一,、破冰船的船體結(jié)構(gòu),？

破冰船是用于破碎水面冰層，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬，長寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置，以柴油機(jī)為原動力的動力推進(jìn),。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。破冰時,，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰。

二,、世界十大破冰船排行榜,？

1、俄羅斯“列寧”號

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號（Lenin）,，是世界第一艘核動力破冰船,，其動力心臟是核反應(yīng)堆，高壓蒸汽推動汽輪機(jī),，帶動螺旋槳推動船只,。“列寧號”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動,，除了在1967年靠港進(jìn)行過維修,，幾乎不間斷地航行了30年。

2,、俄羅斯“北極”號

俄羅斯“北極”級（Arktika）核動力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役,。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用，破冰厚度2米,。1977年8月17日,，首艦“北極”號是第一艘到達(dá)北極點的水面艦船。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號

“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過1.5米時，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,，如此周而復(fù)始。

4,、俄羅斯“50年勝利號”

是世界上最大的核動力破冰船,，該船于2006年建成下水試航，2007年正式交付使用,。

“50年勝利號”號船長159米,，寬30米,，有船員138名，滿載排水量2.5萬噸,，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米。

5,、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達(dá)1個月的大型魚品加工船救出，這艘船從2010年底起,，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無法行動，不得不請求救援,。而這次救援,，耗費了大約500萬美元資金。

6,、美國“北極星”號

“北極星”號（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動力破冰船,，滿載排水量13000噸，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊,。

“北極星”號破冰船,，共建造2艘，1976年服役,。全長121.6米,，裝備2架直升機(jī)?！氨睒O星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,，如果用倒車沖擊法，可破開6米厚的冰,。

7,、美國“北極海”號

“北極星”的姊妹艦“北極?！碧枺╓AGB-11）,。

8、美國“希利”號

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號（Healy,、WAGB-20）,，1997年下水，1999年服役,?！跋＠碧柎L128米，寬25米，吃水9.8米,，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)

三,、破冰船和遠(yuǎn)洋船的區(qū)別,？

破冰船是破冰專用船，遠(yuǎn)洋船是從事國際運營船

破冰船是一種特殊設(shè)計建造的船只,，破碎水面中的冰層,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,。分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。

遠(yuǎn)洋船舶特指：我國經(jīng)批準(zhǔn)參與國際航線運營,，從事遠(yuǎn)洋運輸?shù)拇啊Ｔ擃惔皩儆谶M(jìn)出境船舶的一種,，在參與進(jìn)出境活動時,，接受海關(guān)監(jiān)管，其船員攜帶進(jìn)出物品海關(guān)按遠(yuǎn)洋船舶船員待遇驗放,。

四,、中國破冰船的排名？

中國破冰船排名第九,！

雪龍二號是國內(nèi)自主研發(fā)的第一艘南極科考破冰船,，也是世界上第一艘雙向破冰船，其總長度122.5米,，排水量高達(dá)1.4萬噸,。從2009年開始研制，一直到2019年投入使用,，雪龍二號是國內(nèi)歷時十年研發(fā)出來的尖端科研設(shè)備,。

五、破冰船如何分等級,？

破冰船破冰能力可分7個等級,，具體等級破冰厚度如下：

1、PC1,，全年在所有極地水域,。

2、PC2,，全年在中等厚度的多年冰齡狀況下。

3,、PC3,，全年在第二年冰齡狀況下,，可包括多年夾冰。

4,、PC4,，全年在當(dāng)年厚冰狀況下，可包括舊夾冰,。

5,、PC5，全年在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰,。

6、PC6,，夏季/秋季在中等厚度的當(dāng)年冰齡狀況下,，可包括舊夾冰。

7,、PC7,，夏季/秋季在當(dāng)年薄冰狀況下，可包括舊夾冰,。 但是各類冰區(qū)加強(qiáng)規(guī)范的前提與根本在于冰級的設(shè)定與定義,，而冰級的定義則只能基于目標(biāo)海區(qū)的 中長期冰情觀測資料。 各規(guī)范明確規(guī)定,，根據(jù)船舶服務(wù)航區(qū)選擇適宜的冰級是船東責(zé)任,。為方便船東，IACS PC采用 WMO解釋,，對各冰級對應(yīng)的海冰形態(tài)作直觀描述,。 在載荷系數(shù)、冰帶加強(qiáng)范圍,、加強(qiáng)要求等方面均直接給出與冰級相對應(yīng)的計算參數(shù),，但對海冰的 具體物理參數(shù)均不作顯式規(guī)定。