一、6億元破冰船介紹,？

目前俄羅斯使用的破冰船建造于1993年,，它也是目前已經(jīng)服役的最大的破冰船。該型破冰船采用核動(dòng)力作為動(dòng)力系統(tǒng),，滿載排水量達(dá)到2.5萬(wàn)噸,。雖然已經(jīng)擁有世界頂級(jí)的破冰船，但是俄羅斯造出了更頂級(jí)的機(jī)械巨獸,，這就是北極號(hào)核動(dòng)力破冰船,。它的長(zhǎng)度達(dá)到173.3米，寬度為34米,，排水量高達(dá)3.3萬(wàn)噸,。據(jù)俄羅斯方面的報(bào)道稱，整個(gè)北極號(hào)項(xiàng)目總共投資了369億盧布,，約合6.4億美元,，北極號(hào)核動(dòng)力破冰船2016年在俄羅斯圣彼得堡造船廠正式下水。

北極號(hào)破冰船是由高強(qiáng)度的厚鋼板制成的,，船頭外殼能夠隨時(shí)破碎厚度達(dá)到3米的堅(jiān)冰,，內(nèi)部充滿了密集的型鋼構(gòu)件。該型破冰船由新一代的雙RITM-200反應(yīng)堆裝置來(lái)作為其動(dòng)力系統(tǒng),，最大可以產(chǎn)生175兆瓦的功率,。俄羅斯方面聲稱，在北極號(hào)核動(dòng)力破冰船投入使用之后,，將增強(qiáng)俄羅斯在北冰洋的淺海區(qū)和深海區(qū)工作,。除了進(jìn)行極地工作使用之外，它還可以幫助北冰洋上的船只通行,，最高能夠保證10萬(wàn)噸級(jí)別的貨船暢行無(wú)阻,。除了北極號(hào)核動(dòng)力破冰船之外，俄羅斯在破冰船領(lǐng)域作為全球最強(qiáng)者,，還建造了同級(jí)別的西伯利亞號(hào)和烏拉爾號(hào),。

二、破冰船的意義是什么,？

破冰船在于破碎水面冰層，開(kāi)辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

世界上公認(rèn)最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號(hào)。這艘船為促進(jìn)北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻(xiàn),。

不過(guò)也有學(xué)者認(rèn)為,，1864年，由俄國(guó)人改裝后的“派洛特”號(hào)小輪船才是世界第一艘破冰船,。英國(guó)為俄國(guó)建造的“葉爾馬克”號(hào)破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船。

每當(dāng)嚴(yán)寒降臨,、冬天到來(lái)的時(shí)候,，北方的港灣和海面常常會(huì)被冰封，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口,，往往要用破冰船進(jìn)行破冰。

三,、雪龍3號(hào)破冰船的資料,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡(jiǎn)稱“雪龍”號(hào)（英文名：Xue Long），中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船,，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船,。中國(guó)于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成。

        “雪龍”號(hào)是中國(guó)最大的極地考察船,，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只,。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）,。

四,、世界最大破冰船？

俄羅斯研制的核動(dòng)力破冰船叫做arktika,，是北極的意思,，作為世界上最大的核動(dòng)力破冰船，arktika核動(dòng)力破冰船自身體積龐大,，根據(jù)資料介紹,，單單是船身的長(zhǎng)度就達(dá)到了178米，寬度也在40米左右,，為了能夠在厚厚的冰層之中自由前行,，設(shè)計(jì)者為其裝備了兩座核反應(yīng)堆，以提供動(dòng)力支撐,。

在多重技術(shù)加持下的arktika核動(dòng)力破冰船,，一次能夠容納75名乘客，預(yù)計(jì)能夠穩(wěn)定工作四十年的時(shí)間,，在具體工作中,，能夠穿透3米的冰層,。另外俄羅斯研究團(tuán)隊(duì)還在對(duì)這艘破冰船進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，升級(jí)之后的破冰船預(yù)計(jì)能夠突破7米的冰層,，為了盡快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),，俄羅斯將進(jìn)一步加大在破冰船研制領(lǐng)域的投入，盡快實(shí)現(xiàn)技術(shù)的更新升級(jí),。

五,、破冰船電影劇情解析？

《破冰船》是根據(jù)真實(shí)事件改編的一部悲劇電影,，故事發(fā)生在1985年,，破冰船米哈伊爾號(hào)在航行過(guò)程中遇到了巨大冰山，為避免相撞,，船被迫駛?cè)氩⒈焕в跇O地沿岸,。漫長(zhǎng)的133天里，船員們使出渾身解數(shù)試圖擺脫困境,，然而等待他們的卻是刺骨的寒冷與瀕臨崩潰的絕望,。

六、270破冰船資料,？

270破冰船是3級(jí),，破冰船是用于破碎水面冰層，開(kāi)辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。分為江河,、湖泊、港灣或海洋破冰船,。船身短而寬,，長(zhǎng)寬比值小，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng),。推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn)。

七,、什么是破冰船,？

破冰船的主要特點(diǎn)是船體寬（縱向短，橫向?qū)挘⒋瑲ず?、馬力大,，且船體各區(qū)域設(shè)有不同的壓水艙,，動(dòng)力多采用對(duì)稱的多軸,，多螺旋槳配置。

分為江河,、湖泊,、港灣或海洋破冰船。

船身短而寬,，長(zhǎng)寬比值小,，底部首尾上翹，首柱尖削前傾,，總體強(qiáng)度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強(qiáng)。

破冰時(shí),，首部壓擠冰層在行進(jìn)中連續(xù)破冰或反復(fù)突進(jìn)破冰,。

破冰船動(dòng)力系統(tǒng)：

破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位，分別各裝兩只螺旋槳,，船頭螺旋槳從冰下將水抽出,，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開(kāi)。船在后兩只螺旋槳的推動(dòng)下前進(jìn),。

破厚冰的破冰船,，為使船可以沖到?jīng)_層上面，多在船尾兩側(cè)對(duì)稱地裝兩只螺旋槳,。

推進(jìn)系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機(jī)為原動(dòng)力的動(dòng)力推進(jìn)。螺旋槳和舵有防護(hù)和加強(qiáng),。

用燃料油為動(dòng)力的破冰船,，多采用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋槳（組合機(jī)組驅(qū)動(dòng)）,，驅(qū)動(dòng)功率可達(dá)上百萬(wàn)瓦,，可以滿足較長(zhǎng)時(shí)間破冰航行的需要。

破冰通常有三種方法：

一是頂撞法,，當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米厚時(shí),，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎,，每小時(shí)能在冰海航行9.2千米,。

二是堆積水破冰法，如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。然后破冰船倒退一段距離,，再開(kāi)足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎,。如此反復(fù),，就開(kāi)出了新的航道。

具體過(guò)程是：在船艏和船尾各有一個(gè)或數(shù)個(gè)壓水艙,，破冰的時(shí)候,，先把前柜排空，后柜灌滿海水,，前面會(huì)翹起,，開(kāi)大馬力沖上冰面，然后排空后柜灌滿前柜,，靠重量壓碎冰面-----左右太窄就輪番灌排左右水柜,，讓艦身?yè)u晃，把冰面碰碎,。

三是沖撞法,，在冰塊的厚度太厚的時(shí)候，破冰船就是這樣工作的,，要用船的撞擊作用來(lái)制服它,。這時(shí)候破冰船就向后退，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時(shí)候起作用的已經(jīng)不是重量,，而是運(yùn)動(dòng)著的輪船的動(dòng)能；船好象變成了一個(gè)速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,，變成了一個(gè)撞錘,。

八、世界十大破冰船排行榜,？

1,、俄羅斯“列寧”號(hào)

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號(hào)（Lenin），是世界第一艘核動(dòng)力破冰船,，其動(dòng)力心臟是核反應(yīng)堆,，高壓蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)，帶動(dòng)螺旋槳推動(dòng)船只,?！傲袑幪?hào)”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動(dòng)，除了在1967年靠港進(jìn)行過(guò)維修，幾乎不間斷地航行了30年,。

2,、俄羅斯“北極”號(hào)

俄羅斯“北極”級(jí)（Arktika）核動(dòng)力破冰船，安裝有兩座核反應(yīng)堆,，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用,，破冰厚度2米,。1977年8月17日,，首艦“北極”號(hào)是第一艘到達(dá)北極點(diǎn)的水面艦船,。

3、俄羅斯“亞馬爾”號(hào)

“亞馬爾”號(hào)破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過(guò)1.5米時(shí),，多采用“連續(xù)式”破冰法。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開(kāi)撞碎,；如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會(huì)輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會(huì)把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始,。

4,、俄羅斯“50年勝利號(hào)”

是世界上最大的核動(dòng)力破冰船，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用,。

“50年勝利號(hào)”號(hào)船長(zhǎng)159米，寬30米,，有船員138名,，滿載排水量2.5萬(wàn)噸，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時(shí)最大破冰厚度2.8米,。

5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號(hào)

2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月的大型魚(yú)品加工船救出,，這艘船從2010年底起，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無(wú)法行動(dòng),，不得不請(qǐng)求救援。而這次救援，耗費(fèi)了大約500萬(wàn)美元資金,。

6,、美國(guó)“北極星”號(hào)

“北極星”號(hào)（WAGB-100）是世界上最強(qiáng)的常規(guī)動(dòng)力破冰船，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì),。

“北極星”號(hào)破冰船，共建造2艘,，1976年服役,。全長(zhǎng)121.6米，裝備2架直升機(jī),?！氨睒O星”號(hào)能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰，如果用倒車沖擊法,，可破開(kāi)6米厚的冰,。

7、美國(guó)“北極?！碧?hào)

“北極星”的姊妹艦“北極?！碧?hào)（WAGB-11）。

8,、美國(guó)“希利”號(hào)

美國(guó)現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號(hào)（Healy,、WAGB-20），1997年下水,，1999年服役,。“希利”號(hào)船長(zhǎng)128米,，寬25米,，吃水9.8米，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺(tái)和執(zhí)行冰區(qū)護(hù)航任務(wù)