一,、什么是破冰船,？

破冰船的主要特點是船體寬（縱向短，橫向?qū)挘⒋瑲ず?、馬力大，且船體各區(qū)域設(shè)有不同的壓水艙,，動力多采用對稱的多軸,，多螺旋槳配置。

分為江河,、湖泊,、港灣或海洋破冰船。

船身短而寬,，長寬比值小,，底部首尾上翹，首柱尖削前傾,，總體強度高,，首尾和水線區(qū)用厚鋼板和密骨架加強。

破冰時,，首部壓擠冰層在行進中連續(xù)破冰或反復(fù)突進破冰,。

破冰船動力系統(tǒng)：

破薄冰的船在船尾和靠近船頭的側(cè)位，分別各裝兩只螺旋槳,，船頭螺旋槳從冰下將水抽出,，削弱冰層的支托并使其成為片狀裂開。船在后兩只螺旋槳的推動下前進,。

破厚冰的破冰船,，為使船可以沖到?jīng)_層上面，多在船尾兩側(cè)對稱地裝兩只螺旋槳,。

推進系統(tǒng)多采用雙軸和雙軸以上多螺旋槳裝置,，以柴油機為原動力的動力推進。螺旋槳和舵有防護和加強,。

用燃料油為動力的破冰船,，多采用柴油機帶動發(fā)動機發(fā)電，電動機驅(qū)動螺旋槳（組合機組驅(qū)動）,，驅(qū)動功率可達上百萬瓦,，可以滿足較長時間破冰航行的需要。

破冰通常有三種方法：

一是頂撞法，當(dāng)冰層不超過1.5米厚時,，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎，每小時能在冰海航行9.2千米,。

二是堆積水破冰法,，如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊,。然后破冰船倒退一段距離,，再開足馬力沖上前面的冰層，把船下的冰層壓碎,。如此反復(fù),，就開出了新的航道。

具體過程是：在船艏和船尾各有一個或數(shù)個壓水艙,，破冰的時候,，先把前柜排空，后柜灌滿海水,，前面會翹起,，開大馬力沖上冰面，然后排空后柜灌滿前柜,，靠重量壓碎冰面-----左右太窄就輪番灌排左右水柜,，讓艦身搖晃，把冰面碰碎,。

三是沖撞法,，在冰塊的厚度太厚的時候，破冰船就是這樣工作的,，要用船的撞擊作用來制服它,。這時候破冰船就向后退，然后用自己的全部質(zhì)量向冰塊猛撞上去,。這時候起作用的已經(jīng)不是重量,，而是運動著的輪船的動能；船好象變成了一個速度不大但是質(zhì)量極大的炮彈,，變成了一個撞錘,。

二、破冰船的意義是什么,？

破冰船在于破碎水面冰層,，開辟航道,，保障艦船進出冰封港口、錨地或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,。

世界上公認最早的破冰船是1872年在漢堡建造的“破冰船”1號,。這艘船為促進北歐貿(mào)易的發(fā)展作出了貢獻。

不過也有學(xué)者認為,，1864年,，由俄國人改裝后的“派洛特”號小輪船才是世界第一艘破冰船。英國為俄國建造的“葉爾馬克”號破冰船,，是第一艘在北極航行的破冰船,。

每當(dāng)嚴(yán)寒降臨、冬天到來的時候,，北方的港灣和海面常常會被冰封，使航道阻塞,。為了便于船舶出入港口,，往往要用破冰船進行破冰。

三,、為什么破冰船能夠破冰,？

破冰船同其他船比較，有自己的特點：它的船體結(jié)構(gòu)特別堅實,，船殼鋼板比一般船舶厚得多,；船寬體胖上身小，便于在冰層中開出較寬的航道,；船身短（一般船的長與寬之比,，大約是七比一到九比一，破冰船是四比一）,，因而進退和變換方向靈活,，操縱性好；吃水深,，可以破碎較厚的冰層,；馬力大、航速高,，這樣向冰層猛沖時,，沖擊力大；它的船頭造成折線型,，使頭部底線與水平線成20-35度角,，船頭可以“爬”到冰面上；它的船頭,、船尾和船腹兩側(cè),，都備有很大的水艙,，作為破冰設(shè)備。

四,、破冰船是怎么破冰的,？

制造破冰船的鋼板要比普通船厚得多，船身又短,，使得進退和變換方向都特別靈活,；船頭斜度大，便于爬到冰面上,；船頭,、船尾和船身兩側(cè)都有很大的水艙。具備了這些特點,，破冰船就能夠破冰了,。它先把船頭翹起，爬到冰面上,，靠船頭1000多噸的重量把冰壓碎,。如果冰層較厚，破冰船就后退一段距離,，開足馬力向前沖,，一次不行就二次、三次……直到把冰層沖破,。如果沖不開怎么辦呢,？別急，它還有另一套本領(lǐng)呢,。它把船尾的水艙灌滿水,，使船頭高高翹起爬到冰面，然后把船尾的水艙排空,，再把船頭的水艙灌滿水,。這樣，本來就很重的船頭,，再加上這幾百噸的水,，就能壓碎很厚的冰層。破冰船也有擱淺的時候,。當(dāng)它爬上冰面壓冰,，可是冰沒有破碎，只是向下塌陷,，兩邊的冰又緊緊卡住船身,，即使破冰船開足馬力，也一步都動不了,。這時,，破冰船就分別向船身兩側(cè)的水艙里灌水,，使船左右搖擺，來擺脫困境,。［我還想知道］在有真正的地圖之前,，水手們不得不靠星星導(dǎo)航，在白天就更困難了,。在海上,，黑布上畫有人頭骨和劍的海盜旗是可怕的掠奪者的標(biāo)志，然而,，被蒙上眼睛在突出舷外的板上走而掉落海中是許多受害者的下場,。

五、世界十大破冰船排行榜,？

1,、俄羅斯“列寧”號

1957年下水的前蘇聯(lián)的“列寧”號（Lenin），是世界第一艘核動力破冰船,，其動力心臟是核反應(yīng)堆,，高壓蒸汽推動汽輪機，帶動螺旋槳推動船只,。“列寧號”主要執(zhí)行北冰洋地區(qū)的考察和救援活動,，除了在1967年靠港進行過維修,，幾乎不間斷地航行了30年。

2,、俄羅斯“北極”號

俄羅斯“北極”級（Arktika）核動力破冰船,，安裝有兩座核反應(yīng)堆，是世界上最大的破冰船,，首艦1975年服役,。

可在北極圈內(nèi)深水海域使用，破冰厚度2米,。1977年8月17日,，首艦“北極”號是第一艘到達北極點的水面艦船。

3,、俄羅斯“亞馬爾”號

“亞馬爾”號破冰船一般常用兩種破冰方法,，當(dāng)冰層不超過1.5米時，多采用“連續(xù)式”破冰法,。主要靠螺旋槳的力量和船頭把冰層劈開撞碎,；如果冰層較厚，則采用“沖撞式”破冰法,。沖撞破冰船船頭部位吃水淺,，會輕而易舉地沖到冰面上去,，船體就會把下面厚厚的冰層壓為碎塊，如此周而復(fù)始,。

4,、俄羅斯“50年勝利號”

是世界上最大的核動力破冰船，該船于2006年建成下水試航,，2007年正式交付使用,。

“50年勝利號”號船長159米，寬30米,，有船員138名,，滿載排水量2.5萬噸，最大航速21節(jié),，航速為18節(jié)時最大破冰厚度2.8米,。

5、俄羅斯“馬卡羅夫元帥”號

2011年1月,，在鄂霍次克海將一艘被困在冰層中長達1個月的大型魚品加工船救出,，這艘船從2010年底起，就與其它幾艘船被困在鄂霍次克海海域厚約2米的冰層中,，無法行動,，不得不請求救援。而這次救援,，耗費了大約500萬美元資金,。

6、美國“北極星”號

“北極星”號（WAGB-100）是世界上最強的常規(guī)動力破冰船,，滿載排水量13000噸,，隸屬于美國海岸警衛(wèi)隊。

“北極星”號破冰船,，共建造2艘,，1976年服役。全長121.6米,，裝備2架直升機,。“北極星”號能以3節(jié)航速連續(xù)破1.8米厚冰,，如果用倒車沖擊法,，可破開6米厚的冰。

7,、美國“北極?！碧?/p>

“北極星”的姊妹艦“北極海”號（WAGB-11）,。

8,、美國“希利”號

美國現(xiàn)役最大的破冰船是“希利”號（Healy,、WAGB-20），1997年下水,，1999年服役,。“希利”號船長128米,，寬25米,，吃水9.8米，最大航速18節(jié),，滿載排水16700噸,，主要作為高緯度科學(xué)研究平臺和執(zhí)行冰區(qū)護航任務(wù)