一、破冰船是怎么破冰的,?
制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多,,船身又短,,使得進(jìn)退和變換方向都特別靈活,;船頭斜度大,,便于爬到冰面上,;船頭,、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙。具備了這些特點(diǎn),,破冰船就能夠破冰了,。它先把船頭翹起,爬到冰面上,,靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎,。如果冰層較厚,破冰船就后退一段距離,,開足馬力向前沖,,一次不行就二次、三次……直到把冰層沖破,。如果沖不開怎么辦呢,?別急,它還有另一套本領(lǐng)呢,。它把船尾的水艙灌滿水,,使船頭高高翹起爬到冰面,,然后把船尾的水艙排空,再把船頭的水艙灌滿水,。這樣,,本來就很重的船頭,再加上這幾百噸的水,,就能壓碎很厚的冰層。破冰船也有擱淺的時(shí)候,。當(dāng)它爬上冰面壓冰,,可是冰沒有破碎,只是向下塌陷,,兩邊的冰又緊緊卡住船身,,即使破冰船開足馬力,也一步都動(dòng)不了,。這時(shí),,破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水,使船左右搖擺,,來擺脫困境,。[我還想知道]在有真正的地圖之前,水手們不得不靠星星導(dǎo)航,,在白天就更困難了,。在海上,黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標(biāo)志,,然而,,被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場(chǎng)。
二,、自制雪龍?zhí)柶票?/h2>
答:我國自制雪龍?zhí)柶票?,用于南極的航行,在南極洲建設(shè)觀察站,。
三,、破冰船的核心技術(shù)?
1.
耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏,、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進(jìn)口,。
2.
動(dòng)力系統(tǒng),破冰船既可能被困住,前面的冰沒破開,后面的又連起來了,所以對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的要求也很高,而國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后一些。
四,、我國為什么不自己制造破冰船,?
制造破冰船是一個(gè)相當(dāng)有難度的事情,它的科技含量很高,,加上在過去我們也沒有這方面的迫切需要,,(中國北方冬季港口的冰也不太厚),。
現(xiàn)在情況有了變化,我們的利益不再局限在沿海,,那就需要破冰船,,我們先從烏克蘭買了破冰船,改造成科考船雪龍1號(hào),,現(xiàn)在又自己造了雪龍2號(hào)科考船,,它們都帶有破冰能力的船,只是這些船是常規(guī)動(dòng)力的,,以后我們的方向的造核動(dòng)力的破冰船,。