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一、60馬力船用發(fā)動機適合安裝多大尺寸螺旋槳,？

     60馬力船用發(fā)動機,，一般用70--80公分的螺旋槳。

      螺旋槳具體還要看減速比大小,，還有螺距大小,。螺旋槳的大小，在訂制和安裝時,，不能太大,，也不能太小,，要做到合適匹配，通常都是按照船身吃水量來計算,，太大了對動力要求較高,，太小了又造成資源浪費。所以正確選擇與發(fā)動機配套合適的螺旋槳有其必要,。

二,、船用鐮刀型螺旋槳好不好？

鐮刀型螺旋槳好,。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動機自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動力的關鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進部件，它的設計與加工精度,，將直接影響船的推進速度,。

三、船用螺旋槳水位太淺開不動壓水板可以不,？

所以在結(jié)構(gòu)允許的情況下盡量選直徑較大的螺旋槳,。此外還要考慮螺旋 槳槳尖氣流速度不應過大(

四、小船船葉2葉好還是3葉好,？

2葉吧,，看具體情況，如果螺旋槳葉數(shù)多一點水花會更加細,，振動也沒有那么大,，如果要得到相同的驅(qū)動力，二葉的比三葉的螺旋槳外徑就要大一點,。

1,、三葉的也有，不過比較少,，我想主要是因為加工的時候兩葉的更能充分的利用空間,，節(jié)約材料和成本。你可以在白紙上畫畫試試,，一頁紙同樣面積的兩葉和三葉,，兩葉的能整出很多，三葉就少了,。

　　2,、兩葉更多的另外一個原因，我猜測是因為模型發(fā)動機后面很少安裝減速器,，輸出軸轉(zhuǎn)速一般比較高,，在通常情況下，葉片數(shù)目越少,，能夠匹配的轉(zhuǎn)速越高,。

　　3,、螺旋槳負荷除了和葉片數(shù)有關，更多的是和葉片面積,，扭轉(zhuǎn)角,，葉型相關。不一定會增加負荷或者影響速度,。主要是要和發(fā)動機匹配,。

五、船用螺旋槳仰角多少,？

船舶螺旋槳的后傾角約在8~15°之間,，B型螺旋槳的后傾角均為15°。采用后傾角的目的是為了適當增加螺旋槳的實際直徑和增大葉梢與船體表面間的間隙,，從而提高效率,、減小振動。

但是由于后傾角的存在,，當螺旋槳旋轉(zhuǎn)時,，槳葉的離心力對葉跟產(chǎn)生附加彎矩，勢必加重槳葉負擔,。

對于轉(zhuǎn)速很高的螺旋槳,，由于附加轉(zhuǎn)矩相當大，一般不采用后傾角,。

六,、船用螺旋槳是用什么材料做成？

以前的船用螺旋槳,，主要是以銅合金為主,，尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術(shù)發(fā)展,，需要更大噸位更強動力的輪船，這時,，以不銹鋼為主的螺旋槳應運而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼：13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應用。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料,，對螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且，人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索,。

七,、船用螺旋槳為什么是單數(shù)？

螺旋槳單數(shù)能有效防止螺旋槳共振,。

八,、船用螺旋槳人工測量螺距,？

用高度尺在同一方位測量螺旋槳同一面的高度差，此高度差就是螺距,。注意要測在相同直徑上,。此方法不是很精確。誤差大約在0.1左右,。但這是在螺旋槳沒有銹蝕的前提下,。