一、北京號破冰船的尺寸,？
北京號破冰船船體采用耐寒高強(qiáng)度鋼,，可以承受超過零下50度的低溫,，船身長為80.75米,，寬約17米,，滿載排水量可達(dá)7000噸,，且在航速不低于3節(jié)的情況下,，最大連續(xù)破冰厚度可達(dá)1.2米 ,。
二,、為什么泰坦尼克號撞冰山會沉沒,破冰船不會？
因為泰坦尼克號用的鋼材質(zhì)地松脆,，而破冰船的鋼材更加堅硬
建造泰坦尼克號所用的鋼含量過高,，質(zhì)地非常的松脆，就像陶瓷一樣,，尤其是在海水溫度特別低的情況下便會變得更脆,，所以才會如此快的沉沒，很多人都沒有想到,，原來問題竟然出現(xiàn)在制船的材料上,，如果當(dāng)時泰坦尼克號用的是韌性很強(qiáng)的鋼材建造的話，悲劇可能就不會發(fā)生了,，雖然說這件事情已經(jīng)過去了很多年,，但是仍然給人們留下了非常深刻的教訓(xùn)。
破冰船的船身一般是由特種鋼材制作的,。除了比一般的鋼材更加耐腐蝕和耐嚴(yán)寒外,，還會更加堅硬，而且韌性也要強(qiáng)上許多。這樣才能保證船體在極地零下40到50的攝氏度的環(huán)境里,，面對這普遍厚度在1.5米左右的冰層時,，可以做到不受影響，一往直前,。
要是遇到了厚的冰層呢,，聽說最厚的冰層有6米呢。其實(shí)這個問題的案非常簡單,，那就是只能撞了,，不停的撞，直到冰塊碎裂,，畢竟船體這么結(jié)實(shí),，是不會出現(xiàn)危險的。
三,、破冰車原理,？
破冰船破冰的原理主要有兩個：
1.直接撞擊，破冰船的鋼材非常堅固,，遇見薄的冰層直接撞上去就完事了,。
2.壓碎，遇見稍厚一些的冰層,，破冰船會將船頭開上冰面,，然后利用破冰船自身的重量將冰層壓碎。如果遇見過厚的冰層的話,，破冰船還可以調(diào)節(jié)船體內(nèi)"液體壓艙物",，使得船頭的重量增加，最后將冰面壓碎,。
在覆滿冰層的大海中航行是一件很危險的事情,，破冰船的馬力不夠、操作不當(dāng)都可能讓船只被困在秉承之中,，這個時候只能依靠別的破冰船來進(jìn)行營救了,。
四、破冰船的核心技術(shù),？
1.
耐低溫材料,破冰船使用的剛才需要耐低溫的性能鋼材,而且在船艏,、船艉的部分需要加厚,這種鋼材目前依賴進(jìn)口。
2.
動力系統(tǒng),破冰船既可能被困住,前面的冰沒破開,后面的又連起來了,所以對于動力系統(tǒng)的要求也很高,而國內(nèi)的發(fā)動機(jī)技術(shù)相對落后一些,。
五,、破冰船有多厚的鋼板？
破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口,、錨地，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。
破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成,，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。
中國雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。
六,、破冰船是怎么破冰的？
制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多,，船身又短,，使得進(jìn)退和變換方向都特別靈活；船頭斜度大,，便于爬到冰面上,；船頭、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙,。具備了這些特點(diǎn),，破冰船就能夠破冰了。它先把船頭翹起,，爬到冰面上,，靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎。如果冰層較厚,，破冰船就后退一段距離，開足馬力向前沖,，一次不行就二次,、三次……直到把冰層沖破。如果沖不開怎么辦呢,？別急,，它還有另一套本領(lǐng)呢。它把船尾的水艙灌滿水,，使船頭高高翹起爬到冰面,，然后把船尾的水艙排空，再把船頭的水艙灌滿水,。這樣,，本來就很重的船頭,，再加上這幾百噸的水，就能壓碎很厚的冰層,。破冰船也有擱淺的時候,。當(dāng)它爬上冰面壓冰，可是冰沒有破碎,，只是向下塌陷,，兩邊的冰又緊緊卡住船身，即使破冰船開足馬力,，也一步都動不了,。這時，破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水,，使船左右搖擺,，來擺脫困境。［我還想知道］在有真正的地圖之前,，水手們不得不靠星星導(dǎo)航,，在白天就更困難了。在海上,，黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標(biāo)志,，然而，被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場,。
七,、破冰船鋼板多厚？
破冰船不同等級破冰能力和鋼板厚度不同,。萬噸級破冰船船頭鋼板厚度不少于五厘米,。船側(cè)鋼板四厘米。破冰船是用于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,，或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。
破冰船船頭外殼用至少5厘米厚的鋼板制成，里面用密集的型鋼構(gòu)件支撐,，船身吃水線部位用抗撞擊的合金鋼加固,。
