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一,、飛機輪子是怎么驅(qū)動的,？

一般的噴氣式飛機，機輪是沒有驅(qū)動功能的,，在地面上滑行,，是靠把噴氣發(fā)動機的功率開得很小產(chǎn)生較小推力來推動的。一般情況下,，只要開到20％的推力,，就足可以在地面上滑行了,。飛機的輪子都沒有動力的，滑行的時候都是靠發(fā)動機的推力或者螺旋槳的推理,。因為747飛機一般在滑行階段需要耗油2000磅左右,，所以現(xiàn)在波音公司正在研制用電動機驅(qū)動輪子滑行。相信10年內(nèi)可以有這樣的飛機問世

二,、c919的起落架布局形式,？

C919的主起落架，承力支柱/緩沖支柱外筒,、收放機構(gòu),、雙機輪,，以及在其上排列有序的管路和導線,，包括剎車液壓管，輪速,、胎壓,、剎車壓力以及空/地邏輯傳感導線等。C919首架機的起落架輪胎是沒有內(nèi)胎的,，機輪剎車為碳素多盤式剎車,，重量更輕，剎車效能更強,。順便提一下,，飛機的機輪一般是沒有動力的，完全依靠發(fā)動機推力/螺旋槳拉力或者車輛牽引在地面移動,，而且只有主起落架上有剎車系統(tǒng),。

三、中間軸是什么,？

中間軸是傘形動物門扁形動物綱中的一個重要解剖結(jié)構(gòu),，也被稱為背神經(jīng)索。中間軸控制著扁形動物的生理功能和生長發(fā)育,，具有支持和調(diào)節(jié)作用,。中間軸還與神經(jīng)系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)和消化系統(tǒng)等多個系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián),，是扁形動物身體內(nèi)部各種重要器官和組織的交匯處,。中間軸在扁形動物中起著至關(guān)重要的作用，尤其在背神經(jīng)索中的神經(jīng)元和感覺神經(jīng)元的分布對中間軸的功能有著直接的影響,。同時,，中間軸的形態(tài)和結(jié)構(gòu)也與扁形動物的物種分類和進化歷程有著密切的聯(lián)系，對中間軸進行的研究有助于深入了解扁形動物的演化和形態(tài)發(fā)生學,。因此,，中間軸是扁形動物生命活動中不可或缺的重要解剖結(jié)構(gòu)之一,。

四、小牛n1s飛機聲怎么改,？

小牛N1S電動滑板車可以通過更換后輪驅(qū)動方式的方式來減少噪音,。原來的小牛N1S電動滑板車采用的是中置電機驅(qū)動模式，在使用過程中會有一定的噪音,。如果您想要減少噪音,，可以將電動滑板車改裝成后輪驅(qū)動模式，具體步驟如下：

1. 購買后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換套件：市面上有很多針對小牛N1S電動滑板車的后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換套件,，您可以根據(jù)自己的需求和預算選擇適合自己的套件,。

2. 拆下原輪軸和后輪輪輪軸：使用扳手和扭力扳手拆下原輪軸和后輪輪軸，并將原輪軸保留備用（以防需要更換回原有的驅(qū)動方式）,。

3. 安裝后輪電機：將購買的后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)換套件中的電機及齒輪安裝到后輪上,，并將輪軸固定好。

4. 連接電機和控制器：連接后輪電機和電子控制器,，并調(diào)節(jié)電子控制器的參數(shù)以適應后輪驅(qū)動模式,。

5. 測試：安裝好后進行測試，檢查后輪驅(qū)動模式是否正常,，同時也要注意噪音是否減小了,。

需要注意的是，改裝過程中需要注意安全防護,，如果沒有相應的技術(shù)和經(jīng)驗,，最好尋求專業(yè)人員的幫助。同時,，改裝后的車輛可能會影響保修,，建議在經(jīng)銷商或者合法維修機構(gòu)進行改裝。

五,、航空母艦有輪子嗎,？

航空母艦是海上行駛的車輛，也是有輪子的,，海水是他行駛的公路,，轉(zhuǎn)動的螺旋槳就是他的輪子，使他能在海里航行,。所以打去航母不一定要炸沉他或者破壞其甲板,，如果把他的螺旋槳破壞掉，他就不能在海上行駛,，成為漂浮的棺材,。