會(huì)原因：

1,，大量水量，水流穩(wěn)定,，運(yùn)輸條件優(yōu)越,。

2.長(zhǎng)江沿著長(zhǎng)江的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.它與分布在柱中的鐵路網(wǎng)絡(luò)互補(bǔ),，以減少鐵路運(yùn)輸壓力,。

4.在長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)和沿海地區(qū)，對(duì)航運(yùn)有了很大幫助,。

它經(jīng)青海省,，四川省，四川省,，云南省,，湖北省，湖南省,，江西省,，江西省，安徽省,，江西省,，江西省，江西省,，江西省,，江西省，江西省,，江蘇省上海,。

長(zhǎng)江被稱為“黃金水道”的原因。長(zhǎng)江長(zhǎng),，主要溪流從東到西,，并連接內(nèi)陸到海洋; 有許多支流，連接南北,，并通過水道連接黃河,，淮河,，珠江，珠江等水域;

全年沒有冰河年齡,，水量大而穩(wěn)定,，航行人工里程長(zhǎng)，運(yùn)輸能力大; 經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,，流經(jīng)中國最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)地區(qū),，開發(fā)的產(chǎn)業(yè)和農(nóng)業(yè)，大群人口和密集的城市,。

7. 長(zhǎng)江運(yùn)輸有限公司

中國外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國外運(yùn)長(zhǎng)航）由中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司于2009年3月重組成立,，總部設(shè)在北京。

中國外運(yùn)長(zhǎng)航是國務(wù)院國資委直屬管理的重要國有骨干企業(yè)之一,，是以綜合物流,、航運(yùn)和船舶工業(yè)為主營業(yè)務(wù)的大型國際化現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。其中,，綜合物流業(yè)務(wù)包括：海,、陸、空貨運(yùn)代理,、船務(wù)代理,、供應(yīng)鏈物流、快遞,、倉碼,、汽車運(yùn)輸?shù)龋侵袊畲蟮膰H貨運(yùn)代理公司,、最大的航空貨運(yùn)和國際快件代理公司,、第二大船務(wù)代理公司。航運(yùn)業(yè)務(wù)包括：船舶管理,、干散貨運(yùn)輸、石油運(yùn)輸,、集裝箱運(yùn)輸,、滾裝船運(yùn)輸、燃油貿(mào)易等,，擁有和控制各類船舶運(yùn)力達(dá)1800余萬載重噸,，是我國第三大船公司、我國內(nèi)河最大的骨干航運(yùn)企業(yè)集團(tuán),、我國唯一能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋,、沿海、長(zhǎng)江,、運(yùn)河全程物流服務(wù)的航運(yùn)企業(yè),。

8. 長(zhǎng)江航運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司

是正規(guī)醫(yī)院,，是二乙醫(yī)院，進(jìn)上海醫(yī)保的定點(diǎn)醫(yī)院,。

9. 長(zhǎng)江水運(yùn)集團(tuán)

水能可以發(fā)電,，緩解用電緊缺，比如長(zhǎng)江三峽,。水運(yùn)可以運(yùn)輸笨重貨物,，運(yùn)價(jià)低，但靈活性差,。比如長(zhǎng)江各港口沿岸,。

10. 四川長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司

水能可以發(fā)電，緩解用電緊缺,，比如長(zhǎng)江三峽,。水運(yùn)可以運(yùn)輸笨重貨物，運(yùn)價(jià)低,，但靈活性差,。比如長(zhǎng)江各港口沿岸。 

長(zhǎng)江流域水能資源豐富,，有“水能寶庫”之稱．水能資源理論蘊(yùn)藏量占全國的40%,，可利用水能資源占全國的一半以上；長(zhǎng)江是中國東西向交通的大動(dòng)脈,，自古以來就享有“黃金水道”的盛譽(yù)．近半個(gè)世紀(jì)以來,，經(jīng)過航道綜合整治，加之三峽,、葛洲壩等水利樞紐的建設(shè),，長(zhǎng)江的通航條件得到顯著改善．重慶、武漢,、南京等長(zhǎng)期作為水陸交通的重要樞紐．目前,，長(zhǎng)江干支流通航里程超過7萬千米，貨運(yùn)量占全國內(nèi)河貨運(yùn)量的60%左右,， 長(zhǎng)江流域水能資源豐富,，有“水能寶庫”之稱；長(zhǎng)江是中國東西向交通的大動(dòng)脈,，自古以來就享有“黃金水道”的盛譽(yù),。

11. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司是國企嗎

公司主要生產(chǎn)325、425型高品質(zhì)水泥,，并就近配套供原料進(jìn)廠及成品出廠的長(zhǎng)江水運(yùn)碼頭,，項(xiàng)目總投資3.92億元，公司采用國際先進(jìn)的新型干法水泥生產(chǎn)工藝,，年產(chǎn)水泥100萬噸,。公司堅(jiān)持以“誠信,、正氣、正義”為核心的價(jià)值觀,，幫助員工成長(zhǎng)和發(fā)展,，讓員工的收獲在付出中得到，讓員工的能力在工作中提升,。員工的福利待遇也非常不錯(cuò),。