一,、首艘破冰船名字,？

國高校首艘破冰船“中山大學(xué)極地”號在渤海遼東灣開展冰區(qū)試航,成功驗(yàn)證了船舶低溫航行,、破冰,、船載科考設(shè)備,、冰區(qū)科考保障等能力,成為繼“雪龍”號,、“雪龍2”號之后,我國第三艘具備極地科考能力的破冰船,。

二,、中國第一艘考察船？

雪龍2號極地考察船（H2560）是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏,、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，填補(bǔ)了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,。2020年4月23日，中國第36次南極考察的雪龍2號船已返回上海國內(nèi)基地碼頭,。7月15日,，由自然資源部組織的中國第11次北極科學(xué)考察隊(duì)搭乘“雪龍2”船從上海出發(fā)，執(zhí)行科學(xué)考察任務(wù),；11月10日,，“雪龍2”號船從上海出發(fā)，執(zhí)行中國第37次南極考察任務(wù),。2021年5月7日,，“雪龍2”船返回上海國內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著中國第37次南極考察圓滿完成,。

三,、中國雪龍2號上有什么裝備,？

《雪龍2號》的探險(xiǎn)裝備：走遍地球兩極的視得樂航海望遠(yuǎn)鏡

雪龍2號極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,，也是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,。它的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白,，也是我國船舶制造業(yè)的又一豐碑。

四,、中國第一個(gè)擁有破冰船的私人,？

一輛吊車正在向一艘名為“北京海洋領(lǐng)導(dǎo)者”的破冰船補(bǔ)給物資。這是我國首艘由民間籌資購買的破冰船,，掌舵的張昕宇,、梁紅夫婦帶領(lǐng)50多名隊(duì)員，于當(dāng)天下午從這里出發(fā)挺進(jìn)南極洲。

外廓長80.70米,、寬度17.22米的破冰船，總裝載量1900噸,，其破冰能力在全世界破冰船船中排名前十,。船上除了裝載一艘小艇，里面還有一架16米長的直升機(jī),。這是一艘從國外購入的破冰船,，包括修理在內(nèi)，投資已達(dá)上億元,。

五,、2020年4月，中國第一艘自主制造的極地科學(xué)考察破冰船,？

2020年4月23日,，“雪龍2”號和“雪龍”號返回上海國內(nèi)基地碼頭，標(biāo)志著我國第36次南極考察首次“雙龍?zhí)綐O”圓滿完成,。此次南極考察歷時(shí)198天（2019年10月15日啟航）,，順利完成南極陸地科學(xué)考察與工程技術(shù)維護(hù)以及相關(guān)海域調(diào)查等62項(xiàng)任務(wù)，取得了豐碩成果,。

此次南極考察,，“雪龍2”號首航成功，順利完成各航段航行任務(wù),；首次開啟“雙龍?zhí)綐O”新模式,；首次實(shí)施宇航員海綜合調(diào)查，獲取中國南極科考史上“最長柱狀沉積物”,；首次進(jìn)入阿蒙森海冰間湖區(qū),，開展了阿蒙森海—羅斯海綜合調(diào)查,。

六,、全國首艘極地科考破冰船是什么號？

“雪龍2”號,。

       雪龍2號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實(shí)施,，中國船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所設(shè)計(jì)、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,，是一艘滿足無限航區(qū)要求,、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船,。

       “雪龍2”號長122.5米，寬22.3米,，吃水7.85米,，吃水排水量約13990噸,，航速12節(jié)至15節(jié)，續(xù)航力2萬海里,，自持力60天,，載員90人，能以2節(jié)至3節(jié)的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的環(huán)境中連續(xù)破冰航行,。

     “雪龍2”號融合了國際新一代極地科考破冰船的技術(shù),、功能需求和綠色環(huán)保理念，采用國際先進(jìn)的船艏和船艉雙向破冰船型設(shè)計(jì),，具備全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)功能和沖撞破冰能力,，可實(shí)現(xiàn)極區(qū)原地360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并可突破極區(qū)20米當(dāng)年冰冰脊,，船舶機(jī)動(dòng)能力大幅提升,。

七、什么極地考察船是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船是全球第一艘采用船首船尾雙向破冰技術(shù)的極破冰船,？

雪龍2號極地考察船

它能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行,，交付使用后將填補(bǔ)我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船只特點(diǎn)：

一是符合國際最新規(guī)范,。是全球第一艘符合國際最新規(guī)則的極地科考船,。

二是安全性高，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，具有很強(qiáng)的防寒能力,，也很環(huán)保。

三是破冰能力強(qiáng),，能在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的海況下，以2—3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛,。

四是智能化,，擁有智能機(jī)艙，便于飛機(jī)在甲板上起降,；能通過傳感器等設(shè)備進(jìn)行船體全壽命監(jiān)測,。

八、2020年4月3號中國第一艘極地破冰船,？

雪龍?zhí)枠O地考察船簡稱"雪龍"號(英文名:Xue Long),，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船,。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口后按照中國需求進(jìn)行改造而成,。 "雪龍"號是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪),。 1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸，"雪龍"號已先后31次赴南極,，至2014年7月已6次赴北極執(zhí)行科學(xué)考察與補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),，足跡遍布五大洋，創(chuàng)下了中國航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄,。 “雪龍”號上有好多好多“守則”： 1.環(huán)保守則：垃圾實(shí)行分類管理，不準(zhǔn)將垃圾傾倒入海,； 2.安全守則：居住艙外不準(zhǔn)穿拖鞋,，在船上穿拖鞋不方便，也容易受傷,； 3.消防守則：船上居住艙外禁止吸煙,。由于科考攜帶了直升機(jī)，并攜帶了航空汽油,，因此嚴(yán)禁吸煙,； 4.節(jié)水守則：要節(jié)約用水，原因不用說,。