一、破冰船的意義是什么,？
破冰船在于破碎水面冰層，開辟航道,，保障艦船進出冰封港口、錨地或引導艦船在冰區(qū)航行的勤務船,。
世界上公認最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號,。這艘船為促進北歐貿易的發(fā)展作出了貢獻。
不過也有學者認為,，1864年，由俄國人改裝后的“派洛特”號小輪船才是世界第一艘破冰船,。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船。
每當嚴寒降臨,、冬天到來的時候,，北方的港灣和海面常常會被冰封，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口,，往往要用破冰船進行破冰。
二,、破冰船電影劇情解析,？
《破冰船》是根據真實事件改編的一部悲劇電影，故事發(fā)生在1985年,，破冰船米哈伊爾號在航行過程中遇到了巨大冰山,，為避免相撞，船被迫駛入并被困于極地沿岸,。漫長的133天里,，船員們使出渾身解數試圖擺脫困境，然而等待他們的卻是刺骨的寒冷與瀕臨崩潰的絕望,。
三,、破冰船，你知道破冰解與普通的船有什么不同嗎,？
破冰船的長寬比例同一般海船大不一樣,，縱向短,，橫向寬，這樣可以辟開較寬的航道,。一艘排水量在３７０００噸,、擁有７.３５×１０７瓦的現代破冰船，長度為１９４米,，而寬度則達３２.２米,。破冰船船頭外殼用至少５厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。
四、什么是破冰船,？
破冰船的主要特點是船體寬（縱向短,，橫向寬）、船殼厚,、馬力大,，且船體各區(qū)域設有不同的壓水艙，動力多采用對稱的多軸,，多螺旋槳配置,。
分為江河、湖泊,、港灣或海洋破冰船,。
船身短而寬，長寬比值小,，底部首尾上翹,，首柱尖削前傾，總體強度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強,。
破冰時，首部壓擠冰層在行進中連續(xù)破冰或反復突進破冰,。
破冰船動力系統(tǒng)：
破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側位,，分別各裝兩只螺旋槳，船頭螺旋槳從冰下將水抽出,，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開,。船在后兩只螺旋槳的推動下前進。
破厚冰的破冰船,，為使船可以沖到沖層上面,，多在船尾兩側對稱地裝兩只螺旋槳。
推進系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機為原動力的動力推進,。螺旋槳和舵有防護和加強,。
用燃料油為動力的破冰船，多采用柴油機帶動發(fā)動機發(fā)電,，電動機驅動螺旋槳（組合機組驅動）,，驅動功率可達上百萬瓦，可以滿足較長時間破冰航行的需要,。
破冰通常有三種方法：
一是頂撞法,，當冰層不超過1.5米厚時，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,，每小時能在冰海航行9.2千米。
二是堆積水破冰法,，如果冰層較厚,，則采用“沖撞式”破冰法。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊。然后破冰船倒退一段距離,，再開足馬力沖上前面的冰層,，把船下的冰層壓碎。如此反復,，就開出了新的航道。
具體過程是：在船艏和船尾各有一個或數個壓水艙,，破冰的時候,，先把前柜排空，后柜灌滿海水,，前面會翹起,，開大馬力沖上冰面，然后排空后柜灌滿前柜,，靠重量壓碎冰面-----左右太窄就輪番灌排左右水柜,，讓艦身搖晃，把冰面碰碎,。
三是沖撞法,，在冰塊的厚度太厚的時候，破冰船就是這樣工作的,，要用船的撞擊作用來制服它,。這時候破冰船就向后退，然后用自己的全部質量向冰塊猛撞上去,。這時候起作用的已經不是重量,，而是運動著的輪船的動能,；船好象變成了一個速度不大但是質量極大的炮彈，變成了一個撞錘,。
五,、張昕宇破冰船介紹？
中國“最牛探險家”夫婦張昕宇,、梁紅即將駕駛一艘世界領先的“北京號”破冰船從福建平潭出發(fā),。按照計劃，11日將舉辦《地球之極·侶行》破冰船南極行啟航儀式,，12日破冰船“北京號”從平潭港口出發(fā)離港,，展示此次航海風采和平潭形象。
據了解,，這是福建省廣播影視集團電視東南頻道與張昕宇,、梁紅共同打造的《地球之極·侶行》特別節(jié)目：破冰船南極行。此次航行將集結一群壯志雄心的中國年輕人,，遠航2萬海里,，助力中國南極科考，開啟一場中國人的大航海計劃,。這是中國民間航海史上的首創(chuàng),，具有非凡的意義。
從“情侶”修成“夫妻”
攜手共度精彩旅程
“敢在天地留足跡,，且為將來留回憶,，感情是漫長行旅，我們是最佳伴侶,?！边@幾句歌詞大概就描述了張昕宇和梁紅的“侶行”故事。
六,、侶行270破冰船完整版哪里可以看,？
在愛奇藝視頻，優(yōu)酷視頻,，麻花影視,。這三大影視網站上都可以看，但是需要會員才能觀看完整版,。
這個紀錄片記錄了,，270夫婦從俄羅斯買下一艘7000噸級破冰船，經過維修改裝調試后帶著團隊從天津開船去南極然后又回到祖國的故事,。
