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一、螺旋槳的材質(zhì)都有什么,？

現(xiàn)在船舶螺旋槳特別是航母這種大型快速螺旋槳材質(zhì)大部分都采用請(qǐng)銅合金,。航母的螺旋槳材料就是定制銅合金，之所以不使用鋼制,，就是因?yàn)楹侥附?jīng)常泡在水里,，而鋼制不耐腐蝕。之所以不采用黃銅,，則主要是為了增強(qiáng)它的剛性,，使之不易變形。

當(dāng)前采用的銅合金為增加了其他的金屬成分,，并按照特殊的比例煉制而成的銅合金,。

二、h275是什么材質(zhì),？

h275材質(zhì)是銅合金,。黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀的黃色﹐統(tǒng)稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡(jiǎn)單黃銅,。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復(fù)雜黃銅,。為了改善普通黃銅的性能﹐常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等,。

鋁能提高黃銅的強(qiáng)度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性﹐故稱海軍黃銅﹐用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等,。鉛能改善黃銅的切削性能,；這種易切削黃銅常用作鐘表零件。

黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等,。船舶常用的消防栓防爆月牙扳手,，就是黃銅加鋁鑄造而成。

三,、青銅黃銅紫銅哪個(gè)好,？

區(qū)別在于添加的其他元素金屬不同而形成的不同銅合金。紫銅 ：以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構(gòu)成的合金,。純銅呈紫紅色,，又稱紫銅。純銅密度為8.96,，熔點(diǎn)為1083℃,，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性,、延展性和耐蝕性,。主要用于制作發(fā)電機(jī)、母線,、電纜,、開關(guān)裝置、變壓器等電工器材和熱交換器,、管道,、太陽能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材。黃銅 ：以鋅作主要添加元素的銅合金,，具有美觀的黃色,，統(tǒng)稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡(jiǎn)單黃銅,。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復(fù)雜黃銅,。含鋅低於36％的黃銅合金由固溶體組成，具有良好的冷加工性能,，如含鋅30％的黃銅常用來制作彈殼,，俗稱彈殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42％之間的黃銅合金由和固溶體組成,，其中最常用的是含鋅40％的六四黃銅。為了改善普通黃銅的性能,，常添加其他元素,，如鋁,、鎳、錳,、錫,、硅、鉛等,。鋁能提高黃銅的強(qiáng)度,、硬度和耐蝕性，但使塑性降低,，適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件,。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性，故稱海軍黃銅,，用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等,。鉛能改善黃銅的切削性能；這種易切削黃銅常用作鐘表零件,。黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等,。以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構(gòu)成的合金。純銅呈紫紅色,，又稱紫銅,。純銅密度為8.96，熔點(diǎn)為1083℃,，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性、延展性和耐蝕性,。主要用于制作發(fā)電機(jī),、母線、電纜,、開關(guān)裝置,、變壓器等電工器材和熱交換器、管道,、太陽能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材,。常用的銅合金分為黃銅、青銅,、白銅3大類,。

四、青黃銅和黃銅的區(qū)別,？

屬性不同

黃銅是一種含有其它合金成分的銅,，價(jià)格較紫銅便宜，導(dǎo)電性和塑性較紫銅差一點(diǎn),，但強(qiáng)度和硬度要高一些,。青銅屬銅錫鉛合金,其顏色有深紅,、淡紅或水紅、青白,、微黃等,，錫青銅的鑄造性能、減摩性能好和機(jī)械性能好,。

2,、用途不同

多數(shù)黃銅具有良好色澤、加工性,、延展性,，易于電鍍或涂裝。在工業(yè)和民用上,，根據(jù)不同的使用特點(diǎn)來選用不同的材料,。如做電線，要求較柔軟,，紫銅就好一些,。如做聯(lián)接件，上螺絲的地方多選用黃銅,。

青銅適合於制造軸承,、蝸輪、齒輪等,。鉛青銅是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)和磨床廣泛使用的軸承材料,。鋁青銅強(qiáng)度高，耐磨性和耐蝕性好,，用於鑄造高載荷的齒輪,、軸套、船用螺旋槳等,。鈹青銅和磷青銅的彈性極限高,，導(dǎo)電性好，適於制造精密彈簧和電接觸元件,，鈹青銅還用來制造煤礦,、油庫等使用的無火花工具。

五,、銅硬度排行,？

銅排名第八

一、鉻

鉻元素是整個(gè)化學(xué)領(lǐng)域中最堅(jiān)硬的金屬物質(zhì),，目前還沒有發(fā)現(xiàn)任何一種物質(zhì)能夠超過這銀白色的鉻元素,。

二、鎢

鎢元素也是世界上比較堅(jiān)硬的一種元素,，以前著名的白熾燈就是鎢絲所制成鎢元素,，還能夠耐高溫,。

三,、釩

釩元素同樣也是比較堅(jiān)硬的元素之一,，釩元素的化合物每個(gè)人都非常的常見，出名的明礬就是礬元素的化合物,。

四,、錳

錳元素的固體單物質(zhì)在平常生活中很難看見，因?yàn)殄i元素的金屬活動(dòng)性比較強(qiáng),，但是著名的高錳酸鉀人們都非常常見,。

五、鈦

鈦元素是人工合成的一種元素,，鈦元素也是居里夫人發(fā)現(xiàn)的一個(gè)元素,，現(xiàn)如今鈦元素用于高科技領(lǐng)域。

六,、鎳

鎳元素經(jīng)常和其他的元素合成新的合金,，大家日常生活中所使用的硬幣就是典型的鎳鉻合金，鎳鉻合金的成本較低,。

七,、鐵

鐵元素是相對(duì)比較穩(wěn)定的一種元素，地球上各種各樣的裂變反應(yīng)和聚變反應(yīng)都朝著鐵元素在不斷的過渡,。

八,、銅

銅元素是著名的導(dǎo)電物質(zhì)，在日常生活中各種普通的導(dǎo)電線,，都是由銅作為導(dǎo)電元素,，沒有銅就沒有當(dāng)今發(fā)達(dá)的電網(wǎng)。

九,、鋁

鋁元素是世界上比較常見的一種元素,，鋁元素本身并不是特別的堅(jiān)硬，但是鋁元素一旦合其他元素形成了鋁合金就非常堅(jiān)硬,。

十,、金

眾所周知金的價(jià)格非常的昂貴，但是金元素確實(shí)硬度并不是很大,，在日常生活中如果用力的咬一下金項(xiàng)鏈或者金手鐲的話,，會(huì)留下牙印。

六,、bsbm是什么材料,？

BSBM 是銅合金鋁材料，它能提高黃銅的強(qiáng)度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件,。

錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性﹐故稱海軍黃銅﹐用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等,。

鉛能改善黃銅的切削性能﹔這種易切削黃銅常用作鐘表零件,。黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等。

七,、為什么黃銅表面是紫色切開是黃色,？

1、單質(zhì)銅是紫紅色的,切開的銅它表面部分被氧化顏色會(huì)變暗所以呈現(xiàn)紅橙色,事實(shí)上這一個(gè)部分其實(shí)只有很少,其生成物一般被忽視,勉強(qiáng)可以說是氧化銅,。

紫銅又名紅銅就是銅單質(zhì),，因其顏色為紫紅色而得名。紫銅是比較純凈的一種銅,，一般可近似認(rèn)為是純銅,，導(dǎo)電性、塑性都較好,，但強(qiáng)度,、硬度較差一些。紫銅具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性﹑延展性和耐蝕性,。紫銅中的微量雜質(zhì)對(duì)銅的導(dǎo)電,、導(dǎo)熱性能有嚴(yán)重影響。其中鈦,、磷,、鐵、硅等顯著降低電導(dǎo)率,而鎘,、鋅等則影響很小,。

硫、硒,、碲等在銅中的固溶度很小,可與銅生成脆性化合物,對(duì)導(dǎo)電性影響不大,，但能降低加工塑性。,。中國紫銅加工材料按成分可分為：普通紫銅,、無氧銅、脫氧銅,、添加少量合金元素的特種銅（砷銅,、碲銅、銀銅）四類,。

黃銅是由銅和鋅所組成的合金,，由銅、鋅組成的黃銅就叫作普通黃銅,，如果是由二種以上的元素組成的多種合金就稱為特殊黃銅,。黃銅有較強(qiáng)的耐磨性能，黃銅常被用于制造閥門、水管,、空調(diào)內(nèi)外機(jī)連接管和散熱器等,。為了改善普通黃銅的性能，常添加其他元素,，如鋁,、鎳、錳,、錫,、硅、鉛等,。

鋁能提高黃銅的強(qiáng)度、硬度和耐蝕性,，但使塑性降低,，適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性,，故稱海軍黃銅,，用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等。鉛能改善黃銅的切削性能,；這種易切削黃銅常用作鐘表零件,。黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等。

八,、tr銅的性能,？

銅合金物理性能：

(1)優(yōu)異的物理、化學(xué)性能純銅導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性極佳,，銅合金的導(dǎo)電、導(dǎo)熱性也很好,。銅及銅合金對(duì)大氣和水的抗蝕能力很高,。銅是抗磁性物質(zhì)。

(2)良好的加工性能塑性很好,，容易冷,、熱成形；鑄造銅合金有很好的鑄造性能,。

(3)具有某些特殊機(jī)械性能例如優(yōu)良的減摩性和耐磨性(如青銅及部分黃銅),，高的彈性極限和疲勞極限(如鈹青銅等)。

(4)色澤美觀2,、（紫銅）

純銅是玫瑰紅色金屬,，表面形成氧化銅膜后呈紫色，故工業(yè)純銅常稱紫銅或電解銅。密度為8-9g/cm?,，熔點(diǎn)1083°C,。純銅導(dǎo)電性很好，大量用于制造電線,、電纜,、電刷等；導(dǎo)熱性好,，常用來制造須防磁性干擾的磁學(xué)儀器,、儀表，如羅盤,、航空儀表等,；塑性極好，易于熱壓和冷壓力加工,，可制成管,、棒、線,、條,、帶、板,、箔等銅材,。純銅產(chǎn)品有冶煉品及加工品兩種。

銅合金（copperalloy）以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構(gòu)成的合金,。純銅呈紫紅色﹐又稱紫銅,。純銅密度為8.96﹐熔點(diǎn)為1083℃﹐具有優(yōu)良的導(dǎo)電性﹑導(dǎo)熱性﹑延展性和耐蝕性。主要用于制作發(fā)電機(jī)﹑母線﹑電纜﹑開關(guān)裝置﹑變壓器等電工器材和熱交換器﹑管道﹑太陽能加熱裝置的平板集熱器等導(dǎo)熱器材,。常用的銅合金分為黃銅﹑青銅﹑白銅3大類,。

黃銅以鋅作主要添加元素的銅合金﹐具有美觀的黃色﹐統(tǒng)稱黃銅。銅鋅二元合金稱普通黃銅或稱簡(jiǎn)單黃銅,。三元以上的黃銅稱特殊黃銅或稱復(fù)雜黃銅,。含鋅低於36%的黃銅合金由固溶體組成﹐具有良好的冷加工性能﹐如含鋅30%的黃銅常用來制作彈殼﹐俗稱彈殼黃銅或七三黃銅。含鋅在36～42%之間的黃銅合金由和固溶體組成﹐其中最常用的是含鋅40%的六四黃銅,。為了改善普通黃銅的性能﹐常添加其他元素﹐如鋁﹑鎳﹑錳﹑錫﹑硅﹑鉛等,。鋁能提高黃銅的強(qiáng)度﹑硬度和耐蝕性﹐但使塑性降低﹐適合作海輪冷凝管及其他耐蝕零件。錫能提高黃銅的強(qiáng)度和對(duì)海水的耐腐性﹐故稱海軍黃銅﹐用作船舶熱工設(shè)備和螺旋槳等,。鉛能改善黃銅的切削性能,；這種易切削黃銅常用作鐘表零件。黃銅鑄件常用來制作閥門和管道配件等,。船舶常用的消防栓防爆月牙扳手,，就是黃銅加鋁鑄造而成,。

九、螺旋槳用途材質(zhì)及特點(diǎn),？

和大多數(shù)人猜想的不一樣,，螺旋槳其實(shí)基本不使用鋼鐵材料打造，因?yàn)檫@玩意兒不耐腐蝕,，而且不易加工切割,，因此在二戰(zhàn)之前，不管是軍用還是民用螺旋槳大多采用的是高強(qiáng)度黃銅（銅鋅錫合金）鑄造而成,。這種材料強(qiáng)度較高,，又比鋼材更好加工塑型，特別是在海水的高鹽環(huán)境下有很好的耐腐蝕作用,，在造船業(yè)曾經(jīng)得到了長(zhǎng)時(shí)間的青睞,。

（1911年泰坦尼克號(hào)黃銅螺旋槳安裝）

但是隨著船舶特別是軍艦的快速發(fā)展，噸位越來越大,，速度越來越快,，黃銅逐漸顯露出自己的劣勢(shì)。首先萬噸級(jí)海輪要求使用與自己體型相符的米級(jí)以上大葉片螺旋槳,，而黃銅材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度和耐腐蝕疲勞性較弱，因此必須保持一定的厚度和體積才能滿足要求,，而這就造成了螺旋槳重量過大,，不僅增加了船舶動(dòng)力負(fù)擔(dān)，而且對(duì)傳動(dòng)軸承的磨損也更加劇烈,。

（脾斯麥號(hào)戰(zhàn)列艦）

另一方面,，船只速度的加快促使螺旋槳的旋轉(zhuǎn)速度不斷提高，附加在葉片上的空泡腐蝕量（旋轉(zhuǎn)過程中氣泡快速生成與爆裂造成的腐蝕）也成倍增加,，而這就導(dǎo)致黃銅發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的脫鋅現(xiàn)象,，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)一步降低。隨著黃銅螺旋槳經(jīng)常性的開縫破損斷裂,，迫切地要求人們找到一種更適用于大型船只的新型螺旋槳材料,。

（螺旋槳邊緣空泡腐蝕）

這樣的尷尬最終被英國海軍所打破，在二戰(zhàn)中,，英國海軍為了提高魚雷艇的速度,，給它們加裝了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得螺旋槳的速度成倍增加,，結(jié)果在使用黃銅螺旋槳的試驗(yàn)過程中發(fā)生了非常嚴(yán)重的空泡腐蝕現(xiàn)象,，有時(shí)候甚至沒到100海里就直接龜裂折斷。英國海軍在經(jīng)過多次試驗(yàn)對(duì)比后,，最終選擇了一種新型的鎳鋁青銅材料制造螺旋槳,，并最終獲得了成功。

（英國1935年級(jí)高速魚雷艇）

鎳鋁青銅材料是具有跨時(shí)代意義的，它的密度比黃銅小10%,，但是耐空泡腐蝕性能是黃銅的3倍,，腐蝕疲勞強(qiáng)度是黃銅的2倍，在海水特別是高污染海水中的脫材料現(xiàn)象也比黃銅要小50%以上,，難能可貴的是鎳鋁青銅還繼承了黃銅材料易鑄造,，好切割的優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用統(tǒng)計(jì),，使用鎳鋁青銅材料制成的螺旋槳厚度減少了8%,，重量減輕15%，螺旋槳的壽命提高兩倍以上,，效率提高20%,。正因?yàn)樗绱藘?yōu)良的特性，在二戰(zhàn)后迅速普及,，成為了大型船舶,，特別是大型潛艇和軍艦（包括航母）螺旋槳材料的不二選擇！

在鎳鋁青銅材料的基礎(chǔ)上,，西方各國還通過調(diào)整鎳鋁成分配比以及使用新的急冷鑄造法,，進(jìn)一步提高了軍艦螺旋槳的耐腐蝕性能和抗拉強(qiáng)度。而為了減少船只噪音,，又通過增加螺旋槳葉片和使用大傾斜的外形,，取得了不錯(cuò)的靜音效果，在泵推技術(shù)沒有誕生之時(shí),，七葉大傾斜螺旋槳是各國核潛艇的標(biāo)配,，航母因?yàn)閷?duì)噪音的要求沒有核潛艇高，因此使用的多是維護(hù)性和成本更低一些的五葉大傾斜螺旋槳,。

（潛艇七葉大傾斜螺旋槳）

而即使有了鎳鋁青銅材料和急冷加工技術(shù),，想要鑄造打磨出合格的航母螺旋槳依舊不是那么容易。美軍尼米茲和福特級(jí)航母上總共有4個(gè)五葉螺旋槳（便于轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)）,，每一個(gè)直徑大約6.4米,，重量約為30噸。

（尼米茲級(jí)航母螺旋槳）

然而這么大的航母螺旋槳卻對(duì)精度的要求極其嚴(yán)苛,，表面要求絕對(duì)平整光滑,，曲面角度要求絲毫無差，加工鑄造難度極大,。以幾個(gè)工人輪班打磨數(shù)十天才能完成,，現(xiàn)在多采用7軸五聯(lián)動(dòng)大型數(shù)控機(jī)床加工，效率提高了十倍以上,，但是這種機(jī)器目前全世界能制造的不超過五個(gè),！你說難度大不大,？